Polestar 2 Standard Range Single Motor

September 2021 - March 2022

45.500 €Grundpreis

61.0 kWhNutzbare Batterie

345 kmReale Reichweite

177 Wh/kmVerbrauch

Dieses Elektroauto ist nicht mehr erhältlich.

Ein neues Modell ist auf dem Markt:

Polestar 2 Standard Range Single Motor

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Grundpreis (zuletzt bekannt) 45.500 €

Verfügbarkeit	Nicht bestellbar
Bestellbar von	September 2021
Bestellbar bis	März 2022

Umweltbonus	-
Kfz-Steuer	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil	-

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet.

Reale Reichweite zwischen 245 - 505 km

Stadt - Winter	335 km
Autobahn - Winter	245 km
Kombiniert - Winter	290 km

Stadt - Sommer	505 km
Autobahn - Sommer	320 km
Kombiniert - Sommer	395 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h	7.4 sec
Höchstgeschwindigkeit	160 km/h
Reichweite	345 km

Leistung	165 kW (224 PS)
Max. Drehmoment	330 Nm
Antrieb	Front

Batterie

Batteriekapazität	64.0 kWh
Batterietyp	Lithium-Ionen
Anzahl Zellen	288
Architektur	400 V
Garantiezeitraum	8 Jahre
Garantie Kilometerbegrenzung	160,000 km

Nutzbare Batteriekapazität	61.0 kWh
Kathodenmaterial	NCM
Pack Konfiguration	96s3p
Nennspannung	355 V
Formfaktor	Prismatic
Name / Referenz	Keine Daten

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Linke Seite - Hinten
Ladeleistung	11 kW AC

Ladezeit (0->345 km)	6h45m
Ladegeschwindigkeit	53 km/h

Schnellladen

Ladeanschluss	CCS
Platzierung	Linke Seite - Hinten
Ladeleistung (max.)	136 kW DC
Ladeleistung (10-80%)	116 kW DC

Ladezeit (34->276 km)	23 min
Ladegeschwindigkeit	630 km/h
Autocharge Unterstützt	Ja

Plug & Charge

Plug & Charge Unterstützt

Nein

Unterstützter Protokoll

Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen

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Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Exterieur-Anschluss	-
Interieur-Anschluss	-

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

V2H über DC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

V2G über DC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite	345 km
Fahrzeugverbrauch	177 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent	2.0 l/100km

WLTP Werte (TEL)

Reichweite	440 km
Nennverbrauch	171 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	139 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	1.9 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.6 l/100km

WLTP Werte (TEH)

Reichweite	420 km
Nennverbrauch	180 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	145 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	2.0 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.6 l/100km

TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch zwischen 121 - 249 Wh/km

Stadt - Winter	182 Wh/km
Autobahn - Winter	249 Wh/km
Kombiniert - Winter	210 Wh/km

Stadt - Sommer	121 Wh/km
Autobahn - Sommer	191 Wh/km
Kombiniert - Sommer	154 Wh/km

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Sicherheit (Euro NCAP)

Gesamtbewertung
Insassenschutz Erwachsene	93%
Insassenschutz Kinder	89%

Bewertungsjahr	2021
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer	80%
Sicherheitsassistenten	83%

Für weitere Details zur Sicherheitsbewertung, siehe euroncap.com

Maße und Gewicht

Länge	4607 mm
Breite	1859 mm
Breite inkl. Spiegel	1985 mm
Höhe	1479 mm
Radstand	2735 mm
Leergewicht (EG)	2015 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	2390 kg
Nutzlast	450 kg

Ladevolumen	405 L
Ladevolumen max.	1095 L
Ladevolumen vorne	35 L
Dachlast	75 kg
Anhängerkupplung Option	Ja
Anhängelast ungebremst	750 kg
Anhängelast gebremst	1500 kg
Stützlast	90 kg

Verschiedenes

Sitze	5 Personen
Isofix	Ja, 3 Sitze
Wendekreis	11.5 m
Fahrzeugplattform	Volvo CMA
Reine BEV-Plattform	Nein

Karosseriebauform	Fließheck
Segment	Mittelklasse
Dachreling	Nein
Wärmepumpe (WP)	Ja
WP Serienausstattung	Nein, optional

Gehe zum 2 auf der offiziellen Polestar Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Polestar 2 Standard Range Single Motor zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	31h15m	11 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	19h30m	18 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9h45m	35 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6h45m	51 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6h45m	51 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

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Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Polestar 2 Standard Range Single Motor.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (50 kW DC)	50 kW	48 kW †	56 min	250 km/h
CCS (150 kW DC)	136 kW †	116 kW †	23 min	630 km/h

Ladekurve

Daten zur Verfügung getellt von Fastned

Dieses Fahrzeug unterstützt Autocharge
Dieses Fahrzeug hat keine Plug & Charge-Unterstützung

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Autocharge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten.

Plug & Charge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten gemäß ISO 15118.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

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