Getoonde prijs is de consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten. Fiscale vanafprijs is €70 395. Getoonde leaseprijs is een indicatieve vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
Praktische Actieradius tussen 320 - 645 km
Stad - Winter *
450 km
Snelweg - Winter *
320 km
Gecombineerd - Winter *
380 km
Stad - Zomer *
645 km
Snelweg - Zomer *
405 km
Gecombineerd - Zomer *
505 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Elektriciteit op basis van €0,29 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar en slottermijn van €23,635. De slottermijn is hoger dan meestal toegestaan wordt, maar is t.b.v. onderlinge vergelijking ingeschat op de restwaarde van het voertuig. Gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0,29 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Afschrijving zonder rente, gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0.29 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Afschrijving zonder rente, gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0,35 per kWh. Prijzen incl. BTW.
Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.
Bidirectioneel Laden (V2X)
Vehicle-to-Load (V2L)
V2L Ondersteuning
Beschikbaar
Max. Vermogen
3.6 kW AC
Aansluitingen Exterieur
1 x Type 2 (Adapter)
Aansluitingen Interieur
1 x Stopcontact
Vehicle-to-Home (V2H)
V2H Ondersteuning AC
Aangekondigd
Max. Vermogen
Geen Data
V2H Ondersteuning DC
Aangekondigd
Max. Vermogen
Geen Data
Vehicle-to-Grid (V2G)
V2G Ondersteuning AC
Aangekondigd
Max. Vermogen
Geen Data
V2G Ondersteuning DC
Aangekondigd
Max. Vermogen
Geen Data
(Advertisement)
Energieverbruik
EVDB Real Range
Actieradius *
445 km
Verbruik Voertuig *
213 Wh/km
CO2 Uitstoot
0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig *
2.4 l/100km
WLTP Normering
Actieradius
541 km
Verbruik Normering
202 Wh/km
Verbruik Voertuig
176 Wh/km
CO2 Uitstoot
0 g/km
Benzine Equivalent Normering
2.3 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig
2.0 l/100km
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Praktisch Energieverbruik tussen 147 - 297 Wh/km
Stad - Winter *
211 Wh/km
Snelweg - Winter *
297 Wh/km
Gecombineerd - Winter *
250 Wh/km
Stad - Zomer *
147 Wh/km
Snelweg - Zomer *
235 Wh/km
Gecombineerd - Zomer *
188 Wh/km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.
Afmeting en Gewicht
Lengte
5010 mm
Breedte
1980 mm
Breedte met spiegels
2300 mm
Hoogte
1755 mm
Wielbasis
3100 mm
Massa Rijklaar
2501 kg
Toegestane Max. Massa
3070 kg
Laadvermogen Maximaal
669 kg
Bagageruimte
333 L
Bagageruimte Max
2393 L
Bagageruimte Voor
90 L
Daklast Maximaal
65 kg
Trekhaak Mogelijk
Ja
Trekgewicht Ongeremd
450 kg
Trekgewicht Geremd
900 kg
Kogeldruk Maximaal
45 kg
Overige
Zitplaatsen
7 personen
Isofix Voorbereid
Ja, 5 plaatsen
Draaicirkel
Geen Data
Platform
HMG E-GMP
Carrosserie
SUV
Segment
F - Lage Luxeklasse
Dakrails
Ja
EV Specifiek Platform
Ja
Bijtelling Overzicht
Op kenteken in 2023
Bijtelling
16% / 22%
16% beperkt tot
€ 30 000
Netto (Schijf 1)
€ 421 /mnd
Netto (Schijf 2)
€ 565 /mnd
Op kenteken in 2024
Bijtelling
16% / 22%
16% beperkt tot
€ 30 000
Netto (Schijf 1)
€ 421 /mnd
Netto (Schijf 2)
€ 565 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.
Vergelijkbare elektrische auto's
VinFast VF 9 Extended Range €19,805 duurder 75 km meer actieradius 31% snellere acceleratie 11% meer stroomverbruik 36% langzamer snelladen
Audi Q8 e-tron 50 quattro €110 goedkoper 25 km minder actieradius 36% snellere acceleratie Zelfde stroomverbruik 20% langzamer snelladen
Hongqi E-HS9 84 kWh €12,095 duurder 125 km minder actieradius 31% snellere acceleratie 12% meer stroomverbruik 46% langzamer snelladen
Actieradius betreft alleen elektrische actieradius. Snelladen op basis van snellaadsnelheid in km/u. Vergelijkingen kunnen op basis van schattingen zijn.
Opladen van Kia EV9 99.8 kWh RWD (0 -> 100%)
Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Kia EV9 99.8 kWh RWD. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.
Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt
Maximaal
Vermogen
Tijd
Snelheid
Stopcontact (2.3 kW)
230V / 1x10A
2.3 kW
48u45m
9 km/u
1-fase 16A (3.7 kW)
230V / 1x16A
3.7 kW
30u15m
15 km/u
1-fase 25A (5.8 kW)
230V / 1x25A
5.8 kW
19u30m
23 km/u
1-fase 32A (7.4 kW)
230V / 1x32A
7.4 kW
15u15m
29 km/u
3-fase 16A (11 kW)
400V / 3x16A
11 kW
10u15m
43 km/u
3-fase 25A (17 kW)
400V / 3x16A
11 kW †
10u15m
43 km/u
3-fase 32A (22 kW)
400V / 3x16A
11 kW †
10u15m
43 km/u
† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.
Wat kost het opladen?
Locatie
1 kWh100 km
Thuis Laden (laag)
€0,23€4,90
Thuis Laden (gemiddeld)
€0,38€8,09
Thuis Laden (hoog)
€0,60€12,78
Publiek Laden (laag)
€0,20€4,26
Publiek Laden (gemiddeld)
€0,35€7,46
Publiek Laden (hoog)
€0,45€9,59
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met
laadpastop10.nl .
Snelladen van Kia EV9 99.8 kWh RWD (10 -> 80%)
Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Kia EV9 99.8 kWh RWD.
Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt
Maximaal
Gemiddeld
Tijd
Snelheid
CCS (50 kW DC)
50 kW
50 kW
84 min
220 km/u
CCS (100 kW DC)
100 kW
90 kW †
47 min
390 km/u
CCS (150 kW DC)
150 kW
125 kW †
34 min
550 km/u
CCS (175 kW DC)
175 kW
140 kW †
30 min
620 km/u
CCS (350 kW DC)
240 kW †
180 kW †
23 min
810 km/u
† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.
De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.
Wat kost het snelladen?
Locatie
1 kWh100 km
Snelladen (laag)
€0,49€10,44
Snelladen (gemiddeld)
€0,70€14,91
Snelladen (hoog)
€0,85€18,11
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
In samenwerking met
laadpastop10.nl .
Gepubliceerd: 29 maart 2023 10:46 | E-Drivers
Een paar weken geleden onthulde Kia al het design van de nieuwe EV9 SUV. Nu geeft Kia ook de meeste specificaties vrij van de nieuwe, grote SUV. De Koreaanse autofabrikant introduceert ook een groter accupakket om de Kia EV9 een acceptabele actieradius te geven.
Gepubliceerd: 15 maart 2023 05:21 | Dagelijksauto
Het was even wachten, maar uiteindelijk zien we hier het nieuwe topmodel van Kia, de EV9. De vierkante EV9 kenmerkt..
Alles over de Kia EV9 99.8 kWh RWD
Prijs, lease en bijtelling
De Kia EV9 99.8 kWh RWD heeft een prijs vanaf €71 495. De auto heeft een bijtelling van 16% tot 30.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf €421 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf €565 per maand.
De Kia EV9 99.8 kWh RWD is te leasen vanaf ongeveer €875 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.
De Kia EV9 99.8 kWh RWD is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Kia EV9 99.8 kWh RWD is 150 kW (204 pk). Het maximale koppel is 350 Nm. De aandrijving is via de achterwielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 9.4 seconde gehaald. De topsnelheid is 185 km/u.
De accu van de Kia EV9 99.8 kWh RWD heeft een capaciteit van 99,8 kWh. Daarvan is 95 kWh daadwerkelijk te gebruiken (schatting). Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 445 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.
Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 320 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 645 km te behalen.
Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 10 uur 15 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen.
Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 48 uur 45 minuten.
Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 240 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 180 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 25 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 310 kilometer aan actieradius toegevoegd.
Het geschatte energieverbuik van de Kia EV9 99.8 kWh RWD is ongeveer 21,3 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.4 l/100km bij een traditionele benzineauto.
Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 29,7 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 14,7 kWh/100km te behalen.
De Kia EV9 99.8 kWh RWD stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.