Grundpreis (zuletzt bekannt)
59.560 €
Verfügbarkeit |
Nicht bestellbar |
Bestellbar von |
November 2020 |
Bestellbar bis |
Februar 2022 |
Umweltbonus |
- |
Kfz-Steuer |
0 € mtl. |
Geldwerter Vorteil |
- |
Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet.
Reale Reichweite zwischen 340 - 680 km
Stadt - Winter |
445 km |
Autobahn - Winter |
340 km |
Kombiniert - Winter |
390 km |
Stadt - Sommer |
680 km |
Autobahn - Sommer |
440 km |
Kombiniert - Sommer |
545 km |
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
* Die Beschleunigung wird geschätzt, da die Werksangabe von 3.1 Sek einen Abzug von 1 Fuß Rollout enthält. Dies entspricht nicht dem Industriestandard und macht einen Vergleich zwischen Fahrzeugen unmöglich. Eine Korrektur wurde vorgenommen, um den Rollout einzubeziehen.
Batterie
Batteriekapazität * |
82.0 kWh |
Batterietyp |
Lithium-Ionen |
Anzahl Zellen |
4416 |
Architektur |
400 V |
Garantiezeitraum |
8 Jahre |
Garantie Kilometerbegrenzung |
192,000 km |
Nutzbare Batteriekapazität* |
76.0 kWh |
Kathodenmaterial |
NCA |
Pack Konfiguration |
96s46p |
Nennspannung |
357 V |
Formfaktor |
Cylindrical |
Name / Referenz |
Panasonic 2170L |
Aufladen
Zu Hause / Am Fahrtziel
Ladeanschluss |
Type 2 |
Platzierung |
Linke Seite - Hinten |
Ladeleistung |
11 kW AC |
Ladezeit (0->470 km) |
8h15m |
Ladegeschwindigkeit |
58 km/h |
Schnellladen
Ladeanschluss |
CCS |
Platzierung |
Linke Seite - Hinten |
Ladeleistung (max.) |
250 kW DC |
Ladeleistung (10-80%) |
135 kW DC |
Ladezeit (47->376 km) |
25 min |
Ladegeschwindigkeit |
790 km/h |
Autocharge Unterstützt |
Ja |
Plug & Charge
Plug & Charge Unterstützt |
Nein |
Unterstützter Protokoll |
- |
Bidirektionales Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
V2L Unterstützt |
Nein |
Max. Ausgangsleistung |
- |
Exterieur-Anschluss |
- |
Interieur-Anschluss |
- |
Vehicle-to-Home (V2H)
V2H über AC Unterstützt |
Nein |
Max. Ausgangsleistung |
- |
V2H über DC Unterstützt |
Nein |
Max. Ausgangsleistung |
- |
Vehicle-to-Grid (V2G)
V2G über AC Unterstützt |
Nein |
Max. Ausgangsleistung |
- |
V2G über DC Unterstützt |
Nein |
Max. Ausgangsleistung |
- |
Energieverbrauch
EVDB Realwerte
Reichweite |
470 km |
Fahrzeugverbrauch |
162 Wh/km |
CO2 Emissionen |
0 g/km |
Fahrzeug Benzinäquivalent |
1.8 l/100km |
WLTP Werte (TEL)
Reichweite |
567 km |
Nennverbrauch |
165 Wh/km |
Fahrzeugverbrauch |
134 Wh/km |
CO2 Emissionen |
0 g/km |
Nenn-Benzinäquivalent |
1.9 l/100km |
Fahrzeug Benzinäquivalent |
1.5 l/100km |
WLTP Werte (TEH)
Reichweite |
559 km |
Nennverbrauch |
Keine Daten |
Fahrzeugverbrauch |
136 Wh/km |
CO2 Emissionen |
0 g/km |
Nenn-Benzinäquivalent |
Keine Daten |
Fahrzeug Benzinäquivalent |
1.5 l/100km |
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.
Realer Energieverbrauch zwischen 112 - 224 Wh/km
Stadt - Winter |
171 Wh/km |
Autobahn - Winter |
224 Wh/km |
Kombiniert - Winter |
195 Wh/km |
Stadt - Sommer |
112 Wh/km |
Autobahn - Sommer |
173 Wh/km |
Kombiniert - Sommer |
139 Wh/km |
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
Sicherheit (Euro NCAP)
Gesamtbewertung |
|
Insassenschutz Erwachsene |
96% |
Insassenschutz Kinder |
86% |
Bewertungsjahr |
2019 |
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer |
74% |
Sicherheitsassistenten |
94% |
Für weitere Details zur Sicherheitsbewertung, siehe
euroncap.com
Maße und Gewicht
Länge |
4694 mm |
Breite |
1849 mm |
Breite inkl. Spiegel |
2088 mm |
Höhe |
1443 mm |
Radstand |
2875 mm |
Leergewicht (EG) |
1919 kg |
Zulässige Gesamtmasse (zGM) |
2232 kg |
Nutzlast |
388 kg |
Ladevolumen |
561 L |
Ladevolumen max. |
Keine Daten |
Ladevolumen vorne |
88 L |
Dachlast |
70 kg |
Anhängerkupplung Option |
Keine Daten |
Anhängelast ungebremst |
0 kg |
Anhängelast gebremst |
0 kg |
Stützlast |
Keine Daten |
Verschiedenes
Sitze |
5 Personen |
Isofix |
Ja, 2 Sitze |
Wendekreis |
11.6 m |
Fahrzeugplattform |
TESLA 3/Y |
Reine BEV-Plattform |
Ja |
Karosseriebauform |
Stufenheck |
Segment |
Mittelklasse |
Dachreling |
Nein |
Wärmepumpe (WP) |
Ja |
WP Serienausstattung |
Ja |
* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.