Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (MY26)

Verwacht vanaf maart 2026

€ 43.000 *Prijs vanaf

75.0 kWhAccu Bruikbaar

455 km *Actieradius

165 Wh/km *Verbruik

Deze elektrische auto is nog niet bestelbaar

Specificaties met een * zijn schattingen

Prijs vanaf * € 43.000

Beschikbaarheid Wordt verwacht
Te bestellen vanaf * Maart 2026
Te bestellen tot -

Leasen vanaf * € 525 /mnd

Netto Bijtelling 2026 (Schijf 2) * € 295 /mnd
Netto Bijtelling 2026 (Schijf 3) * € 390 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 30 /mnd
De prijs is nog niet bekend: de prijzen zijn alleen ter onderlinge vergelijking en indicatie. Getoonde prijs is een geschatte richtprijs incl. BTW.
De getoonde wegenbelasting is een gemiddelde, de werkelijke wegenbelasting kan door provinciale opcenten afwijken.
De daadwerkelijke netto bijtelling hangt af van het de datum waarop het voertuig op kenteken is gezet.
Getoonde leaseprijs is een indicatieve vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.

Praktische Actieradius tussen 325 - 660 km

Stad - Winter * 435 km
Snelweg - Winter * 325 km
Gecombineerd - Winter * 380 km
Stad - Zomer * 660 km
Snelweg - Zomer * 425 km
Gecombineerd - Zomer * 525 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.
(Advertisement)

Geschiktheid Lange Afstand
3 / 5

Afstand eerste deel 332 km
Laadstop 0km
Afstand tweede deel 153 km
Totale afstand (1-Stop Range) 484 km
Duur eerste deel 3h 1min
Laadstop 15 min
Duur tweede deel 1h 23min
Totale duur 4h 39min
Klik hier voor de volledige analyse
De 'geschikheid lange afstand' is een 5-sterren beoordeling die aangeeft hoe geschikt een voertuig is voor lange reizen. De beoordeling is gebaseerd op de 1-Stop Range: de totale afstand die een voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten.

Accu / Tractiebatterij

Capaciteit * 79.0 kWh
Batterij Type Lithium-ion
Aantal Cellen Geen Data
Architectuur 400 V
Garantie periode 8 jaar
Garantie afstand 160,000 km
Capaciteit Bruikbaar 75.0 kWh
Kathodemateriaal NCM
Pack Samenstelling Geen Data
Nominaal Voltage Geen Data
Vormfactor Geen Data
Naam / Referentie Geen Data

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting Type 2
Locatie Laadpoort Rechterzijde - Voor
Laadvermogen 11 kW AC
Laadtijd (0->455 km) 8u15m
Laadsnelheid 57 km/u
Kosten Publiek Laden € 5,77 per 100 km

Snelladen

Laadaansluiting CCS
Locatie Laadpoort Rechterzijde - Voor
Laadvermogen (max) 150 kW DC
Laadvermogen (10-80%) 100 kW DC
Laadtijd (45->364 km) 33 min
Laadsnelheid 570 km/u
Autocharge Ondersteund Geen Data
Kosten Snelladen € 11,55 per 100 km

Plug & Charge

Plug & Charge Ondersteund Geen Data
Ondersteund Protocol Geen Data

Accu Preconditioning

Preconditioning Mogelijk Geen Data
Automatisch via Navigatie Geen Data
Klik hier voor alle laadmogelijkheden
Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.
(Advertisement)

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 7.6 sec
Topsnelheid 160 km/u
Actieradius Elektrisch * 455 km
Totaal Vermogen 160 kW (218 pk)
Totaal Koppel 355 Nm
Aandrijving Voor

Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Mogelijk Ja
Max. Vermogen 3.6 kW AC
Aansluitingen Exterieur 1 x Type 2 (Adapter)
Aansluitingen Interieur Geen Data

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC Ondersteund Geen Data
Max. Vermogen Geen Data
V2H via DC Ondersteund Geen Data
Max. Vermogen Geen Data

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC Ondersteund Geen Data
Max. Vermogen Geen Data
V2G via DC Ondersteund Geen Data
Max. Vermogen Geen Data

Energieverbruik

EVDB Real Range

Actieradius * 455 km
Verbruik Voertuig * 165 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig * 1.9 l/100km

WLTP Normering

Actieradius 622 km
Verbruik Normering 138 Wh/km
Verbruik Voertuig 121 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 1.6 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 1.4 l/100km
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Praktisch Energieverbruik tussen 114 - 231 Wh/km

Stad - Winter * 172 Wh/km
Snelweg - Winter * 231 Wh/km
Gecombineerd - Winter * 197 Wh/km
Stad - Zomer * 114 Wh/km
Snelweg - Zomer * 176 Wh/km
Gecombineerd - Zomer * 143 Wh/km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.
(Advertisement)

Afmeting en Gewicht

Lengte 4350 mm
Breedte 1810 mm
Breedte met spiegels 2098 mm
Hoogte 1550 mm
Wielbasis 2690 mm
Massa Rijklaar 1981 kg
Toegestane Max. Massa Geen Data
Laadvermogen Maximaal Geen Data
Bagageruimte 437 L
Bagageruimte Max 1052 L
Bagageruimte Voor Geen Data
Daklast Maximaal Geen Data
Trekhaak Mogelijk Ja
Trekgewicht Ongeremd Geen Data
Trekgewicht Geremd 975 kg
Kogeldruk Maximaal Geen Data

Overige

Zitplaatsen 5 personen
Isofix Voorbereid Geen Data
Draaicirkel 10.8 m
Platform AMPR MEDIUM
EV Specifiek Platform Ja
Carrosserie Liftback Sedan
Segment C - Lage Middenklasse
Dakrails Ja
Warmtepomp (WP) Ja
WP Standaarduitrusting Nee, optioneel

Bijtelling Overzicht

Op kenteken in 2026

Bijtelling 22%
22% beperkt tot NVT
Netto (Schijf 2) * € 295 /mnd
Netto (Schijf 3) * € 390 /mnd

Op kenteken in 2027

Bijtelling 22%
22% beperkt tot NVT
Netto (Schijf 2) * € 295 /mnd
Netto (Schijf 3) * € 390 /mnd

Op kenteken in 2028

Bijtelling 22%
22% beperkt tot NVT
Netto (Schijf 2) * € 295 /mnd
Netto (Schijf 3) * € 390 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
Bekijk de LEAF op de website van Nissan
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Vergelijkbare elektrische auto's

Citroën C5 Aircross Long RangeCitroën C5 Aircross LR €2,000 duurder 30 km meer actieradius 16% langzamere acceleratie 21% meer stroomverbruik 7% sneller snelladen
Mini Countryman EMini Countryman E €490 duurder 75 km minder actieradius 13% langzamere acceleratie 3% meer stroomverbruik 11% langzamer snelladen
CUPRA Born VZCUPRA Born VZ €6,990 duurder 10 km meer actieradius 26% snellere acceleratie 3% meer stroomverbruik 32% sneller snelladen
Actieradius betreft alleen elektrische actieradius. Snelladen op basis van snellaadsnelheid in km/u. Vergelijkingen kunnen op basis van schattingen zijn.

Opladen van Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (0 -> 100%)

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Nissan LEAF Extended Range 75 kWh. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Maximaal Vermogen Tijd Snelheid
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 38u30m 12 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 uur 19 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 15u15m 30 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 uur 38 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8u15m 55 km/u
3-fase 25A (17 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8u15m 55 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8u15m 55 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?
Locatie
1 kWh100 km
Thuis Laden (laag)
€ 0,23€ 3,80
Thuis Laden (gemiddeld)
€ 0,38€ 6,27
Thuis Laden (hoog)
€ 0,60€ 9,90
Publiek Laden (laag)
€ 0,20€ 3,30
Publiek Laden (gemiddeld)
€ 0,35€ 5,77
Publiek Laden (hoog)
€ 0,45€ 7,42
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl .
(Advertisement)

Snelladen van Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (10 -> 80%)

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Nissan LEAF Extended Range 75 kWh.

  • Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
  • Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
  • Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
  • Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt Maximaal Gemiddeld Tijd Snelheid
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 74 min 250 km/u
CCS (100 kW DC) 100 kW 80 kW † 41 min 460 km/u
CCS (150 kW DC) 150 kW 100 kW † 33 min 570 km/u
CCS (175 kW DC) 150 kW † 100 kW † 33 min 570 km/u
CCS (350 kW DC) 150 kW † 100 kW † 33 min 570 km/u

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.

De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Specificaties van Nissan

De onderstaande tabel toont de geclaimde specificaties van de fabrikant voor het opladen van de Nissan LEAF Extended Range 75 kWh. De specificaties kunnen om verschillende redenen afwijken van de bovenstaande tabel. Als er praktische laadtests beschikbaar zijn, kunnen deze verschillen significant zijn. Als er geen tests beschikbaar zijn, is de bovenstaande tabel gebaseerd op de fabrikantspecificaties zoals weergegeven in de onderstaande tabel.

  • Maximaal: maximale laadvermogen gedurende laadsessie
  • Laden van: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestart wordt
  • Laden tot: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestopt wordt
  • Tijd: tijd benodigd voor laadsessie
Specificaties van Nissan
Maximaal Laden van Laden tot Tijd
150 kW 15 % 80 % 30 min
Wat kost het snelladen?
Locatie
1 kWh100 km
Snelladen (laag)
€ 0,49€ 8,08
Snelladen (gemiddeld)
€ 0,70€ 11,55
Snelladen (hoog)
€ 0,85€ 14,02
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
In samenwerking met laadpastop10.nl .

Geschiktheid Lange Afstand

Hoe geschikt een elektrische auto is voor lange reizen hangt niet alleen af van de actieradius. Hoe snel de auto kan laden speelt een bijna even grote rol. Of een EV geschikt is voor lange reizen hangt dus af van de accucapaciteit, efficiëntie en het snellaadvermogen.

Om auto's eenvoudig onderling te kunnen vergelijken is een benchmark opgesteld die deze factoren combineert tot de totale afstand die een voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten: de '1-Stop Range'. Op basis van de 1-Stop Range wordt de 5-sterren beoordeling bepaald. De uitslag van de benchmark is in de onderstaande grafiek te zien.

1-Stop Range

+

5-Sterren Beoordeling

+

Herziening van Beoordeling

+

Nissan LEAF Extended Range 75 kWh
3 / 5

0
1
2
3
4
5
384 km
3h 29min
15 min
176 km
1h 36min
332 km
3h 1min
15 min
153 km
1h 23min
484 km (4h 39min)
292 km
2h 39min
15 min
134 km
1h 13min
427 km (4h 7min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Zomerse omstandigheden
560 km 1-Stop Range
Gemiddelde omstandigheden
484 km 1-Stop Range
Winterse omstandigheden
427 km 1-Stop Range

Alles over de Nissan LEAF Extended Range 75 kWh

Prijs, lease en bijtelling

De Nissan LEAF Extended Range 75 kWh heeft een geschatte prijs vanaf € 43.000. De auto heeft een bijtelling van 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf € 282 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf € 390 per maand. De bijtelling is gebaseerd op de verwachtte fiscale regels van het jaar waarin de Nissan LEAF Extended Range 75 kWh voor het eerst leverbaar wordt (2026).

De Nissan LEAF Extended Range 75 kWh is te leasen vanaf ongeveer € 525 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.

Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling

Aandrijving en prestaties

De Nissan LEAF Extended Range 75 kWh is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Nissan LEAF Extended Range 75 kWh is 160 kW (218 pk). Het maximale koppel is 355 Nm. De aandrijving is via de voorwielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 7.6 seconde gehaald. De topsnelheid is 160 km/u.

Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto

Accu en opladen

De accu van de Nissan LEAF Extended Range 75 kWh heeft een geschatte capaciteit van 79 kWh. Daarvan is 75 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 455 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.

Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 325 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 660 km te behalen.

Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 8 uur 15 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 38 uur 30 minuten.

Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 150 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 100 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 35 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 315 kilometer aan actieradius toegevoegd.

Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto

Energieverbruik

Het geschatte energieverbuik van de Nissan LEAF Extended Range 75 kWh is ongeveer 16.5 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 1.9 l/100km bij een traditionele benzineauto.

Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 23.1 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 11.4 kWh/100km te behalen.

Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen

CO2 Uitstoot

De Nissan LEAF Extended Range 75 kWh stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.

Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen

Meer informatie van Nissan

Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de LEAF op de officiële site van Nissan.

Naar de LEAF op de website van Nissan.

Voorgaand model

Het model op deze pagina is de opvolger van de Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25), die bestelbaar was van April 2022 tot May 2023. Het vorige model was €1110 goedkoper, had 115 km minder actieradius, 9% snellere acceleratie en 5% meer stroomverbruik.

Voorgaand model Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25)

(Advertisement)
Vehicle 1
Vehicle 2
Vehicle 3
Vehicle 4
Vergelijk