Polestar 2 Long Range Single Motor
Te bestellen sinds juni 2024€ 51.200Prijs vanaf
79.0 kWhAccu Bruikbaar
475 km *Actieradius
166 Wh/km *Verbruik
Prijs vanaf € 51.200
| Beschikbaarheid | Bestelbaar |
| Te bestellen sinds | Juni 2024 |
| Start levering | September 2024 |
Leasen vanaf € 641 /mnd
| Netto Bijtelling (Schijf 1) | € 282 /mnd |
| Netto Bijtelling (Schijf 2) | € 379 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) | € 0 /mnd |
Getoonde leaseprijs is een vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
Het leasetarief is opgesteld in samenwerking met ActivLease.
Bijtelling voor 2024 en later is geschat op basis van aangekondigde fiscale regels.
Praktische Actieradius tussen 340 - 690 km
| Stad - Winter * | 455 km |
| Snelweg - Winter * | 340 km |
| Gecombineerd - Winter * | 400 km |
| Stad - Zomer * | 690 km |
| Snelweg - Zomer * | 445 km |
| Gecombineerd - Zomer * | 550 km |
Prestaties
| Acceleratie 0 - 100 km/u | 6.2 sec |
| Topsnelheid | 205 km/u |
| Actieradius Elektrisch * | 475 km |
| Totaal Vermogen | 220 kW (299 pk) |
| Totaal Koppel | 490 Nm |
| Aandrijving | Achter |
Accu / Tractiebatterij
| Capaciteit | 82.0 kWh |
| Batterij Type | Lithium-ion |
| Aantal Cellen | 324 |
| Architectuur | 400 V |
| Garantie periode | 8 jaar |
| Garantie afstand | 160,000 km |
| Capaciteit Bruikbaar | 79.0 kWh |
| Kathodemateriaal | NCM |
| Pack Samenstelling | 108s3p |
| Nominaal Voltage | 400 V |
| Vormfactor | Pouch |
| Naam / Referentie | Geen Data |
Opladen
Thuis / Bestemming
| Laadaansluiting | Type 2 |
| Locatie Laadpoort | Linkerzijde - Achter |
| Laadvermogen | 11 kW AC |
| Laadtijd (0->475 km) | 8u30m |
| Laadsnelheid | 56 km/u |
| Kosten Publiek Laden | € 5,81 per 100 km |
Snelladen
| Laadaansluiting | CCS |
| Locatie Laadpoort | Linkerzijde - Achter |
| Laadvermogen (max) | 205 kW DC |
| Laadvermogen (10-80%) | 125 kW DC |
| Laadtijd (47->380 km) | 28 min |
| Laadsnelheid | 710 km/u |
| Autocharge Ondersteund | Ja |
| Kosten Snelladen | € 11,62 per 100 km |
Plug & Charge
| Plug & Charge Ondersteund | Nee |
| Ondersteund Protocol | - |
Accu Preconditioning
| Preconditioning Mogelijk | Ja |
| Automatisch via Navigatie | Ja |
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
| V2L Mogelijk | Nee |
| Max. Vermogen | - |
| Aansluitingen Exterieur | - |
| Aansluitingen Interieur | - |
Vehicle-to-Home (V2H)
| V2H via AC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
| V2H via DC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
Vehicle-to-Grid (V2G)
| V2G via AC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
| V2G via DC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
Energieverbruik
EVDB Real Range
| Actieradius * | 475 km |
| Verbruik Voertuig * | 166 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Voertuig * | 1.9 l/100km |
WLTP Normering (TEL)
| Actieradius | 659 km |
| Verbruik Normering | 148 Wh/km |
| Verbruik Voertuig | 120 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Normering | 1.7 l/100km |
| Benzine Equivalent Voertuig | 1.3 l/100km |
WLTP Normering (TEH)
| Actieradius | 610 km |
| Verbruik Normering | 158 Wh/km |
| Verbruik Voertuig | 130 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Normering | 1.8 l/100km |
| Benzine Equivalent Voertuig | 1.5 l/100km |
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Praktisch Energieverbruik tussen 114 - 232 Wh/km
| Stad - Winter * | 174 Wh/km |
| Snelweg - Winter * | 232 Wh/km |
| Gecombineerd - Winter * | 198 Wh/km |
| Stad - Zomer * | 114 Wh/km |
| Snelweg - Zomer * | 178 Wh/km |
| Gecombineerd - Zomer * | 144 Wh/km |
Veiligheid (Euro NCAP)
| Beoordeling | |
| Inzittende Volwassene | 93% |
| Inzittend Kind | 89% |
| Jaar van Beoordeling | 2021 |
| Kwetsbare Weggebruikers | 80% |
| Safety Assist | 83% |
Afmeting en Gewicht
| Lengte | 4606 mm |
| Breedte | 1859 mm |
| Breedte met spiegels | 1985 mm |
| Hoogte | 1479 mm |
| Wielbasis | 2735 mm |
| Massa Rijklaar * | 2075 kg |
| Toegestane Max. Massa | Geen Data |
| Laadvermogen Maximaal | Geen Data |
| Bagageruimte | 407 L |
| Bagageruimte Max | 1097 L |
| Bagageruimte Voor | 41 L |
| Daklast Maximaal | 75 kg |
| Trekhaak Mogelijk | Ja |
| Trekgewicht Ongeremd | 750 kg |
| Trekgewicht Geremd | 1500 kg |
| Kogeldruk Maximaal | 90 kg |
Overige
| Zitplaatsen | 5 personen |
| Isofix Voorbereid | Ja, 3 plaatsen |
| Draaicirkel | 11.5 m |
| Platform | Volvo CMA |
| EV Specifiek Platform | Nee |
| Carrosserie | Liftback Sedan |
| Segment | D - Middenklasse |
| Dakrails | Nee |
| Warmtepomp (WP) | Ja |
| WP Standaarduitrusting | Nee, optioneel |
Bijtelling Overzicht
Op kenteken in 2024
| Bijtelling | 16% / 22% |
| 16% beperkt tot | € 30.000 |
| Netto (Schijf 1) | € 282 /mnd |
| Netto (Schijf 2) | € 379 /mnd |
Op kenteken in 2025
| Bijtelling | 17% / 22% |
| 17% beperkt tot | € 30.000 |
| Netto (Schijf 1) | € 292 /mnd |
| Netto (Schijf 2) | € 391 /mnd |
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
Vergelijkbare elektrische auto's
BMW i4 eDrive35 €8,528 duurder 45 km minder actieradius 3% snellere acceleratie 6% minder stroomverbruik 18% langzamer snelladen
Hyundai IONIQ 5 84 kWh RWD €4,205 goedkoper 25 km minder actieradius 21% langzamere acceleratie 7% meer stroomverbruik 56% sneller snelladen
Tesla Model 3 Performance €7,290 duurder 15 km meer actieradius 48% snellere acceleratie 8% minder stroomverbruik 7% sneller snelladenOpladen van Polestar 2 Long Range Single Motor (0 -> 100%)
Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Polestar 2 Long Range Single Motor. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.
| Type 2 (Mennekes - IEC 62196) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Vermogen | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| Stopcontact (2.3 kW) | 230V / 1x10A | 2.3 kW | 40u30m | 12 km/u |
| 1-fase 16A (3.7 kW) | 230V / 1x16A | 3.7 kW | 25u15m | 19 km/u |
| 1-fase 25A (5.8 kW) | 230V / 1x25A | 5.8 kW | 16u15m | 29 km/u |
| 1-fase 32A (7.4 kW) | 230V / 1x32A | 7.4 kW | 12u45m | 37 km/u |
| 3-fase 16A (11 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW | 8u30m | 56 km/u |
| 3-fase 25A (17 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW † | 8u30m | 56 km/u |
| 3-fase 32A (22 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW † | 8u30m | 56 km/u |
† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.
| Wat kost het opladen? |
|---|
| Locatie | 1 kWh100 km |
|---|---|
| Thuis Laden (laag) | € 0,23€ 3,82
|
| Thuis Laden (gemiddeld) | € 0,38€ 6,31
|
| Thuis Laden (hoog) | € 0,60€ 9,96
|
| Publiek Laden (laag) | € 0,20€ 3,32
|
| Publiek Laden (gemiddeld) | € 0,35€ 5,81
|
| Publiek Laden (hoog) | € 0,45€ 7,47
|
Snelladen van Polestar 2 Long Range Single Motor (10 -> 80%)
Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Polestar 2 Long Range Single Motor.
- Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
- Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
- Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
- Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
| Combined Charging System (CCS Combo 2) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Gemiddeld | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| CCS (50 kW DC) | 50 kW | 50 kW | 70 min | 280 km/u |
| CCS (100 kW DC) | 100 kW | 85 kW † | 41 min | 480 km/u |
| CCS (150 kW DC) | 150 kW | 105 kW † | 33 min | 600 km/u |
| CCS (175 kW DC) | 175 kW | 115 kW † | 30 min | 660 km/u |
| CCS (350 kW DC) | 205 kW † | 125 kW † | 28 min | 710 km/u |
| Dit voertuig ondersteunt Autocharge |
|---|
| Dit voertuig ondersteunt geen Plug & Charge |
† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.
Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.
Plug & Charge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten conform ISO 15118.
De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.
Specificaties van Polestar
De onderstaande tabel toont de geclaimde specificaties van de fabrikant voor het opladen van de Polestar 2 Long Range Single Motor. De specificaties kunnen om verschillende redenen afwijken van de bovenstaande tabel. Als er praktische laadtests beschikbaar zijn, kunnen deze verschillen significant zijn. Als er geen tests beschikbaar zijn, is de bovenstaande tabel gebaseerd op de fabrikantspecificaties zoals weergegeven in de onderstaande tabel.
- Maximaal: maximale laadvermogen gedurende laadsessie
- Laden van: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestart wordt
- Laden tot: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestopt wordt
- Tijd: tijd benodigd voor laadsessie
| Specificaties van Polestar |
|---|
| Maximaal | Laden van | Laden tot | Tijd |
|---|---|---|---|
| 205 kW | 10 % | 80 % | 28 min |
| Wat kost het snelladen? |
|---|
| Locatie | 1 kWh100 km |
|---|---|
| Snelladen (laag) | € 0,49€ 8,13
|
| Snelladen (gemiddeld) | € 0,70€ 11,62
|
| Snelladen (hoog) | € 0,85€ 14,11
|
Alles over de Polestar 2 Long Range Single Motor
Prijs, lease en bijtelling
De Polestar 2 Long Range Single Motor heeft een prijs vanaf € 51.200. De auto heeft een bijtelling van 16% tot 30.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf € 282 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf € 379 per maand.
De Polestar 2 Long Range Single Motor is bij ActivLease te leasen vanaf € 641 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.
Aandrijving en prestaties
De Polestar 2 Long Range Single Motor is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Polestar 2 Long Range Single Motor is 220 kW (299 pk). Het maximale koppel is 490 Nm. De aandrijving is via de achterwielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 6.2 seconde gehaald. De topsnelheid is 205 km/u.
Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto
Accu en opladen
De accu van de Polestar 2 Long Range Single Motor heeft een capaciteit van 82 kWh. Daarvan is 79 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 475 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.
Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 340 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 690 km te behalen.
Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 8 uur 30 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 40 uur 30 minuten.
Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 205 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 125 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 30 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 330 kilometer aan actieradius toegevoegd.
Energieverbruik
Het geschatte energieverbuik van de Polestar 2 Long Range Single Motor is ongeveer 16.6 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 1.9 l/100km bij een traditionele benzineauto.
Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 23.2 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 11.4 kWh/100km te behalen.
Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen
CO2 Uitstoot
De Polestar 2 Long Range Single Motor stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.
Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen
Meer informatie van Polestar
Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de 2 op de officiële site van Polestar.
Voorgaand model
Het model op deze pagina is de opvolger van de Polestar 2 Long Range Single Motor, die bestelbaar was van January 2023 tot June 2024. Het vorige model was even duur, had 5 km minder actieradius, dezelfde acceleratie en hetzelfde stroomverbruik.
Voorgaand model Polestar 2 Long Range Single Mot 
