Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo

Te bestellen sinds januari 2023

€ 207 664Prijs vanaf

83.7 kWhAccu Bruikbaar

410 km *Actieradius

204 Wh/km *Verbruik

Prijs vanaf € 207 664

Beschikbaarheid Bestelbaar
Te bestellen sinds Januari 2023
Te bestellen tot -

Leasen vanaf € 2 575 /mnd

Netto Bijtelling (Schijf 1) € 1 338 /mnd
Netto Bijtelling (Schijf 2) € 1 793 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 0 /mnd
Getoonde prijs is de consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten. Fiscale vanafprijs is €205 753.
Getoonde leaseprijs is een indicatieve vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.

Praktische Actieradius tussen 300 - 585 km

Stad - Winter * 405 km
Snelweg - Winter * 300 km
Gecombineerd - Winter * 350 km
Stad - Zomer * 585 km
Snelweg - Zomer * 380 km
Gecombineerd - Zomer * 470 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.

Zakelijk - Operational Lease € 3,196 /mnd

Leasetarief € 3,100 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 0 /mnd
Verzekering € 0 /mnd
Elektriciteit € 96 /mnd
Brandstof € 0 /mnd
Onderhoud € 0 /mnd

Zakelijk - Financial Lease € 2,759 /mnd

Leasetarief € 2,305 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 0 /mnd
Verzekering € 272 /mnd
Elektriciteit € 96 /mnd
Brandstof € 0 /mnd
Onderhoud € 86 /mnd

Zakelijk - Kopen € 2,170 /mnd

Afschrijving excl. rente € 1,716 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 0 /mnd
Verzekering € 272 /mnd
Elektriciteit € 96 /mnd
Brandstof € 0 /mnd
Onderhoud € 86 /mnd

Particulier - Kopen € 2,570 /mnd

Afschrijving excl. rente € 2,077 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 0 /mnd
Verzekering € 272 /mnd
Elektriciteit € 117 /mnd
Brandstof € 0 /mnd
Onderhoud € 104 /mnd
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Elektriciteit op basis van €0,29 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar en slottermijn van €68,649. De slottermijn is hoger dan meestal toegestaan wordt, maar is t.b.v. onderlinge vergelijking ingeschat op de restwaarde van het voertuig. Gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0,29 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Afschrijving zonder rente, gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0.29 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Afschrijving zonder rente, gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0,35 per kWh. Prijzen incl. BTW.

(Advertisement)

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 2.9 sec
Topsnelheid 250 km/u
Actieradius Elektrisch * 410 km
Totaal Vermogen 560 kW (761 pk)
Totaal Koppel 1050 Nm
Aandrijving AWD

Accu / Tractiebatterij

Capaciteit 93.4 kWh
Batterij Type Lithium-ion
Aantal Cellen 396
Architectuur 800 V
Capaciteit Bruikbaar 83.7 kWh
Kathodemateriaal NCM712
Pack Samenstelling 198s2p
Nominaal Voltage 725 V

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting Type 2
Locatie Laadpoort Rechterzijde - Voor
Locatie Laadpoort 2 Linkerzijde - Voor
Laadvermogen 11 kW AC
Laadtijd (0->410 km) 9 uur
Laadsnelheid 46 km/u
Kosten Publiek Laden €7,14 per 100 km

Snelladen

Snellaadaansluiting CCS
Locatie Snellaadpoort Rechterzijde - Voor
Locatie Snellaadpoort 2 -
Snellaadvermogen (max) 268 kW DC
Snellaadtijd (41->328 km) 17 min
Snellaadsnelheid 1010 km/u
Kosten Snelladen €14,28 per 100 km
Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.

Bidirectioneel Laden (V2X)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Ondersteuning Niet Beschikbaar
Max. Vermogen Niet Beschikbaar
Aansluitingen Exterieur Niet Beschikbaar
Aansluitingen Interieur Niet Beschikbaar

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H Ondersteuning AC Niet Beschikbaar
Max. Vermogen Niet Beschikbaar
V2H Ondersteuning DC Niet Beschikbaar
Max. Vermogen Niet Beschikbaar

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G Ondersteuning AC Niet Beschikbaar
Max. Vermogen Niet Beschikbaar
V2G Ondersteuning DC Niet Beschikbaar
Max. Vermogen Niet Beschikbaar

(Advertisement)

Energieverbruik

EVDB Real Range

Actieradius * 410 km
Verbruik Voertuig * 204 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig * 2.3 l/100km

WLTP Normering (TEL)

Actieradius 459 km
Verbruik Normering 224 Wh/km
Verbruik Voertuig 182 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 2.5 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 2.0 l/100km

WLTP Normering (TEH)

Actieradius 428 km
Verbruik Normering 240 Wh/km
Verbruik Voertuig 196 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 2.7 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 2.2 l/100km
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Praktisch Energieverbruik tussen 143 - 279 Wh/km

Stad - Winter * 207 Wh/km
Snelweg - Winter * 279 Wh/km
Gecombineerd - Winter * 239 Wh/km
Stad - Zomer * 143 Wh/km
Snelweg - Zomer * 220 Wh/km
Gecombineerd - Zomer * 178 Wh/km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.

Afmeting en Gewicht

Lengte 4974 mm
Breedte 1967 mm
Breedte met spiegels 2144 mm
Hoogte 1409 mm
Wielbasis 2904 mm
Massa Rijklaar 2395 kg
Toegestane Max. Massa 2880 kg
Laadvermogen Maximaal 585 kg
Bagageruimte 405 L
Bagageruimte Max 1171 L
Bagageruimte Voor 84 L
Daklast Maximaal 75 kg
Trekhaak Mogelijk Nee
Trekgewicht Ongeremd 0 kg
Trekgewicht Geremd 0 kg
Kogeldruk Maximaal 0 kg

Overige

Zitplaatsen 4 personen
Isofix Voorbereid Ja, 2 plaatsen
Draaicirkel 11,4 m
Platform VW J1
Carrosserie Station
Segment F - Lage Luxeklasse
Dakrails Nee
EV Specifiek Platform Ja

Bijtelling Overzicht

Op kenteken in 2023

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 30 000
Netto (Schijf 1) € 1 338 /mnd
Netto (Schijf 2) € 1 793 /mnd

Op kenteken in 2024

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 30 000
Netto (Schijf 1) € 1 338 /mnd
Netto (Schijf 2) € 1 793 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Vergelijkbare elektrische auto's

Audi e-tron GT RSAudi e-tron GT RS €52,829 goedkoper 5 km minder actieradius 14% langzamere acceleratie 3% meer stroomverbruik Even snel snelladen
Porsche Taycan GTSPorsche Taycan GTS €61,001 goedkoper 40 km meer actieradius 28% langzamere acceleratie 9% minder stroomverbruik 10% sneller snelladen
BMW i7 M70 xDriveBMW i7 M70 xDrive €17,787 goedkoper 80 km meer actieradius 28% langzamere acceleratie Zelfde stroomverbruik 28% langzamer snelladen
Actieradius betreft alleen elektrische actieradius. Snelladen op basis van snellaadsnelheid in km/u. Vergelijkingen kunnen op basis van schattingen zijn.

Opladen van Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (0 -> 100%)

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Maximaal Vermogen Tijd Snelheid
Standaard 11.0 kW Boordlader
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 43 uur 10 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26u45m 15 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 17 uur 24 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13u30m 30 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 uur 46 km/u
3-fase 25A (17 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 uur 46 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 uur 46 km/u
Optionele 22.0kW Boordlader
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 43 uur 10 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26u45m 15 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 17 uur 24 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13u30m 30 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 uur 46 km/u
3-fase 25A (17 kW) 400V / 3x25A 17 kW 5u45m 71 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4u30m 91 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?
Locatie
1 kWh100 km
Thuis Laden (laag)
€0,23€4,69
Thuis Laden (gemiddeld)
€0,38€7,75
Thuis Laden (hoog)
€0,60€12,24
Publiek Laden (laag)
€0,20€4,08
Publiek Laden (gemiddeld)
€0,35€7,14
Publiek Laden (hoog)
€0,45€9,18
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl .

Snelladen van Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (10 -> 80%)

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo.

  • Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
  • Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
  • Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
  • Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt Maximaal Gemiddeld Tijd Snelheid
CCS (150 kW DC) 150 kW 142 kW † 26 min 660 km/u
CCS (300 kW DC) 268 kW † 216 kW † 17 min 1010 km/u
Laadcurve

Data beschikbaar gesteld door Fastned

Dit voertuig ondersteunt Autocharge

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.

Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.

De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Wat kost het snelladen?
Locatie
1 kWh100 km
Snelladen (laag)
€0,49€10,00
Snelladen (gemiddeld)
€0,70€14,28
Snelladen (hoog)
€0,85€17,34
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
In samenwerking met laadpastop10.nl .

(Advertisement)

Alles over de Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo

Prijs, lease en bijtelling

De Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo heeft een prijs vanaf €207 664. De auto heeft een bijtelling van 16% tot 30.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf €1 338 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf €1 793 per maand.

De Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo is te leasen vanaf ongeveer €2 575 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.

Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling

Aandrijving en prestaties

De Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo is 560 kW (761 pk). Het maximale koppel is 1050 Nm. De aandrijving is via alle wielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 2.9 seconde gehaald. De topsnelheid is 250 km/u.

Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto

Accu en opladen

De accu van de Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo heeft een capaciteit van 93,4 kWh. Daarvan is 83,7 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 410 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.

Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 300 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 585 km te behalen.

Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 9 uur vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Optioneel is een boordlader met een laadvermogen van 22.0 kW beschikbaar. Hiermee is de accu in ongeveer 4 uur 30 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 43 uur.

Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 268 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 216 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 20 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 285 kilometer aan actieradius toegevoegd.

Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto

Energieverbruik

Het geschatte energieverbuik van de Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo is ongeveer 20,4 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.3 l/100km bij een traditionele benzineauto.

Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 27,9 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 14,3 kWh/100km te behalen.

Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen

CO2 Uitstoot

De Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.

Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen

Meer informatie van Porsche

Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de Taycan op de officiële site van Porsche.

Naar de Taycan op de website van Porsche.

Voorgaand model

Het model op deze pagina is de opvolger van de Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, die bestelbaar was van juli 2021 tot januari 2023. Het vorige model was €9264 goedkoper, had 30 km minder actieradius, dezelfde acceleratie en 8% meer stroomverbruik.

Voorgaand model Porsche Taycan Turbo S Cross Tur