Fisker Ocean Extreme

Te bestellen sinds augustus 2023

€ 63.590Prijs vanaf

106.5 kWhAccu Bruikbaar

490 kmActieradius

217 Wh/kmVerbruik

Prijs vanaf € 63.590

Beschikbaarheid Bestelbaar
Te bestellen sinds Augustus 2023
Te bestellen tot -

Leasen vanaf € 949 /mnd

Netto Bijtelling (Schijf 1) € 375 /mnd
Netto Bijtelling (Schijf 2) € 503 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 0 /mnd
Getoonde prijs is de consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten.
Getoonde leaseprijs is een vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
Het leasetarief is opgesteld in samenwerking met ActivLease.
Bijtelling voor 2024 en later is geschat op basis van aangekondigde fiscale regels.

Praktische Actieradius tussen 355 - 695 km

Stad - Winter 485 km
Snelweg - Winter 355 km
Gecombineerd - Winter 420 km
Stad - Zomer 695 km
Snelweg - Zomer 450 km
Gecombineerd - Zomer 555 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.
(Advertisement)

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 3.9 sec
Topsnelheid 205 km/u
Actieradius Elektrisch 490 km
Totaal Vermogen 420 kW (571 pk)
Totaal Koppel 737 Nm
Aandrijving AWD

Accu / Tractiebatterij

Capaciteit 113.0 kWh
Batterij Type Lithium-ion
Aantal Cellen Geen Data
Architectuur 400 V
Garantie periode 10 jaar
Garantie afstand 160,000 km
Capaciteit Bruikbaar 106.5 kWh
Kathodemateriaal NCM
Pack Samenstelling Geen Data
Nominaal Voltage Geen Data
Vormfactor Geen Data
Naam / Referentie Geen Data

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting Type 2
Locatie Laadpoort Linkerzijde - Voor
Laadvermogen 11 kW AC
Laadtijd (0->490 km) 11u30m
Laadsnelheid 43 km/u
Kosten Publiek Laden € 7,59 per 100 km

Snelladen

Snellaadaansluiting CCS
Locatie Snellaadpoort Linkerzijde - Voor
Snellaadvermogen (max) 250 kW DC
Snellaadvermogen (10-80%) 135 kW DC
Snellaadtijd (49->392 km) 35 min
Snellaadsnelheid 580 km/u
Autocharge Ondersteund Geen Data
Kosten Snelladen € 15,19 per 100 km

Plug & Charge

Plug & Charge Ondersteund Nee
Ondersteund Protocol -
Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.
(Advertisement)

Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Mogelijk Nee
Max. Vermogen -
Aansluitingen Exterieur -
Aansluitingen Interieur -

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2H via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2G via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Energieverbruik

EVDB Real Range

Actieradius 490 km
Verbruik Voertuig 217 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig 2.4 l/100km

WLTP Normering (TEL)

Actieradius 707 km
Verbruik Normering 183 Wh/km
Verbruik Voertuig 151 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 2.1 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 1.7 l/100km

WLTP Normering (TEH)

Actieradius 700 km
Verbruik Normering 185 Wh/km
Verbruik Voertuig 152 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 2.1 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 1.7 l/100km
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Praktisch Energieverbruik tussen 153 - 300 Wh/km

Stad - Winter 220 Wh/km
Snelweg - Winter 300 Wh/km
Gecombineerd - Winter 254 Wh/km
Stad - Zomer 153 Wh/km
Snelweg - Zomer 237 Wh/km
Gecombineerd - Zomer 192 Wh/km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.
(Advertisement)

Afmeting en Gewicht

Lengte 4774 mm
Breedte 1982 mm
Breedte met spiegels Geen Data
Hoogte 1631 mm
Wielbasis 2921 mm
Massa Rijklaar 2526 kg
Toegestane Max. Massa 2974 kg
Laadvermogen Maximaal 548 kg
Bagageruimte 476 L
Bagageruimte Max 918 L
Bagageruimte Voor 0 L
Daklast Maximaal Geen Data
Trekhaak Mogelijk Ja
Trekgewicht Ongeremd 750 kg
Trekgewicht Geremd 1820 kg
Kogeldruk Maximaal Geen Data

Overige

Zitplaatsen 5 personen
Isofix Voorbereid Geen Data
Draaicirkel 12 m
Platform Geen Data
EV Specifiek Platform Geen Data
Carrosserie SUV
Segment D - Middenklasse
Dakrails Nee
Warmtepomp (WP) Ja
WP Standaarduitrusting Ja

Bijtelling Overzicht

Op kenteken in 2023

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 30.000
Netto (Schijf 1) € 375 /mnd
Netto (Schijf 2) € 503 /mnd

Op kenteken in 2024

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 30.000
Netto (Schijf 1) € 375 /mnd
Netto (Schijf 2) € 503 /mnd

Op kenteken in 2025

Bijtelling 17% / 22%
17% beperkt tot € 30.000
Netto (Schijf 1) € 384 /mnd
Netto (Schijf 2) € 515 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Vergelijkbare elektrische auto's

NIO ET5 Touring 75 kWhNIO ET5 Touring 75 kWh €310 duurder 105 km minder actieradius 3% langzamere acceleratie 16% minder stroomverbruik Even snel snelladen
Ford Mustang Mach-E SR AWDFord Mustang Mach-E SR AWD €4,190 goedkoper 140 km minder actieradius 59% langzamere acceleratie 5% minder stroomverbruik 26% langzamer snelladen
XPENG G6 AWD PerformanceXPENG G6 AWD Performance €10,402 goedkoper 10 km minder actieradius 5% langzamere acceleratie 16% minder stroomverbruik 66% sneller snelladen
Actieradius betreft alleen elektrische actieradius. Snelladen op basis van snellaadsnelheid in km/u. Vergelijkingen kunnen op basis van schattingen zijn.

Opladen van Fisker Ocean Extreme (0 -> 100%)

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Fisker Ocean Extreme. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Maximaal Vermogen Tijd Snelheid
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 54u30m 9 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 34 uur 14 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 21u45m 23 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 17 uur 29 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 11u30m 43 km/u
3-fase 25A (17 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 11u30m 43 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 11u30m 43 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?
Locatie
1 kWh100 km
Thuis Laden (laag)
€ 0,23€ 4,99
Thuis Laden (gemiddeld)
€ 0,38€ 8,25
Thuis Laden (hoog)
€ 0,60€ 13,02
Publiek Laden (laag)
€ 0,20€ 4,34
Publiek Laden (gemiddeld)
€ 0,35€ 7,59
Publiek Laden (hoog)
€ 0,45€ 9,76
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl .
(Advertisement)

Snelladen van Fisker Ocean Extreme (10 -> 80%)

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Fisker Ocean Extreme.

  • Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
  • Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
  • Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
  • Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt Maximaal Gemiddeld Tijd Snelheid
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 94 min 210 km/u
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 55 min 370 km/u
CCS (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 45 min 450 km/u
CCS (175 kW DC) 175 kW 115 kW † 41 min 500 km/u
CCS (350 kW DC) 250 kW † 135 kW † 35 min 580 km/u
Dit voertuig ondersteunt geen Plug & Charge

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.

Plug & Charge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten conform ISO 15118.

De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Wat kost het snelladen?
Locatie
1 kWh100 km
Snelladen (laag)
€ 0,49€ 10,63
Snelladen (gemiddeld)
€ 0,70€ 15,19
Snelladen (hoog)
€ 0,85€ 18,44
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
In samenwerking met laadpastop10.nl .

Nieuws over de Fisker Ocean Extreme

Fisker Ocean Extreme haalt indrukwekkend actieradius

Gepubliceerd: 28 maart 2023 07:30 | E-Drivers Er zijn maar weinig elektrische auto’s die dit halen, en al helemaal niet in dit segment. De WLTP-actieradius van de Fisker Ocean Extreme bedraagt maar liefst 707 kilometer. Dat zal toch wat opschudding in de branche veroorzaken. Bovendien is het een mooie opsteker voor Fisker, dat de Ocean heel binnenkort…

Fisker Ocean nog dit jaar in Nederland te bestellen

Gepubliceerd: 28 februari 2023 15:38 | E-Drivers Op dit moment is Fisker bezig met de homologatie en goedkeuring van de Ocean, voor zowel Europa als de VS. Men hoopt de testen daarvoor binnen een maand af te ronden. Daarna volgen de procedures voor de typegoedkeuring. Aansluitend zal de verkoop van de Fisker Ocean van start gaan.

Alles over de Fisker Ocean Extreme

Prijs, lease en bijtelling

De Fisker Ocean Extreme heeft een prijs vanaf € 63.590. De auto heeft een bijtelling van 16% tot 30.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf € 375 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf € 503 per maand.

De Fisker Ocean Extreme is bij ActivLease te leasen vanaf € 949 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.

Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling

Aandrijving en prestaties

De Fisker Ocean Extreme is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Fisker Ocean Extreme is 420 kW (571 pk). Het maximale koppel is 737 Nm. De aandrijving is via alle wielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 3.9 seconde gehaald. De topsnelheid is 205 km/u.

Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto

Accu en opladen

De accu van de Fisker Ocean Extreme heeft een capaciteit van 113 kWh. Daarvan is 106.5 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een actieradius van ongeveer 490 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.

Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 355 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 695 km te behalen.

Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 11 uur 30 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 54 uur 30 minuten.

Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 250 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 135 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 35 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 340 kilometer aan actieradius toegevoegd.

Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto

Energieverbruik

Het energieverbuik van de Fisker Ocean Extreme is ongeveer 21.7 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.4 l/100km bij een traditionele benzineauto.

Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 30 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 15.3 kWh/100km te behalen.

Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen

CO2 Uitstoot

De Fisker Ocean Extreme stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.

Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen

Meer informatie van Fisker

Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de Ocean op de officiële site van Fisker.

Naar de Ocean op de website van Fisker.

(Advertisement)