Zeekr 7X Long Range RWD

Verwacht vanaf mei 2025

€ 56.990Prijs vanaf

94.0 kWh *Accu Bruikbaar

510 km *Actieradius

184 Wh/km *Verbruik

Deze elektrische auto is nog niet bestelbaar

Specificaties met een * zijn schattingen

Prijs vanaf € 56.990

Beschikbaarheid Wordt verwacht
Te bestellen vanaf * Mei 2025
Te bestellen tot -

Leasen vanaf € 700 /mnd

Netto Bijtelling 2025 (Schijf 1) € 333 /mnd
Netto Bijtelling 2025 (Schijf 2) € 446 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 0 /mnd
Getoonde prijs is de consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten. Fiscale vanafprijs is € 55.990.
Getoonde leaseprijs is een indicatieve vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
Bijtelling voor 2024 en later is geschat op basis van aangekondigde fiscale regels.

Praktische Actieradius tussen 365 - 740 km

Stad - Winter * 500 km
Snelweg - Winter * 365 km
Gecombineerd - Winter * 430 km
Stad - Zomer * 740 km
Snelweg - Zomer * 465 km
Gecombineerd - Zomer * 580 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.
(Advertisement)

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 6.0 sec
Topsnelheid 210 km/u
Actieradius Elektrisch * 510 km
Totaal Vermogen 310 kW (421 pk)
Totaal Koppel 440 Nm
Aandrijving Achter

Accu / Tractiebatterij

Capaciteit 100.0 kWh
Batterij Type Lithium-ion
Aantal Cellen Geen Data
Architectuur 800 V
Garantie periode 8 jaar
Garantie afstand 200,000 km
Capaciteit Bruikbaar* 94.0 kWh
Kathodemateriaal NMC
Pack Samenstelling Geen Data
Nominaal Voltage Geen Data
Vormfactor Geen Data
Naam / Referentie CATL QILIN

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting Type 2
Locatie Laadpoort Linkerzijde - Achter
Laadvermogen † 22 kW AC
Laadtijd (0->510 km) † 5u15m
Laadsnelheid † 100 km/u
Kosten Publiek Laden € 6,44 per 100 km

Snelladen

Laadaansluiting CCS
Locatie Laadpoort Linkerzijde - Achter
Laadvermogen (max) 360 kW DC
Laadvermogen (10-80%) 260 kW DC
Laadtijd (51->408 km) 16 min
Laadsnelheid 1330 km/u
Autocharge Ondersteund Geen Data
Kosten Snelladen € 12,88 per 100 km

Plug & Charge

Plug & Charge Ondersteund Geen Data
Ondersteund Protocol Geen Data

Accu Preconditioning

Preconditioning Mogelijk Ja
Automatisch via Navigatie Ja
† Om dit laadvermogen te bereiken is een 3-fase aansluiting met 32A per fase benodigd. Bij openbare laadpalen komt dit soms voor, maar in woningen komt dit amper voor. In de praktijk is het laadvermogen 11 kW met een laadtijd van 10u15m en een laadsnelheid van 51 km/u.

Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.

(Advertisement)

Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Mogelijk Ja
Max. Vermogen 3.3 kW AC
Aansluitingen Exterieur 1 x Type 2 (Adapter)
Aansluitingen Interieur -

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2H via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2G via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Energieverbruik

EVDB Real Range

Actieradius * 510 km
Verbruik Voertuig * 184 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig * 2.1 l/100km

WLTP Normering

Actieradius 615 km
Verbruik Normering 177 Wh/km
Verbruik Voertuig 153 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 2.0 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 1.7 l/100km
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Praktisch Energieverbruik tussen 127 - 258 Wh/km

Stad - Winter * 188 Wh/km
Snelweg - Winter * 258 Wh/km
Gecombineerd - Winter * 219 Wh/km
Stad - Zomer * 127 Wh/km
Snelweg - Zomer * 202 Wh/km
Gecombineerd - Zomer * 162 Wh/km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.
(Advertisement)

Afmeting en Gewicht

Lengte 4787 mm
Breedte 1930 mm
Breedte met spiegels 2100 mm
Hoogte 1650 mm
Wielbasis 2900 mm
Massa Rijklaar 2000 kg
Toegestane Max. Massa 2415 kg
Laadvermogen Maximaal 515 kg
Bagageruimte 539 L
Bagageruimte Max Geen Data
Bagageruimte Voor 66 L
Daklast Maximaal Geen Data
Trekhaak Mogelijk Ja
Trekgewicht Ongeremd 750 kg
Trekgewicht Geremd 2000 kg
Kogeldruk Maximaal Geen Data

Overige

Zitplaatsen 5 personen
Isofix Voorbereid Ja
Draaicirkel 11.6 m
Platform Geen Data
EV Specifiek Platform Ja
Carrosserie SUV
Segment JD - Middenklasse
Dakrails Ja
Warmtepomp (WP) Ja
WP Standaarduitrusting Ja

Bijtelling Overzicht

Op kenteken in 2025

Bijtelling 17% / 22%
17% beperkt tot € 30.000
Netto (Schijf 1) € 333 /mnd
Netto (Schijf 2) € 446 /mnd

Op kenteken in 2026

Bijtelling 22%
22% beperkt tot € 22
Netto (Schijf 1) € 379 /mnd
Netto (Schijf 2) € 508 /mnd

Op kenteken in 2027

Bijtelling 22%
22% beperkt tot € 22
Netto (Schijf 1) € 379 /mnd
Netto (Schijf 2) € 508 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Vergelijkbare elektrische auto's

Volkswagen ID.4 GTXVolkswagen ID.4 GTX €500 duurder 90 km minder actieradius 10% snellere acceleratie Zelfde stroomverbruik 53% langzamer snelladen
Peugeot e-5008 97 kWh Long RangePeugeot e-5008 97 kWh Long Range €4,075 goedkoper 25 km minder actieradius 60% langzamere acceleratie 9% meer stroomverbruik 53% langzamer snelladen
BYD SEALION 7 82.5 kWh RWD ComfortBYD SEALION 7 82.5 kWh RWD Comfo €6,300 goedkoper 85 km minder actieradius 12% langzamere acceleratie 5% meer stroomverbruik 59% langzamer snelladen
Actieradius betreft alleen elektrische actieradius. Snelladen op basis van snellaadsnelheid in km/u. Vergelijkingen kunnen op basis van schattingen zijn.

Opladen van Zeekr 7X Long Range RWD (0 -> 100%)

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Zeekr 7X Long Range RWD. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Maximaal Vermogen Tijd Snelheid
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48u15m 11 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 uur 17 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 19u15m 26 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 uur 34 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10u15m 50 km/u
3-fase 25A (17 kW) 400V / 3x25A 17 kW 6u30m 78 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 uur 100 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?
Locatie
1 kWh100 km
Thuis Laden (laag)
€ 0,23€ 4,23
Thuis Laden (gemiddeld)
€ 0,38€ 6,99
Thuis Laden (hoog)
€ 0,60€ 11,04
Publiek Laden (laag)
€ 0,20€ 3,68
Publiek Laden (gemiddeld)
€ 0,35€ 6,44
Publiek Laden (hoog)
€ 0,45€ 8,28
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl .
(Advertisement)

Snelladen van Zeekr 7X Long Range RWD (10 -> 80%)

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Zeekr 7X Long Range RWD.

  • Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
  • Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
  • Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
  • Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt Maximaal Gemiddeld Tijd Snelheid
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 83 min 250 km/u
CCS (100 kW DC) 100 kW 95 kW † 44 min 480 km/u
CCS (150 kW DC) 150 kW 130 kW † 32 min 660 km/u
CCS (175 kW DC) 175 kW 150 kW † 28 min 760 km/u
CCS (350 kW DC) 350 kW 255 kW † 16 min 1330 km/u

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.

De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Specificaties van Zeekr

De onderstaande tabel toont de geclaimde specificaties van de fabrikant voor het opladen van de Zeekr 7X Long Range RWD. De specificaties kunnen om verschillende redenen afwijken van de bovenstaande tabel. Als er praktische laadtests beschikbaar zijn, kunnen deze verschillen significant zijn. Als er geen tests beschikbaar zijn, is de bovenstaande tabel gebaseerd op de fabrikantspecificaties zoals weergegeven in de onderstaande tabel.

  • Maximaal: maximale laadvermogen gedurende laadsessie
  • Laden van: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestart wordt
  • Laden tot: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestopt wordt
  • Tijd: tijd benodigd voor laadsessie
Specificaties van Zeekr
Maximaal Laden van Laden tot Tijd
480 kW 10 % 80 % 16 min
Wat kost het snelladen?
Locatie
1 kWh100 km
Snelladen (laag)
€ 0,49€ 9,02
Snelladen (gemiddeld)
€ 0,70€ 12,88
Snelladen (hoog)
€ 0,85€ 15,64
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
In samenwerking met laadpastop10.nl .

Alles over de Zeekr 7X Long Range RWD

Prijs, lease en bijtelling

De Zeekr 7X Long Range RWD heeft een prijs vanaf € 56.990. De auto heeft een bijtelling van 17% tot 35.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf € 333 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf € 446 per maand. De bijtelling is gebaseerd op de verwachtte fiscale regels van het jaar waarin de Zeekr 7X Long Range RWD voor het eerst leverbaar wordt (2025).

De Zeekr 7X Long Range RWD is te leasen vanaf ongeveer € 700 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.

Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling

Aandrijving en prestaties

De Zeekr 7X Long Range RWD is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Zeekr 7X Long Range RWD is 310 kW (421 pk). Het maximale koppel is 440 Nm. De aandrijving is via de achterwielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 6.0 seconde gehaald. De topsnelheid is 210 km/u.

Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto

Accu en opladen

De accu van de Zeekr 7X Long Range RWD heeft een capaciteit van 100 kWh. Daarvan is 94 kWh daadwerkelijk te gebruiken (schatting). Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 510 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.

Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 365 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 740 km te behalen.

Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 22 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 5 uur 15 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Hiervoor is echter 3-fase benodigd met 32A beschikbaar. Bij openbare laadpalen is dit soms beschikbaar, maar in huishoudens komt dit amper voor. In de meeste gevallen is het maximale laadvermogen dan ook 11 kW en hiermee kan een laadtijd van 10 uur 15 minuten en een laadsnelheid van 51 km/u bereikt worden. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 48 uur 15 minuten.

Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 360 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 260 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 20 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 355 kilometer aan actieradius toegevoegd.

Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto

Energieverbruik

Het geschatte energieverbuik van de Zeekr 7X Long Range RWD is ongeveer 18.4 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.1 l/100km bij een traditionele benzineauto.

Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 25.8 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 12.7 kWh/100km te behalen.

Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen

CO2 Uitstoot

De Zeekr 7X Long Range RWD stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.

Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen

Meer informatie van Zeekr

Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de 7X op de officiële site van Zeekr.

Naar de 7X op de website van Zeekr.

(Advertisement)
Vehicle 1
Vehicle 2
Vehicle 3
Vehicle 4
Vergelijk