Tesla Model X Dual Motor

Te bestellen sinds januari 2023

€ 115.990Prijs vanaf

95.0 kWh *Accu Bruikbaar

485 kmActieradius

196 Wh/kmVerbruik

Prijs vanaf € 115.990

Beschikbaarheid Bestelbaar
Te bestellen sinds Januari 2023
Te bestellen tot -

Leasen vanaf € 1.499 /mnd

Netto Bijtelling (Schijf 2) € 743 /mnd
Netto Bijtelling (Schijf 3) € 982 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 39 /mnd
Getoonde prijs is de consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten. Fiscale vanafprijs is € 114.990.
De getoonde wegenbelasting is een gemiddelde, de werkelijke wegenbelasting kan door provinciale opcenten afwijken.
De daadwerkelijke netto bijtelling hangt af van het de datum waarop het voertuig op kenteken is gezet.
Getoonde leaseprijs is een vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
Het leasetarief is opgesteld in samenwerking met ActivLease.

Praktische Actieradius tussen 350 - 690 km

Stad - Winter 475 km
Snelweg - Winter 350 km
Gecombineerd - Winter 410 km
Stad - Zomer 690 km
Snelweg - Zomer 445 km
Gecombineerd - Zomer 550 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.
(Advertisement)

Geschiktheid Lange Afstand
3.5 / 5

Afstand eerste deel 353 km
Laadstop 0km
Afstand tweede deel 185 km
Totale afstand (1-Stop Range) 539 km
Duur eerste deel 3h 13min
Laadstop 15 min
Duur tweede deel 1h 41min
Totale duur 5h 9min
Klik hier voor de volledige analyse
De 'geschikheid lange afstand' is een 5-sterren beoordeling die aangeeft hoe geschikt een voertuig is voor lange reizen. De beoordeling is gebaseerd op de 1-Stop Range: de totale afstand die een voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten.

Accu / Tractiebatterij

Capaciteit * 100.0 kWh
Batterij Type Lithium-ion
Aantal Cellen 7920
Architectuur 400 V
Garantie periode 8 jaar
Garantie afstand 240,000 km
Capaciteit Bruikbaar* 95.0 kWh
Kathodemateriaal NCA
Pack Samenstelling 110s72p
Nominaal Voltage 407 V
Vormfactor Geen Data
Naam / Referentie Panasonic 18650

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting Type 2
Locatie Laadpoort Linkerzijde - Achter
Laadvermogen 11 kW AC
Laadtijd (0->485 km) 10u15m
Laadsnelheid 48 km/u
Kosten Publiek Laden € 6,86 per 100 km

Snelladen

Laadaansluiting CCS
Locatie Laadpoort Linkerzijde - Achter
Laadvermogen (max) * 250 kW DC
Laadvermogen (10-80%) * 140 kW DC
Laadtijd (48->388 km) * 30 min
Laadsnelheid * 670 km/u
Autocharge Ondersteund Ja
Kosten Snelladen € 6,86 per 100 km

Plug & Charge

Plug & Charge Ondersteund Nee
Ondersteund Protocol -

Accu Preconditioning

Preconditioning Mogelijk Ja
Automatisch via Navigatie Ja
Klik hier voor alle laadmogelijkheden
Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.
(Advertisement)

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 3.9 sec
Topsnelheid 250 km/u
Actieradius Elektrisch 485 km
Totaal Vermogen 504 kW (685 pk)
Totaal Koppel Geen Data
Aandrijving AWD

Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Mogelijk Nee
Max. Vermogen -
Aansluitingen Exterieur -
Aansluitingen Interieur -

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2H via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2G via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Energieverbruik

EVDB Real Range

Actieradius 485 km
Verbruik Voertuig 196 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig 2.2 l/100km

WLTP Normering

Actieradius 576 km
Verbruik Normering 191 Wh/km
Verbruik Voertuig 165 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 2.1 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 1.9 l/100km
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Praktisch Energieverbruik tussen 138 - 271 Wh/km

Stad - Winter 200 Wh/km
Snelweg - Winter 271 Wh/km
Gecombineerd - Winter 232 Wh/km
Stad - Zomer 138 Wh/km
Snelweg - Zomer 213 Wh/km
Gecombineerd - Zomer 173 Wh/km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.
(Advertisement)

Afmeting en Gewicht

Lengte 5057 mm
Breedte 1999 mm
Breedte met spiegels 2271 mm
Hoogte 1680 mm
Wielbasis 2965 mm
Massa Rijklaar 2415 kg
Toegestane Max. Massa 2771 kg
Laadvermogen Maximaal 456 kg
Bagageruimte 425 L
Bagageruimte Max 2614 L
Bagageruimte Voor 183 L
Daklast Maximaal 0 kg
Trekhaak Mogelijk Ja
Trekgewicht Ongeremd 750 kg
Trekgewicht Geremd 2250 kg
Kogeldruk Maximaal 100 kg

Overige

Zitplaatsen 7 personen
Isofix Voorbereid Ja, 2 plaatsen
Draaicirkel 12.4 m
Platform TESLA S/X
EV Specifiek Platform Ja
Carrosserie SUV
Segment JF - Luxeklasse
Dakrails Nee
Warmtepomp (WP) Ja
WP Standaarduitrusting Ja

Bijtelling Overzicht

Op kenteken in 2023

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 30.000
Netto (Schijf 1) € 723 /mnd
Netto (Schijf 4) € 969 /mnd

Op kenteken in 2024

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 30.000
Netto (Schijf 1) € 724 /mnd
Netto (Schijf 2) € 969 /mnd

Op kenteken in 2025

Bijtelling 17% / 22%
17% beperkt tot € 30.000
Netto (Schijf 2) € 743 /mnd
Netto (Schijf 3) € 982 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
Bekijk de Model X op de website van Tesla
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Vergelijkbare elektrische auto's

NIO EL8 Long RangeNIO EL8 Long Range €16,090 goedkoper 45 km minder actieradius 5% langzamere acceleratie 5% meer stroomverbruik 31% sneller snelladen
Lotus EletreLotus Eletre €17,300 goedkoper 10 km meer actieradius 15% langzamere acceleratie 12% meer stroomverbruik 63% sneller snelladen
Volvo EX90 Twin MotorVolvo EX90 Twin Motor €26,995 goedkoper 20 km minder actieradius 51% langzamere acceleratie 17% meer stroomverbruik 9% langzamer snelladen
Actieradius betreft alleen elektrische actieradius. Snelladen op basis van snellaadsnelheid in km/u. Vergelijkingen kunnen op basis van schattingen zijn.

Opladen van Tesla Model X Dual Motor (0 -> 100%)

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Tesla Model X Dual Motor. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Maximaal Vermogen Tijd Snelheid
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48u45m 10 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30u15m 16 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 19u30m 25 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15u15m 32 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10u15m 47 km/u
3-fase 25A (17 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10u15m 47 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10u15m 47 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?
Locatie
1 kWh100 km
Thuis Laden (laag)
€ 0,23€ 4,51
Thuis Laden (gemiddeld)
€ 0,38€ 7,45
Thuis Laden (hoog)
€ 0,60€ 11,76
Publiek Laden (laag)
€ 0,20€ 3,92
Publiek Laden (gemiddeld)
€ 0,35€ 6,86
Publiek Laden (hoog)
€ 0,45€ 8,82
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl .
(Advertisement)

Snelladen van Tesla Model X Dual Motor (10 -> 80%)

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Tesla Model X Dual Motor.

Tesla heeft geen informatie gepubliceerd over het snelladen van de Model X. Onderstaande informatie is gebaseerd op een schatting van de meest waarschijnlijke data.

  • Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
  • Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
  • Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
  • Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt Maximaal Gemiddeld Tijd Snelheid
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 84 min 240 km/u
Supercharger v2 Shared (75 kW DC) 75 kW 70 kW † 60 min 340 km/u
Supercharger v2 (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 38 min 530 km/u
CCS (175 kW DC) 175 kW 120 kW † 35 min 580 km/u
Supercharger v3 (250 kW DC) 250 kW 140 kW † 30 min 670 km/u
CCS (350 kW DC) 250 kW † 140 kW † 30 min 670 km/u
Dit voertuig ondersteunt Autocharge
Dit voertuig ondersteunt geen Plug & Charge

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.

Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.

Plug & Charge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten conform ISO 15118.

De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Wat kost het snelladen?
Locatie
1 kWh100 km
Supercharger (NL)
€ 0,35 € 6,86
Snelladen (laag)
€ 0,49€ 9,60
Snelladen (gemiddeld)
€ 0,70€ 13,72
Snelladen (hoog)
€ 0,85€ 16,66
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
In samenwerking met laadpastop10.nl .

Geschiktheid Lange Afstand

Hoe geschikt een elektrische auto is voor lange reizen hangt niet alleen af van de actieradius. Hoe snel de auto kan laden speelt een bijna even grote rol. Of een EV geschikt is voor lange reizen hangt dus af van de accucapaciteit, efficiëntie en het snellaadvermogen.

Om auto's eenvoudig onderling te kunnen vergelijken is een benchmark opgesteld die deze factoren combineert tot de totale afstand die een voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten: de '1-Stop Range'. Op basis van de 1-Stop Range wordt de 5-sterren beoordeling bepaald. De uitslag van de benchmark is in de onderstaande grafiek te zien.

1-Stop Range

+

5-Sterren Beoordeling

+

Herziening van Beoordeling

+

Tesla Model X Dual Motor
3.5 / 5

0
1
2
3
4
5
401 km
3h 39min
15 min
210 km
1h 55min
353 km
3h 13min
15 min
185 km
1h 41min
539 km (5h 9min)
315 km
2h 52min
15 min
165 km
1h 30min
481 km (4h 37min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Zomerse omstandigheden
612 km 1-Stop Range
Gemiddelde omstandigheden
539 km 1-Stop Range
Winterse omstandigheden
481 km 1-Stop Range

Alles over de Tesla Model X Dual Motor

Prijs, lease en bijtelling

De Tesla Model X Dual Motor heeft een prijs vanaf € 115.990. De auto heeft een bijtelling van 17% tot 30.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf € 710 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf € 982 per maand.

De Tesla Model X Dual Motor is bij ActivLease te leasen vanaf € 1.499 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.

Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling

Aandrijving en prestaties

De Tesla Model X Dual Motor is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Tesla Model X Dual Motor is 504 kW (685 pk). Het maximale koppel is Nm. De aandrijving is via alle wielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 3.9 seconde gehaald. De topsnelheid is 250 km/u.

Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto

Accu en opladen

De accu van de Tesla Model X Dual Motor heeft een geschatte capaciteit van 100 kWh. Daarvan is 95 kWh daadwerkelijk te gebruiken (schatting). Hiermee wordt in de praktijk een actieradius van ongeveer 485 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.

Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 350 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 690 km te behalen.

Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 10 uur 15 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 48 uur 45 minuten.

Snelladen is mogelijk via een CCS Supercharger aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 250 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 140 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 35 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 335 kilometer aan actieradius toegevoegd.

Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto

Energieverbruik

Het energieverbuik van de Tesla Model X Dual Motor is ongeveer 19.6 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.2 l/100km bij een traditionele benzineauto.

Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 27.1 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 13.8 kWh/100km te behalen.

Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen

CO2 Uitstoot

De Tesla Model X Dual Motor stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.

Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen

Meer informatie van Tesla

Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de Model X op de officiële site van Tesla.

Naar de Model X op de website van Tesla.

Voorgaand model

Het model op deze pagina is de opvolger van de Tesla Model X Long Range Plus, die bestelbaar was van November 2020 tot March 2021. Het vorige model was €20985 goedkoper, had 5 km minder actieradius, 18% langzamere acceleratie en 4% meer stroomverbruik.

Voorgaand model Tesla Model X Long Range Plus

(Advertisement)
Vehicle 1
Vehicle 2
Vehicle 3
Vehicle 4
Vergelijk