BYD TANG

Bestellbar seit März 2023

71.400 €Grundpreis

84.0 kWh *Nutzbare Batterie

350 kmReale Reichweite

240 Wh/kmVerbrauch

Verfügbarkeit	Bestellbar
Bestellbar seit	März 2023
Bestellbar bis	-

Umweltbonus	4.500 €
Kfz-Steuer	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil	357 € mtl.

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Ein Drittel des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der verbleibenden zwei Drittel der Förderung wird beim BAFA beantragt (weitere Infos). Die aufgrund der Corona-Folgen verabschiedete Innovationsprämie ist Teil des Umweltbonus. Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.

Reale Reichweite zwischen 250 - 510 km

Stadt - Winter	365 km
Autobahn - Winter	250 km
Kombiniert - Winter	305 km

Stadt - Sommer	510 km
Autobahn - Sommer	315 km
Kombiniert - Sommer	395 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h	4.6 sec
Höchstgeschwindigkeit	180 km/h
Reichweite	350 km

Leistung	380 kW (517 PS)
Max. Drehmoment	680 Nm
Antrieb	Allrad

Batterie

Batteriekapazität	86.4 kWh
Batterietyp	Lithium-Ionen
Anzahl Zellen	200
Architektur	800 V

Nutzbare Batteriekapazität*	84.0 kWh
Kathodenmaterial	LFP
Pack Konfiguration	200s1p
Nennspannung	640 V

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Rechte Seite - Hinten
Ladeleistung	7.4 kW AC
Ladezeit (0->350 km)	13h30m
Ladegeschwindigkeit	26 km/h

Schnellladen

Schnellladeanschluss	CCS
Platzierung	Rechte Seite - Hinten
Schnellladeleistung (max.)	120 kW DC
Schnellladezeit (35->280 km)	44 min
Schnellladegeschwindigkeit	330 km/h

Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen

Bidirektionales Laden (V2X)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Fähigkeit	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

Exterieur-Anschluss	Nicht verfügbar
Interieur-Anschluss	Nicht verfügbar

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H Fähigkeit AC	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

V2H Fähigkeit DC	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G Fähigkeit AC	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

V2G Fähigkeit DC	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite	350 km
Fahrzeugverbrauch	240 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent	2.7 l/100km

WLTP Werte

Reichweite	400 km
Nennverbrauch	238 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	210 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	2.7 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	2.4 l/100km

Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch zwischen 165 - 336 Wh/km

Stadt - Winter	230 Wh/km
Autobahn - Winter	336 Wh/km
Kombiniert - Winter	275 Wh/km

Stadt - Sommer	165 Wh/km
Autobahn - Sommer	267 Wh/km
Kombiniert - Sommer	213 Wh/km

Maße und Gewicht

Länge	4870 mm
Breite	1950 mm
Breite inkl. Spiegel	2180 mm
Höhe	1725 mm
Radstand	2820 mm
Leergewicht (EG)	2564 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	3060 kg
Nutzlast	571 kg

Kofferraumvolumen	235 L
Ladevolumen max.	1655 L
Kofferraumvolumen vorne	0 L
Dachlast	75 kg
Anhängerkupplung Option	Ja
Anhängelast ungebremst	750 kg
Anhängelast gebremst	1500 kg
Stützlast	80 kg

Verschiedenes

Sitze	7 Personen
Isofix	Ja, 2 Sitze
Wendekreis	11,8 m
Fahrzeugplattform	Keine Daten

Karosseriebauform	SUV
Segment	Obere Mittelklasse
Dachreling	Ja
Reine BEV-Plattform	Keine Daten

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Bruttolistenpreise Fahrzeug	71.400 €
Pauschaler geldwerter Vorteil	357 € mtl.
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg	10,71 € / km mtl.

Fällige Steuern (Beispiele)

32% Steuersatz	114 € mtl.
37% Steuersatz	132 € mtl.
42% Steuersatz	150 € mtl.

Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.

Gehe zum TANG auf der offiziellen BYD Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug BYD TANG zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 Stunden	8 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26h45m	13 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13h30m	26 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	26h45m	13 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW †	13h30m	26 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des BYD TANG.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	93 min	150 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	75 kW †	50 min	290 km/h
CCS (150 kW DC)	120 kW †	85 kW †	44 min	330 km/h

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.