| Verfügbarkeit |
Bestellbar |
| Bestellbar seit |
Februar 2024 |
| Bestellbar bis |
- |
Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Ein Drittel des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der verbleibenden zwei Drittel der Förderung wird beim BAFA beantragt (
weitere Infos). Die aufgrund der Corona-Folgen verabschiedete Innovationsprämie ist Teil des Umweltbonus. Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.
Reale Reichweite zwischen 280 - 570 km
| Stadt - Winter |
395 km |
| Autobahn - Winter |
280 km |
| Kombiniert - Winter |
335 km |
| Stadt - Sommer |
570 km |
| Autobahn - Sommer |
350 km |
| Kombiniert - Sommer |
440 km |
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
Batterie
| Batteriekapazität |
84.0 kWh |
| Batterietyp |
Lithium-Ionen |
| Anzahl Zellen |
384 |
| Architektur |
800 V |
| Garantiezeitraum |
8 Jahre |
| Garantie Kilometerbegrenzung |
160,000 km |
| Nutzbare Batteriekapazität* |
80.0 kWh |
| Kathodenmaterial |
Keine Daten |
| Pack Konfiguration |
192s2p |
| Nennspannung |
697 V |
| Formfaktor |
Keine Daten |
| Name / Referenz |
Keine Daten |
Aufladen
Zu Hause / Am Fahrtziel
| Ladeanschluss |
Type 2 |
| Platzierung |
Rechte Seite - Hinten |
| Ladeleistung |
11 kW AC |
| Ladezeit (0->390 km) |
8h45m |
| Ladegeschwindigkeit |
46 km/h |
Schnellladen
| Ladeanschluss |
CCS |
| Platzierung |
Rechte Seite - Hinten |
| Ladeleistung (max.) |
263 kW DC |
| Ladeleistung (10-80%) |
205 kW DC |
| Ladezeit (39->312 km) |
17 min |
| Ladegeschwindigkeit |
960 km/h |
| Autocharge Unterstützt |
Ja |
Plug & Charge
| Plug & Charge Unterstützt |
Angekündigt |
| Unterstützter Protokoll |
ISO 15118-2 |
Bidirektionales Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
| V2L Unterstützt |
Ja |
| Max. Ausgangsleistung |
3.6 kW AC |
| Exterieur-Anschluss |
1 x Typ 2 (Adapter) |
| Interieur-Anschluss |
1 x Schuko-Steckdose |
Vehicle-to-Home (V2H)
| V2H über AC Unterstützt |
Nein |
| Max. Ausgangsleistung |
- |
| V2H über DC Unterstützt |
Nein |
| Max. Ausgangsleistung |
- |
Vehicle-to-Grid (V2G)
| V2G über AC Unterstützt |
Nein |
| Max. Ausgangsleistung |
- |
| V2G über DC Unterstützt |
Nein |
| Max. Ausgangsleistung |
- |
Energieverbrauch
EVDB Realwerte
| Reichweite |
390 km |
| Fahrzeugverbrauch |
205 Wh/km |
| CO2 Emissionen |
0 g/km |
| Fahrzeug Benzinäquivalent |
2.3 l/100km |
WLTP Werte
| Reichweite |
448 km |
| Nennverbrauch |
224 Wh/km |
| Fahrzeugverbrauch |
179 Wh/km |
| CO2 Emissionen |
0 g/km |
| Nenn-Benzinäquivalent |
2.5 l/100km |
| Fahrzeug Benzinäquivalent |
2.0 l/100km |
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.
Realer Energieverbrauch zwischen 140 - 286 Wh/km
| Stadt - Winter |
203 Wh/km |
| Autobahn - Winter |
286 Wh/km |
| Kombiniert - Winter |
239 Wh/km |
| Stadt - Sommer |
140 Wh/km |
| Autobahn - Sommer |
229 Wh/km |
| Kombiniert - Sommer |
182 Wh/km |
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
Maße und Gewicht
| Länge |
4715 mm |
| Breite |
1940 mm |
| Breite inkl. Spiegel |
2152 mm |
| Höhe |
1585 mm |
| Radstand |
3000 mm |
| Leergewicht (EG) |
2225 kg |
| Zulässige Gesamtmasse (zGM) |
2660 kg |
| Nutzlast |
510 kg |
| Ladevolumen |
480 L |
| Ladevolumen max. |
1540 L |
| Ladevolumen vorne |
0 L |
| Dachlast |
0 kg |
| Anhängerkupplung Option |
Nein |
| Anhängelast ungebremst |
0 kg |
| Anhängelast gebremst |
0 kg |
| Stützlast |
0 kg |
Verschiedenes
| Sitze |
5 Personen |
| Isofix |
Ja, 2 Sitze |
| Wendekreis |
12.4 m |
| Fahrzeugplattform |
HMG E-GMP |
| Reine BEV-Plattform |
Ja |
| Karosseriebauform |
SUV |
| Segment |
Kompaktklasse |
| Dachreling |
Nein |
| Wärmepumpe (WP) |
Ja |
| WP Serienausstattung |
Ja |
Besteuerung Dienstwagen
Berechnung des zu versteuerden Einkommens
| Bruttolistenpreise Fahrzeug |
74.900 € |
| Pauschaler geldwerter Vorteil |
374 € mtl. |
| Geldwerter Vorteil Arbeitsweg |
11,24 € / km mtl. |
Fällige Steuern (Beispiele)
| 32% Steuersatz |
120 € mtl. |
| 37% Steuersatz |
139 € mtl. |
| 42% Steuersatz |
157 € mtl. |
Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.
* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.
Volkswagen ID.5 GTX €18,445 günstiger 40 km mehr Reichweite 62% langsamere Beschleunigung 13% effizienter 33% langsameres Schnellladen
Audi Q4 e-tron 55 quattro €15,900 günstiger 5 km mehr Reichweite 59% langsamere Beschleunigung 5% effizienter 39% langsameres Schnellladen
Genesis GV60 Sport Plus €1,800 günstiger 25 km weniger Reichweite 18% langsamere Beschleunigung Ähnlicher Verbrauch Ähnliche Schnellladegeschwindigkeit
