Kia EV9 99.8 kWh RWD

Voraussichtlich bestellbar ab September 2023

65.000 € *Grundpreis

99.8 kWh *Nutzbare Batterie

460 km *Reale Reichweite

217 Wh/km *Verbrauch

Dieses Elektroauto ist noch nicht verfügbar.

Werte mit einem * sind Annahmen.

Verfügbarkeit	Erwartet
Voraussichtlich bestellbar ab *	September 2023
Bestellbar bis	-

Umweltbonus *	4.500 €
Kfz-Steuer *	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil *	325 € mtl.

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Ein Drittel des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der verbleibenden zwei Drittel der Förderung wird beim BAFA beantragt (weitere Infos). Die aufgrund der Corona-Folgen verabschiedete Innovationsprämie ist Teil des Umweltbonus. Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.

Reale Reichweite Prognose zwischen 330 - 665 km

Stadt - Winter *	465 km
Autobahn - Winter *	330 km
Kombiniert - Winter *	395 km

Stadt - Sommer *	665 km
Autobahn - Sommer *	415 km
Kombiniert - Sommer *	520 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h	9.4 sec
Höchstgeschwindigkeit *	180 km/h
Reichweite *	460 km

Leistung	150 kW (204 PS)
Max. Drehmoment	350 Nm
Antrieb	Heck

Batterie

Batteriekapazität *	105.0 kWh
Batterietyp	Lithium-Ionen
Anzahl Zellen	Keine Daten
Architektur	800 V

Nutzbare Batteriekapazität*	99.8 kWh
Kathodenmaterial	Keine Daten
Pack Konfiguration	Keine Daten
Nennspannung	Keine Daten

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Hinterseite - Rechts
Ladeleistung	11 kW AC
Ladezeit (0->460 km)	10h45m
Ladegeschwindigkeit	43 km/h

Schnellladen

Schnellladeanschluss	CCS
Platzierung	Hinterseite - Rechts
Schnellladeleistung (max.) *	250 kW DC
Schnellladezeit (46->368 km) *	22 min
Schnellladegeschwindigkeit *	870 km/h

Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen

Bidirektionales Laden (V2X)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Fähigkeit	Verfügbar
Max. Ausgangsleistung	3.6 kW AC

Exterieur-Anschluss	1 x Typ 2 (Adapter)
Interieur-Anschluss	1 x Schuko-Steckdose

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H Fähigkeit AC	Angekündigt
Max. Ausgangsleistung	Keine Daten

V2H Fähigkeit DC	Angekündigt
Max. Ausgangsleistung	Keine Daten

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G Fähigkeit AC	Angekündigt
Max. Ausgangsleistung	Keine Daten

V2G Fähigkeit DC	Angekündigt
Max. Ausgangsleistung	Keine Daten

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite *	460 km
Fahrzeugverbrauch *	217 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent *	2.4 l/100km

WLTP Werte

Reichweite	541 km
Nennverbrauch	Keine Daten
Fahrzeugverbrauch	184 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	Keine Daten
Fahrzeug Benzinäquivalent	2.1 l/100km

Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 150 - 302 Wh/km

Stadt - Winter *	215 Wh/km
Autobahn - Winter *	302 Wh/km
Kombiniert - Winter *	253 Wh/km

Stadt - Sommer *	150 Wh/km
Autobahn - Sommer *	240 Wh/km
Kombiniert - Sommer *	192 Wh/km

Maße und Gewicht

Länge	5010 mm
Breite	1980 mm
Breite inkl. Spiegel	Keine Daten
Höhe	1755 mm
Radstand	3100 mm
Leergewicht (EG) *	2500 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	Keine Daten
Nutzlast	Keine Daten

Kofferraumvolumen	Keine Daten
Ladevolumen max.	Keine Daten
Kofferraumvolumen vorne	Keine Daten
Dachlast	Keine Daten
Anhängerkupplung Option	Ja
Anhängelast ungebremst	Keine Daten
Anhängelast gebremst	2500 kg
Stützlast	Keine Daten

Verschiedenes

Sitze	7 Personen
Isofix	Keine Daten
Wendekreis	Keine Daten
Fahrzeugplattform	HMG E-GMP

Karosseriebauform	SUV
Segment	Oberklasse
Dachreling	Ja
Reine BEV-Plattform	Ja

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Bruttolistenpreise Fahrzeug *	65.000 €
Pauschaler geldwerter Vorteil *	325 € mtl.
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg *	9,75 € / km mtl.

Fällige Steuern (Beispiele)

32% Steuersatz *	104 € mtl.
37% Steuersatz *	120 € mtl.
42% Steuersatz *	136 € mtl.

Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.

Gehe zum EV9 auf der offiziellen Kia Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Kia EV9 99.8 kWh RWD zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	51h15m	9 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	31h45m	14 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	16 Stunden	29 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10h45m	43 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10h45m	43 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Kia EV9 99.8 kWh RWD.

Kia hat bisher keine Details zur Schnellladeleistung vom EV9 veröffentlicht. Die bereitgestellten Daten basieren auf der wahrscheinlichsten Annahme.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	88 min	220 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	46 min	420 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	130 kW †	34 min	560 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	150 kW †	29 min	660 km/h
CCS (350 kW DC)	250 kW †	200 kW †	22 min	870 km/h

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.