Dacia Spring Electric

November 2021 - July 2022

20.490 €Grundpreis

25.0 kWh *Nutzbare Batterie

160 km *Reale Reichweite

156 Wh/km *Verbrauch

Dieses Elektroauto ist nicht mehr erhältlich.

Ein neues Modell ist auf dem Markt:

Dacia Spring Electric 45 Essential

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Grundpreis (zuletzt bekannt) 20.490 €

Verfügbarkeit	Nicht bestellbar
Bestellbar von	November 2021
Bestellbar bis	Juli 2022

Umweltbonus	-
Kfz-Steuer	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil	-

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet.

Reale Reichweite Prognose zwischen 110 - 255 km

Stadt - Winter *	165 km
Autobahn - Winter *	110 km
Kombiniert - Winter *	135 km

Stadt - Sommer *	255 km
Autobahn - Sommer *	145 km
Kombiniert - Sommer *	190 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h	19.1 sec
Höchstgeschwindigkeit	125 km/h
Reichweite *	160 km

Leistung	33 kW (45 PS)
Max. Drehmoment	125 Nm
Antrieb	Front

Batterie

Batteriekapazität	26.8 kWh
Batterietyp	Lithium-Ionen
Anzahl Zellen	72
Architektur	400 V
Garantiezeitraum	8 Jahre
Garantie Kilometerbegrenzung	120,000 km

Nutzbare Batteriekapazität*	25.0 kWh
Kathodenmaterial	Keine Daten
Pack Konfiguration	72s1p
Nennspannung	240 V
Formfaktor	Keine Daten
Name / Referenz	Keine Daten

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Vorderseite - Mittig
Ladeleistung	6.6 kW AC

Ladezeit (0->160 km)	4h30m
Ladegeschwindigkeit	36 km/h

Schnellladen

Ladeanschluss	CCS (Option)
Platzierung	Vorderseite - Mittig
Ladeleistung (max.)	34 kW DC
Ladeleistung (10-80%)	29 kW DC

Ladezeit (16->128 km)	38 min
Ladegeschwindigkeit	170 km/h
Autocharge Unterstützt	Ja

Plug & Charge

Plug & Charge Unterstützt

Nein

Unterstützter Protokoll

Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen

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Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Exterieur-Anschluss	-
Interieur-Anschluss	-

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

V2H über DC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

V2G über DC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite *	160 km
Fahrzeugverbrauch *	156 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent *	1.8 l/100km

WLTP Werte (TEL)

Reichweite	236 km
Nennverbrauch	139 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	106 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	1.6 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.2 l/100km

WLTP Werte (TEH)

Reichweite	230 km
Nennverbrauch	Keine Daten
Fahrzeugverbrauch	109 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	Keine Daten
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.2 l/100km

TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 98 - 227 Wh/km

Stadt - Winter *	152 Wh/km
Autobahn - Winter *	227 Wh/km
Kombiniert - Winter *	185 Wh/km

Stadt - Sommer *	98 Wh/km
Autobahn - Sommer *	172 Wh/km
Kombiniert - Sommer *	132 Wh/km

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Sicherheit (Euro NCAP)

Gesamtbewertung
Insassenschutz Erwachsene	49%
Insassenschutz Kinder	56%

Bewertungsjahr	2021
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer	39%
Sicherheitsassistenten	32%

Für weitere Details zur Sicherheitsbewertung, siehe euroncap.com

Maße und Gewicht

Länge	3734 mm
Breite	1622 mm
Breite inkl. Spiegel	1770 mm
Höhe	1516 mm
Radstand	2423 mm
Leergewicht (EG)	1012 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	1300 kg
Nutzlast	363 kg

Ladevolumen	300 L
Ladevolumen max.	620 L
Ladevolumen vorne	0 L
Dachlast	0 kg
Anhängerkupplung Option	Nein
Anhängelast ungebremst	0 kg
Anhängelast gebremst	0 kg
Stützlast	0 kg

Verschiedenes

Sitze	4 Personen
Isofix	Ja, 2 Sitze
Wendekreis	9.5 m
Fahrzeugplattform	RNMA CMF-A
Reine BEV-Plattform	Nein

Karosseriebauform	Steilheck
Segment	Kleinstwagen
Dachreling	Ja
Wärmepumpe (WP)	Keine Daten
WP Serienausstattung	Keine Daten

Gehe zum Spring auf der offiziellen Dacia Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Dacia Spring Electric zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	13 Stunden	12 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	8 Stunden	20 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	4h30m	36 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	8 Stunden	20 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	4h30m	36 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

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Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Dacia Spring Electric.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2) *

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (50 kW DC)	34 kW †	29 kW †	38 min	170 km/h

Ladekurve

Daten zur Verfügung getellt von Fastned

Dieses Fahrzeug unterstützt Autocharge
Dieses Fahrzeug hat keine Plug & Charge-Unterstützung

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Autocharge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten.

Plug & Charge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten gemäß ISO 15118.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

* = Verfügbar als Aufpreisoption

Vorgängermodell

Das auf dieser Seite gezeigte Modell ist der Nachfolger vom Dacia Spring Electric, bestellbar von September 2021 bis November 2021. Das Vorgängermodell war preislich ähnlich, hatte ähnliche Reichweite, eine gleiche Beschleunigung und war ähnlich effizient.

Vorgängermodell Dacia Spring Electric

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