Audi SQ8 e-tron

Te bestellen sinds may 2023

€ 99.135Prijs vanaf

106.0 kWhAccu Bruikbaar

455 km *Actieradius

233 Wh/km *Verbruik

Prijs vanaf € 99.135

Beschikbaarheid Bestelbaar
Te bestellen sinds May 2023
Start levering verwacht September 2023

Leasen vanaf € 1.225 /mnd

Netto Bijtelling (Schijf 1) € 605 /mnd
Netto Bijtelling (Schijf 2) € 811 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 0 /mnd
Getoonde prijs is de consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten. Fiscale vanafprijs is € 97.500.
Getoonde leaseprijs is een indicatieve vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
Bijtelling voor 2024 en later is geschat op basis van aangekondigde fiscale regels.

Praktische Actieradius tussen 330 - 650 km

Stad - Winter * 460 km
Snelweg - Winter * 330 km
Gecombineerd - Winter * 390 km
Stad - Zomer * 650 km
Snelweg - Zomer * 415 km
Gecombineerd - Zomer * 515 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.

(Advertisement)

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 4.5 sec
Topsnelheid 210 km/u
Actieradius Elektrisch * 455 km
Totaal Vermogen 370 kW (503 pk)
Totaal Koppel 973 Nm
Aandrijving AWD

Accu / Tractiebatterij

Capaciteit 114.0 kWh
Batterij Type Lithium-ion
Aantal Cellen 432
Architectuur 400 V
Garantie periode Geen Data
Garantie afstand Geen Data
Capaciteit Bruikbaar 106.0 kWh
Kathodemateriaal NCA
Pack Samenstelling 108s4p
Nominaal Voltage 397 V
Vormfactor Prismatic
Naam / Referentie Geen Data

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting Type 2
Locatie Laadpoort Linkerzijde - Voor
Locatie Laadpoort 2 Rechterzijde - Voor
Laadvermogen 11 kW AC
Laadtijd (0->455 km) 11u30m
Laadsnelheid 40 km/u
Kosten Publiek Laden € 8,16 per 100 km

Snelladen

Snellaadaansluiting CCS
Locatie Snellaadpoort Linkerzijde - Voor
Snellaadvermogen (max) 168 kW DC
Snellaadvermogen (10-80%) 144 kW DC
Snellaadtijd (45->364 km) 33 min
Snellaadsnelheid 570 km/u
Autocharge Ondersteund Nee
Kosten Snelladen € 16,31 per 100 km

Plug & Charge

Plug & Charge Ondersteund Nee
Ondersteund Protocol -
Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.

Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Mogelijk Nee
Max. Vermogen -
Aansluitingen Exterieur -
Aansluitingen Interieur -

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2H via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2G via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

(Advertisement)

Energieverbruik

EVDB Real Range

Actieradius * 455 km
Verbruik Voertuig * 233 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig * 2.6 l/100km

WLTP Normering (TEL)

Actieradius 458 km
Verbruik Normering 260 Wh/km
Verbruik Voertuig 231 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 2.9 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 2.6 l/100km

WLTP Normering (TEH)

Actieradius 416 km
Verbruik Normering 290 Wh/km
Verbruik Voertuig 255 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 3.3 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 2.9 l/100km
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Praktisch Energieverbruik tussen 163 - 321 Wh/km

Stad - Winter * 230 Wh/km
Snelweg - Winter * 321 Wh/km
Gecombineerd - Winter * 272 Wh/km
Stad - Zomer * 163 Wh/km
Snelweg - Zomer * 255 Wh/km
Gecombineerd - Zomer * 206 Wh/km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.

Afmeting en Gewicht

Lengte 4915 mm
Breedte 1976 mm
Breedte met spiegels 2189 mm
Hoogte 1631 mm
Wielbasis 2928 mm
Massa Rijklaar 2725 kg
Toegestane Max. Massa 3290 kg
Laadvermogen Maximaal 665 kg
Bagageruimte 569 L
Bagageruimte Max Geen Data
Bagageruimte Voor 62 L
Daklast Maximaal 75 kg
Trekhaak Mogelijk Ja
Trekgewicht Ongeremd 750 kg
Trekgewicht Geremd 1800 kg
Kogeldruk Maximaal 80 kg

Overige

Zitplaatsen 5 personen
Isofix Voorbereid Ja, 3 plaatsen
Draaicirkel Geen Data
Platform VW MLB
EV Specifiek Platform Nee
Carrosserie SUV
Segment E - Hoge Middenklasse
Dakrails Ja
Warmtepomp (WP) Ja
WP Standaarduitrusting Ja

Bijtelling Overzicht

Op kenteken in 2023

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 30.000
Netto (Schijf 1) € 605 /mnd
Netto (Schijf 2) € 811 /mnd

Op kenteken in 2024

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 30.000
Netto (Schijf 1) € 605 /mnd
Netto (Schijf 2) € 811 /mnd

Op kenteken in 2025

Bijtelling 17% / 22%
17% beperkt tot € 30.000
Netto (Schijf 1) € 614 /mnd
Netto (Schijf 2) € 823 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Vergelijkbare elektrische auto's

BMW iX xDrive 40BMW iX xDrive 40 €14,137 goedkoper 95 km minder actieradius 36% langzamere acceleratie 15% minder stroomverbruik 16% langzamer snelladen
Lotus EletreLotus Eletre €445 goedkoper 40 km meer actieradius Zelfde acceleratie 6% minder stroomverbruik 82% sneller snelladen
Audi Q8 e-tron 50 quattroAudi Q8 e-tron 50 quattro €27,750 goedkoper 30 km minder actieradius 33% langzamere acceleratie 10% minder stroomverbruik 16% sneller snelladen
Actieradius betreft alleen elektrische actieradius. Snelladen op basis van snellaadsnelheid in km/u. Vergelijkingen kunnen op basis van schattingen zijn.

Opladen van Audi SQ8 e-tron (0 -> 100%)

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Audi SQ8 e-tron. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Maximaal Vermogen Tijd Snelheid
Standaard 11.0 kW Boordlader
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 54u15m 8 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 33u45m 13 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 21u30m 21 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 17 uur 27 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 11u30m 40 km/u
3-fase 25A (17 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 11u30m 40 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 11u30m 40 km/u
Optionele 22.0kW Boordlader
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 54u15m 8 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 33u45m 13 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 21u30m 21 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 17 uur 27 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 11u30m 40 km/u
3-fase 25A (17 kW) 400V / 3x25A 17 kW 7u15m 63 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5u45m 79 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?
Locatie
1 kWh100 km
Thuis Laden (laag)
€ 0,23€ 5,36
Thuis Laden (gemiddeld)
€ 0,38€ 8,85
Thuis Laden (hoog)
€ 0,60€ 13,98
Publiek Laden (laag)
€ 0,20€ 4,66
Publiek Laden (gemiddeld)
€ 0,35€ 8,16
Publiek Laden (hoog)
€ 0,45€ 10,49
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl .

Snelladen van Audi SQ8 e-tron (10 -> 80%)

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Audi SQ8 e-tron.

  • Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
  • Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
  • Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
  • Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt Maximaal Gemiddeld Tijd Snelheid
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 94 min 200 km/u
CCS (175 kW DC) 168 kW † 144 kW † 33 min 570 km/u
CCS (350 kW DC) 168 kW † 144 kW † 33 min 570 km/u
Laadcurve

Data beschikbaar gesteld door Fastned

Dit voertuig ondersteunt geen Autocharge
Dit voertuig ondersteunt geen Plug & Charge

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.

Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.

Plug & Charge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten conform ISO 15118.

De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Wat kost het snelladen?
Locatie
1 kWh100 km
Snelladen (laag)
€ 0,49€ 11,42
Snelladen (gemiddeld)
€ 0,70€ 16,31
Snelladen (hoog)
€ 0,85€ 19,80
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
In samenwerking met laadpastop10.nl .

(Advertisement)

Alles over de Audi SQ8 e-tron

Prijs, lease en bijtelling

De Audi SQ8 e-tron heeft een prijs vanaf € 99.135. De auto heeft een bijtelling van 16% tot 30.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf € 605 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf € 811 per maand.

De Audi SQ8 e-tron is te leasen vanaf ongeveer € 1.225 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.

Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling

Aandrijving en prestaties

De Audi SQ8 e-tron is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Audi SQ8 e-tron is 370 kW (503 pk). Het maximale koppel is 973 Nm. De aandrijving is via alle wielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 4.5 seconde gehaald. De topsnelheid is 210 km/u.

Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto

Accu en opladen

De accu van de Audi SQ8 e-tron heeft een capaciteit van 114 kWh. Daarvan is 106 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 455 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.

Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 330 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 650 km te behalen.

Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 11 uur 30 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Optioneel is een boordlader met een laadvermogen van 22.0 kW beschikbaar. Hiermee is de accu in ongeveer 5 uur 45 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 54 uur 15 minuten.

Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 168 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 144 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 35 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 315 kilometer aan actieradius toegevoegd.

Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto

Energieverbruik

Het geschatte energieverbuik van de Audi SQ8 e-tron is ongeveer 23.3 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.6 l/100km bij een traditionele benzineauto.

Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 32.1 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 16.3 kWh/100km te behalen.

Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen

CO2 Uitstoot

De Audi SQ8 e-tron stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.

Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen

Meer informatie van Audi

Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de SQ8 e-tron op de officiële site van Audi.

Naar de SQ8 e-tron op de website van Audi.

Voorgaand model

Het model op deze pagina is de opvolger van de Audi e-tron S, die bestelbaar was van October 2021 tot November 2022. Het vorige model was €12720 goedkoper, had 135 km minder actieradius, dezelfde acceleratie en 16% meer stroomverbruik.

Voorgaand model Audi e-tron S