Mercedes-Benz EQS AMG 53 4MATIC+

April 2022 - Juni 2023

155.009 €Grundpreis

107.8 kWhNutzbare Batterie

540 kmReale Reichweite

200 Wh/kmVerbrauch

Dieses Elektroauto ist nicht mehr erhältlich.

Ein neues Modell ist auf dem Markt:

Mercedes-Benz EQS AMG 53 4MATIC

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Grundpreis (zuletzt bekannt) 155.009 €

Verfügbarkeit	Nicht bestellbar
Bestellbar von	April 2022
Bestellbar bis	Juni 2023

Umweltbonus	-
Kfz-Steuer	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil	-

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet.

Reale Reichweite zwischen 395 - 750 km

Stadt - Winter	515 km
Autobahn - Winter	395 km
Kombiniert - Winter	455 km

Stadt - Sommer	750 km
Autobahn - Sommer	505 km
Kombiniert - Sommer	615 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h	3.4 sec
Höchstgeschwindigkeit	250 km/h
Reichweite	540 km

Leistung	560 kW (761 PS)
Max. Drehmoment	1020 Nm
Antrieb	Allrad

Batterie

Batteriekapazität *	120.0 kWh
Batterietyp	Lithium-Ionen
Anzahl Zellen	432
Architektur	400 V
Garantiezeitraum	10 Jahre
Garantie Kilometerbegrenzung	250,000 km

Nutzbare Batteriekapazität	107.8 kWh
Kathodenmaterial	NCM811
Pack Konfiguration	108s4p
Nennspannung	396 V
Formfaktor	Keine Daten
Name / Referenz	Keine Daten

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Rechte Seite - Hinten
Ladeleistung	11 kW AC

Ladezeit (0->540 km)	11h45m
Ladegeschwindigkeit	47 km/h

Schnellladen

Ladeanschluss	CCS
Platzierung	Rechte Seite - Hinten
Ladeleistung (max.)	207 kW DC
Ladeleistung (10-80%)	173 kW DC

Ladezeit (54->432 km)	28 min
Ladegeschwindigkeit	810 km/h
Autocharge Unterstützt	Ja

Plug & Charge

Plug & Charge Unterstützt

Unterstützter Protokoll

ISO 15118-2

Batterie Vorkonditionierung

Vorkonditionierung Möglich

Automatisch mittels Navi

Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen

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Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Exterieur-Anschluss	-
Interieur-Anschluss	-

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

V2H über DC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

V2G über DC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite	540 km
Fahrzeugverbrauch	200 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent	2.2 l/100km

WLTP Werte (TEL)

Reichweite	580 km
Nennverbrauch	215 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	186 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	2.4 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	2.1 l/100km

WLTP Werte (TEH)

Reichweite	526 km
Nennverbrauch	243 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	205 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	2.7 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	2.3 l/100km

TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch zwischen 144 - 273 Wh/km

Stadt - Winter	209 Wh/km
Autobahn - Winter	273 Wh/km
Kombiniert - Winter	237 Wh/km

Stadt - Sommer	144 Wh/km
Autobahn - Sommer	213 Wh/km
Kombiniert - Sommer	175 Wh/km

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Sicherheit (Euro NCAP)

Gesamtbewertung
Insassenschutz Erwachsene	96%
Insassenschutz Kinder	91%

Bewertungsjahr	2021
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer	76%
Sicherheitsassistenten	80%

Für weitere Details zur Sicherheitsbewertung, siehe euroncap.com

Maße und Gewicht

Länge	5223 mm
Breite	1926 mm
Breite inkl. Spiegel	2125 mm
Höhe	1518 mm
Radstand	3210 mm
Leergewicht (EG)	2655 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	3225 kg
Nutzlast	645 kg

Ladevolumen	610 L
Ladevolumen max.	1770 L
Ladevolumen vorne	0 L
Dachlast	100 kg
Anhängerkupplung Option	Ja
Anhängelast ungebremst	750 kg
Anhängelast gebremst	750 kg
Stützlast	Keine Daten

Gewicht Test (von Bjørn Nyland)

Gemessenes Gewicht	2800 kg
Gewichtsverteilung (V/H)	49% / 51%

Gewicht Vorderachse	1380 kg
Gewicht Hinterachse	1420 kg

Verschiedenes

Sitze	5 Personen
Isofix	Keine Daten
Wendekreis	10.9 m
Fahrzeugplattform	MB EVA2
Reine BEV-Plattform	Ja

Karosseriebauform	Stufenheck
Segment	F - Oberklasse
Dachreling	Nein
Wärmepumpe (WP)	Keine Daten
WP Serienausstattung	Keine Daten

Gehe zum EQS auf der offiziellen Mercedes-Benz Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Mercedes-Benz EQS AMG 53 4MATIC+ zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	55h15m	10 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	34h30m	16 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17h15m	31 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11h45m	46 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11h45m	46 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

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Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Mercedes-Benz EQS AMG 53 4MATIC+.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	95 min	230 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	144 kW †	33 min	680 km/h
CCS (300 kW DC)	207 kW †	173 kW †	28 min	810 km/h

Ladekurve

Daten zur Verfügung getellt von Fastned

Dieses Fahrzeug unterstützt Autocharge
Dieses Fahrzeug unterstützt Plug & Charge.

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Autocharge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten.

Plug & Charge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten gemäß ISO 15118.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

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