Lucid Air Touring
Te bestellen sinds may 2023
€ 102.000Prijs vanaf
92.0 kWh *Accu Bruikbaar
580 km *Actieradius
159 Wh/km *Verbruik
Prijs vanaf € 102.000
| Beschikbaarheid | Bestelbaar |
| Te bestellen sinds | Mei 2023 |
| Start levering | December 2023 |
Leasen vanaf € 1.595 /mnd
| Netto Bijtelling (Schijf 1) | € 635 /mnd |
| Netto Bijtelling (Schijf 2) | € 851 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) | € 0 /mnd |
Getoonde leaseprijs is een vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
Het leasetarief is opgesteld in samenwerking met ActivLease.
Bijtelling voor 2024 en later is geschat op basis van aangekondigde fiscale regels.
Praktische Actieradius tussen 425 - 820 km
| Stad - Winter * | 540 km |
| Snelweg - Winter * | 425 km |
| Gecombineerd - Winter * | 485 km |
| Stad - Zomer * | 820 km |
| Snelweg - Zomer * | 560 km |
| Gecombineerd - Zomer * | 675 km |
Prestaties
| Acceleratie 0 - 100 km/u | 3.2 sec |
| Topsnelheid | 250 km/u |
| Actieradius Elektrisch * | 580 km |
| Totaal Vermogen | 462 kW (628 pk) |
| Totaal Koppel | Geen Data |
| Aandrijving | AWD |
Accu / Tractiebatterij
| Capaciteit * | 94.0 kWh |
| Batterij Type | Lithium-ion |
| Aantal Cellen | 5400 |
| Architectuur | 800 V |
| Garantie periode | 8 jaar |
| Garantie afstand | 160,000 km |
| Capaciteit Bruikbaar* | 92.0 kWh |
| Kathodemateriaal | Geen Data |
| Pack Samenstelling | 180s30p |
| Nominaal Voltage | Geen Data |
| Vormfactor | Cylindrical |
| Naam / Referentie | Geen Data |
Opladen
Thuis / Bestemming
| Laadaansluiting | Type 2 |
| Locatie Laadpoort | Linkerzijde - Voor |
| Laadvermogen † | 22 kW AC |
| Laadtijd (0->580 km) † | 5 uur |
| Laadsnelheid † | 110 km/u |
| Kosten Publiek Laden | € 5,56 per 100 km |
Snelladen
| Laadaansluiting | CCS |
| Locatie Laadpoort | Linkerzijde - Voor |
| Laadvermogen (max) * | 200 kW DC |
| Laadvermogen (10-80%) * | 160 kW DC |
| Laadtijd (58->464 km) * | 25 min |
| Laadsnelheid * | 970 km/u |
| Autocharge Ondersteund | Nee |
| Kosten Snelladen | € 11,13 per 100 km |
Plug & Charge
| Plug & Charge Ondersteund | Ja |
| Ondersteund Protocol | ISO 15118-2 |
Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
| V2L Mogelijk | Aangekondigd |
| Max. Vermogen | Geen Data |
| Aansluitingen Exterieur | Geen Data |
| Aansluitingen Interieur | Geen Data |
Vehicle-to-Home (V2H)
| V2H via AC Ondersteund | Aangekondigd |
| Max. Vermogen | Geen Data |
| V2H via DC Ondersteund | Aangekondigd |
| Max. Vermogen | Geen Data |
Vehicle-to-Grid (V2G)
| V2G via AC Ondersteund | Aangekondigd |
| Max. Vermogen | Geen Data |
| V2G via DC Ondersteund | Aangekondigd |
| Max. Vermogen | Geen Data |
Energieverbruik
EVDB Real Range
| Actieradius * | 580 km |
| Verbruik Voertuig * | 159 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Voertuig * | 1.8 l/100km |
WLTP Normering (TEL)
| Actieradius | 725 km |
| Verbruik Normering | 141 Wh/km |
| Verbruik Voertuig | 127 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Normering | 1.6 l/100km |
| Benzine Equivalent Voertuig | 1.4 l/100km |
WLTP Normering (TEH)
| Actieradius | 648 km |
| Verbruik Normering | 160 Wh/km |
| Verbruik Voertuig | 142 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Normering | 1.8 l/100km |
| Benzine Equivalent Voertuig | 1.6 l/100km |
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Praktisch Energieverbruik tussen 112 - 216 Wh/km
| Stad - Winter * | 170 Wh/km |
| Snelweg - Winter * | 216 Wh/km |
| Gecombineerd - Winter * | 190 Wh/km |
| Stad - Zomer * | 112 Wh/km |
| Snelweg - Zomer * | 164 Wh/km |
| Gecombineerd - Zomer * | 136 Wh/km |
Veiligheid (Euro NCAP)
| Beoordeling | |
| Inzittende Volwassene | 90% |
| Inzittend Kind | 91% |
| Jaar van Beoordeling | 2022 |
| Kwetsbare Weggebruikers | 78% |
| Safety Assist | 84% |
Afmeting en Gewicht
| Lengte | 4975 mm |
| Breedte | 1939 mm |
| Breedte met spiegels | 2198 mm |
| Hoogte | 1410 mm |
| Wielbasis | 2960 mm |
| Massa Rijklaar * | 2150 kg |
| Toegestane Max. Massa | Geen Data |
| Laadvermogen Maximaal | Geen Data |
| Bagageruimte | 456 L |
| Bagageruimte Max | 627 L |
| Bagageruimte Voor | 283 L |
| Daklast Maximaal | Geen Data |
| Trekhaak Mogelijk | Geen Data |
| Trekgewicht Ongeremd | Geen Data |
| Trekgewicht Geremd | Geen Data |
| Kogeldruk Maximaal | Geen Data |
Overige
| Zitplaatsen | 5 personen |
| Isofix Voorbereid | Geen Data |
| Draaicirkel | Geen Data |
| Platform | Geen Data |
| EV Specifiek Platform | Geen Data |
| Carrosserie | Sedan |
| Segment | F - Lage Luxeklasse |
| Dakrails | Geen Data |
| Warmtepomp (WP) | Geen Data |
| WP Standaarduitrusting | Geen Data |
Bijtelling Overzicht
Op kenteken in 2023
| Bijtelling | 16% / 22% |
| 16% beperkt tot | € 30.000 |
| Netto (Schijf 1) | € 635 /mnd |
| Netto (Schijf 2) | € 851 /mnd |
Op kenteken in 2024
| Bijtelling | 16% / 22% |
| 16% beperkt tot | € 30.000 |
| Netto (Schijf 1) | € 635 /mnd |
| Netto (Schijf 2) | € 851 /mnd |
Op kenteken in 2025
| Bijtelling | 17% / 22% |
| 17% beperkt tot | € 30.000 |
| Netto (Schijf 1) | € 644 /mnd |
| Netto (Schijf 2) | € 864 /mnd |
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
Vergelijkbare elektrische auto's
Lotus Emeya €7,685 duurder 60 km minder actieradius 31% langzamere acceleratie 19% meer stroomverbruik 25% sneller snelladen
NIO ET7 Standard Range €17,100 goedkoper 165 km minder actieradius 19% langzamere acceleratie 11% meer stroomverbruik 40% langzamer snelladen
Porsche Taycan 4S Cross Turismo €30,600 duurder 70 km minder actieradius 19% langzamere acceleratie 19% meer stroomverbruik 23% sneller snelladenOpladen van Lucid Air Touring (0 -> 100%)
Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Lucid Air Touring. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.
| Type 2 (Mennekes - IEC 62196) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Vermogen | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| Stopcontact (2.3 kW) | 230V / 1x10A | 2.3 kW | 47u15m | 12 km/u |
| 1-fase 16A (3.7 kW) | 230V / 1x16A | 3.7 kW | 29u15m | 20 km/u |
| 1-fase 25A (5.8 kW) | 230V / 1x25A | 5.8 kW | 18u45m | 31 km/u |
| 1-fase 32A (7.4 kW) | 230V / 1x32A | 7.4 kW | 14u45m | 39 km/u |
| 3-fase 16A (11 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW | 10 uur | 58 km/u |
| 3-fase 25A (17 kW) | 400V / 3x25A | 17 kW | 6u15m | 93 km/u |
| 3-fase 32A (22 kW) | 400V / 3x32A | 22 kW † | 5 uur | 110 km/u |
† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.
| Wat kost het opladen? |
|---|
| Locatie | 1 kWh100 km |
|---|---|
| Thuis Laden (laag) | € 0,23€ 3,66
|
| Thuis Laden (gemiddeld) | € 0,38€ 6,04
|
| Thuis Laden (hoog) | € 0,60€ 9,54
|
| Publiek Laden (laag) | € 0,20€ 3,18
|
| Publiek Laden (gemiddeld) | € 0,35€ 5,56
|
| Publiek Laden (hoog) | € 0,45€ 7,16
|
Snelladen van Lucid Air Touring (10 -> 80%)
Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Lucid Air Touring.
Lucid heeft geen informatie gepubliceerd over het snelladen van de Air. Onderstaande informatie is gebaseerd op een schatting van de meest waarschijnlijke data.
- Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
- Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
- Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
- Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
| Combined Charging System (CCS Combo 2) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Gemiddeld | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| CCS (50 kW DC) | 50 kW | 50 kW | 81 min | 300 km/u |
| CCS (100 kW DC) | 100 kW | 95 kW † | 43 min | 560 km/u |
| CCS (150 kW DC) | 150 kW | 125 kW † | 33 min | 730 km/u |
| CCS (175 kW DC) | 175 kW | 140 kW † | 29 min | 840 km/u |
| CCS (350 kW DC) | 200 kW † | 160 kW † | 25 min | 970 km/u |
| Dit voertuig ondersteunt geen Autocharge |
|---|
| Dit voertuig ondersteunt Plug & Charge |
† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.
Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.
Plug & Charge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten conform ISO 15118.
De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.
Specificaties van Lucid
De onderstaande tabel toont de geclaimde specificaties van de fabrikant voor het opladen van de Lucid Air Touring. De specificaties kunnen om verschillende redenen afwijken van de bovenstaande tabel. Als er praktische laadtests beschikbaar zijn, kunnen deze verschillen significant zijn. Als er geen tests beschikbaar zijn, is de bovenstaande tabel gebaseerd op de fabrikantspecificaties zoals weergegeven in de onderstaande tabel.
- Maximaal: maximale laadvermogen gedurende laadsessie
- Laden van: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestart wordt
- Laden tot: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestopt wordt
- Tijd: tijd benodigd voor laadsessie
| Specificaties van Lucid |
|---|
| Maximaal | Laden van | Laden tot | Tijd |
|---|---|---|---|
| 200 kW | Geen Data | Geen Data | Geen Data |
| Wat kost het snelladen? |
|---|
| Locatie | 1 kWh100 km |
|---|---|
| Snelladen (laag) | € 0,49€ 7,79
|
| Snelladen (gemiddeld) | € 0,70€ 11,13
|
| Snelladen (hoog) | € 0,85€ 13,52
|
Alles over de Lucid Air Touring
Prijs, lease en bijtelling
De Lucid Air Touring heeft een prijs vanaf € 102.000. De auto heeft een bijtelling van 16% tot 30.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf € 635 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf € 851 per maand.
De Lucid Air Touring is bij ActivLease te leasen vanaf € 1.595 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.
Aandrijving en prestaties
De Lucid Air Touring is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Lucid Air Touring is 462 kW (628 pk). Het maximale koppel is Nm. De aandrijving is via alle wielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 3.2 seconde gehaald. De topsnelheid is 250 km/u.
Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto
Accu en opladen
De accu van de Lucid Air Touring heeft een geschatte capaciteit van 94 kWh. Daarvan is 92 kWh daadwerkelijk te gebruiken (schatting). Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 580 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.
Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 425 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 820 km te behalen.
Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 22 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 5 uur vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Hiervoor is echter 3-fase benodigd met 32A beschikbaar. Bij openbare laadpalen is dit soms beschikbaar, maar in huishoudens komt dit amper voor. In de meeste gevallen is het maximale laadvermogen dan ook 11 kW en hiermee kan een laadtijd van 10 uur en een laadsnelheid van 59 km/u bereikt worden. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 47 uur 15 minuten.
Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 200 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 160 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 30 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 405 kilometer aan actieradius toegevoegd.
Energieverbruik
Het geschatte energieverbuik van de Lucid Air Touring is ongeveer 15.9 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 1.8 l/100km bij een traditionele benzineauto.
Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 21.6 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 11.2 kWh/100km te behalen.
Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen
CO2 Uitstoot
De Lucid Air Touring stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.
Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen
Meer informatie van Lucid
Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de Air op de officiële site van Lucid.