Tesla Model X Dualmotor

Bestellbar seit Januar 2023

113.490 €Grundpreis

95.0 kWh *Nutzbare Batterie

475 km *Reale Reichweite

200 Wh/km *Verbrauch

Verfügbarkeit	Bestellbar
Bestellbar seit	Januar 2023
Auslieferung ab	Januar 2023

Umweltbonus	-
Kfz-Steuer	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil	567 € mtl.

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Ein Drittel des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der verbleibenden zwei Drittel der Förderung wird beim BAFA beantragt (weitere Infos). Die aufgrund der Corona-Folgen verabschiedete Innovationsprämie ist Teil des Umweltbonus. Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.

Reale Reichweite Prognose zwischen 345 - 680 km

Stadt - Winter *	465 km
Autobahn - Winter *	345 km
Kombiniert - Winter *	405 km

Stadt - Sommer *	680 km
Autobahn - Sommer *	435 km
Kombiniert - Sommer *	540 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h	3.9 sec
Höchstgeschwindigkeit	250 km/h
Reichweite *	475 km

Leistung	504 kW (685 PS)
Max. Drehmoment	Keine Daten
Antrieb	Allrad

Batterie

Batteriekapazität *	100.0 kWh
Batterietyp	Lithium-Ionen
Anzahl Zellen	7920
Architektur	400 V

Nutzbare Batteriekapazität*	95.0 kWh
Kathodenmaterial	NCA
Pack Konfiguration	110s72p
Nennspannung	407 V

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Linke Seite - Hinten
Ladeleistung	11 kW AC
Ladezeit (0->475 km)	10h15m
Ladegeschwindigkeit	47 km/h

Schnellladen

Schnellladeanschluss	CCS
Platzierung	Linke Seite - Hinten
Schnellladeleistung (max.) *	250 kW DC
Schnellladezeit (48->380 km) *	30 min
Schnellladegeschwindigkeit *	660 km/h

Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen

Bidirektionales Laden (V2X)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Fähigkeit	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

Exterieur-Anschluss	Nicht verfügbar
Interieur-Anschluss	Nicht verfügbar

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H Fähigkeit AC	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

V2H Fähigkeit DC	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G Fähigkeit AC	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

V2G Fähigkeit DC	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite *	475 km
Fahrzeugverbrauch *	200 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent *	2.2 l/100km

WLTP Werte

Reichweite	576 km
Nennverbrauch	191 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	165 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	2.1 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.9 l/100km

Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 140 - 275 Wh/km

Stadt - Winter *	204 Wh/km
Autobahn - Winter *	275 Wh/km
Kombiniert - Winter *	235 Wh/km

Stadt - Sommer *	140 Wh/km
Autobahn - Sommer *	218 Wh/km
Kombiniert - Sommer *	176 Wh/km

Maße und Gewicht

Länge	5057 mm
Breite	1999 mm
Breite inkl. Spiegel	2271 mm
Höhe	1680 mm
Radstand	2965 mm
Leergewicht (EG)	2415 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	2771 kg
Nutzlast	431 kg

Kofferraumvolumen	425 L
Ladevolumen max.	2614 L
Kofferraumvolumen vorne	183 L
Dachlast	0 kg
Anhängerkupplung Option	Ja
Anhängelast ungebremst	750 kg
Anhängelast gebremst	2250 kg
Stützlast	100 kg

Verschiedenes

Sitze	7 Personen
Isofix	Ja, 2 Sitze
Wendekreis	12,4 m
Fahrzeugplattform	TESLA S/X

Karosseriebauform	SUV
Segment	Oberklasse
Dachreling	Nein
Reine BEV-Plattform	Ja

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Bruttolistenpreise Fahrzeug	113.490 €
Pauschaler geldwerter Vorteil	567 € mtl.
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg	17,02 € / km mtl.

Fällige Steuern (Beispiele)

32% Steuersatz	182 € mtl.
37% Steuersatz	210 € mtl.
42% Steuersatz	238 € mtl.

Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.

Gehe zum Model X auf der offiziellen Tesla Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Tesla Model X Dualmotor zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48h45m	10 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30h15m	16 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15h15m	31 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10h15m	46 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10h15m	46 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Tesla Model X Dualmotor.

Tesla hat bisher keine Details zur Schnellladeleistung vom Model X veröffentlicht. Die bereitgestellten Daten basieren auf der wahrscheinlichsten Annahme.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	84 min	230 km/h
Supercharger v2 Shared (75 kW DC)	75 kW	70 kW †	60 min	330 km/h
Supercharger v2 (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	38 min	520 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	120 kW †	35 min	570 km/h
Supercharger v3 (250 kW DC)	250 kW	140 kW †	30 min	660 km/h
CCS (350 kW DC)	250 kW †	140 kW †	30 min	660 km/h

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.