DS N°8 FWD Long Range
Verwacht vanaf juni 2025
€ 70.000 *Prijs vanaf
97.2 kWhAccu Bruikbaar
555 km *Actieradius
175 Wh/km *Verbruik
Deze elektrische auto is nog niet bestelbaar
Specificaties met een * zijn schattingenPrijs vanaf * € 70.000
| Beschikbaarheid | Wordt verwacht |
| Te bestellen vanaf * | Juni 2025 |
| Te bestellen tot | - |
Leasen vanaf * € 875 /mnd
| Netto Bijtelling 2025 (Schijf 1) * | € 428 /mnd |
| Netto Bijtelling 2025 (Schijf 2) * | € 573 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) | € 0 /mnd |
Getoonde leaseprijs is een indicatieve vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
Bijtelling voor 2024 en later is geschat op basis van aangekondigde fiscale regels.
Praktische Actieradius tussen 400 - 795 km
| Stad - Winter * | 535 km |
| Snelweg - Winter * | 400 km |
| Gecombineerd - Winter * | 465 km |
| Stad - Zomer * | 795 km |
| Snelweg - Zomer * | 515 km |
| Gecombineerd - Zomer * | 635 km |
Prestaties
| Acceleratie 0 - 100 km/u | 7.8 sec |
| Topsnelheid | 190 km/u |
| Actieradius Elektrisch * | 555 km |
| Totaal Vermogen | 206 kW (280 pk) |
| Totaal Koppel | 345 Nm |
| Aandrijving | Voor |
Accu / Tractiebatterij
| Capaciteit * | 101.0 kWh |
| Batterij Type | Lithium-ion |
| Aantal Cellen | Geen Data |
| Architectuur | 400 V |
| Garantie periode | Geen Data |
| Garantie afstand | Geen Data |
| Capaciteit Bruikbaar | 97.2 kWh |
| Kathodemateriaal | Geen Data |
| Pack Samenstelling | Geen Data |
| Nominaal Voltage | Geen Data |
| Vormfactor | Geen Data |
| Naam / Referentie | Geen Data |
Opladen
Thuis / Bestemming
| Laadaansluiting | Type 2 |
| Locatie Laadpoort | Linkerzijde - Achter |
| Laadvermogen | 11 kW AC |
| Laadtijd (0->555 km) | 10u30m |
| Laadsnelheid | 53 km/u |
| Kosten Publiek Laden | € 6,12 per 100 km |
Snelladen
| Laadaansluiting | CCS |
| Locatie Laadpoort | Linkerzijde - Achter |
| Laadvermogen (max) | 200 kW DC |
| Laadvermogen (10-80%) | 130 kW DC |
| Laadtijd (55->444 km) | 33 min |
| Laadsnelheid | 700 km/u |
| Autocharge Ondersteund | Ja |
| Kosten Snelladen | € 12,25 per 100 km |
Plug & Charge
| Plug & Charge Ondersteund | Ja |
| Ondersteund Protocol | ISO 15118-2 |
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
| V2L Mogelijk | Ja |
| Max. Vermogen | 3.3 kW AC |
| Aansluitingen Exterieur | Geen Data |
| Aansluitingen Interieur | - |
Vehicle-to-Home (V2H)
| V2H via AC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
| V2H via DC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
Vehicle-to-Grid (V2G)
| V2G via AC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
| V2G via DC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
Energieverbruik
EVDB Real Range
| Actieradius * | 555 km |
| Verbruik Voertuig * | 175 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Voertuig * | 2.0 l/100km |
WLTP Normering
| Actieradius | 750 km |
| Verbruik Normering | 129 Wh/km |
| Verbruik Voertuig | 130 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Normering | 1.4 l/100km |
| Benzine Equivalent Voertuig | 1.5 l/100km |
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Praktisch Energieverbruik tussen 122 - 243 Wh/km
| Stad - Winter * | 182 Wh/km |
| Snelweg - Winter * | 243 Wh/km |
| Gecombineerd - Winter * | 209 Wh/km |
| Stad - Zomer * | 122 Wh/km |
| Snelweg - Zomer * | 189 Wh/km |
| Gecombineerd - Zomer * | 153 Wh/km |
Afmeting en Gewicht
| Lengte | 4834 mm |
| Breedte | 1920 mm |
| Breedte met spiegels | 2099 mm |
| Hoogte | 1574 mm |
| Wielbasis | 2905 mm |
| Massa Rijklaar | 2180 kg |
| Toegestane Max. Massa | Geen Data |
| Laadvermogen Maximaal | Geen Data |
| Bagageruimte | 620 L |
| Bagageruimte Max | Geen Data |
| Bagageruimte Voor | Geen Data |
| Daklast Maximaal | 80 kg |
| Trekhaak Mogelijk | Ja |
| Trekgewicht Ongeremd | Geen Data |
| Trekgewicht Geremd | 1400 kg |
| Kogeldruk Maximaal | Geen Data |
Overige
| Zitplaatsen | 5 personen |
| Isofix Voorbereid | Ja |
| Draaicirkel | Geen Data |
| Platform | STLA MEDIUM |
| EV Specifiek Platform | Nee |
| Carrosserie | SUV |
| Segment | JD - Middenklasse |
| Dakrails | Nee |
| Warmtepomp (WP) | Ja |
| WP Standaarduitrusting | Ja |
Bijtelling Overzicht
Op kenteken in 2025
| Bijtelling | 17% / 22% |
| 17% beperkt tot | € 30.000 |
| Netto (Schijf 1) * | € 428 /mnd |
| Netto (Schijf 2) * | € 573 /mnd |
Op kenteken in 2026
| Bijtelling | 22% |
| 22% beperkt tot | € 22 |
| Netto (Schijf 1) * | € 474 /mnd |
| Netto (Schijf 2) * | € 635 /mnd |
Op kenteken in 2027
| Bijtelling | 22% |
| 22% beperkt tot | € 22 |
| Netto (Schijf 1) * | € 474 /mnd |
| Netto (Schijf 2) * | € 635 /mnd |
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
Vergelijkbare elektrische auto's
Mercedes-Benz EQE 350+ €5,736 duurder Zelfde actieradius 17% snellere acceleratie Zelfde stroomverbruik 10% sneller snelladen
XPENG G6 RWD Long Range €20,812 goedkoper 75 km minder actieradius 14% snellere acceleratie 4% meer stroomverbruik 37% sneller snelladen
Ford Mustang Mach-E ER AWD €5,600 goedkoper 115 km minder actieradius 45% snellere acceleratie 18% meer stroomverbruik 44% langzamer snelladenOpladen van DS N°8 FWD Long Range (0 -> 100%)
Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de DS N°8 FWD Long Range. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.
| Type 2 (Mennekes - IEC 62196) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Vermogen | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| Standaard 11.0 kW Boordlader | ||||
| Stopcontact (2.3 kW) | 230V / 1x10A | 2.3 kW | 49u45m | 11 km/u |
| 1-fase 16A (3.7 kW) | 230V / 1x16A | 3.7 kW | 31 uur | 18 km/u |
| 1-fase 25A (5.8 kW) | 230V / 1x25A | 5.8 kW | 19u45m | 28 km/u |
| 1-fase 32A (7.4 kW) | 230V / 1x32A | 7.4 kW | 15u30m | 36 km/u |
| 3-fase 16A (11 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW | 10u30m | 53 km/u |
| 3-fase 25A (17 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW † | 10u30m | 53 km/u |
| 3-fase 32A (22 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW † | 10u30m | 53 km/u |
| Optionele 22.0kW Boordlader | ||||
| Stopcontact (2.3 kW) | 230V / 1x10A | 2.3 kW | 49u45m | 11 km/u |
| 1-fase 16A (3.7 kW) | 230V / 1x16A | 3.7 kW | 31 uur | 18 km/u |
| 1-fase 25A (5.8 kW) | 230V / 1x25A | 5.8 kW | 19u45m | 28 km/u |
| 1-fase 32A (7.4 kW) | 230V / 1x32A | 7.4 kW | 15u30m | 36 km/u |
| 3-fase 16A (11 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW | 10u30m | 53 km/u |
| 3-fase 25A (17 kW) | 400V / 3x25A | 17 kW | 6u45m | 82 km/u |
| 3-fase 32A (22 kW) | 400V / 3x32A | 22 kW † | 5u15m | 100 km/u |
† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.
| Wat kost het opladen? |
|---|
| Locatie | 1 kWh100 km |
|---|---|
| Thuis Laden (laag) | € 0,23€ 4,02
|
| Thuis Laden (gemiddeld) | € 0,38€ 6,65
|
| Thuis Laden (hoog) | € 0,60€ 10,50
|
| Publiek Laden (laag) | € 0,20€ 3,50
|
| Publiek Laden (gemiddeld) | € 0,35€ 6,12
|
| Publiek Laden (hoog) | € 0,45€ 7,88
|
Snelladen van DS N°8 FWD Long Range (10 -> 80%)
Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de DS N°8 FWD Long Range.
- Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
- Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
- Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
- Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
| Combined Charging System (CCS Combo 2) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Gemiddeld | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| CCS (50 kW DC) | 50 kW | 50 kW | 86 min | 270 km/u |
| CCS (100 kW DC) | 100 kW | 85 kW † | 51 min | 450 km/u |
| CCS (150 kW DC) | 150 kW | 110 kW † | 39 min | 590 km/u |
| CCS (175 kW DC) | 175 kW | 120 kW † | 36 min | 640 km/u |
| CCS (350 kW DC) | 200 kW † | 130 kW † | 33 min | 700 km/u |
| Dit voertuig ondersteunt Autocharge |
|---|
| Dit voertuig ondersteunt Plug & Charge |
† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.
Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.
Plug & Charge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten conform ISO 15118.
De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.
Specificaties van DS
De onderstaande tabel toont de geclaimde specificaties van de fabrikant voor het opladen van de DS N°8 FWD Long Range. De specificaties kunnen om verschillende redenen afwijken van de bovenstaande tabel. Als er praktische laadtests beschikbaar zijn, kunnen deze verschillen significant zijn. Als er geen tests beschikbaar zijn, is de bovenstaande tabel gebaseerd op de fabrikantspecificaties zoals weergegeven in de onderstaande tabel.
- Maximaal: maximale laadvermogen gedurende laadsessie
- Laden van: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestart wordt
- Laden tot: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestopt wordt
- Tijd: tijd benodigd voor laadsessie
| Specificaties van DS |
|---|
| Maximaal | Laden van | Laden tot | Tijd |
|---|---|---|---|
| 200 kW | 20 % | 80 % | 27 min |
| Wat kost het snelladen? |
|---|
| Locatie | 1 kWh100 km |
|---|---|
| Snelladen (laag) | € 0,49€ 8,58
|
| Snelladen (gemiddeld) | € 0,70€ 12,25
|
| Snelladen (hoog) | € 0,85€ 14,88
|
Alles over de DS N°8 FWD Long Range
Prijs, lease en bijtelling
De DS N°8 FWD Long Range heeft een geschatte prijs vanaf € 70.000. De auto heeft een bijtelling van 17% tot 35.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf € 428 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf € 573 per maand. De bijtelling is gebaseerd op de verwachtte fiscale regels van het jaar waarin de DS N°8 FWD Long Range voor het eerst leverbaar wordt (2025).
De DS N°8 FWD Long Range is te leasen vanaf ongeveer € 875 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.
Aandrijving en prestaties
De DS N°8 FWD Long Range is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de DS N°8 FWD Long Range is 206 kW (280 pk). Het maximale koppel is 345 Nm. De aandrijving is via de voorwielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 7.8 seconde gehaald. De topsnelheid is 190 km/u.
Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto
Accu en opladen
De accu van de DS N°8 FWD Long Range heeft een geschatte capaciteit van 101 kWh. Daarvan is 97.2 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 555 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.
Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 400 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 795 km te behalen.
Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 10 uur 30 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Optioneel is een boordlader met een laadvermogen van 22.0 kW beschikbaar. Hiermee is de accu in ongeveer 5 uur 15 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 49 uur 45 minuten.
Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 200 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 130 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 35 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 385 kilometer aan actieradius toegevoegd.
Energieverbruik
Het geschatte energieverbuik van de DS N°8 FWD Long Range is ongeveer 17.5 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.0 l/100km bij een traditionele benzineauto.
Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 24.3 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 12.2 kWh/100km te behalen.
Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen
CO2 Uitstoot
De DS N°8 FWD Long Range stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.
Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen
Meer informatie van DS
Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de N°8 op de officiële site van DS.