Land Rover Range Rover EV550 (MY27)

Te bestellen sinds september 2026

€ 182.517Prijs vanaf

118.5 kWhAccu Bruikbaar

480 km *Actieradius

247 Wh/km *Verbruik

Prijs vanaf € 182.517

Beschikbaarheid Bestelbaar
Te bestellen sinds September 2026
Te bestellen tot -

Leasen vanaf € 2.275 /mnd

Netto Bijtelling (Schijf 2) € 1.206 /mnd
Netto Bijtelling (Schijf 3) € 1.589 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 134 /mnd
Getoonde prijs is de consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten. Fiscale vanafprijs is € 180.567.
De getoonde wegenbelasting is een gemiddelde, de werkelijke wegenbelasting kan door provinciale opcenten afwijken.
De daadwerkelijke netto bijtelling hangt af van het de datum waarop het voertuig op kenteken is gezet.
Getoonde leaseprijs is een indicatieve vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.

Praktische Actieradius tussen 345 - 695 km

Stad - Winter * 495 km
Snelweg - Winter * 345 km
Gecombineerd - Winter * 415 km
Stad - Zomer * 695 km
Snelweg - Zomer * 430 km
Gecombineerd - Zomer * 540 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.
(Advertisement)

Geschiktheid Lange Afstand
3.5 / 5

Afstand eerste deel 345 km
Laadstop 0km
Afstand tweede deel 211 km
Totale afstand (1-Stop Range) 555 km
Duur eerste deel 3h 8min
Laadstop 15 min
Duur tweede deel 1h 55min
Totale duur 5h 18min
De 'geschikheid lange afstand' is een 5-sterren beoordeling die aangeeft hoe geschikt een voertuig is voor lange reizen. De beoordeling is gebaseerd op de 1-Stop Range: de totale afstand die een voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten.

Accu / Tractiebatterij

Capaciteit * 125.0 kWh
Batterij Type Lithium-ion
Aantal Cellen Geen Data
Architectuur 800 V
Garantie periode 8 jaar
Garantie afstand 160,000 km
Capaciteit Bruikbaar 118.5 kWh
Kathodemateriaal NMC
Pack Samenstelling Geen Data
Nominaal Voltage Geen Data
Vormfactor Prismatic
Naam / Referentie Geen Data

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting Type 2
Locatie Laadpoort Rechterzijde - Achter
Locatie Laadpoort 2 ‡ Linkerzijde - Achter
Laadvermogen † 22 kW AC
Laadtijd (0->480 km) † 6u30m
Laadsnelheid † 76 km/u
Kosten Publiek Laden € 8,64 per 100 km

Snelladen

Laadaansluiting CCS
Locatie Laadpoort Rechterzijde - Achter
Laadvermogen (max) 350 kW DC
Laadvermogen (10-80%) 230 kW DC
Laadtijd (48->384 km) 23 min
Laadsnelheid 870 km/u
Autocharge Ondersteund Geen Data
Kosten Snelladen € 8,64 per 100 km

Plug & Charge

Plug & Charge Ondersteund Geen Data
Ondersteund Protocol Geen Data

Accu Preconditioning

Preconditioning Mogelijk Ja
Automatisch via Navigatie Geen Data
‡ Beschikbaar als een optie
† Om dit laadvermogen te bereiken is een 3-fase aansluiting met 32A per fase benodigd. Bij openbare laadpalen komt dit soms voor, maar in woningen komt dit amper voor. In de praktijk is het laadvermogen 11 kW met een laadtijd van 12u45m en een laadsnelheid van 38 km/u.

Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.

(Advertisement)

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 4.5 sec
Topsnelheid 200 km/u
Actieradius Elektrisch * 480 km
Totaal Vermogen 405 kW (551 pk)
Totaal Koppel 850 Nm
Aandrijving AWD

Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Mogelijk Nee
Max. Vermogen -
Aansluitingen Exterieur -
Aansluitingen Interieur -

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2H via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2G via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Energieverbruik

EVDB Real Range

Actieradius * 480 km
Verbruik Voertuig * 247 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig * 2.8 l/100km
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Praktisch Energieverbruik tussen 171 - 343 Wh/km

Stad - Winter * 239 Wh/km
Snelweg - Winter * 343 Wh/km
Gecombineerd - Winter * 286 Wh/km
Stad - Zomer * 171 Wh/km
Snelweg - Zomer * 276 Wh/km
Gecombineerd - Zomer * 219 Wh/km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.
(Advertisement)

Afmeting en Gewicht

Lengte 5052 mm
Breedte 2047 mm
Breedte met spiegels 2209 mm
Hoogte 1868 mm
Wielbasis 2997 mm
Massa Rijklaar * 2800 kg
Toegestane Max. Massa Geen Data
Laadvermogen Maximaal Geen Data
Bagageruimte 733 L
Bagageruimte Max 1756 L
Bagageruimte Voor Geen Data
Daklast Maximaal 100 kg
Trekhaak Mogelijk Ja
Trekgewicht Ongeremd 750 kg
Trekgewicht Geremd 2500 kg
Kogeldruk Maximaal 100 kg

Overige

Zitplaatsen 5 personen
Isofix Voorbereid Ja, 2 plaatsen
Draaicirkel 11 m
Platform JLR MLA-Flex
EV Specifiek Platform Nee
Carrosserie SUV
Segment JF - Luxeklasse
Dakrails Nee
Warmtepomp (WP) Ja
WP Standaarduitrusting Ja

Bijtelling Overzicht

Op kenteken in 2026

Bijtelling 18% / 22%
18% beperkt tot € 30.000
Netto (Schijf 2) € 1.206 /mnd
Netto (Schijf 3) € 1.589 /mnd

Op kenteken in 2027

Bijtelling 20% / 22%
20% beperkt tot € 30.000
Netto (Schijf 2) € 1.225 /mnd
Netto (Schijf 3) € 1.614 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Vergelijkbare elektrische auto's

Mercedes-Benz EQS SUV 450 4MATICMercedes-Benz EQS SUV 450 4MATIC €52,857 goedkoper 50 km meer actieradius 36% langzamere acceleratie 10% minder stroomverbruik 23% langzamer snelladen
Mercedes-Benz EQS SUV Maybach 680Mercedes-Benz EQS SUV Maybach 68 €34,263 duurder 10 km meer actieradius Zelfde acceleratie Zelfde stroomverbruik 29% langzamer snelladen
Mercedes-Benz EQS SUV 580 4MATICMercedes-Benz EQS SUV 580 4MATIC €8,692 goedkoper 50 km meer actieradius 4% langzamere acceleratie 10% minder stroomverbruik 23% langzamer snelladen
Actieradius betreft alleen elektrische actieradius. Snelladen op basis van snellaadsnelheid in km/u. Vergelijkingen kunnen op basis van schattingen zijn.

Opladen van Land Rover Range Rover EV550 (0 -> 100%)

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Land Rover Range Rover EV550. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Maximaal Vermogen Tijd Snelheid
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 60u45m 8 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 37u45m 13 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 24u15m 20 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 19 uur 25 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 12u45m 38 km/u
3-fase 25A (17 kW) 400V / 3x25A 17 kW 8u15m 58 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 6u30m 74 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?
Locatie
1 kWh100 km
Thuis Laden (laag)
€ 0,23€ 5,68
Thuis Laden (gemiddeld)
€ 0,38€ 9,39
Thuis Laden (hoog)
€ 0,60€ 14,82
Publiek Laden (laag)
€ 0,20€ 4,94
Publiek Laden (gemiddeld)
€ 0,35€ 8,64
Publiek Laden (hoog)
€ 0,45€ 11,12
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl .
(Advertisement)

Snelladen van Land Rover Range Rover EV550 (10 -> 80%)

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Land Rover Range Rover EV550.

  • Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
  • Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
  • Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
  • Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt Maximaal Gemiddeld Tijd Snelheid
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 105 min 190 km/u
CCS (150 kW DC) 150 kW 125 kW † 42 min 480 km/u
CCS (350 kW DC) 350 kW 230 kW † 23 min 870 km/u
CCS (500 kW DC) 350 kW † 230 kW † 23 min 870 km/u

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.

De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Specificaties van Land Rover

De onderstaande tabel toont de geclaimde specificaties van de fabrikant voor het opladen van de Land Rover Range Rover EV550. De specificaties kunnen om verschillende redenen afwijken van de bovenstaande tabel. Als er praktische laadtests beschikbaar zijn, kunnen deze verschillen significant zijn. Als er geen tests beschikbaar zijn, is de bovenstaande tabel gebaseerd op de fabrikantspecificaties zoals weergegeven in de onderstaande tabel.

  • Maximaal: maximale laadvermogen gedurende laadsessie
  • Laden van: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestart wordt
  • Laden tot: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestopt wordt
  • Tijd: tijd benodigd voor laadsessie
Specificaties van Land Rover
Maximaal Laden van Laden tot Tijd
350 kW 10 % 80 % 22 min
Wat kost het snelladen?
Locatie
1 kWh100 km
Supercharger (NL)
€ 0,35 € 8,64
Snelladen (laag)
€ 0,49€ 12,10
Snelladen (gemiddeld)
€ 0,70€ 17,29
Snelladen (hoog)
€ 0,85€ 20,99
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
In samenwerking met laadpastop10.nl .

Geschiktheid Lange Afstand

Hoe geschikt een elektrische auto is voor lange reizen hangt niet alleen af van de actieradius. Hoe snel de auto kan laden speelt een bijna even grote rol. Of een EV geschikt is voor lange reizen hangt dus af van de accucapaciteit, efficiëntie en het snellaadvermogen.

Om auto's eenvoudig onderling te kunnen vergelijken is een benchmark opgesteld die deze factoren combineert tot de totale afstand die een voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten: de '1-Stop Range'. Op basis van de 1-Stop Range wordt de 5-sterren beoordeling bepaald. De uitslag van de benchmark is in de onderstaande grafiek te zien.

1-Stop Range

+

5-Sterren Beoordeling

+

Herziening van Beoordeling

+

Land Rover Range Rover EV550
3.5 / 5

0
1
2
3
4
5
386 km
3h 31min
15 min
236 km
2h 9min
345 km
3h 8min
15 min
211 km
1h 55min
555 km (5h 18min)
311 km
2h 50min
15 min
190 km
1h 44min
501 km (4h 49min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Zomerse omstandigheden
623 km 1-Stop Range
Gemiddelde omstandigheden
555 km 1-Stop Range
Winterse omstandigheden
501 km 1-Stop Range

Alles over de Land Rover Range Rover EV550

Prijs, lease en bijtelling

De Land Rover Range Rover EV550 heeft een prijs vanaf € 182.517. De auto heeft een bijtelling van 18% tot 30.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf € 1.146 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf € 1.589 per maand.

De Land Rover Range Rover EV550 is te leasen vanaf ongeveer € 2.275 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.

Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling

Aandrijving en prestaties

De Land Rover Range Rover EV550 is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Land Rover Range Rover EV550 is 405 kW (551 pk). Het maximale koppel is 850 Nm. De aandrijving is via alle wielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 4.5 seconde gehaald. De topsnelheid is 200 km/u.

Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto

Accu en opladen

De accu van de Land Rover Range Rover EV550 heeft een geschatte capaciteit van 125 kWh. Daarvan is 118.5 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 480 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.

Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 345 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 695 km te behalen.

Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 22 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 6 uur 30 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Hiervoor is echter 3-fase benodigd met 32A beschikbaar. Bij openbare laadpalen is dit soms beschikbaar, maar in huishoudens komt dit amper voor. In de meeste gevallen is het maximale laadvermogen dan ook 11 kW en hiermee kan een laadtijd van 12 uur 45 minuten en een laadsnelheid van 38 km/u bereikt worden. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 60 uur 45 minuten.

Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 350 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 230 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 25 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 335 kilometer aan actieradius toegevoegd.

Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto

Energieverbruik

Het geschatte energieverbuik van de Land Rover Range Rover EV550 is ongeveer 24.7 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.8 l/100km bij een traditionele benzineauto.

Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 34.3 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 17.1 kWh/100km te behalen.

Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen

CO2 Uitstoot

De Land Rover Range Rover EV550 stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.

Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen

Meer informatie van Land Rover

Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de Range Rover op de officiële site van Land Rover.

Naar de Range Rover op de website van Land Rover.

(Advertisement)
Vehicle 1
Vehicle 2
Vehicle 3
Vehicle 4
Vergelijk