NIO EL7 Long Range

Te bestellen sinds december 2022

€ 97.900Prijs vanaf

90.0 kWhAccu Bruikbaar

430 km *Actieradius

209 Wh/km *Verbruik

Prijs vanaf € 97.900

Beschikbaarheid Bestelbaar
Te bestellen sinds December 2022
Start levering Februari 2023

Leasen vanaf € 1.385 /mnd

Netto Bijtelling (Schijf 2) € 616 /mnd
Netto Bijtelling (Schijf 3) € 814 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 39 /mnd
Getoonde prijs is de consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten. Fiscale vanafprijs is € 96.471.
De getoonde wegenbelasting is een gemiddelde, de werkelijke wegenbelasting kan door provinciale opcenten afwijken.
De daadwerkelijke netto bijtelling hangt af van het de datum waarop het voertuig op kenteken is gezet.
Getoonde leaseprijs is een vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
Het leasetarief is opgesteld in samenwerking met ActivLease.

Praktische Actieradius tussen 310 - 615 km

Stad - Winter * 430 km
Snelweg - Winter * 310 km
Gecombineerd - Winter * 365 km
Stad - Zomer * 615 km
Snelweg - Zomer * 390 km
Gecombineerd - Zomer * 485 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.
(Advertisement)

Geschiktheid Lange Afstand
2.5 / 5

Afstand eerste deel 311 km
Laadstop 0km
Afstand tweede deel 110 km
Totale afstand (1-Stop Range) 421 km
Duur eerste deel 2h 50min
Laadstop 15 min
Duur tweede deel 1h 0min
Totale duur 4h 5min
Klik hier voor de volledige analyse
De 'geschikheid lange afstand' is een 5-sterren beoordeling die aangeeft hoe geschikt een voertuig is voor lange reizen. De beoordeling is gebaseerd op de 1-Stop Range: de totale afstand die een voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten.

Accu / Tractiebatterij

Capaciteit 100.0 kWh
Batterij Type Lithium-ion
Aantal Cellen 96
Architectuur 400 V
Garantie periode Geen Data
Garantie afstand Geen Data
Capaciteit Bruikbaar 90.0 kWh
Kathodemateriaal NCM
Pack Samenstelling 96s1p
Nominaal Voltage Geen Data
Vormfactor Geen Data
Naam / Referentie Geen Data

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting Type 2
Locatie Laadpoort Rechterzijde - Voor
Laadvermogen 11 kW AC
Laadtijd (0->430 km) 9u45m
Laadsnelheid 45 km/u
Kosten Publiek Laden € 7,31 per 100 km

Snelladen

Laadaansluiting CCS
Locatie Laadpoort Rechterzijde - Voor
Laadvermogen (max) 127 kW DC
Laadvermogen (10-80%) 100 kW DC
Laadtijd (43->344 km) 40 min
Laadsnelheid 450 km/u
Autocharge Ondersteund Ja
Kosten Snelladen € 14,63 per 100 km

Plug & Charge

Plug & Charge Ondersteund Nee
Ondersteund Protocol -

Accu Preconditioning

Preconditioning Mogelijk Ja
Automatisch via Navigatie Ja
Klik hier voor alle laadmogelijkheden
Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.
(Advertisement)

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 3.9 sec
Topsnelheid 200 km/u
Actieradius Elektrisch * 430 km
Totaal Vermogen 480 kW (653 pk)
Totaal Koppel 850 Nm
Aandrijving AWD

Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Mogelijk Nee
Max. Vermogen -
Aansluitingen Exterieur -
Aansluitingen Interieur -

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2H via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2G via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Energieverbruik

EVDB Real Range

Actieradius * 430 km
Verbruik Voertuig * 209 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig * 2.4 l/100km

WLTP Normering (TEL)

Actieradius 513 km
Verbruik Normering 215 Wh/km
Verbruik Voertuig 175 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 2.4 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 2.0 l/100km

WLTP Normering (TEH)

Actieradius 486 km
Verbruik Normering 227 Wh/km
Verbruik Voertuig 185 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 2.6 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 2.1 l/100km
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Praktisch Energieverbruik tussen 146 - 290 Wh/km

Stad - Winter * 209 Wh/km
Snelweg - Winter * 290 Wh/km
Gecombineerd - Winter * 247 Wh/km
Stad - Zomer * 146 Wh/km
Snelweg - Zomer * 231 Wh/km
Gecombineerd - Zomer * 186 Wh/km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.
(Advertisement)

Veiligheid (Euro NCAP)

Beoordeling
Inzittende Volwassene 93%
Inzittend Kind 85%
Jaar van Beoordeling 2023
Kwetsbare Weggebruikers 80%
Safety Assist 79%
Kijk voor meer details over de veiligheidsbeoordeling van dit voertuig op euroncap.com

Afmeting en Gewicht

Lengte 4912 mm
Breedte 1987 mm
Breedte met spiegels 2271 mm
Hoogte 1720 mm
Wielbasis 2960 mm
Massa Rijklaar 2441 kg
Toegestane Max. Massa 2890 kg
Laadvermogen Maximaal 549 kg
Bagageruimte 570 L
Bagageruimte Max 1545 L
Bagageruimte Voor 0 L
Daklast Maximaal 75 kg
Trekhaak Mogelijk Ja
Trekgewicht Ongeremd 750 kg
Trekgewicht Geremd 2000 kg
Kogeldruk Maximaal 100 kg

Overige

Zitplaatsen 5 personen
Isofix Voorbereid Ja, 2 plaatsen
Draaicirkel 12.5 m
Platform NIO NT2
EV Specifiek Platform Ja
Carrosserie SUV
Segment JF - Luxeklasse
Dakrails Ja
Warmtepomp (WP) Ja
WP Standaarduitrusting Ja

Bijtelling Overzicht

Op kenteken in 2022

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 35.000
Netto (Schijf 1) € 591 /mnd
Netto (Schijf 4) € 789 /mnd

Op kenteken in 2023

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 30.000
Netto (Schijf 1) € 598 /mnd
Netto (Schijf 4) € 801 /mnd

Op kenteken in 2024

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 30.000
Netto (Schijf 1) € 598 /mnd
Netto (Schijf 2) € 801 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
Bekijk de EL7 op de website van NIO
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Vergelijkbare elektrische auto's

Audi SQ6 e-tronAudi SQ6 e-tron €3,500 duurder 40 km meer actieradius 10% langzamere acceleratie 3% minder stroomverbruik 109% sneller snelladen
Polestar 3 Long Range PerformancePolestar 3 Long Range Performanc €4,350 goedkoper 40 km meer actieradius 21% langzamere acceleratie 9% meer stroomverbruik 36% sneller snelladen
Tesla Model X PlaidTesla Model X Plaid €28,090 duurder 35 km meer actieradius 31% snellere acceleratie Zelfde stroomverbruik 44% sneller snelladen
Actieradius betreft alleen elektrische actieradius. Snelladen op basis van snellaadsnelheid in km/u. Vergelijkingen kunnen op basis van schattingen zijn.

Opladen van NIO EL7 Long Range (0 -> 100%)

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de NIO EL7 Long Range. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Maximaal Vermogen Tijd Snelheid
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 46u15m 9 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 28u45m 15 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 18u15m 24 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14u30m 30 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9u45m 44 km/u
3-fase 25A (17 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9u45m 44 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9u45m 44 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?
Locatie
1 kWh100 km
Thuis Laden (laag)
€ 0,23€ 4,81
Thuis Laden (gemiddeld)
€ 0,38€ 7,94
Thuis Laden (hoog)
€ 0,60€ 12,54
Publiek Laden (laag)
€ 0,20€ 4,18
Publiek Laden (gemiddeld)
€ 0,35€ 7,31
Publiek Laden (hoog)
€ 0,45€ 9,40
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl .
(Advertisement)

Snelladen van NIO EL7 Long Range (10 -> 80%)

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de NIO EL7 Long Range.

  • Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
  • Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
  • Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
  • Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt Maximaal Gemiddeld Tijd Snelheid
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 88 min 200 km/u
CCS (100 kW DC) 100 kW 80 kW † 50 min 360 km/u
CCS (150 kW DC) 127 kW † 100 kW † 40 min 450 km/u
Dit voertuig ondersteunt Autocharge
Dit voertuig ondersteunt geen Plug & Charge

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.

Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.

Plug & Charge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten conform ISO 15118.

De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Wat kost het snelladen?
Locatie
1 kWh100 km
Snelladen (laag)
€ 0,49€ 10,24
Snelladen (gemiddeld)
€ 0,70€ 14,63
Snelladen (hoog)
€ 0,85€ 17,76
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
In samenwerking met laadpastop10.nl .

Geschiktheid Lange Afstand

Hoe geschikt een elektrische auto is voor lange reizen hangt niet alleen af van de actieradius. Hoe snel de auto kan laden speelt een bijna even grote rol. Of een EV geschikt is voor lange reizen hangt dus af van de accucapaciteit, efficiëntie en het snellaadvermogen.

Om auto's eenvoudig onderling te kunnen vergelijken is een benchmark opgesteld die deze factoren combineert tot de totale afstand die een voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten: de '1-Stop Range'. Op basis van de 1-Stop Range wordt de 5-sterren beoordeling bepaald. De uitslag van de benchmark is in de onderstaande grafiek te zien.

1-Stop Range

+

5-Sterren Beoordeling

+

Herziening van Beoordeling

+

NIO EL7 Long Range
2.5 / 5

0
1
2
3
4
5
351 km
3h 11min
15 min
124 km
1h 8min
311 km
2h 50min
15 min
110 km
1h 0min
421 km (4h 5min)
279 km
2h 32min
15 min
99 km
54min
378 km (3h 41min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Zomerse omstandigheden
475 km 1-Stop Range
Gemiddelde omstandigheden
421 km 1-Stop Range
Winterse omstandigheden
378 km 1-Stop Range

Alles over de NIO EL7 Long Range

Prijs, lease en bijtelling

De NIO EL7 Long Range heeft een prijs vanaf € 97.900. De auto heeft een bijtelling van 17% tot 30.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf € 589 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf € 814 per maand.

De NIO EL7 Long Range is bij ActivLease te leasen vanaf € 1.385 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.

Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling

Aandrijving en prestaties

De NIO EL7 Long Range is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de NIO EL7 Long Range is 480 kW (653 pk). Het maximale koppel is 850 Nm. De aandrijving is via alle wielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 3.9 seconde gehaald. De topsnelheid is 200 km/u.

Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto

Accu en opladen

De accu van de NIO EL7 Long Range heeft een capaciteit van 100 kWh. Daarvan is 90 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 430 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.

Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 310 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 615 km te behalen.

Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 9 uur 45 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 46 uur 15 minuten.

Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 127 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 100 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 40 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 300 kilometer aan actieradius toegevoegd.

Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto

Energieverbruik

Het geschatte energieverbuik van de NIO EL7 Long Range is ongeveer 20.9 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.4 l/100km bij een traditionele benzineauto.

Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 29 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 14.6 kWh/100km te behalen.

Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen

CO2 Uitstoot

De NIO EL7 Long Range stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.

Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen

Meer informatie van NIO

Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de EL7 op de officiële site van NIO.

Naar de EL7 op de website van NIO.

(Advertisement)
Vehicle 1
Vehicle 2
Vehicle 3
Vehicle 4
Vergelijk