Maserati GranTurismo Folgore

Voraussichtlich bestellbar ab September 2023

250.000 € *Grundpreis

83.0 kWhNutzbare Batterie

425 km *Reale Reichweite

195 Wh/km *Verbrauch

Dieses Elektroauto ist noch nicht verfügbar.

Werte mit einem * sind Annahmen.

Verfügbarkeit	Erwartet
Voraussichtlich bestellbar ab *	September 2023
Bestellbar bis	-

Umweltbonus *	-
Kfz-Steuer *	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil *	1.250 € mtl.

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Ein Drittel des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der verbleibenden zwei Drittel der Förderung wird beim BAFA beantragt (weitere Infos). Die aufgrund der Corona-Folgen verabschiedete Innovationsprämie ist Teil des Umweltbonus. Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.

Reale Reichweite Prognose zwischen 310 - 600 km

Stadt - Winter *	410 km
Autobahn - Winter *	310 km
Kombiniert - Winter *	360 km

Stadt - Sommer *	600 km
Autobahn - Sommer *	395 km
Kombiniert - Sommer *	485 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h	2.7 sec
Höchstgeschwindigkeit	320 km/h
Reichweite *	425 km

Leistung	560 kW (761 PS)
Max. Drehmoment	1350 Nm
Antrieb	Allrad

Batterie

Batteriekapazität	92.5 kWh
Batterietyp	Lithium-Ionen
Anzahl Zellen	Keine Daten
Architektur	800 V

Nutzbare Batteriekapazität	83.0 kWh
Kathodenmaterial	Keine Daten
Pack Konfiguration	Keine Daten
Nennspannung	Keine Daten

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Hinterseite - Links
Ladeleistung	22 kW AC
Ladezeit (0->425 km)	4h30m
Ladegeschwindigkeit	96 km/h

Schnellladen

Schnellladeanschluss	CCS
Platzierung	Hinterseite - Links
Schnellladeleistung (max.) *	270 kW DC
Schnellladezeit (43->340 km) *	18 min
Schnellladegeschwindigkeit *	990 km/h

Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen

Bidirektionales Laden (V2X)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Fähigkeit	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

Exterieur-Anschluss	Nicht verfügbar
Interieur-Anschluss	Nicht verfügbar

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H Fähigkeit AC	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

V2H Fähigkeit DC	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G Fähigkeit AC	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

V2G Fähigkeit DC	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite *	425 km
Fahrzeugverbrauch *	195 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent *	2.2 l/100km

Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 138 - 268 Wh/km

Stadt - Winter *	202 Wh/km
Autobahn - Winter *	268 Wh/km
Kombiniert - Winter *	231 Wh/km

Stadt - Sommer *	138 Wh/km
Autobahn - Sommer *	210 Wh/km
Kombiniert - Sommer *	171 Wh/km

Maße und Gewicht

Länge	4959 mm
Breite	1957 mm
Breite inkl. Spiegel	2113 mm
Höhe	1353 mm
Radstand	2929 mm
Leergewicht (EG)	2260 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	Keine Daten
Nutzlast	Keine Daten

Kofferraumvolumen	270 L
Ladevolumen max.	Keine Daten
Kofferraumvolumen vorne	Keine Daten
Dachlast	Keine Daten
Anhängerkupplung Option	Keine Daten
Anhängelast ungebremst	Keine Daten
Anhängelast gebremst	Keine Daten
Stützlast	Keine Daten

Verschiedenes

Sitze	4 Personen
Isofix	Keine Daten
Wendekreis	12,4 m
Fahrzeugplattform	Keine Daten

Karosseriebauform	Coupé
Segment	Oberklasse
Dachreling	Keine Daten
Reine BEV-Plattform	Keine Daten

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Bruttolistenpreise Fahrzeug *	250.000 €
Pauschaler geldwerter Vorteil *	1.250 € mtl.
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg *	37,50 € / km mtl.

Fällige Steuern (Beispiele)

32% Steuersatz *	400 € mtl.
37% Steuersatz *	462 € mtl.
42% Steuersatz *	525 € mtl.

Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Maserati GranTurismo Folgore zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	42h30m	10 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26h30m	16 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13h15m	32 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 Stunden	47 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4h30m	94 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Maserati GranTurismo Folgore.

Maserati hat bisher keine Details zur Schnellladeleistung vom GranTurismo veröffentlicht. Die bereitgestellten Daten basieren auf der wahrscheinlichsten Annahme.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	73 min	240 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	39 min	450 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	29 min	610 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	145 kW †	25 min	710 km/h
CCS (350 kW DC)	270 kW †	200 kW †	18 min	990 km/h

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.