Renault Kangoo Maxi ZE 33

Juli 2017 - Januari 2022

€ 38.801Prijs vanaf

31.0 kWh *Accu Bruikbaar

160 kmActieradius

194 Wh/kmVerbruik

Deze elektrische auto wordt niet meer verkocht

Geen nieuw model bekend, klik hier voor vergelijkbare modellen
of
bekijk hier het volledige archief

Laatst bekende vanafprijs € 38.801

Beschikbaarheid Niet bestelbaar
Te bestellen van Juli 2017
Te bestellen tot Januari 2022
Netto Bijtelling (Schijf 1) € 193 /mnd
Netto Bijtelling (Schijf 4) € 258 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 21 /mnd
Getoonde prijs is de laatst bekende consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten. Fiscale vanafprijs is € 37.982.
De getoonde wegenbelasting is een gemiddelde, de werkelijke wegenbelasting kan door provinciale opcenten afwijken.
De daadwerkelijke netto bijtelling hangt af van het de datum waarop het voertuig op kenteken is gezet.

Praktische Actieradius tussen 115 - 245 km

Stad - Winter 165 km
Snelweg - Winter 115 km
Gecombineerd - Winter 140 km
Stad - Zomer 245 km
Snelweg - Zomer 145 km
Gecombineerd - Zomer 185 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.
(Advertisement)

Geschiktheid Lange Afstand
0 / 5

Afstand eerste deel 115 km
Laadstop NVT
Afstand tweede deel NVT
Totale afstand (1-Stop Range) 115 km
Duur eerste deel 1h 3min
Laadstop NVT
Duur tweede deel NVT
Totale duur 1h 3min
Klik hier voor de volledige analyse
De 'geschikheid lange afstand' is een 5-sterren beoordeling die aangeeft hoe geschikt een voertuig is voor lange reizen. De beoordeling is gebaseerd op de 1-Stop Range: de totale afstand die een voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten.

Accu / Tractiebatterij

Capaciteit 33.0 kWh
Batterij Type Lithium-ion
Aantal Cellen Geen Data
Architectuur 400 V
Garantie periode Geen Data
Garantie afstand Geen Data
Capaciteit Bruikbaar* 31.0 kWh
Kathodemateriaal Geen Data
Pack Samenstelling Geen Data
Nominaal Voltage Geen Data
Vormfactor Geen Data
Naam / Referentie Geen Data

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting Type 2
Locatie Laadpoort Voorzijde - Midden
Laadvermogen † 7.4 kW AC
Laadtijd (0->160 km) † 5 uur
Laadsnelheid † 32 km/u
Kosten Publiek Laden € 6,79 per 100 km

Snelladen

Laadaansluiting -
Locatie Laadpoort -
Laadvermogen (max) -
Laadvermogen (10-80%) -
Laadtijd -
Laadsnelheid -
Autocharge Ondersteund Nee
Kosten Snelladen -

Plug & Charge

Plug & Charge Ondersteund Nee
Ondersteund Protocol -

Accu Preconditioning

Preconditioning Mogelijk Nee
Automatisch via Navigatie Nee
Klik hier voor alle laadmogelijkheden
† Om dit laadvermogen te bereiken is een 1-fase aansluiting met 32A per fase benodigd. Bij openbare laadpalen komt dit soms voor, maar in woningen komt dit amper voor. In de praktijk is het laadvermogen 3.7 kW met een laadtijd van 10 uur en een laadsnelheid van 16 km/u.

Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.

(Advertisement)

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 22.4 sec
Topsnelheid 130 km/u
Actieradius Elektrisch 160 km
Totaal Vermogen 44 kW (60 pk)
Totaal Koppel 225 Nm
Aandrijving Voor

Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Mogelijk Nee
Max. Vermogen -
Aansluitingen Exterieur -
Aansluitingen Interieur -

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2H via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2G via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Energieverbruik

EVDB Real Range

Actieradius 160 km
Verbruik Voertuig 194 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig 2.2 l/100km

NEDC Normering

Actieradius 270 km
Verbruik Normering 152 Wh/km
Verbruik Voertuig 115 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 1.7 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 1.3 l/100km
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Praktisch Energieverbruik tussen 127 - 270 Wh/km

Stad - Winter 188 Wh/km
Snelweg - Winter 270 Wh/km
Gecombineerd - Winter 221 Wh/km
Stad - Zomer 127 Wh/km
Snelweg - Zomer 214 Wh/km
Gecombineerd - Zomer 168 Wh/km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.
(Advertisement)

Afmeting en Gewicht

Lengte 4666 mm
Breedte 1830 mm
Breedte met spiegels 2138 mm
Hoogte 1802 mm
Wielbasis 3081 mm
Massa Rijklaar 1630 kg
Toegestane Max. Massa 2270 kg
Laadvermogen Maximaal 740 kg
Bagageruimte 1300 L
Bagageruimte Max 3400 L
Bagageruimte Voor Geen Data
Daklast Maximaal 100 kg
Trekhaak Mogelijk Geen Data
Trekgewicht Ongeremd 0 kg
Trekgewicht Geremd 0 kg
Kogeldruk Maximaal Geen Data

Overige

Zitplaatsen 5 personen
Isofix Voorbereid Ja
Draaicirkel 11.9 m
Platform Geen Data
EV Specifiek Platform Geen Data
Carrosserie Bestelwagen
Segment N - Personenbus
Dakrails Nee
Warmtepomp (WP) Nee
WP Standaarduitrusting -

Bijtelling Overzicht

Op kenteken in 2017

Bijtelling 4%
4% beperkt tot NVT
Netto (Schijf 2/3) € 52 /mnd
Netto (Schijf 4) € 66 /mnd

Op kenteken in 2018

Bijtelling 4%
4% beperkt tot NVT
Netto (Schijf 2/3) € 52 /mnd
Netto (Schijf 4) € 66 /mnd

Op kenteken in 2019

Bijtelling 4% / 22%
4% beperkt tot € 50.000
Netto (Schijf 2/3) € 48 /mnd
Netto (Schijf 4) € 66 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
Bekijk de Kangoo op de website van Renault
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Opladen van Renault Kangoo Maxi ZE 33 (0 -> 100%)

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Renault Kangoo Maxi ZE 33. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Maximaal Vermogen Tijd Snelheid
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 16 uur 10 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 10 uur 16 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 6u30m 25 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 5 uur 32 km/u
3-fase 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 10 uur 16 km/u
3-fase 25A (17 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW † 6u30m 25 km/u
3-fase 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 5 uur 32 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?
Locatie
1 kWh100 km
Thuis Laden (laag)
€ 0,23€ 4,46
Thuis Laden (gemiddeld)
€ 0,38€ 7,37
Thuis Laden (hoog)
€ 0,60€ 11,64
Publiek Laden (laag)
€ 0,20€ 3,88
Publiek Laden (gemiddeld)
€ 0,35€ 6,79
Publiek Laden (hoog)
€ 0,45€ 8,73
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl .
(Advertisement)

Geschiktheid Lange Afstand

Hoe geschikt een elektrische auto is voor lange reizen hangt niet alleen af van de actieradius. Hoe snel de auto kan laden speelt een bijna even grote rol. Of een EV geschikt is voor lange reizen hangt dus af van de accucapaciteit, efficiëntie en het snellaadvermogen.

Om auto's eenvoudig onderling te kunnen vergelijken is een benchmark opgesteld die deze factoren combineert tot de totale afstand die een voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten: de '1-Stop Range'. Op basis van de 1-Stop Range wordt de 5-sterren beoordeling bepaald. De uitslag van de benchmark is in de onderstaande grafiek te zien.

1-Stop Range

+

5-Sterren Beoordeling

+

Herziening van Beoordeling

+

Renault Kangoo Maxi ZE 33
0 / 5

0
1
2
3
4
5
130 km
1h 11min
115 km
1h 3min
115 km (1h 3min)
103 km
56min
103 km (56min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Zomerse omstandigheden
130 km 1-Stop Range
Gemiddelde omstandigheden
115 km 1-Stop Range
Winterse omstandigheden
103 km 1-Stop Range

Alles over de Renault Kangoo Maxi ZE 33

Niet meer leverbaar

Deze elektrische auto is niet meer leverbaar. De Renault Kangoo Maxi ZE 33 was leverbaar tussen Juli 2017 en Januari 2022. Gegevens zoals bijtelling, aanschafprijs en leaseprijs zijn van toepassing op het jaar waarin de Renault Kangoo Maxi ZE 33 voor het laatst leverbaar was. Sommige data is mogelijk niet meer van toepassing.

Laatst bekende prijs

Dit voertuig wordt niet meer geproduceerd en is niet nieuw te koop. De laatst bekende nieuwprijs van de Renault Kangoo Maxi ZE 33 is € 38.801. Dit voertuig was minder dan 5 jaar gelden voor het laatst te koop. Als het voertuig nog zakelijk gereden wordt, kan bijtelling over het privégebruik van toepassing zijn. De hoogte van de bijtelling is afhankelijk van de datum waarop het voertuig voor het eerst op kenteken is gezet.

Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling

Aandrijving en prestaties

De Renault Kangoo Maxi ZE 33 is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Renault Kangoo Maxi ZE 33 is 44 kW (60 pk). Het maximale koppel is 225 Nm. De aandrijving is via de voorwielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 22.4 seconde gehaald. De topsnelheid is 130 km/u.

Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto

Accu en opladen

De accu van de Renault Kangoo Maxi ZE 33 heeft een capaciteit van 33 kWh. Daarvan is 31 kWh daadwerkelijk te gebruiken (schatting). Hiermee wordt in de praktijk een actieradius van ongeveer 160 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.

Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 115 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 245 km te behalen.

Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 7.4 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 5 uur vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Hiervoor is echter 1-fase benodigd met 32A beschikbaar. Bij openbare laadpalen is dit soms beschikbaar, maar in huishoudens komt dit amper voor. In de meeste gevallen is het maximale laadvermogen dan ook 3.7 kW en hiermee kan een laadtijd van 10 uur en een laadsnelheid van 16 km/u bereikt worden. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 16 uur.

Snelladen is niet mogelijk

Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto

Energieverbruik

Het energieverbuik van de Renault Kangoo Maxi ZE 33 is ongeveer 19.4 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.2 l/100km bij een traditionele benzineauto.

Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 27 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 12.7 kWh/100km te behalen.

Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen

CO2 Uitstoot

De Renault Kangoo Maxi ZE 33 stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.

Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen

Meer informatie van Renault

Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de Kangoo op de officiële site van Renault.

Naar de Kangoo op de website van Renault.

(Advertisement)
Vehicle 1
Vehicle 2
Vehicle 3
Vehicle 4
Vergelijk