Kia EV9 99.8 kWh AWD GT-Line

Bestellbar seit September 2023

82.380 €Grundpreis

95.0 kWh *Nutzbare Batterie

415 km *Reale Reichweite

229 Wh/km *Verbrauch

Verfügbarkeit	Bestellbar
Bestellbar seit	September 2023
Bestellbar bis	-

Umweltbonus	-
Kfz-Steuer	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil	412 € mtl.

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Ein Drittel des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der verbleibenden zwei Drittel der Förderung wird beim BAFA beantragt (weitere Infos). Die aufgrund der Corona-Folgen verabschiedete Innovationsprämie ist Teil des Umweltbonus. Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.

Reale Reichweite Prognose zwischen 295 - 590 km

Stadt - Winter *	420 km
Autobahn - Winter *	295 km
Kombiniert - Winter *	355 km

Stadt - Sommer *	590 km
Autobahn - Sommer *	375 km
Kombiniert - Sommer *	465 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h	5.3 sec
Höchstgeschwindigkeit	200 km/h
Reichweite *	415 km

Leistung	283 kW (385 PS)
Max. Drehmoment	700 Nm
Antrieb	Allrad

Batterie

Batteriekapazität	99.8 kWh
Batterietyp	Lithium-Ionen
Anzahl Zellen	456
Architektur	800 V

Nutzbare Batteriekapazität*	95.0 kWh
Kathodenmaterial	Keine Daten
Pack Konfiguration	152s3p
Nennspannung	552 V

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Hinterseite - Rechts
Ladeleistung	11 kW AC
Ladezeit (0->415 km)	10h15m
Ladegeschwindigkeit	41 km/h

Schnellladen

Schnellladeanschluss	CCS
Platzierung	Hinterseite - Rechts
Schnellladeleistung (max.)	240 kW DC
Schnellladezeit (42->332 km)	23 min
Schnellladegeschwindigkeit	750 km/h

Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen

Bidirektionales Laden (V2X)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Fähigkeit	Verfügbar
Max. Ausgangsleistung	3.6 kW AC

Exterieur-Anschluss	1 x Typ 2 (Adapter)
Interieur-Anschluss	1 x Schuko-Steckdose

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H Fähigkeit AC	Angekündigt
Max. Ausgangsleistung	Keine Daten

V2H Fähigkeit DC	Angekündigt
Max. Ausgangsleistung	Keine Daten

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G Fähigkeit AC	Angekündigt
Max. Ausgangsleistung	Keine Daten

V2G Fähigkeit DC	Angekündigt
Max. Ausgangsleistung	Keine Daten

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite *	415 km
Fahrzeugverbrauch *	229 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent *	2.6 l/100km

WLTP Werte

Reichweite	497 km
Nennverbrauch	228 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	191 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	2.6 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	2.1 l/100km

Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 161 - 322 Wh/km

Stadt - Winter *	226 Wh/km
Autobahn - Winter *	322 Wh/km
Kombiniert - Winter *	268 Wh/km

Stadt - Sommer *	161 Wh/km
Autobahn - Sommer *	253 Wh/km
Kombiniert - Sommer *	204 Wh/km

Maße und Gewicht

Länge	5015 mm
Breite	1980 mm
Breite inkl. Spiegel	2300 mm
Höhe	1780 mm
Radstand	3100 mm
Leergewicht (EG)	2664 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	3190 kg
Nutzlast	601 kg

Kofferraumvolumen	333 L
Ladevolumen max.	2393 L
Kofferraumvolumen vorne	52 L
Dachlast	100 kg
Anhängerkupplung Option	Ja
Anhängelast ungebremst	750 kg
Anhängelast gebremst	2500 kg
Stützlast	125 kg

Verschiedenes

Sitze	7 Personen
Isofix	Ja, 5 Sitze
Wendekreis	Keine Daten
Fahrzeugplattform	HMG E-GMP

Karosseriebauform	SUV
Segment	Oberklasse
Dachreling	Ja
Reine BEV-Plattform	Ja

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Bruttolistenpreise Fahrzeug	82.380 €
Pauschaler geldwerter Vorteil	412 € mtl.
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg	12,36 € / km mtl.

Fällige Steuern (Beispiele)

32% Steuersatz	132 € mtl.
37% Steuersatz	152 € mtl.
42% Steuersatz	173 € mtl.

Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.

Gehe zum EV9 auf der offiziellen Kia Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Kia EV9 99.8 kWh AWD GT-Line zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48h45m	9 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30h15m	14 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15h15m	27 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10h15m	40 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10h15m	40 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Kia EV9 99.8 kWh AWD GT-Line.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	84 min	200 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	47 min	370 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	34 min	510 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	140 kW †	30 min	580 km/h
CCS (350 kW DC)	240 kW †	180 kW †	23 min	750 km/h

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.