Tesla Model 3 Long Range RWD
Te bestellen sinds october 2024€ 45.990Prijs vanaf
75.0 kWh *Accu Bruikbaar
545 km *Actieradius
138 Wh/km *Verbruik
Deze auto komt mogelijk in aanmerking voor een subsidie van € 2.950.
Klik hier voor meer informatie over de subsidieregeling.
Prijs vanaf € 45.990
| Beschikbaarheid | Bestelbaar |
| Te bestellen sinds | Oktober 2024 |
| Te bestellen tot | - |
Leasen vanaf € 619 /mnd
| Netto Bijtelling (Schijf 1) | € 249 /mnd |
| Netto Bijtelling (Schijf 2) | € 334 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) | € 0 /mnd |
Getoonde leaseprijs is een vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
Het leasetarief is opgesteld in samenwerking met ActivLease.
Bijtelling voor 2024 en later is geschat op basis van aangekondigde fiscale regels.
Praktische Actieradius tussen 395 - 795 km
| Stad - Winter * | 500 km |
| Snelweg - Winter * | 395 km |
| Gecombineerd - Winter * | 450 km |
| Stad - Zomer * | 795 km |
| Snelweg - Zomer * | 525 km |
| Gecombineerd - Zomer * | 640 km |
Prestaties
| Acceleratie 0 - 100 km/u | 5.2 sec |
| Topsnelheid | 201 km/u |
| Actieradius Elektrisch * | 545 km |
| Totaal Vermogen * | 235 kW (320 pk) |
| Totaal Koppel * | 450 Nm |
| Aandrijving | Achter |
Accu / Tractiebatterij
| Capaciteit | 78.1 kWh |
| Batterij Type | Lithium-ion |
| Aantal Cellen | 4416 |
| Architectuur | 400 V |
| Garantie periode | 8 jaar |
| Garantie afstand | 192,000 km |
| Capaciteit Bruikbaar* | 75.0 kWh |
| Kathodemateriaal | NCM |
| Pack Samenstelling | 96s46p |
| Nominaal Voltage | 357 V |
| Vormfactor | Cylindrical |
| Naam / Referentie | LG M50 |
Opladen
Thuis / Bestemming
| Laadaansluiting | Type 2 |
| Locatie Laadpoort | Linkerzijde - Achter |
| Laadvermogen | 11 kW AC |
| Laadtijd (0->545 km) | 8u15m |
| Laadsnelheid | 68 km/u |
| Kosten Publiek Laden | € 4,83 per 100 km |
Snelladen
| Laadaansluiting | CCS |
| Locatie Laadpoort | Linkerzijde - Achter |
| Laadvermogen (max) | 250 kW DC |
| Laadvermogen (10-80%) | 124 kW DC |
| Laadtijd (54->436 km) | 27 min |
| Laadsnelheid | 840 km/u |
| Autocharge Ondersteund | Ja |
| Kosten Snelladen | € 4,83 per 100 km |
Plug & Charge
| Plug & Charge Ondersteund | Nee |
| Ondersteund Protocol | ISO 15118 |
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
| V2L Mogelijk | Nee |
| Max. Vermogen | - |
| Aansluitingen Exterieur | - |
| Aansluitingen Interieur | - |
Vehicle-to-Home (V2H)
| V2H via AC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
| V2H via DC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
Vehicle-to-Grid (V2G)
| V2G via AC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
| V2G via DC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
Energieverbruik
EVDB Real Range
| Actieradius * | 545 km |
| Verbruik Voertuig * | 138 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Voertuig * | 1.5 l/100km |
WLTP Normering (TEL)
| Actieradius | 702 km |
| Verbruik Normering | 144 Wh/km |
| Verbruik Voertuig | 107 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Normering | 1.6 l/100km |
| Benzine Equivalent Voertuig | 1.2 l/100km |
WLTP Normering (TEH)
| Actieradius | 640 km |
| Verbruik Normering | Geen Data |
| Verbruik Voertuig | 117 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Normering | Geen Data |
| Benzine Equivalent Voertuig | 1.3 l/100km |
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Praktisch Energieverbruik tussen 94 - 190 Wh/km
| Stad - Winter * | 150 Wh/km |
| Snelweg - Winter * | 190 Wh/km |
| Gecombineerd - Winter * | 167 Wh/km |
| Stad - Zomer * | 94 Wh/km |
| Snelweg - Zomer * | 143 Wh/km |
| Gecombineerd - Zomer * | 117 Wh/km |
Afmeting en Gewicht
| Lengte | 4720 mm |
| Breedte | 1849 mm |
| Breedte met spiegels | 2089 mm |
| Hoogte | 1441 mm |
| Wielbasis | 2875 mm |
| Massa Rijklaar * | 1825 kg |
| Toegestane Max. Massa | 2140 kg |
| Laadvermogen Maximaal | Geen Data |
| Bagageruimte | 594 L |
| Bagageruimte Max | Geen Data |
| Bagageruimte Voor | 88 L |
| Daklast Maximaal | 70 kg |
| Trekhaak Mogelijk | Ja |
| Trekgewicht Ongeremd | 750 kg |
| Trekgewicht Geremd | 1000 kg |
| Kogeldruk Maximaal | 55 kg |
Overige
| Zitplaatsen | 5 personen |
| Isofix Voorbereid | Ja, 2 plaatsen |
| Draaicirkel | 11.6 m |
| Platform | TESLA 3/Y |
| EV Specifiek Platform | Ja |
| Carrosserie | Sedan |
| Segment | D - Middenklasse |
| Dakrails | Nee |
| Warmtepomp (WP) | Ja |
| WP Standaarduitrusting | Ja |
Bijtelling Overzicht
Op kenteken in 2024
| Bijtelling | 16% / 22% |
| 16% beperkt tot | € 30.000 |
| Netto (Schijf 1) | € 249 /mnd |
| Netto (Schijf 2) | € 334 /mnd |
Op kenteken in 2025
| Bijtelling | 17% / 22% |
| 17% beperkt tot | € 30.000 |
| Netto (Schijf 1) | € 258 /mnd |
| Netto (Schijf 2) | € 346 /mnd |
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
Vergelijkbare elektrische auto's
Tesla Model 3 Performance €12,500 duurder 55 km minder actieradius 38% snellere acceleratie 11% meer stroomverbruik 10% langzamer snelladen
Tesla Model 3 €5,000 goedkoper 125 km minder actieradius 17% langzamere acceleratie Zelfde stroomverbruik 13% langzamer snelladen
Polestar 2 Long Range Single Mot €5,210 duurder 70 km minder actieradius 19% langzamere acceleratie 20% meer stroomverbruik 15% langzamer snelladenOpladen van Tesla Model 3 Long Range RWD (0 -> 100%)
Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Tesla Model 3 Long Range RWD. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.
| Type 2 (Mennekes - IEC 62196) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Vermogen | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| Stopcontact (2.3 kW) | 230V / 1x10A | 2.3 kW | 38u30m | 14 km/u |
| 1-fase 16A (3.7 kW) | 230V / 1x16A | 3.7 kW | 24 uur | 23 km/u |
| 1-fase 25A (5.8 kW) | 230V / 1x25A | 5.8 kW | 15u15m | 36 km/u |
| 1-fase 32A (7.4 kW) | 230V / 1x32A | 7.4 kW | 12 uur | 45 km/u |
| 3-fase 16A (11 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW | 8u15m | 66 km/u |
| 3-fase 25A (17 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW † | 8u15m | 66 km/u |
| 3-fase 32A (22 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW † | 8u15m | 66 km/u |
† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.
| Wat kost het opladen? |
|---|
| Locatie | 1 kWh100 km |
|---|---|
| Thuis Laden (laag) | € 0,23€ 3,17
|
| Thuis Laden (gemiddeld) | € 0,38€ 5,24
|
| Thuis Laden (hoog) | € 0,60€ 8,28
|
| Publiek Laden (laag) | € 0,20€ 2,76
|
| Publiek Laden (gemiddeld) | € 0,35€ 4,83
|
| Publiek Laden (hoog) | € 0,45€ 6,21
|
Snelladen van Tesla Model 3 Long Range RWD (10 -> 80%)
Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Tesla Model 3 Long Range RWD.
- Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
- Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
- Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
- Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
| Combined Charging System (CCS Combo 2) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Gemiddeld | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| CCS (50 kW DC) | 50 kW | 45 kW † | 74 min | 300 km/u |
| Supercharger v2 Shared (75 kW DC) | 75 kW | 65 kW † | 51 min | 440 km/u |
| Supercharger v2 (150 kW DC) | 150 kW | 100 kW † | 33 min | 690 km/u |
| CCS (175 kW DC) | 175 kW | 110 kW † | 30 min | 760 km/u |
| Supercharger v3 (250 kW DC) | 250 kW | 124 kW † | 27 min | 840 km/u |
| CCS (350 kW DC) | 250 kW † | 124 kW † | 27 min | 840 km/u |
| Dit voertuig ondersteunt Autocharge |
|---|
| Dit voertuig ondersteunt geen Plug & Charge |
† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.
Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.
Plug & Charge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten conform ISO 15118.
De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.
| Wat kost het snelladen? |
|---|
| Locatie | 1 kWh100 km |
|---|---|
| Supercharger (NL) |
€ 0,35
€ 4,83
|
| Snelladen (laag) | € 0,49€ 6,76
|
| Snelladen (gemiddeld) | € 0,70€ 9,66
|
| Snelladen (hoog) | € 0,85€ 11,73
|
Alles over de Tesla Model 3 Long Range RWD
Prijs, lease en bijtelling
De Tesla Model 3 Long Range RWD heeft een prijs vanaf € 45.990. De auto heeft een bijtelling van 16% tot 30.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf € 249 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf € 334 per maand.
De Tesla Model 3 Long Range RWD is bij ActivLease te leasen vanaf € 619 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.
Aandrijving en prestaties
De Tesla Model 3 Long Range RWD is een volledig elektrische auto (BEV). Het geschatte maximale vermogen van de Tesla Model 3 Long Range RWD is 235 kW (320 pk). Het geschatte maximale koppel is 450 Nm. De aandrijving is via de achterwielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 5.2 seconde gehaald. De topsnelheid is 201 km/u.
Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto
Accu en opladen
De accu van de Tesla Model 3 Long Range RWD heeft een capaciteit van 78.1 kWh. Daarvan is 75 kWh daadwerkelijk te gebruiken (schatting). Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 545 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.
Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 395 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 795 km te behalen.
Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 8 uur 15 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 38 uur 30 minuten.
Snelladen is mogelijk via een CCS Supercharger aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 250 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 124 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 30 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 380 kilometer aan actieradius toegevoegd.
Energieverbruik
Het geschatte energieverbuik van de Tesla Model 3 Long Range RWD is ongeveer 13.8 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 1.5 l/100km bij een traditionele benzineauto.
Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 19 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 9.4 kWh/100km te behalen.
Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen
CO2 Uitstoot
De Tesla Model 3 Long Range RWD stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.
Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen
Meer informatie van Tesla
Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de Model 3 op de officiële site van Tesla.
Voorgaand model
Het model op deze pagina is de opvolger van de Tesla Model 3 Long Range RWD, die bestelbaar was van April 2023 tot August 2023. Het vorige model was €1003 duurder, had 50 km minder actieradius, 13% langzamere acceleratie en 10% meer stroomverbruik.
Voorgaand model Tesla Model 3 LR RWD 
