Getoonde prijs is de consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten. Fiscale vanafprijs is €99 990. Getoonde leaseprijs is een vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof. Het leasetarief is opgesteld in samenwerking met ActivLease.
Praktische Actieradius tussen 345 - 680 km
Stad - Winter *
465 km
Snelweg - Winter *
345 km
Gecombineerd - Winter *
405 km
Stad - Zomer *
680 km
Snelweg - Zomer *
435 km
Gecombineerd - Zomer *
540 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Elektriciteit op basis van €0,29 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar en slottermijn van €33,386. De slottermijn is hoger dan meestal toegestaan wordt, maar is t.b.v. onderlinge vergelijking ingeschat op de restwaarde van het voertuig. Gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0,29 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Afschrijving zonder rente, gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0.29 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Afschrijving zonder rente, gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0,35 per kWh. Prijzen incl. BTW.
Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.
Bidirectioneel Laden (V2X)
Vehicle-to-Load (V2L)
V2L Ondersteuning
Niet Beschikbaar
Max. Vermogen
Niet Beschikbaar
Aansluitingen Exterieur
Niet Beschikbaar
Aansluitingen Interieur
Niet Beschikbaar
Vehicle-to-Home (V2H)
V2H Ondersteuning AC
Niet Beschikbaar
Max. Vermogen
Niet Beschikbaar
V2H Ondersteuning DC
Niet Beschikbaar
Max. Vermogen
Niet Beschikbaar
Vehicle-to-Grid (V2G)
V2G Ondersteuning AC
Niet Beschikbaar
Max. Vermogen
Niet Beschikbaar
V2G Ondersteuning DC
Niet Beschikbaar
Max. Vermogen
Niet Beschikbaar
(Advertisement)
Energieverbruik
EVDB Real Range
Actieradius *
475 km
Verbruik Voertuig *
200 Wh/km
CO2 Uitstoot
0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig *
2.2 l/100km
WLTP Normering
Actieradius
576 km
Verbruik Normering
191 Wh/km
Verbruik Voertuig
165 Wh/km
CO2 Uitstoot
0 g/km
Benzine Equivalent Normering
2.1 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig
1.9 l/100km
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Praktisch Energieverbruik tussen 140 - 275 Wh/km
Stad - Winter *
204 Wh/km
Snelweg - Winter *
275 Wh/km
Gecombineerd - Winter *
235 Wh/km
Stad - Zomer *
140 Wh/km
Snelweg - Zomer *
218 Wh/km
Gecombineerd - Zomer *
176 Wh/km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.
Afmeting en Gewicht
Lengte
5057 mm
Breedte
1999 mm
Breedte met spiegels
2271 mm
Hoogte
1680 mm
Wielbasis
2965 mm
Massa Rijklaar
2415 kg
Toegestane Max. Massa
2771 kg
Laadvermogen Maximaal
456 kg
Bagageruimte
425 L
Bagageruimte Max
2614 L
Bagageruimte Voor
183 L
Daklast Maximaal
0 kg
Trekhaak Mogelijk
Ja
Trekgewicht Ongeremd
750 kg
Trekgewicht Geremd
2250 kg
Kogeldruk Maximaal
100 kg
Overige
Zitplaatsen
7 personen
Isofix Voorbereid
Ja, 2 plaatsen
Draaicirkel
12,4 m
Platform
TESLA S/X
EV Specifiek Platform
Ja
Carrosserie
SUV
Segment
F - Lage Luxeklasse
Dakrails
Nee
Warmtepomp (WP)
Ja
WP Standaarduitrusting
Ja
Bijtelling Overzicht
Op kenteken in 2023
Bijtelling
16% / 22%
16% beperkt tot
€ 30 000
Netto (Schijf 1)
€ 622 /mnd
Netto (Schijf 2)
€ 833 /mnd
Op kenteken in 2024
Bijtelling
16% / 22%
16% beperkt tot
€ 30 000
Netto (Schijf 1)
€ 622 /mnd
Netto (Schijf 2)
€ 833 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.
Vergelijkbare elektrische auto's
Lotus Eletre €2,303 goedkoper 20 km meer actieradius 15% langzamere acceleratie 10% meer stroomverbruik 58% sneller snelladen
BMW iX xDrive 50 €4,104 duurder 30 km meer actieradius 18% langzamere acceleratie 4% meer stroomverbruik 3% sneller snelladen
Hongqi E-HS9 120 kWh €2,002 duurder 15 km minder actieradius 26% langzamere acceleratie 22% meer stroomverbruik 36% langzamer snelladen
Actieradius betreft alleen elektrische actieradius. Snelladen op basis van snellaadsnelheid in km/u. Vergelijkingen kunnen op basis van schattingen zijn.
Opladen van Tesla Model X Dual Motor (0 -> 100%)
Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Tesla Model X Dual Motor. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.
Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt
Maximaal
Vermogen
Tijd
Snelheid
Stopcontact (2.3 kW)
230V / 1x10A
2.3 kW
48u45m
10 km/u
1-fase 16A (3.7 kW)
230V / 1x16A
3.7 kW
30u15m
16 km/u
1-fase 25A (5.8 kW)
230V / 1x25A
5.8 kW
19u30m
24 km/u
1-fase 32A (7.4 kW)
230V / 1x32A
7.4 kW
15u15m
31 km/u
3-fase 16A (11 kW)
400V / 3x16A
11 kW
10u15m
46 km/u
3-fase 25A (17 kW)
400V / 3x16A
11 kW †
10u15m
46 km/u
3-fase 32A (22 kW)
400V / 3x16A
11 kW †
10u15m
46 km/u
† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.
Wat kost het opladen?
Locatie
1 kWh100 km
Thuis Laden (laag)
€0,23€4,60
Thuis Laden (gemiddeld)
€0,38€7,60
Thuis Laden (hoog)
€0,60€12,00
Publiek Laden (laag)
€0,20€4,00
Publiek Laden (gemiddeld)
€0,35€7,00
Publiek Laden (hoog)
€0,45€9,00
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met
laadpastop10.nl .
Snelladen van Tesla Model X Dual Motor (10 -> 80%)
Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Tesla Model X Dual Motor.
Tesla heeft geen informatie gepubliceerd over het snelladen van de Model X. Onderstaande informatie is gebaseerd op een schatting van de meest waarschijnlijke data.
Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt
Maximaal
Gemiddeld
Tijd
Snelheid
CCS (50 kW DC)
50 kW
50 kW
84 min
230 km/u
Supercharger v2 Shared (75 kW DC)
75 kW
70 kW †
60 min
330 km/u
Supercharger v2 (150 kW DC)
150 kW
110 kW †
38 min
520 km/u
CCS (175 kW DC)
175 kW
120 kW †
35 min
570 km/u
Supercharger v3 (250 kW DC)
250 kW
140 kW †
30 min
660 km/u
CCS (350 kW DC)
250 kW †
140 kW †
30 min
660 km/u
† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.
De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.
Wat kost het snelladen?
Locatie
1 kWh100 km
Supercharger (NL)
€0,35€7,00
Snelladen (laag)
€0,49€9,80
Snelladen (gemiddeld)
€0,70€14,00
Snelladen (hoog)
€0,85€17,00
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
In samenwerking met
laadpastop10.nl .
(Advertisement)
Alles over de Tesla Model X Dual Motor
Prijs, lease en bijtelling
De Tesla Model X Dual Motor heeft een prijs vanaf €100 993. De auto heeft een bijtelling van 16% tot 30.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf €622 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf €833 per maand.
De Tesla Model X Dual Motor is bij ActivLease te leasen vanaf €1 499 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.
De Tesla Model X Dual Motor is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Tesla Model X Dual Motor is 504 kW (685 pk). Het maximale koppel is Nm. De aandrijving is via alle wielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 3.9 seconde gehaald. De topsnelheid is 250 km/u.
De accu van de Tesla Model X Dual Motor heeft een geschatte capaciteit van 100 kWh. Daarvan is 95 kWh daadwerkelijk te gebruiken (schatting). Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 475 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.
Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 345 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 680 km te behalen.
Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 10 uur 15 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen.
Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 48 uur 45 minuten.
Snelladen is mogelijk via een CCS Supercharger aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 250 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 140 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 35 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 330 kilometer aan actieradius toegevoegd.
Het geschatte energieverbuik van de Tesla Model X Dual Motor is ongeveer 20 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.2 l/100km bij een traditionele benzineauto.
Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 27,5 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 14 kWh/100km te behalen.
De Tesla Model X Dual Motor stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.
Het model op deze pagina is de opvolger van de Tesla Model X Long Range Plus, die bestelbaar was van november 2020 tot maart 2021.
Het vorige model was €5988 goedkoper, had 5 km meer actieradius, 18% langzamere acceleratie en hetzelfde stroomverbruik.
Lotus Eletre €2,303 goedkoper 20 km meer actieradius 15% langzamere acceleratie 10% meer stroomverbruik 58% sneller snelladen
BMW iX xDrive 50 €4,104 duurder 30 km meer actieradius 18% langzamere acceleratie 4% meer stroomverbruik 3% sneller snelladen
Hongqi E-HS9 120 kWh €2,002 duurder 15 km minder actieradius 26% langzamere acceleratie 22% meer stroomverbruik 36% langzamer snelladen
Voorgaand model Tesla Model X Long Range Plus 
