Kia EV9 99.8 kWh RWD

Bestellbar seit September 2023

72.490 €Grundpreis

96.0 kWh *Nutzbare Batterie

450 km *Reale Reichweite

213 Wh/km *Verbrauch
Verfügbarkeit Bestellbar
Bestellbar seit September 2023
Bestellbar bis -
Umweltbonus -
Kfz-Steuer 0 € mtl.
Geldwerter Vorteil 362 € mtl.
Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Ein Drittel des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der verbleibenden zwei Drittel der Förderung wird beim BAFA beantragt (weitere Infos). Die aufgrund der Corona-Folgen verabschiedete Innovationsprämie ist Teil des Umweltbonus. Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.

Reale Reichweite Prognose zwischen 325 - 655 km

Stadt - Winter * 455 km
Autobahn - Winter * 325 km
Kombiniert - Winter * 385 km
Stadt - Sommer * 655 km
Autobahn - Sommer * 410 km
Kombiniert - Sommer * 510 km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
(Advertisement)

Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h 9.4 sec
Höchstgeschwindigkeit 185 km/h
Reichweite * 450 km
Leistung 150 kW (204 PS)
Max. Drehmoment 350 Nm
Antrieb Heck

Batterie

Batteriekapazität 99.8 kWh
Batterietyp Lithium-Ionen
Anzahl Zellen 456
Architektur 800 V
Garantiezeitraum 7 Jahre
Garantie Kilometerbegrenzung 150,000 km
Nutzbare Batteriekapazität* 96.0 kWh
Kathodenmaterial Keine Daten
Pack Konfiguration 152s3p
Nennspannung 552 V
Formfaktor Keine Daten
Name / Referenz Keine Daten

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss Type 2
Platzierung Hinterseite - Rechts
Ladeleistung 11 kW AC
Ladezeit (0->450 km) 10h30m
Ladegeschwindigkeit 44 km/h

Schnellladen

Schnellladeanschluss CCS
Platzierung Hinterseite - Rechts
Schnellladeleistung (max.) 209 kW DC
Schnellladeleistung (10-80%) 194 kW DC
Schnellladezeit (45->360 km) 22 min
Schnellladegeschwindigkeit 850 km/h
Autocharge Unterstützt Ja

Plug & Charge

Plug & Charge Unterstützt Ja
Unterstützter Protokoll ISO 15118-2
Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen
(Advertisement)

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Unterstützt Ja
Max. Ausgangsleistung 3.6 kW AC
Exterieur-Anschluss 1 x Typ 2 (Adapter)
Interieur-Anschluss 1 x Schuko-Steckdose

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC Unterstützt Ja
Max. Ausgangsleistung 11 kW AC
V2H über DC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC Unterstützt Ja
Max. Ausgangsleistung 11 kW AC
V2G über DC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite * 450 km
Fahrzeugverbrauch * 213 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent * 2.4 l/100km

WLTP Werte

Reichweite 563 km
Nennverbrauch 202 Wh/km
Fahrzeugverbrauch 171 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent 2.3 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent 1.9 l/100km
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 147 - 295 Wh/km

Stadt - Winter * 211 Wh/km
Autobahn - Winter * 295 Wh/km
Kombiniert - Winter * 249 Wh/km
Stadt - Sommer * 147 Wh/km
Autobahn - Sommer * 234 Wh/km
Kombiniert - Sommer * 188 Wh/km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
(Advertisement)

Sicherheit (Euro NCAP)

Gesamtbewertung
Insassenschutz Erwachsene 84%
Insassenschutz Kinder 88%
Bewertungsjahr 2023
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer 76%
Sicherheitsassistenten 83%
Für weitere Details zur Sicherheitsbewertung, siehe euroncap.com

Maße und Gewicht

Länge 5010 mm
Breite 1980 mm
Breite inkl. Spiegel 2263 mm
Höhe 1755 mm
Radstand 3100 mm
Leergewicht (EG) 2501 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM) 3070 kg
Nutzlast 644 kg
Kofferraumvolumen 333 L
Ladevolumen max. 2393 L
Kofferraumvolumen vorne 90 L
Dachlast 65 kg
Anhängerkupplung Option Ja
Anhängelast ungebremst 450 kg
Anhängelast gebremst 900 kg
Stützlast 45 kg

Verschiedenes

Sitze 7 Personen
Isofix Ja, 4 Sitze
Wendekreis 12.4 m
Fahrzeugplattform HMG E-GMP
Reine BEV-Plattform Ja
Karosseriebauform SUV
Segment Oberklasse
Dachreling Ja
Wärmepumpe (WP) Ja
WP Serienausstattung Ja

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Bruttolistenpreise Fahrzeug 72.490 €
Pauschaler geldwerter Vorteil 362 € mtl.
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg 10,87 € / km mtl.

Fällige Steuern (Beispiele)

32% Steuersatz 116 € mtl.
37% Steuersatz 134 € mtl.
42% Steuersatz 152 € mtl.
Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.
Gehe zum EV9 auf der offiziellen Kia Website.
* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Ähnliche elektrische Fahrzeuge

Volvo EX90 Twin MotorVolvo EX90 Twin Motor €19,210 teurer 15 km mehr Reichweite 37% schnellere Beschleunigung 8% ineffizienter 28% langsameres Schnellladen
Audi Q8 e-tron Sportback 50 quattroAudi Q8 e-tron Sportback 50 quat €4,160 teurer 5 km weniger Reichweite 36% schnellere Beschleunigung 6% effizienter 19% langsameres Schnellladen
VinFast VF 9 Vergrößerte ReichweiteVinFast VF 9 Vergrößerte Reich €17,300 teurer 70 km mehr Reichweite 31% schnellere Beschleunigung 11% ineffizienter 39% langsameres Schnellladen
Vergleiche können auf Annahmen basieren.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Kia EV9 99.8 kWh RWD zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 49h15m 9 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30h45m 15 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15h15m 30 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10h30m 43 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10h30m 43 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

(Advertisement)

Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Kia EV9 99.8 kWh RWD.

  • Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
  • Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
  • Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
  • Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Max. Leistung Ø Leistung Zeit Ladegeschw.
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 85 min 220 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 149 kW † 28 min 670 km/h
CCS (300 kW DC) 209 kW † 194 kW † 22 min 850 km/h
Ladekurve

Daten zur Verfügung getellt von Fastned
Dieses Fahrzeug unterstützt Autocharge
Dieses Fahrzeug unterstützt Plug & Charge.

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Autocharge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten.

Plug & Charge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten gemäß ISO 15118.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

(Advertisement)