Mercedes EQS AMG 53 4MATIC

Bestellbar seit Juni 2023

155.009 €Grundpreis

108.4 kWhNutzbare Batterie

535 km *Reale Reichweite

203 Wh/km *Verbrauch

Verfügbarkeit	Bestellbar
Bestellbar seit	Juni 2023
Bestellbar bis	-

Umweltbonus	-
Kfz-Steuer	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil	775 € mtl.

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Ein Drittel des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der verbleibenden zwei Drittel der Förderung wird beim BAFA beantragt (weitere Infos). Die aufgrund der Corona-Folgen verabschiedete Innovationsprämie ist Teil des Umweltbonus. Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.

Reale Reichweite Prognose zwischen 395 - 745 km

Stadt - Winter *	515 km
Autobahn - Winter *	395 km
Kombiniert - Winter *	455 km

Stadt - Sommer *	745 km
Autobahn - Sommer *	505 km
Kombiniert - Sommer *	610 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h	3.4 sec
Höchstgeschwindigkeit	250 km/h
Reichweite *	535 km

Leistung	560 kW (761 PS)
Max. Drehmoment	1020 Nm
Antrieb	Allrad

Batterie

Batteriekapazität *	120.0 kWh
Batterietyp	Lithium-Ionen
Anzahl Zellen	432
Architektur	400 V

Nutzbare Batteriekapazität	108.4 kWh
Kathodenmaterial	NCM811
Pack Konfiguration	108s4p
Nennspannung	396 V

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Rechte Seite - Hinten
Ladeleistung	22 kW AC
Ladezeit (0->535 km)	6 Stunden
Ladegeschwindigkeit	92 km/h

Schnellladen

Schnellladeanschluss	CCS
Platzierung	Rechte Seite - Hinten
Schnellladeleistung (max.)	207 kW DC
Schnellladezeit (54->428 km)	28 min
Schnellladegeschwindigkeit	800 km/h

Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen

Bidirektionales Laden (V2X)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Fähigkeit	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

Exterieur-Anschluss	Nicht verfügbar
Interieur-Anschluss	Nicht verfügbar

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H Fähigkeit AC	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

V2H Fähigkeit DC	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G Fähigkeit AC	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

V2G Fähigkeit DC	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite *	535 km
Fahrzeugverbrauch *	203 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent *	2.3 l/100km

WLTP Werte (TEL)

Reichweite	574 km
Nennverbrauch	212 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	189 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	2.4 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	2.1 l/100km

WLTP Werte (TEH)

Reichweite	505 km
Nennverbrauch	240 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	215 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	2.7 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	2.4 l/100km

TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 146 - 274 Wh/km

Stadt - Winter *	210 Wh/km
Autobahn - Winter *	274 Wh/km
Kombiniert - Winter *	238 Wh/km

Stadt - Sommer *	146 Wh/km
Autobahn - Sommer *	215 Wh/km
Kombiniert - Sommer *	178 Wh/km

Sicherheit (Euro NCAP)

Gesamtbewertung
Insassenschutz Erwachsene	96%
Insassenschutz Kinder	91%

Bewertungsjahr	2021
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer	76%
Sicherheitsassistenten	80%

Für weitere Details zur Sicherheitsbewertung, siehe euroncap.com

Maße und Gewicht

Länge	5216 mm
Breite	1926 mm
Breite inkl. Spiegel	2125 mm
Höhe	1518 mm
Radstand	3210 mm
Leergewicht (EG)	2700 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	3225 kg
Nutzlast	600 kg

Kofferraumvolumen	620 L
Ladevolumen max.	1700 L
Kofferraumvolumen vorne	0 L
Dachlast	100 kg
Anhängerkupplung Option	Ja
Anhängelast ungebremst	750 kg
Anhängelast gebremst	750 kg
Stützlast	Keine Daten

Verschiedenes

Sitze	5 Personen
Isofix	Keine Daten
Wendekreis	10,9 m
Fahrzeugplattform	MB EVA2
Reine BEV-Plattform	Ja

Karosseriebauform	Stufenheck
Segment	Oberklasse
Dachreling	Nein
Wärmepumpe (WP)	Ja
WP Serienausstattung	Ja

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Bruttolistenpreise Fahrzeug	155.009 €
Pauschaler geldwerter Vorteil	775 € mtl.
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg	23,25 € / km mtl.

Fällige Steuern (Beispiele)

32% Steuersatz	248 € mtl.
37% Steuersatz	287 € mtl.
42% Steuersatz	326 € mtl.

Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.

Gehe zum EQS auf der offiziellen Mercedes Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Mercedes EQS AMG 53 4MATIC zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	55h30m	10 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	34h30m	16 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17h15m	31 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11h45m	46 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	6 Stunden	89 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Mercedes EQS AMG 53 4MATIC.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	96 min	230 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	144 kW †	33 min	680 km/h
CCS (300 kW DC)	207 kW †	173 kW †	28 min	800 km/h

Ladekurve

Daten zur Verfügung getellt von Fastned

Dieses Fahrzeug unterstützt Autocharge

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Autocharge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.