Tesla Model 3 Long Range Dual Motor

Te bestellen sinds september 2023

€ 50.990Prijs vanaf

75.0 kWh *Accu Bruikbaar

525 kmActieradius

143 Wh/kmVerbruik

Prijs vanaf € 50.990

Beschikbaarheid Bestelbaar
Te bestellen sinds September 2023
Start levering Oktober 2023

Leasen vanaf € 705 /mnd

Netto Bijtelling (Schijf 2) € 297 /mnd
Netto Bijtelling (Schijf 3) € 392 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 28 /mnd
Getoonde prijs is de consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten. Fiscale vanafprijs is € 49.990.
De getoonde wegenbelasting is een gemiddelde, de werkelijke wegenbelasting kan door provinciale opcenten afwijken.
De daadwerkelijke netto bijtelling hangt af van het de datum waarop het voertuig op kenteken is gezet.
Getoonde leaseprijs is een vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
Het leasetarief is opgesteld in samenwerking met ActivLease.

Praktische Actieradius tussen 380 - 765 km

Stad - Winter 485 km
Snelweg - Winter 380 km
Gecombineerd - Winter 435 km
Stad - Zomer 765 km
Snelweg - Zomer 505 km
Gecombineerd - Zomer 615 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.
(Advertisement)

Geschiktheid Lange Afstand
4 / 5

Afstand eerste deel 390 km
Laadstop 0km
Afstand tweede deel 239 km
Totale afstand (1-Stop Range) 629 km
Duur eerste deel 3h 33min
Laadstop 15 min
Duur tweede deel 2h 10min
Totale duur 5h 58min
Klik hier voor de volledige analyse
De 'geschikheid lange afstand' is een 5-sterren beoordeling die aangeeft hoe geschikt een voertuig is voor lange reizen. De beoordeling is gebaseerd op de 1-Stop Range: de totale afstand die een voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten.

Accu / Tractiebatterij

Capaciteit 78.1 kWh
Batterij Type Lithium-ion
Aantal Cellen 4416
Architectuur 400 V
Garantie periode 8 jaar
Garantie afstand 192,000 km
Capaciteit Bruikbaar* 75.0 kWh
Kathodemateriaal NCM
Pack Samenstelling 96s46p
Nominaal Voltage 357 V
Vormfactor Cylindrical
Naam / Referentie LG M50

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting Type 2
Locatie Laadpoort Linkerzijde - Achter
Laadvermogen 11 kW AC
Laadtijd (0->525 km) 8u15m
Laadsnelheid 65 km/u
Kosten Publiek Laden € 5,00 per 100 km

Snelladen

Laadaansluiting CCS
Locatie Laadpoort Linkerzijde - Achter
Laadvermogen (max) 250 kW DC
Laadvermogen (10-80%) 124 kW DC
Laadtijd (52->420 km) 27 min
Laadsnelheid 810 km/u
Autocharge Ondersteund Ja
Kosten Snelladen € 5,00 per 100 km

Plug & Charge

Plug & Charge Ondersteund Nee
Ondersteund Protocol -

Accu Preconditioning

Preconditioning Mogelijk Ja
Automatisch via Navigatie Ja
Klik hier voor alle laadmogelijkheden
Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.
(Advertisement)

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 4.4 sec
Topsnelheid 201 km/u
Actieradius Elektrisch 525 km
Totaal Vermogen 366 kW (498 pk)
Totaal Koppel 493 Nm
Aandrijving AWD

Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Mogelijk Nee
Max. Vermogen -
Aansluitingen Exterieur -
Aansluitingen Interieur -

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2H via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2G via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Energieverbruik

EVDB Real Range

Actieradius 525 km
Verbruik Voertuig 143 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig 1.6 l/100km

WLTP Normering (TEL)

Actieradius 678 km
Verbruik Normering 140 Wh/km
Verbruik Voertuig 111 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 1.6 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 1.2 l/100km

WLTP Normering (TEH)

Actieradius 629 km
Verbruik Normering Geen Data
Verbruik Voertuig 119 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering Geen Data
Benzine Equivalent Voertuig 1.3 l/100km
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Praktisch Energieverbruik tussen 98 - 197 Wh/km

Stad - Winter 155 Wh/km
Snelweg - Winter 197 Wh/km
Gecombineerd - Winter 172 Wh/km
Stad - Zomer 98 Wh/km
Snelweg - Zomer 149 Wh/km
Gecombineerd - Zomer 122 Wh/km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.
(Advertisement)

Afmeting en Gewicht

Lengte 4720 mm
Breedte 1849 mm
Breedte met spiegels 2089 mm
Hoogte 1441 mm
Wielbasis 2875 mm
Massa Rijklaar 1899 kg
Toegestane Max. Massa 2263 kg
Laadvermogen Maximaal 464 kg
Bagageruimte 594 L
Bagageruimte Max 977 L
Bagageruimte Voor 88 L
Daklast Maximaal 70 kg
Trekhaak Mogelijk Ja
Trekgewicht Ongeremd 750 kg
Trekgewicht Geremd 1000 kg
Kogeldruk Maximaal 55 kg

Overige

Zitplaatsen 5 personen
Isofix Voorbereid Ja, 2 plaatsen
Draaicirkel Geen Data
Platform TESLA 3/Y
EV Specifiek Platform Ja
Carrosserie Sedan
Segment D - Middenklasse
Dakrails Nee
Warmtepomp (WP) Ja
WP Standaarduitrusting Ja

Bijtelling Overzicht

Op kenteken in 2023

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 30.000
Netto (Schijf 1) € 283 /mnd
Netto (Schijf 4) € 379 /mnd

Op kenteken in 2024

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 30.000
Netto (Schijf 1) € 283 /mnd
Netto (Schijf 2) € 379 /mnd

Op kenteken in 2025

Bijtelling 17% / 22%
17% beperkt tot € 30.000
Netto (Schijf 2) € 297 /mnd
Netto (Schijf 3) € 392 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
Bekijk de Model 3 op de website van Tesla
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Vergelijkbare elektrische auto's

BYD SEAL 82.5 kWh RWD DesignBYD SEAL 82.5 kWh RWD Design €2,300 goedkoper 45 km minder actieradius 34% langzamere acceleratie 20% meer stroomverbruik 31% langzamer snelladen
Polestar 2 Long Range Dual MotorPolestar 2 Long Range Dual Motor €4,210 duurder 70 km minder actieradius Zelfde acceleratie 22% meer stroomverbruik 16% langzamer snelladen
Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WDHyundai IONIQ 6 Long Range 2WD €95 goedkoper 30 km minder actieradius 68% langzamere acceleratie 4% meer stroomverbruik 59% sneller snelladen
Actieradius betreft alleen elektrische actieradius. Snelladen op basis van snellaadsnelheid in km/u. Vergelijkingen kunnen op basis van schattingen zijn.

Opladen van Tesla Model 3 Long Range Dual Motor (0 -> 100%)

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Tesla Model 3 Long Range Dual Motor. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Maximaal Vermogen Tijd Snelheid
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 38u30m 14 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 uur 22 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 15u15m 34 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 uur 44 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8u15m 64 km/u
3-fase 25A (17 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8u15m 64 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8u15m 64 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?
Locatie
1 kWh100 km
Thuis Laden (laag)
€ 0,23€ 3,29
Thuis Laden (gemiddeld)
€ 0,38€ 5,43
Thuis Laden (hoog)
€ 0,60€ 8,58
Publiek Laden (laag)
€ 0,20€ 2,86
Publiek Laden (gemiddeld)
€ 0,35€ 5,00
Publiek Laden (hoog)
€ 0,45€ 6,44
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl .
(Advertisement)

Snelladen van Tesla Model 3 Long Range Dual Motor (10 -> 80%)

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Tesla Model 3 Long Range Dual Motor.

  • Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
  • Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
  • Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
  • Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt Maximaal Gemiddeld Tijd Snelheid
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 74 min 290 km/u
Supercharger v2 Shared (75 kW DC) 75 kW 65 kW † 51 min 430 km/u
Supercharger v2 (150 kW DC) 150 kW 100 kW † 33 min 660 km/u
CCS (175 kW DC) 175 kW 110 kW † 30 min 730 km/u
Supercharger v3 (250 kW DC) 250 kW 124 kW † 27 min 810 km/u
CCS (350 kW DC) 250 kW † 124 kW † 27 min 810 km/u
Dit voertuig ondersteunt Autocharge
Dit voertuig ondersteunt geen Plug & Charge

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.

Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.

Plug & Charge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten conform ISO 15118.

De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Wat kost het snelladen?
Locatie
1 kWh100 km
Supercharger (NL)
€ 0,35 € 5,00
Snelladen (laag)
€ 0,49€ 7,01
Snelladen (gemiddeld)
€ 0,70€ 10,01
Snelladen (hoog)
€ 0,85€ 12,16
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
In samenwerking met laadpastop10.nl .

Geschiktheid Lange Afstand

Hoe geschikt een elektrische auto is voor lange reizen hangt niet alleen af van de actieradius. Hoe snel de auto kan laden speelt een bijna even grote rol. Of een EV geschikt is voor lange reizen hangt dus af van de accucapaciteit, efficiëntie en het snellaadvermogen.

Om auto's eenvoudig onderling te kunnen vergelijken is een benchmark opgesteld die deze factoren combineert tot de totale afstand die een voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten: de '1-Stop Range'. Op basis van de 1-Stop Range wordt de 5-sterren beoordeling bepaald. De uitslag van de benchmark is in de onderstaande grafiek te zien.

1-Stop Range

+

5-Sterren Beoordeling

+

Herziening van Beoordeling

+

Tesla Model 3 Long Range Dual Motor
4 / 5

0
1
2
3
4
5
453 km
4h 7min
15 min
277 km
2h 31min
390 km
3h 33min
15 min
239 km
2h 10min
629 km (5h 58min)
343 km
3h 7min
15 min
210 km
1h 54min
552 km (5h 16min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Zomerse omstandigheden
730 km 1-Stop Range
Gemiddelde omstandigheden
629 km 1-Stop Range
Winterse omstandigheden
552 km 1-Stop Range

Alles over de Tesla Model 3 Long Range Dual Motor

Prijs, lease en bijtelling

De Tesla Model 3 Long Range Dual Motor heeft een prijs vanaf € 50.990. De auto heeft een bijtelling van 17% tot 30.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf € 284 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf € 392 per maand.

De Tesla Model 3 Long Range Dual Motor is bij ActivLease te leasen vanaf € 705 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.

Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling

Aandrijving en prestaties

De Tesla Model 3 Long Range Dual Motor is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Tesla Model 3 Long Range Dual Motor is 366 kW (498 pk). Het maximale koppel is 493 Nm. De aandrijving is via alle wielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 4.4 seconde gehaald. De topsnelheid is 201 km/u.

Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto

Accu en opladen

De accu van de Tesla Model 3 Long Range Dual Motor heeft een capaciteit van 78.1 kWh. Daarvan is 75 kWh daadwerkelijk te gebruiken (schatting). Hiermee wordt in de praktijk een actieradius van ongeveer 525 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.

Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 380 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 765 km te behalen.

Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 8 uur 15 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 38 uur 30 minuten.

Snelladen is mogelijk via een CCS Supercharger aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 250 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 124 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 30 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 365 kilometer aan actieradius toegevoegd.

Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto

Energieverbruik

Het energieverbuik van de Tesla Model 3 Long Range Dual Motor is ongeveer 14.3 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 1.6 l/100km bij een traditionele benzineauto.

Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 19.7 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 9.8 kWh/100km te behalen.

Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen

CO2 Uitstoot

De Tesla Model 3 Long Range Dual Motor stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.

Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen

Meer informatie van Tesla

Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de Model 3 op de officiële site van Tesla.

Naar de Model 3 op de website van Tesla.

Voorgaand model

Het model op deze pagina is de opvolger van de Tesla Model 3 Long Range Dual Motor, die bestelbaar was van November 2021 tot August 2023. Het vorige model was €3 duurder, had 40 km minder actieradius, dezelfde acceleratie en 8% meer stroomverbruik.

Voorgaand model Tesla Model 3 LR Dual Motor

(Advertisement)
Vehicle 1
Vehicle 2
Vehicle 3
Vehicle 4
Vergelijk