Getoonde prijs is de consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten. Fiscale vanafprijs is €55 495. Getoonde leaseprijs is een vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof. Het leasetarief is opgesteld in samenwerking met ActivLease.
Praktische Actieradius tussen 225 - 465 km
Stad - Winter *
320 km
Snelweg - Winter *
225 km
Gecombineerd - Winter *
270 km
Stad - Zomer *
465 km
Snelweg - Zomer *
285 km
Gecombineerd - Zomer *
360 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Elektriciteit op basis van €0,29 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar en slottermijn van €18,643. De slottermijn is hoger dan meestal toegestaan wordt, maar is t.b.v. onderlinge vergelijking ingeschat op de restwaarde van het voertuig. Gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0,29 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Afschrijving zonder rente, gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0.29 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Afschrijving zonder rente, gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0,35 per kWh. Prijzen incl. BTW.
† Om dit laadvermogen te bereiken is een 1-fase aansluiting met 29A benodigd. Bij openbare laadpalen komt dit soms voor, maar in huizen komt dit amper voor. In de praktijk is het laadvermogen 3.7 kW met een laadtijd van 20u30m en een laadsnelheid van 16 km/u.
Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.
Bidirectioneel Laden (V2X)
Vehicle-to-Load (V2L)
V2L Ondersteuning
Niet Beschikbaar
Max. Vermogen
Niet Beschikbaar
Aansluitingen Exterieur
Niet Beschikbaar
Aansluitingen Interieur
Niet Beschikbaar
Vehicle-to-Home (V2H)
V2H Ondersteuning AC
Niet Beschikbaar
Max. Vermogen
Niet Beschikbaar
V2H Ondersteuning DC
Niet Beschikbaar
Max. Vermogen
Niet Beschikbaar
Vehicle-to-Grid (V2G)
V2G Ondersteuning AC
Niet Beschikbaar
Max. Vermogen
Niet Beschikbaar
V2G Ondersteuning DC
Niet Beschikbaar
Max. Vermogen
Niet Beschikbaar
(Advertisement)
Energieverbruik
EVDB Real Range
Actieradius *
320 km
Verbruik Voertuig *
200 Wh/km
CO2 Uitstoot
0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig *
2.2 l/100km
WLTP Normering (TEL)
Actieradius
466 km
Verbruik Normering
160 Wh/km
Verbruik Voertuig
137 Wh/km
CO2 Uitstoot
0 g/km
Benzine Equivalent Normering
1.8 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig
1.5 l/100km
WLTP Normering (TEH)
Actieradius
416 km
Verbruik Normering
179 Wh/km
Verbruik Voertuig
154 Wh/km
CO2 Uitstoot
0 g/km
Benzine Equivalent Normering
2.0 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig
1.7 l/100km
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Praktisch Energieverbruik tussen 138 - 284 Wh/km
Stad - Winter *
200 Wh/km
Snelweg - Winter *
284 Wh/km
Gecombineerd - Winter *
237 Wh/km
Stad - Zomer *
138 Wh/km
Snelweg - Zomer *
225 Wh/km
Gecombineerd - Zomer *
178 Wh/km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.
Afmeting en Gewicht
Lengte
4690 mm
Breedte
1860 mm
Breedte met spiegels
Geen Data
Hoogte
1650 mm
Wielbasis
2850 mm
Massa Rijklaar
2110 kg
Toegestane Max. Massa
2550 kg
Laadvermogen Maximaal
540 kg
Bagageruimte
441 L
Bagageruimte Max
784 L
Bagageruimte Voor
Geen Data
Daklast Maximaal
Geen Data
Trekhaak Mogelijk
Ja
Trekgewicht Ongeremd
750 kg
Trekgewicht Geremd
750 kg
Kogeldruk Maximaal
75 kg
Overige
Zitplaatsen
5 personen
Isofix Voorbereid
Ja, 2 plaatsen
Draaicirkel
11,4 m
Platform
TMC E-TNGA
Carrosserie
SUV
Segment
D - Middenklasse
Dakrails
Ja
EV Specifiek Platform
Ja
Bijtelling Overzicht
Op kenteken in 2022
Bijtelling
16% / 22%
16% beperkt tot
€ 35 000
Netto (Schijf 1)
€ 312 /mnd
Netto (Schijf 2)
€ 417 /mnd
Op kenteken in 2023
Bijtelling
16% / 22%
16% beperkt tot
€ 30 000
Netto (Schijf 1)
€ 320 /mnd
Netto (Schijf 2)
€ 429 /mnd
Op kenteken in 2024
Bijtelling
16% / 22%
16% beperkt tot
€ 30 000
Netto (Schijf 1)
€ 320 /mnd
Netto (Schijf 2)
€ 429 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.
Vergelijkbare elektrische auto's
Aiways U6 €7,445 goedkoper 30 km meer actieradius Zelfde acceleratie 15% minder stroomverbruik 10% langzamer snelladen
Tesla Model Y €8,402 goedkoper 25 km meer actieradius Zelfde acceleratie 17% minder stroomverbruik 21% sneller snelladen
Lexus RZ 450e €11,100 duurder 10 km minder actieradius 19% snellere acceleratie 3% meer stroomverbruik 4% langzamer snelladen
Actieradius betreft alleen elektrische actieradius. Snelladen op basis van snellaadsnelheid in km/u. Vergelijkingen kunnen op basis van schattingen zijn.
Opladen van Subaru Solterra AWD (0 -> 100%)
Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Subaru Solterra AWD. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.
Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt
Maximaal
Vermogen
Tijd
Snelheid
Stopcontact (2.3 kW)
230V / 1x10A
2.3 kW
32u45m
10 km/u
1-fase 16A (3.7 kW)
230V / 1x16A
3.7 kW
20u30m
16 km/u
1-fase 25A (5.8 kW)
230V / 1x25A
5.8 kW
13 uur
25 km/u
1-fase 32A (7.4 kW)
230V / 1x29A
6.6 kW †
11u30m
28 km/u
3-fase 16A (11 kW)
230V / 1x16A
3.7 kW †
20u30m
16 km/u
3-fase 25A (17 kW)
230V / 1x25A
5.8 kW †
13 uur
25 km/u
3-fase 32A (22 kW)
230V / 1x29A
6.6 kW †
11u30m
28 km/u
† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.
Wat kost het opladen?
Locatie
1 kWh100 km
Thuis Laden (laag)
€0,23€4,60
Thuis Laden (gemiddeld)
€0,38€7,60
Thuis Laden (hoog)
€0,60€12,00
Publiek Laden (laag)
€0,20€4,00
Publiek Laden (gemiddeld)
€0,35€7,00
Publiek Laden (hoog)
€0,45€9,00
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met
laadpastop10.nl .
Snelladen van Subaru Solterra AWD (10 -> 80%)
Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Subaru Solterra AWD.
Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt
Maximaal
Gemiddeld
Tijd
Snelheid
CCS (50 kW DC)
48 kW †
46 kW †
62 min
210 km/u
CCS (150 kW DC)
147 kW †
100 kW †
28 min
480 km/u
Laadcurve
Data beschikbaar gesteld door Fastned
Dit voertuig ondersteunt Autocharge
† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.
Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.
De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.
Wat kost het snelladen?
Locatie
1 kWh100 km
Snelladen (laag)
€0,49€9,80
Snelladen (gemiddeld)
€0,70€14,00
Snelladen (hoog)
€0,85€17,00
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
In samenwerking met
laadpastop10.nl .
Gepubliceerd: 30 maart 2022 09:30 | Dagelijksauto
De eerste echte EV-offroader van Subaru genaamd de Solterra komt van de zomer op de markt. Een interessant alternatief op een Kia EV6 of Hyundai IONIQ5?
Gepubliceerd: 11 november 2021 09:04 | ZERauto.nl
Medio 2022 introduceert Subaru de gloednieuwe volledig elektrische Solterra in markten als Japan, de Verenigde Staten, Canada, Europa en China. De Subaru Solterra is de tweelingbroer van de Toyota bZ4X. De twee modellen hebben nagenoeg dezelfde styling. Ook de techniek komt overeen.
Alles over de Subaru Solterra AWD
Prijs, lease en bijtelling
De Subaru Solterra AWD heeft een prijs vanaf €56 395. De auto heeft een bijtelling van 16% tot 30.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf €320 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf €429 per maand.
De Subaru Solterra AWD is bij ActivLease te leasen vanaf €756 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.
De Subaru Solterra AWD is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Subaru Solterra AWD is 160 kW (218 pk). Het maximale koppel is 336 Nm. De aandrijving is via alle wielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 6.9 seconde gehaald. De topsnelheid is 160 km/u.
De accu van de Subaru Solterra AWD heeft een capaciteit van 71,4 kWh. Daarvan is 64 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 320 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.
Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 225 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 465 km te behalen.
Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 6.6 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 11 uur 30 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen.
Hiervoor is echter 1-fase benodigd met 29A beschikbaar. Bij openbare laadpalen is dit soms beschikbaar, maar in huishoudens komt dit amper voor. In de meeste gevallen is het maximale laadvermogen dan ook 3.7 kW en hiermee kan een laadtijd van 20 uur 30 minuten en een laadsnelheid van 16 km/u bereikt worden. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 32 uur 45 minuten.
Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 147 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 100 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 30 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 220 kilometer aan actieradius toegevoegd.
Het geschatte energieverbuik van de Subaru Solterra AWD is ongeveer 20 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.2 l/100km bij een traditionele benzineauto.
Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 28,4 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 13,8 kWh/100km te behalen.
De Subaru Solterra AWD stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.
Aiways U6 €7,445 goedkoper 30 km meer actieradius Zelfde acceleratie 15% minder stroomverbruik 10% langzamer snelladen
Tesla Model Y €8,402 goedkoper 25 km meer actieradius Zelfde acceleratie 17% minder stroomverbruik 21% sneller snelladen
Lexus RZ 450e €11,100 duurder 10 km minder actieradius 19% snellere acceleratie 3% meer stroomverbruik 4% langzamer snelladen
