Ford Mustang Mach-E GT

Bestellbar seit November 2022

86.200 €Grundpreis

91.0 kWhNutzbare Batterie

425 kmReale Reichweite

214 Wh/kmVerbrauch

Verfügbarkeit	Bestellbar
Bestellbar seit	November 2022
Bestellbar bis	-

Umweltbonus	-
Kfz-Steuer	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil	431 € mtl.

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Ein Drittel des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der verbleibenden zwei Drittel der Förderung wird beim BAFA beantragt (weitere Infos). Die aufgrund der Corona-Folgen verabschiedete Innovationsprämie ist Teil des Umweltbonus. Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.

Reale Reichweite zwischen 305 - 615 km

Stadt - Winter	430 km
Autobahn - Winter	305 km
Kombiniert - Winter	365 km

Stadt - Sommer	615 km
Autobahn - Sommer	385 km
Kombiniert - Sommer	480 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h	4.4 sec
Höchstgeschwindigkeit	200 km/h
Reichweite	425 km

Leistung	358 kW (487 PS)
Max. Drehmoment	860 Nm
Antrieb	Allrad

Batterie

Batteriekapazität	98.7 kWh
Batterietyp	Lithium-Ionen
Anzahl Zellen	376
Architektur	400 V

Nutzbare Batteriekapazität	91.0 kWh
Kathodenmaterial	Keine Daten
Pack Konfiguration	94s4p
Nennspannung	Keine Daten

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Linke Seite - Vorne
Ladeleistung	11 kW AC
Ladezeit (0->425 km)	9h45m
Ladegeschwindigkeit	44 km/h

Schnellladen

Schnellladeanschluss	CCS
Platzierung	Linke Seite - Vorne
Schnellladeleistung (max.)	107 kW DC
Schnellladezeit (43->340 km)	47 min
Schnellladegeschwindigkeit	380 km/h

Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen

Bidirektionales Laden (V2X)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Fähigkeit	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

Exterieur-Anschluss	Nicht verfügbar
Interieur-Anschluss	Nicht verfügbar

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H Fähigkeit AC	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

V2H Fähigkeit DC	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G Fähigkeit AC	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

V2G Fähigkeit DC	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite	425 km
Fahrzeugverbrauch	214 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent	2.4 l/100km

WLTP Werte

Reichweite	490 km
Nennverbrauch	212 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	186 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	2.4 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	2.1 l/100km

Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch zwischen 148 - 298 Wh/km

Stadt - Winter	212 Wh/km
Autobahn - Winter	298 Wh/km
Kombiniert - Winter	249 Wh/km

Stadt - Sommer	148 Wh/km
Autobahn - Sommer	236 Wh/km
Kombiniert - Sommer	190 Wh/km

Sicherheit (Euro NCAP)

Gesamtbewertung
Insassenschutz Erwachsene	92%
Insassenschutz Kinder	86%

Bewertungsjahr	2021
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer	69%
Sicherheitsassistenten	82%

Für weitere Details zur Sicherheitsbewertung, siehe euroncap.com

Maße und Gewicht

Länge	4743 mm
Breite	1881 mm
Breite inkl. Spiegel	2097 mm
Höhe	1613 mm
Radstand	2984 mm
Leergewicht (EG)	2348 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	2717 kg
Nutzlast	444 kg

Kofferraumvolumen	322 L
Ladevolumen max.	1420 L
Kofferraumvolumen vorne	100 L
Dachlast	75 kg
Anhängerkupplung Option	Ja
Anhängelast ungebremst	750 kg
Anhängelast gebremst	750 kg
Stützlast	30 kg

Verschiedenes

Sitze	5 Personen
Isofix	Ja, 2 Sitze
Wendekreis	11,6 m
Fahrzeugplattform	Keine Daten

Karosseriebauform	SUV
Segment	Mittelklasse
Dachreling	Nein
Reine BEV-Plattform	Keine Daten

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Bruttolistenpreise Fahrzeug	86.200 €
Pauschaler geldwerter Vorteil	431 € mtl.
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg	12,93 € / km mtl.

Fällige Steuern (Beispiele)

32% Steuersatz	138 € mtl.
37% Steuersatz	159 € mtl.
42% Steuersatz	181 € mtl.

Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.

Gehe zum Mustang Mach-E auf der offiziellen Ford Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Ford Mustang Mach-E GT zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	46h45m	9 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	29 Stunden	15 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14h30m	29 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9h45m	44 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9h45m	44 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Ford Mustang Mach-E GT.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (50 kW DC)	48 kW †	45 kW †	89 min	200 km/h
CCS (150 kW DC)	107 kW †	86 kW †	47 min	380 km/h
CCS (300 kW DC)	107 kW †	86 kW †	47 min	380 km/h

Ladekurve

Daten zur Verfügung getellt von Fastned

Dieses Fahrzeug unterstützt Autocharge

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Autocharge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.