Porsche Macan Electric

Te bestellen sinds juli 2024

€ 85.300Prijs vanaf

95.0 kWhAccu Bruikbaar

495 km *Actieradius

192 Wh/km *Verbruik

Prijs vanaf € 85.300

Beschikbaarheid Bestelbaar
Te bestellen sinds Juli 2024
Start levering verwacht September 2024

Leasen vanaf € 1.063 /mnd

Netto Bijtelling (Schijf 2) € 527 /mnd
Netto Bijtelling (Schijf 3) € 695 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 37 /mnd
Getoonde prijs is de consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten. Fiscale vanafprijs is € 83.450.
De getoonde wegenbelasting is een gemiddelde, de werkelijke wegenbelasting kan door provinciale opcenten afwijken.
De daadwerkelijke netto bijtelling hangt af van het de datum waarop het voertuig op kenteken is gezet.
Getoonde leaseprijs is een vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
Het leasetarief is opgesteld in samenwerking met ActivLease.

Praktische Actieradius tussen 355 - 710 km

Stad - Winter * 485 km
Snelweg - Winter * 355 km
Gecombineerd - Winter * 420 km
Stad - Zomer * 710 km
Snelweg - Zomer * 455 km
Gecombineerd - Zomer * 565 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.
(Advertisement)

Geschiktheid Lange Afstand
4 / 5

Afstand eerste deel 358 km
Laadstop 0km
Afstand tweede deel 228 km
Totale afstand (1-Stop Range) 587 km
Duur eerste deel 3h 16min
Laadstop 15 min
Duur tweede deel 2h 4min
Totale duur 5h 35min
Klik hier voor de volledige analyse
De 'geschikheid lange afstand' is een 5-sterren beoordeling die aangeeft hoe geschikt een voertuig is voor lange reizen. De beoordeling is gebaseerd op de 1-Stop Range: de totale afstand die een voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten.

Accu / Tractiebatterij

Capaciteit 100.0 kWh
Batterij Type Lithium-ion
Aantal Cellen 180
Architectuur 800 V
Garantie periode Geen Data
Garantie afstand Geen Data
Capaciteit Bruikbaar 95.0 kWh
Kathodemateriaal NCM811
Pack Samenstelling 180s1p
Nominaal Voltage 662 V
Vormfactor Prismatic
Naam / Referentie Geen Data

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting Type 2
Locatie Laadpoort Linkerzijde - Achter
Locatie Laadpoort 2 Rechterzijde - Achter
Laadvermogen 11 kW AC
Laadtijd (0->495 km) 10u15m
Laadsnelheid 49 km/u
Kosten Publiek Laden € 6,72 per 100 km

Snelladen

Laadaansluiting CCS
Locatie Laadpoort Linkerzijde - Achter
Laadvermogen (max) 270 kW DC
Laadvermogen (10-80%) 200 kW DC
Laadtijd (49->396 km) 21 min
Laadsnelheid 990 km/u
Autocharge Ondersteund Geen Data
Kosten Snelladen € 13,44 per 100 km

Plug & Charge

Plug & Charge Ondersteund Geen Data
Ondersteund Protocol Geen Data

Accu Preconditioning

Preconditioning Mogelijk Ja
Automatisch via Navigatie Ja
Klik hier voor alle laadmogelijkheden
Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.
(Advertisement)

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 5.7 sec
Topsnelheid 220 km/u
Actieradius Elektrisch * 495 km
Totaal Vermogen 250 kW (340 pk)
Totaal Koppel 563 Nm
Aandrijving Achter

Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Mogelijk Nee
Max. Vermogen -
Aansluitingen Exterieur -
Aansluitingen Interieur -

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2H via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2G via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Energieverbruik

EVDB Real Range

Actieradius * 495 km
Verbruik Voertuig * 192 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig * 2.2 l/100km

WLTP Normering (TEL)

Actieradius 641 km
Verbruik Normering 170 Wh/km
Verbruik Voertuig 148 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 1.9 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 1.7 l/100km

WLTP Normering (TEH)

Actieradius 536 km
Verbruik Normering 198 Wh/km
Verbruik Voertuig 177 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 2.2 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 2.0 l/100km
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Praktisch Energieverbruik tussen 134 - 268 Wh/km

Stad - Winter * 196 Wh/km
Snelweg - Winter * 268 Wh/km
Gecombineerd - Winter * 226 Wh/km
Stad - Zomer * 134 Wh/km
Snelweg - Zomer * 209 Wh/km
Gecombineerd - Zomer * 168 Wh/km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.
(Advertisement)

Veiligheid (Euro NCAP)

Beoordeling
Inzittende Volwassene 90%
Inzittend Kind 90%
Jaar van Beoordeling 2024
Kwetsbare Weggebruikers 83%
Safety Assist 78%
Kijk voor meer details over de veiligheidsbeoordeling van dit voertuig op euroncap.com

Afmeting en Gewicht

Lengte 4784 mm
Breedte 1938 mm
Breedte met spiegels 2152 mm
Hoogte 1623 mm
Wielbasis 2893 mm
Massa Rijklaar 2295 kg
Toegestane Max. Massa 2810 kg
Laadvermogen Maximaal 615 kg
Bagageruimte 540 L
Bagageruimte Max 1348 L
Bagageruimte Voor 84 L
Daklast Maximaal 75 kg
Trekhaak Mogelijk Ja
Trekgewicht Ongeremd 750 kg
Trekgewicht Geremd 2000 kg
Kogeldruk Maximaal 80 kg

Overige

Zitplaatsen 5 personen
Isofix Voorbereid Ja, 3 plaatsen
Draaicirkel 12.1 m
Platform VW PPE
EV Specifiek Platform Ja
Carrosserie SUV
Segment JD - Middenklasse
Dakrails Ja
Warmtepomp (WP) Ja
WP Standaarduitrusting Ja

Bijtelling Overzicht

Op kenteken in 2024

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 30.000
Netto (Schijf 1) € 510 /mnd
Netto (Schijf 2) € 683 /mnd

Op kenteken in 2025

Bijtelling 17% / 22%
17% beperkt tot € 30.000
Netto (Schijf 2) € 527 /mnd
Netto (Schijf 3) € 695 /mnd

Op kenteken in 2026

Bijtelling 22%
22% beperkt tot NVT
Netto (Schijf 2) € 573 /mnd
Netto (Schijf 3) € 757 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
Bekijk de Macan op de website van Porsche
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Vergelijkbare elektrische auto's

Volkswagen ID.7 GTXVolkswagen ID.7 GTX €14,810 goedkoper 5 km meer actieradius 5% snellere acceleratie 10% minder stroomverbruik 19% langzamer snelladen
Ford Mustang Mach-E RallyFord Mustang Mach-E Rally €13,900 goedkoper 85 km minder actieradius 37% snellere acceleratie 16% meer stroomverbruik 51% langzamer snelladen
Mercedes-Benz EQE SUV 350+Mercedes-Benz EQE SUV 350+ €6,650 duurder 20 km minder actieradius 21% langzamere acceleratie 5% meer stroomverbruik 33% langzamer snelladen
Actieradius betreft alleen elektrische actieradius. Snelladen op basis van snellaadsnelheid in km/u. Vergelijkingen kunnen op basis van schattingen zijn.

Opladen van Porsche Macan Electric (0 -> 100%)

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Porsche Macan Electric. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Maximaal Vermogen Tijd Snelheid
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48u45m 10 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30u15m 16 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 19u30m 25 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15u15m 32 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10u15m 48 km/u
3-fase 25A (17 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10u15m 48 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10u15m 48 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?
Locatie
1 kWh100 km
Thuis Laden (laag)
€ 0,23€ 4,42
Thuis Laden (gemiddeld)
€ 0,38€ 7,30
Thuis Laden (hoog)
€ 0,60€ 11,52
Publiek Laden (laag)
€ 0,20€ 3,84
Publiek Laden (gemiddeld)
€ 0,35€ 6,72
Publiek Laden (hoog)
€ 0,45€ 8,64
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl .
(Advertisement)

Snelladen van Porsche Macan Electric (10 -> 80%)

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Porsche Macan Electric.

  • Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
  • Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
  • Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
  • Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt Maximaal Gemiddeld Tijd Snelheid
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 84 min 240 km/u
CCS (100 kW DC) 100 kW 95 kW † 44 min 470 km/u
CCS (150 kW DC) 150 kW 125 kW † 34 min 610 km/u
CCS (175 kW DC) 175 kW 145 kW † 29 min 710 km/u
CCS (350 kW DC) 270 kW † 200 kW † 21 min 990 km/u

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.

De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Specificaties van Porsche

De onderstaande tabel toont de geclaimde specificaties van de fabrikant voor het opladen van de Porsche Macan Electric. De specificaties kunnen om verschillende redenen afwijken van de bovenstaande tabel. Als er praktische laadtests beschikbaar zijn, kunnen deze verschillen significant zijn. Als er geen tests beschikbaar zijn, is de bovenstaande tabel gebaseerd op de fabrikantspecificaties zoals weergegeven in de onderstaande tabel.

  • Maximaal: maximale laadvermogen gedurende laadsessie
  • Laden van: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestart wordt
  • Laden tot: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestopt wordt
  • Tijd: tijd benodigd voor laadsessie
Specificaties van Porsche
Maximaal Laden van Laden tot Tijd
270 kW 10 % 80 % 21 min
Wat kost het snelladen?
Locatie
1 kWh100 km
Snelladen (laag)
€ 0,49€ 9,41
Snelladen (gemiddeld)
€ 0,70€ 13,44
Snelladen (hoog)
€ 0,85€ 16,32
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
In samenwerking met laadpastop10.nl .

Geschiktheid Lange Afstand

Hoe geschikt een elektrische auto is voor lange reizen hangt niet alleen af van de actieradius. Hoe snel de auto kan laden speelt een bijna even grote rol. Of een EV geschikt is voor lange reizen hangt dus af van de accucapaciteit, efficiëntie en het snellaadvermogen.

Om auto's eenvoudig onderling te kunnen vergelijken is een benchmark opgesteld die deze factoren combineert tot de totale afstand die een voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten: de '1-Stop Range'. Op basis van de 1-Stop Range wordt de 5-sterren beoordeling bepaald. De uitslag van de benchmark is in de onderstaande grafiek te zien.

1-Stop Range

+

5-Sterren Beoordeling

+

Herziening van Beoordeling

+

Porsche Macan Electric
4 / 5

0
1
2
3
4
5
409 km
3h 43min
15 min
260 km
2h 22min
358 km
3h 16min
15 min
228 km
2h 4min
587 km (5h 35min)
319 km
2h 54min
15 min
203 km
1h 51min
522 km (5h 0min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Zomerse omstandigheden
669 km 1-Stop Range
Gemiddelde omstandigheden
587 km 1-Stop Range
Winterse omstandigheden
522 km 1-Stop Range

Alles over de Porsche Macan Electric

Prijs, lease en bijtelling

De Porsche Macan Electric heeft een prijs vanaf € 85.300. De auto heeft een bijtelling van 17% tot 30.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf € 503 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf € 695 per maand.

De Porsche Macan Electric is bij ActivLease te leasen vanaf € 1.063 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.

Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling

Aandrijving en prestaties

De Porsche Macan Electric is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Porsche Macan Electric is 250 kW (340 pk). Het maximale koppel is 563 Nm. De aandrijving is via de achterwielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 5.7 seconde gehaald. De topsnelheid is 220 km/u.

Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto

Accu en opladen

De accu van de Porsche Macan Electric heeft een capaciteit van 100 kWh. Daarvan is 95 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 495 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.

Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 355 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 710 km te behalen.

Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 10 uur 15 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 48 uur 45 minuten.

Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 270 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 200 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 25 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 345 kilometer aan actieradius toegevoegd.

Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto

Energieverbruik

Het geschatte energieverbuik van de Porsche Macan Electric is ongeveer 19.2 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.2 l/100km bij een traditionele benzineauto.

Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 26.8 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 13.4 kWh/100km te behalen.

Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen

CO2 Uitstoot

De Porsche Macan Electric stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.

Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen

Meer informatie van Porsche

Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de Macan op de officiële site van Porsche.

Naar de Macan op de website van Porsche.

Voorgaand model

Het model op deze pagina is de opvolger van de Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, die bestelbaar was van December 2020 tot December 2023. Het vorige model was €85300 goedkoper, had 455 km minder actieradius, 44% snellere acceleratie en 107% meer stroomverbruik.

Voorgaand model Porsche Panamera Turbo S E-Hybri

(Advertisement)
Vehicle 1
Vehicle 2
Vehicle 3
Vehicle 4
Vergelijk