Audi SQ8 e-tron

Voraussichtlich bestellbar ab März 2023

110.000 € *Grundpreis

106.0 kWhNutzbare Batterie

445 km *Reale Reichweite

238 Wh/km *Verbrauch

Dieses Elektroauto ist noch nicht verfügbar.

Werte mit einem * sind Annahmen.

Verfügbarkeit	Erwartet
Voraussichtlich bestellbar ab *	März 2023
Auslieferung erwartet ab	September 2023

Umweltbonus *	-
Kfz-Steuer *	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil *	550 € mtl.

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Ein Drittel des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der verbleibenden zwei Drittel der Förderung wird beim BAFA beantragt (weitere Infos). Die aufgrund der Corona-Folgen verabschiedete Innovationsprämie ist Teil des Umweltbonus. Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.

Reale Reichweite Prognose zwischen 320 - 630 km

Stadt - Winter *	450 km
Autobahn - Winter *	320 km
Kombiniert - Winter *	380 km

Stadt - Sommer *	630 km
Autobahn - Sommer *	400 km
Kombiniert - Sommer *	495 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h *	4.5 sec
Höchstgeschwindigkeit	210 km/h
Reichweite *	445 km

Leistung	370 kW (503 PS)
Max. Drehmoment	973 Nm
Antrieb	Allrad

Batterie

Batteriekapazität	114.0 kWh
Batterietyp	Lithium-Ionen
Anzahl Zellen	432
Architektur	400 V

Nutzbare Batteriekapazität	106.0 kWh
Kathodenmaterial	NCA
Pack Konfiguration	108s4p
Nennspannung	397 V

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Linke Seite - Vorne
Platzierung 2	Rechte Seite - Vorne
Ladeleistung	11 kW AC
Ladezeit (0->445 km)	11h30m
Ladegeschwindigkeit	39 km/h

Schnellladen

Schnellladeanschluss	CCS
Platzierung	Linke Seite - Vorne
Platzierung 2	-
Schnellladeleistung (max.)	170 kW DC
Schnellladezeit (45->356 km)	31 min
Schnellladegeschwindigkeit	600 km/h

Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen

Bidirektionales Laden (V2X)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Fähigkeit	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

Exterieur-Anschluss	Nicht verfügbar
Interieur-Anschluss	Nicht verfügbar

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H Fähigkeit AC	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

V2H Fähigkeit DC	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G Fähigkeit AC	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

V2G Fähigkeit DC	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite *	445 km
Fahrzeugverbrauch *	238 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent *	2.7 l/100km

WLTP Werte

Reichweite	494 km
Nennverbrauch	246 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	215 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	2.8 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	2.4 l/100km

Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 168 - 331 Wh/km

Stadt - Winter *	236 Wh/km
Autobahn - Winter *	331 Wh/km
Kombiniert - Winter *	279 Wh/km

Stadt - Sommer *	168 Wh/km
Autobahn - Sommer *	265 Wh/km
Kombiniert - Sommer *	214 Wh/km

Maße und Gewicht

Länge	4915 mm
Breite	1976 mm
Breite inkl. Spiegel	Keine Daten
Höhe	1631 mm
Radstand	2928 mm
Leergewicht (EG) *	2750 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	Keine Daten
Nutzlast	Keine Daten

Kofferraumvolumen	569 L
Ladevolumen max.	Keine Daten
Kofferraumvolumen vorne	62 L
Dachlast	Keine Daten
Anhängerkupplung Option	Ja
Anhängelast ungebremst	Keine Daten
Anhängelast gebremst	Keine Daten
Stützlast	Keine Daten

Verschiedenes

Sitze	5 Personen
Isofix	Keine Daten
Wendekreis	Keine Daten
Fahrzeugplattform	VW MLB

Karosseriebauform	SUV
Segment	Obere Mittelklasse
Dachreling	Ja
Reine BEV-Plattform	Nein

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Bruttolistenpreise Fahrzeug *	110.000 €
Pauschaler geldwerter Vorteil *	550 € mtl.
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg *	16,50 € / km mtl.

Fällige Steuern (Beispiele)

32% Steuersatz *	176 € mtl.
37% Steuersatz *	204 € mtl.
42% Steuersatz *	231 € mtl.

Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.

Gehe zum SQ8 e-tron auf der offiziellen Audi Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Audi SQ8 e-tron zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Standard 11.0 kW On-Board-Ladegerät
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	54h15m	8 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	33h45m	13 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 Stunden	26 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11h30m	39 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11h30m	39 km/h
Optional 22.0kW On-Board-Ladegerät
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	54h15m	8 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	33h45m	13 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 Stunden	26 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11h30m	39 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5h45m	77 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Audi SQ8 e-tron.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	94 min	190 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	49 min	380 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	130 kW †	36 min	510 km/h
CCS (175 kW DC)	170 kW †	150 kW †	31 min	600 km/h
CCS (350 kW DC)	170 kW †	150 kW †	31 min	600 km/h

Dieses Fahrzeug hat keine Autocharge-Unterstützung

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Autocharge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.