Kia EV9 99.8 kWh AWD
Te bestellen sinds december 2023
€ 71.495Prijs vanaf
96.0 kWh *Accu Bruikbaar
435 km *Actieradius
221 Wh/km *Verbruik
Prijs vanaf € 71.495
| Beschikbaarheid | Bestelbaar |
| Te bestellen sinds | December 2023 |
| Te bestellen tot | - |
Leasen vanaf € 875 /mnd
| Netto Bijtelling (Schijf 1) | € 421 /mnd |
| Netto Bijtelling (Schijf 2) | € 565 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) | € 0 /mnd |
Getoonde leaseprijs is een vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
Het leasetarief is opgesteld in samenwerking met ActivLease.
Bijtelling voor 2024 en later is geschat op basis van aangekondigde fiscale regels.
Praktische Actieradius tussen 315 - 625 km
| Stad - Winter * | 435 km |
| Snelweg - Winter * | 315 km |
| Gecombineerd - Winter * | 370 km |
| Stad - Zomer * | 625 km |
| Snelweg - Zomer * | 395 km |
| Gecombineerd - Zomer * | 490 km |
Prestaties
| Acceleratie 0 - 100 km/u | 6.0 sec |
| Topsnelheid | 200 km/u |
| Actieradius Elektrisch * | 435 km |
| Totaal Vermogen | 283 kW (385 pk) |
| Totaal Koppel | 600 Nm |
| Aandrijving | AWD |
Accu / Tractiebatterij
| Capaciteit | 99.8 kWh |
| Batterij Type | Lithium-ion |
| Aantal Cellen | 456 |
| Architectuur | 800 V |
| Garantie periode | 7 jaar |
| Garantie afstand | 150,000 km |
| Capaciteit Bruikbaar* | 96.0 kWh |
| Kathodemateriaal | Geen Data |
| Pack Samenstelling | 152s3p |
| Nominaal Voltage | 552 V |
| Vormfactor | Geen Data |
| Naam / Referentie | Geen Data |
Opladen
Thuis / Bestemming
| Laadaansluiting | Type 2 |
| Locatie Laadpoort | Achterzijde - Rechts |
| Laadvermogen | 11 kW AC |
| Laadtijd (0->435 km) | 10u30m |
| Laadsnelheid | 42 km/u |
| Kosten Publiek Laden | € 7,74 per 100 km |
Snelladen
| Snellaadaansluiting | CCS |
| Locatie Snellaadpoort | Achterzijde - Rechts |
| Snellaadvermogen (max) | 209 kW DC |
| Snellaadvermogen (10-80%) | 194 kW DC |
| Snellaadtijd (43->348 km) | 22 min |
| Snellaadsnelheid | 830 km/u |
| Autocharge Ondersteund | Ja |
| Kosten Snelladen | € 15,47 per 100 km |
Plug & Charge
| Plug & Charge Ondersteund | Ja |
| Ondersteund Protocol | ISO 15118-2 |
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
| V2L Mogelijk | Ja |
| Max. Vermogen | 3.6 kW AC |
| Aansluitingen Exterieur | 1 x Type 2 (Adapter) |
| Aansluitingen Interieur | 1 x Stopcontact |
Vehicle-to-Home (V2H)
| V2H via AC Ondersteund | Ja |
| Max. Vermogen | 11 kW AC |
| V2H via DC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
Vehicle-to-Grid (V2G)
| V2G via AC Ondersteund | Ja |
| Max. Vermogen | 11 kW AC |
| V2G via DC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
Energieverbruik
EVDB Real Range
| Actieradius * | 435 km |
| Verbruik Voertuig * | 221 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Voertuig * | 2.5 l/100km |
WLTP Normering (TEL)
| Actieradius | 512 km |
| Verbruik Normering | 223 Wh/km |
| Verbruik Voertuig | 188 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Normering | 2.5 l/100km |
| Benzine Equivalent Voertuig | 2.1 l/100km |
WLTP Normering (TEH)
| Actieradius | 505 km |
| Verbruik Normering | Geen Data |
| Verbruik Voertuig | 190 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Normering | Geen Data |
| Benzine Equivalent Voertuig | 2.1 l/100km |
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Praktisch Energieverbruik tussen 154 - 305 Wh/km
| Stad - Winter * | 221 Wh/km |
| Snelweg - Winter * | 305 Wh/km |
| Gecombineerd - Winter * | 259 Wh/km |
| Stad - Zomer * | 154 Wh/km |
| Snelweg - Zomer * | 243 Wh/km |
| Gecombineerd - Zomer * | 196 Wh/km |
Veiligheid (Euro NCAP)
| Beoordeling | |
| Inzittende Volwassene | 84% |
| Inzittend Kind | 88% |
| Jaar van Beoordeling | 2023 |
| Kwetsbare Weggebruikers | 76% |
| Safety Assist | 83% |
Afmeting en Gewicht
| Lengte | 5010 mm |
| Breedte | 1980 mm |
| Breedte met spiegels | 2263 mm |
| Hoogte | 1755 mm |
| Wielbasis | 3100 mm |
| Massa Rijklaar | 2625 kg |
| Toegestane Max. Massa | 3190 kg |
| Laadvermogen Maximaal | 665 kg |
| Bagageruimte | 333 L |
| Bagageruimte Max | 2393 L |
| Bagageruimte Voor | 52 L |
| Daklast Maximaal | 100 kg |
| Trekhaak Mogelijk | Ja |
| Trekgewicht Ongeremd | 750 kg |
| Trekgewicht Geremd | 2500 kg |
| Kogeldruk Maximaal | 125 kg |
Overige
| Zitplaatsen | 7 personen |
| Isofix Voorbereid | Ja, 4 plaatsen |
| Draaicirkel | 12.4 m |
| Platform | HMG E-GMP |
| EV Specifiek Platform | Ja |
| Carrosserie | SUV |
| Segment | F - Lage Luxeklasse |
| Dakrails | Ja |
| Warmtepomp (WP) | Ja |
| WP Standaarduitrusting | Ja |
Bijtelling Overzicht
Op kenteken in 2023
| Bijtelling | 16% / 22% |
| 16% beperkt tot | € 30.000 |
| Netto (Schijf 1) | € 421 /mnd |
| Netto (Schijf 2) | € 565 /mnd |
Op kenteken in 2024
| Bijtelling | 16% / 22% |
| 16% beperkt tot | € 30.000 |
| Netto (Schijf 1) | € 421 /mnd |
| Netto (Schijf 2) | € 565 /mnd |
Op kenteken in 2025
| Bijtelling | 17% / 22% |
| 17% beperkt tot | € 30.000 |
| Netto (Schijf 1) | € 430 /mnd |
| Netto (Schijf 2) | € 577 /mnd |
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
Vergelijkbare elektrische auto's
BMW iX3 €33 goedkoper 50 km minder actieradius 13% langzamere acceleratie 13% minder stroomverbruik 37% langzamer snelladen
VinFast VF 9 Extended Range €19,805 duurder 85 km meer actieradius 8% langzamere acceleratie 7% meer stroomverbruik 37% langzamer snelladen
Hongqi E-HS9 99 kWh €8,500 duurder 65 km minder actieradius 18% snellere acceleratie 10% meer stroomverbruik 48% langzamer snelladenOpladen van Kia EV9 99.8 kWh AWD (0 -> 100%)
Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Kia EV9 99.8 kWh AWD. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.
| Type 2 (Mennekes - IEC 62196) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Vermogen | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| Stopcontact (2.3 kW) | 230V / 1x10A | 2.3 kW | 49u15m | 9 km/u |
| 1-fase 16A (3.7 kW) | 230V / 1x16A | 3.7 kW | 30u45m | 14 km/u |
| 1-fase 25A (5.8 kW) | 230V / 1x25A | 5.8 kW | 19u30m | 22 km/u |
| 1-fase 32A (7.4 kW) | 230V / 1x32A | 7.4 kW | 15u15m | 29 km/u |
| 3-fase 16A (11 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW | 10u30m | 41 km/u |
| 3-fase 25A (17 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW † | 10u30m | 41 km/u |
| 3-fase 32A (22 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW † | 10u30m | 41 km/u |
† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.
| Wat kost het opladen? |
|---|
| Locatie | 1 kWh100 km |
|---|---|
| Thuis Laden (laag) | € 0,23€ 5,08
|
| Thuis Laden (gemiddeld) | € 0,38€ 8,40
|
| Thuis Laden (hoog) | € 0,60€ 13,26
|
| Publiek Laden (laag) | € 0,20€ 4,42
|
| Publiek Laden (gemiddeld) | € 0,35€ 7,74
|
| Publiek Laden (hoog) | € 0,45€ 9,94
|
Snelladen van Kia EV9 99.8 kWh AWD (10 -> 80%)
Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Kia EV9 99.8 kWh AWD.
- Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
- Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
- Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
- Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
| Combined Charging System (CCS Combo 2) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Gemiddeld | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| CCS (50 kW DC) | 50 kW | 50 kW | 85 min | 210 km/u |
| CCS (150 kW DC) | 150 kW | 149 kW † | 28 min | 650 km/u |
| CCS (300 kW DC) | 209 kW † | 194 kW † | 22 min | 830 km/u |
| Laadcurve |
|---|
|
|
Data beschikbaar gesteld door Fastned |
| Dit voertuig ondersteunt Autocharge |
|---|
| Dit voertuig ondersteunt Plug & Charge |
† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.
Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.
Plug & Charge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten conform ISO 15118.
De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.
| Wat kost het snelladen? |
|---|
| Locatie | 1 kWh100 km |
|---|---|
| Snelladen (laag) | € 0,49€ 10,83
|
| Snelladen (gemiddeld) | € 0,70€ 15,47
|
| Snelladen (hoog) | € 0,85€ 18,78
|
Nieuws over de Kia EV9 99.8 kWh AWD
Kia EV9 krijgt grotere accu voor actieradius tot 541 kilometer
Gepubliceerd: 29 maart 2023 08:46 | E-Drivers Een paar weken geleden onthulde Kia al het design van de nieuwe EV9 SUV. Nu geeft Kia ook de meeste specificaties vrij van de nieuwe, grote SUV. De Koreaanse autofabrikant introduceert ook een groter accupakket om de Kia EV9 een acceptabele actieradius te geven.
Kia EV9 is nieuw 7-persoons vlaggenschip
Gepubliceerd: 15 maart 2023 04:21 | Dagelijksauto Het was even wachten, maar uiteindelijk zien we hier het nieuwe topmodel van Kia, de EV9. De vierkante EV9 kenmerkt..Alles over de Kia EV9 99.8 kWh AWD
Prijs, lease en bijtelling
De Kia EV9 99.8 kWh AWD heeft een prijs vanaf € 71.495. De auto heeft een bijtelling van 16% tot 30.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf € 421 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf € 565 per maand.
De Kia EV9 99.8 kWh AWD is bij ActivLease te leasen vanaf € 875 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.
Aandrijving en prestaties
De Kia EV9 99.8 kWh AWD is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Kia EV9 99.8 kWh AWD is 283 kW (385 pk). Het maximale koppel is 600 Nm. De aandrijving is via alle wielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 6.0 seconde gehaald. De topsnelheid is 200 km/u.
Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto
Accu en opladen
De accu van de Kia EV9 99.8 kWh AWD heeft een capaciteit van 99.8 kWh. Daarvan is 96 kWh daadwerkelijk te gebruiken (schatting). Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 435 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.
Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 315 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 625 km te behalen.
Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 10 uur 30 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 49 uur 15 minuten.
Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 209 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 194 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 25 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 300 kilometer aan actieradius toegevoegd.
Energieverbruik
Het geschatte energieverbuik van de Kia EV9 99.8 kWh AWD is ongeveer 22.1 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.5 l/100km bij een traditionele benzineauto.
Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 30.5 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 15.4 kWh/100km te behalen.
Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen
CO2 Uitstoot
De Kia EV9 99.8 kWh AWD stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.
Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen
Meer informatie van Kia
Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de EV9 op de officiële site van Kia.