BMW iX1 eDrive20

Voraussichtlich bestellbar ab Oktober 2023

47.900 €Grundpreis

64.7 kWhNutzbare Batterie

385 km *Reale Reichweite

168 Wh/km *Verbrauch

Dieses Elektroauto ist noch nicht verfügbar.

Werte mit einem * sind Annahmen.

Verfügbarkeit	Erwartet
Bestellbar seit *	Oktober 2023
Auslieferung erwartet ab	Dezember 2023

Umweltbonus	4.500 €
Kfz-Steuer	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil	120 € mtl.

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Ein Drittel des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der verbleibenden zwei Drittel der Förderung wird beim BAFA beantragt (weitere Infos). Die aufgrund der Corona-Folgen verabschiedete Innovationsprämie ist Teil des Umweltbonus. Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.

Reale Reichweite Prognose zwischen 275 - 560 km

Stadt - Winter *	370 km
Autobahn - Winter *	275 km
Kombiniert - Winter *	320 km

Stadt - Sommer *	560 km
Autobahn - Sommer *	355 km
Kombiniert - Sommer *	440 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h	8.3 sec
Höchstgeschwindigkeit	170 km/h
Reichweite *	385 km

Leistung	150 kW (204 PS)
Max. Drehmoment	247 Nm
Antrieb	Front

Batterie

Batteriekapazität	66.5 kWh
Batterietyp	Lithium-Ionen
Anzahl Zellen	Keine Daten
Architektur	400 V

Nutzbare Batteriekapazität	64.7 kWh
Kathodenmaterial	Keine Daten
Pack Konfiguration	Keine Daten
Nennspannung	286 V

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Rechte Seite - Hinten
Ladeleistung	11 kW AC
Ladezeit (0->385 km)	7 Stunden
Ladegeschwindigkeit	56 km/h

Schnellladen

Schnellladeanschluss	CCS
Platzierung	Rechte Seite - Hinten
Schnellladeleistung (max.)	130 kW DC
Schnellladezeit (39->308 km)	29 min
Schnellladegeschwindigkeit	550 km/h

Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen

Bidirektionales Laden (V2X)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Fähigkeit	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

Exterieur-Anschluss	Nicht verfügbar
Interieur-Anschluss	Nicht verfügbar

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H Fähigkeit AC	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

V2H Fähigkeit DC	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G Fähigkeit AC	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

V2G Fähigkeit DC	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite *	385 km
Fahrzeugverbrauch *	168 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent *	1.9 l/100km

WLTP Werte (TEL)

Reichweite	475 km
Nennverbrauch	154 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	136 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	1.7 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.5 l/100km

WLTP Werte (TEH)

Reichweite	430 km
Nennverbrauch	172 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	150 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	1.9 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.7 l/100km

TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 116 - 235 Wh/km

Stadt - Winter *	175 Wh/km
Autobahn - Winter *	235 Wh/km
Kombiniert - Winter *	202 Wh/km

Stadt - Sommer *	116 Wh/km
Autobahn - Sommer *	182 Wh/km
Kombiniert - Sommer *	147 Wh/km

Maße und Gewicht

Länge	4500 mm
Breite	1845 mm
Breite inkl. Spiegel	2104 mm
Höhe	1616 mm
Radstand	2692 mm
Leergewicht (EG) *	2000 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	Keine Daten
Nutzlast	Keine Daten

Kofferraumvolumen	490 L
Ladevolumen max.	1495 L
Kofferraumvolumen vorne	0 L
Dachlast	75 kg
Anhängerkupplung Option	Keine Daten
Anhängelast ungebremst	Keine Daten
Anhängelast gebremst	Keine Daten
Stützlast	Keine Daten

Verschiedenes

Sitze	5 Personen
Isofix	Keine Daten
Wendekreis	Keine Daten
Fahrzeugplattform	BMW FAAR

Karosseriebauform	SUV
Segment	Kompaktklasse
Dachreling	Ja
Reine BEV-Plattform	Nein

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Bruttolistenpreise Fahrzeug	47.900 €
Pauschaler geldwerter Vorteil	120 € mtl.
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg	3,59 € / km mtl.

Fällige Steuern (Beispiele)

32% Steuersatz	38 € mtl.
37% Steuersatz	44 € mtl.
42% Steuersatz	50 € mtl.

Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.

Gehe zum iX1 auf der offiziellen BMW Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug BMW iX1 eDrive20 zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Standard 11.0 kW On-Board-Ladegerät
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33h15m	12 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20h45m	19 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10h30m	37 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 Stunden	55 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 Stunden	55 km/h
Optional 22.0kW On-Board-Ladegerät
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33h15m	12 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20h45m	19 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10h30m	37 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 Stunden	55 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3h30m	110 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des BMW iX1 eDrive20.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	64 min	250 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	80 kW †	36 min	440 km/h
CCS (150 kW DC)	130 kW †	100 kW †	29 min	550 km/h

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.