Audi A6 Sportback e-tron quattro
Te bestellen sinds oktober 2024
€ 79.990Prijs vanaf
94.9 kWhAccu Bruikbaar
585 km *Actieradius
162 Wh/km *Verbruik
Prijs vanaf € 79.990
| Beschikbaarheid | Bestelbaar |
| Te bestellen sinds | Oktober 2024 |
| Te bestellen tot | - |
Leasen vanaf € 1.017 /mnd
| Netto Bijtelling (Schijf 1) | € 476 /mnd |
| Netto Bijtelling (Schijf 2) | € 639 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) | € 0 /mnd |
Getoonde leaseprijs is een vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
Het leasetarief is opgesteld in samenwerking met ActivLease.
Bijtelling voor 2024 en later is geschat op basis van aangekondigde fiscale regels.
Praktische Actieradius tussen 430 - 825 km
| Stad - Winter * | 545 km |
| Snelweg - Winter * | 430 km |
| Gecombineerd - Winter * | 490 km |
| Stad - Zomer * | 825 km |
| Snelweg - Zomer * | 565 km |
| Gecombineerd - Zomer * | 680 km |
Prestaties
| Acceleratie 0 - 100 km/u | 4.7 sec |
| Topsnelheid | 210 km/u |
| Actieradius Elektrisch * | 585 km |
| Totaal Vermogen | 340 kW (462 pk) |
| Totaal Koppel | 855 Nm |
| Aandrijving | AWD |
Accu / Tractiebatterij
| Capaciteit | 100.0 kWh |
| Batterij Type | Lithium-ion |
| Aantal Cellen | 180 |
| Architectuur | 800 V |
| Garantie periode | Geen Data |
| Garantie afstand | Geen Data |
| Capaciteit Bruikbaar | 94.9 kWh |
| Kathodemateriaal | NCM811 |
| Pack Samenstelling | 180s1p |
| Nominaal Voltage | 662 V |
| Vormfactor | Prismatic |
| Naam / Referentie | Geen Data |
Opladen
Thuis / Bestemming
| Laadaansluiting | Type 2 |
| Locatie Laadpoort | Linkerzijde - Achter |
| Locatie Laadpoort 2 | Rechterzijde - Achter |
| Laadvermogen | 11 kW AC |
| Laadtijd (0->585 km) | 10u15m |
| Laadsnelheid | 58 km/u |
| Kosten Publiek Laden | € 5,67 per 100 km |
Snelladen
| Laadaansluiting | CCS |
| Locatie Laadpoort | Linkerzijde - Achter |
| Laadvermogen (max) | 270 kW DC |
| Laadvermogen (10-80%) | 200 kW DC |
| Laadtijd (58->468 km) | 21 min |
| Laadsnelheid | 1170 km/u |
| Autocharge Ondersteund | Geen Data |
| Kosten Snelladen | € 11,34 per 100 km |
Plug & Charge
| Plug & Charge Ondersteund | Ja |
| Ondersteund Protocol | ISO 15118-2 |
Accu Preconditioning
| Preconditioning Mogelijk | Ja |
| Automatisch via Navigatie | Ja |
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
| V2L Mogelijk | Nee |
| Max. Vermogen | - |
| Aansluitingen Exterieur | - |
| Aansluitingen Interieur | - |
Vehicle-to-Home (V2H)
| V2H via AC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
| V2H via DC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
Vehicle-to-Grid (V2G)
| V2G via AC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
| V2G via DC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
Energieverbruik
EVDB Real Range
| Actieradius * | 585 km |
| Verbruik Voertuig * | 162 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Voertuig * | 1.8 l/100km |
WLTP Normering (TEL)
| Actieradius | 716 km |
| Verbruik Normering | 147 Wh/km |
| Verbruik Voertuig | 133 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Normering | 1.7 l/100km |
| Benzine Equivalent Voertuig | 1.5 l/100km |
WLTP Normering (TEH)
| Actieradius | 644 km |
| Verbruik Normering | 165 Wh/km |
| Verbruik Voertuig | 147 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Normering | 1.9 l/100km |
| Benzine Equivalent Voertuig | 1.7 l/100km |
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Praktisch Energieverbruik tussen 115 - 221 Wh/km
| Stad - Winter * | 174 Wh/km |
| Snelweg - Winter * | 221 Wh/km |
| Gecombineerd - Winter * | 194 Wh/km |
| Stad - Zomer * | 115 Wh/km |
| Snelweg - Zomer * | 168 Wh/km |
| Gecombineerd - Zomer * | 140 Wh/km |
Afmeting en Gewicht
| Lengte | 4928 mm |
| Breedte | 1923 mm |
| Breedte met spiegels | 2137 mm |
| Hoogte | 1455 mm |
| Wielbasis | 2950 mm |
| Massa Rijklaar | 2360 kg |
| Toegestane Max. Massa | 2860 kg |
| Laadvermogen Maximaal | 600 kg |
| Bagageruimte | 502 L |
| Bagageruimte Max | 1330 L |
| Bagageruimte Voor | 27 L |
| Daklast Maximaal | 100 kg |
| Trekhaak Mogelijk | Ja |
| Trekgewicht Ongeremd | 750 kg |
| Trekgewicht Geremd | 2100 kg |
| Kogeldruk Maximaal | 100 kg |
Overige
| Zitplaatsen | 5 personen |
| Isofix Voorbereid | Geen Data |
| Draaicirkel | 12.3 m |
| Platform | VW PPE |
| EV Specifiek Platform | Ja |
| Carrosserie | Liftback Sedan |
| Segment | JE - Hoge Middenklasse |
| Dakrails | Nee |
| Warmtepomp (WP) | Ja |
| WP Standaarduitrusting | Ja |
Bijtelling Overzicht
Op kenteken in 2024
| Bijtelling | 16% / 22% |
| 16% beperkt tot | € 30.000 |
| Netto (Schijf 1) | € 476 /mnd |
| Netto (Schijf 2) | € 639 /mnd |
Op kenteken in 2025
| Bijtelling | 17% / 22% |
| 17% beperkt tot | € 30.000 |
| Netto (Schijf 1) | € 486 /mnd |
| Netto (Schijf 2) | € 651 /mnd |
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
Vergelijkbare elektrische auto's
Audi A6 Avant e-tron €14,500 goedkoper 110 km minder actieradius 28% langzamere acceleratie Zelfde stroomverbruik 23% langzamer snelladen
Audi S6 Sportback e-tron €20,000 duurder 35 km minder actieradius 17% snellere acceleratie 7% meer stroomverbruik 6% langzamer snelladen
Lucid Air Pure RWD €8,010 duurder 20 km minder actieradius Zelfde acceleratie Zelfde stroomverbruik 20% langzamer snelladenOpladen van Audi A6 Sportback e-tron quattro (0 -> 100%)
Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Audi A6 Sportback e-tron quattro. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.
| Type 2 (Mennekes - IEC 62196) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Vermogen | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| Stopcontact (2.3 kW) | 230V / 1x10A | 2.3 kW | 48u45m | 12 km/u |
| 1-fase 16A (3.7 kW) | 230V / 1x16A | 3.7 kW | 30u15m | 19 km/u |
| 1-fase 25A (5.8 kW) | 230V / 1x25A | 5.8 kW | 19u15m | 30 km/u |
| 1-fase 32A (7.4 kW) | 230V / 1x32A | 7.4 kW | 15u15m | 38 km/u |
| 3-fase 16A (11 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW | 10u15m | 57 km/u |
| 3-fase 25A (17 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW † | 10u15m | 57 km/u |
| 3-fase 32A (22 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW † | 10u15m | 57 km/u |
† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.
| Wat kost het opladen? |
|---|
| Locatie | 1 kWh100 km |
|---|---|
| Thuis Laden (laag) | € 0,23€ 3,73
|
| Thuis Laden (gemiddeld) | € 0,38€ 6,16
|
| Thuis Laden (hoog) | € 0,60€ 9,72
|
| Publiek Laden (laag) | € 0,20€ 3,24
|
| Publiek Laden (gemiddeld) | € 0,35€ 5,67
|
| Publiek Laden (hoog) | € 0,45€ 7,29
|
Snelladen van Audi A6 Sportback e-tron quattro (10 -> 80%)
Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Audi A6 Sportback e-tron quattro.
- Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
- Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
- Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
- Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
| Combined Charging System (CCS Combo 2) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Gemiddeld | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| CCS (50 kW DC) | 50 kW | 50 kW | 84 min | 290 km/u |
| CCS (100 kW DC) | 100 kW | 95 kW † | 44 min | 550 km/u |
| CCS (150 kW DC) | 150 kW | 125 kW † | 34 min | 720 km/u |
| CCS (175 kW DC) | 175 kW | 145 kW † | 29 min | 840 km/u |
| CCS (350 kW DC) | 270 kW † | 200 kW † | 21 min | 1170 km/u |
| Dit voertuig ondersteunt Plug & Charge |
|---|
† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.
Plug & Charge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten conform ISO 15118.
De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.
Specificaties van Audi
De onderstaande tabel toont de geclaimde specificaties van de fabrikant voor het opladen van de Audi A6 Sportback e-tron quattro. De specificaties kunnen om verschillende redenen afwijken van de bovenstaande tabel. Als er praktische laadtests beschikbaar zijn, kunnen deze verschillen significant zijn. Als er geen tests beschikbaar zijn, is de bovenstaande tabel gebaseerd op de fabrikantspecificaties zoals weergegeven in de onderstaande tabel.
- Maximaal: maximale laadvermogen gedurende laadsessie
- Laden van: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestart wordt
- Laden tot: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestopt wordt
- Tijd: tijd benodigd voor laadsessie
| Specificaties van Audi |
|---|
| Maximaal | Laden van | Laden tot | Tijd |
|---|---|---|---|
| 270 kW | 10 % | 80 % | 21 min |
| Wat kost het snelladen? |
|---|
| Locatie | 1 kWh100 km |
|---|---|
| Snelladen (laag) | € 0,49€ 7,94
|
| Snelladen (gemiddeld) | € 0,70€ 11,34
|
| Snelladen (hoog) | € 0,85€ 13,77
|
Alles over de Audi A6 Sportback e-tron quattro
Prijs, lease en bijtelling
De Audi A6 Sportback e-tron quattro heeft een prijs vanaf € 79.990. De auto heeft een bijtelling van 16% tot 30.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf € 476 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf € 639 per maand.
De Audi A6 Sportback e-tron quattro is bij ActivLease te leasen vanaf € 1.017 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.
Aandrijving en prestaties
De Audi A6 Sportback e-tron quattro is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Audi A6 Sportback e-tron quattro is 340 kW (462 pk). Het maximale koppel is 855 Nm. De aandrijving is via alle wielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 4.7 seconde gehaald. De topsnelheid is 210 km/u.
Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto
Accu en opladen
De accu van de Audi A6 Sportback e-tron quattro heeft een capaciteit van 100 kWh. Daarvan is 94.9 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 585 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.
Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 430 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 825 km te behalen.
Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 10 uur 15 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 48 uur 45 minuten.
Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 270 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 200 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 25 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 405 kilometer aan actieradius toegevoegd.
Energieverbruik
Het geschatte energieverbuik van de Audi A6 Sportback e-tron quattro is ongeveer 16.2 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 1.8 l/100km bij een traditionele benzineauto.
Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 22.1 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 11.5 kWh/100km te behalen.
Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen
CO2 Uitstoot
De Audi A6 Sportback e-tron quattro stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.
Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen
Meer informatie van Audi
Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de A6 Sportback e-tron op de officiële site van Audi.