Hyundai Kona Electric 48 kWh

Verwacht vanaf september 2023

€ 40 000 *Prijs vanaf

48.4 kWhAccu Bruikbaar

300 km *Actieradius

161 Wh/km *Verbruik

Deze elektrische auto is nog niet leverbaar

Specificaties met een * zijn schattingen

SEPP: Subsidie voor particulieren!
Deze auto komt mogelijk in aanmerking voor een subsidie van €2 950.
Klik hier voor meer informatie over de subsidieregeling.

Prijs vanaf * € 40 000

Beschikbaarheid	Wordt verwacht
Te bestellen vanaf *	September 2023
Te bestellen tot	-

Leasen vanaf * € 500 /mnd

Netto Bijtelling (Schijf 1) *	€ 215 /mnd
Netto Bijtelling (Schijf 2) *	€ 289 /mnd
Wegenbelasting (MRB)	€ 0 /mnd

De prijs is nog niet bekend: de prijzen zijn alleen ter onderlinge vergelijking en indicatie. Getoonde prijs is een geschatte richtprijs incl. BTW.
Getoonde leaseprijs is een indicatieve vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.

Praktische Actieradius tussen 210 - 450 km

Stad - Winter *	295 km
Snelweg - Winter *	210 km
Gecombineerd - Winter *	250 km

Stad - Zomer *	450 km
Snelweg - Zomer *	275 km
Gecombineerd - Zomer *	350 km

Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.

(Advertisement)

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u *	10.0 sec
Topsnelheid *	155 km/u
Actieradius Elektrisch *	300 km

Totaal Vermogen	115 kW (156 pk)
Totaal Koppel	255 Nm
Aandrijving	Voor

Accu / Tractiebatterij

Capaciteit *	51.0 kWh
Batterij Type	Lithium-ion
Aantal Cellen	Geen Data
Architectuur	400 V

Capaciteit Bruikbaar	48.4 kWh
Kathodemateriaal	Geen Data
Pack Samenstelling	Geen Data
Nominaal Voltage	Geen Data

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting	Type 2
Locatie Laadpoort	Voorzijde - Midden
Laadvermogen *	11 kW AC
Laadtijd (0->300 km) *	5u15m
Laadsnelheid *	58 km/u
Kosten Publiek Laden	€5,63 per 100 km

Snelladen

Snellaadaansluiting	CCS
Locatie Snellaadpoort	Voorzijde - Midden
Snellaadvermogen (max) *	75 kW DC
Snellaadtijd (30->240 km) *	43 min
Snellaadsnelheid *	290 km/u
Kosten Snelladen	€11,27 per 100 km

Klik hier voor alle laadmogelijkheden

Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.

Bidirectioneel Laden (V2X)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Ondersteuning	Beschikbaar
Max. Vermogen	3.6 kW AC

Aansluitingen Exterieur	1 x Type 2 (Adapter)
Aansluitingen Interieur	1 x Stopcontact

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H Ondersteuning AC	Niet Beschikbaar
Max. Vermogen	Niet Beschikbaar

V2H Ondersteuning DC	Niet Beschikbaar
Max. Vermogen	Niet Beschikbaar

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G Ondersteuning AC	Niet Beschikbaar
Max. Vermogen	Niet Beschikbaar

V2G Ondersteuning DC	Niet Beschikbaar
Max. Vermogen	Niet Beschikbaar

(Advertisement)

Energieverbruik

EVDB Real Range

Actieradius *	300 km
Verbruik Voertuig *	161 Wh/km

CO2 Uitstoot	0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig *	1.8 l/100km

WLTP Normering

Actieradius	342 km
Verbruik Normering	151 Wh/km
Verbruik Voertuig	142 Wh/km

CO2 Uitstoot	0 g/km
Benzine Equivalent Normering	1.7 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig	1.6 l/100km

Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Praktisch Energieverbruik tussen 108 - 230 Wh/km

Stad - Winter *	164 Wh/km
Snelweg - Winter *	230 Wh/km
Gecombineerd - Winter *	194 Wh/km

Stad - Zomer *	108 Wh/km
Snelweg - Zomer *	176 Wh/km
Gecombineerd - Zomer *	138 Wh/km

Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.

Afmeting en Gewicht

Lengte	4355 mm
Breedte	1825 mm
Breedte met spiegels	Geen Data
Hoogte	1575 mm
Wielbasis	2660 mm
Massa Rijklaar *	1650 kg
Toegestane Max. Massa	Geen Data
Laadvermogen Maximaal	Geen Data

Bagageruimte	466 L
Bagageruimte Max	723 L
Bagageruimte Voor	27 L
Daklast Maximaal	Geen Data
Trekhaak Mogelijk	Geen Data
Trekgewicht Ongeremd	Geen Data
Trekgewicht Geremd	Geen Data
Kogeldruk Maximaal	Geen Data

Overige

Zitplaatsen	5 personen
Isofix Voorbereid	Geen Data
Draaicirkel	Geen Data
Platform	Geen Data

Carrosserie	SUV
Segment	B - Compacte Klasse
Dakrails	Ja
EV Specifiek Platform	Geen Data

Bijtelling Overzicht

Op kenteken in 2023

Bijtelling	16% / 22%
16% beperkt tot	€ 30 000

Netto (Schijf 1) *	€ 215 /mnd
Netto (Schijf 2) *	€ 289 /mnd

Op kenteken in 2024

Bijtelling	16% / 22%
16% beperkt tot	€ 30 000

Netto (Schijf 1) *	€ 215 /mnd
Netto (Schijf 2) *	€ 289 /mnd

Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.

* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Vergelijkbare elektrische auto's

Smart #1 €1,395 duurder 30 km meer actieradius 33% snellere acceleratie 17% meer stroomverbruik 76% sneller snelladen

Volkswagen ID.4 Pure Performance €5,390 duurder 15 km minder actieradius 10% snellere acceleratie 13% meer stroomverbruik 24% sneller snelladen

SsangYong Korando e-Motion €1,510 goedkoper 10 km minder actieradius 15% snellere acceleratie 20% meer stroomverbruik 14% sneller snelladen

Actieradius betreft alleen elektrische actieradius. Snelladen op basis van snellaadsnelheid in km/u. Vergelijkingen kunnen op basis van schattingen zijn.

Opladen van Hyundai Kona Electric 48 kWh (0 -> 100%)

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Hyundai Kona Electric 48 kWh. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

LET OP: Hyundai heeft geen informatie gepubliceerd over de boordlader van de Kona. Onderstaande informatie is gebaseerd op een schatting van de meest waarschijnlijke data.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laadpunt	Maximaal	Vermogen	Tijd	Snelheid
Stopcontact (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	24u45m	12 km/u
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	15u30m	19 km/u
1-fase 25A (5.8 kW)	230V / 1x25A	5.8 kW	10 uur	30 km/u
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7u45m	39 km/u
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5u15m	57 km/u
3-fase 25A (17 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5u15m	57 km/u
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5u15m	57 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?

Locatie	1 kWh100 km
Thuis Laden (laag)	€0,23€3,70
Thuis Laden (gemiddeld)	€0,38€6,12
Thuis Laden (hoog)	€0,60€9,66
Publiek Laden (laag)	€0,20€3,22
Publiek Laden (gemiddeld)	€0,35€5,63
Publiek Laden (hoog)	€0,45€7,25

Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl .

Snelladen van Hyundai Kona Electric 48 kWh (10 -> 80%)

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Hyundai Kona Electric 48 kWh.

Hyundai heeft geen informatie gepubliceerd over het snelladen van de Kona. Onderstaande informatie is gebaseerd op een schatting van de meest waarschijnlijke data.

Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laadpunt	Maximaal	Gemiddeld	Tijd	Snelheid
CCS (50 kW DC)	50 kW	35 kW †	61 min	200 km/u
CCS (100 kW DC)	75 kW †	50 kW †	43 min	290 km/u
CCS (150 kW DC)	75 kW †	50 kW †	43 min	290 km/u

Dit voertuig ondersteunt Autocharge

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.

Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.

De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Wat kost het snelladen?

Locatie	1 kWh100 km
Snelladen (laag)	€0,49€7,89
Snelladen (gemiddeld)	€0,70€11,27
Snelladen (hoog)	€0,85€13,69

Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
In samenwerking met laadpastop10.nl .

(Advertisement)

Alles over de Hyundai Kona Electric 48 kWh

Prijs, lease en bijtelling

De Hyundai Kona Electric 48 kWh heeft een geschatte prijs vanaf €40 000. De auto heeft een bijtelling van 16% tot 30.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf €215 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf €289 per maand.

De Hyundai Kona Electric 48 kWh is te leasen vanaf ongeveer €500 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.

Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling

Aandrijving en prestaties

De Hyundai Kona Electric 48 kWh is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Hyundai Kona Electric 48 kWh is 115 kW (156 pk). Het maximale koppel is 255 Nm. De aandrijving is via de voorwielen. Daarmee wordt een geschatte acceleratie van 0 naar 100 km/u in 10.0 seconde gehaald. De geschatte topsnelheid is 155 km/u.

Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto

Accu en opladen

De accu van de Hyundai Kona Electric 48 kWh heeft een geschatte capaciteit van 51 kWh. Daarvan is 48,4 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 300 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.

Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 210 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 450 km te behalen.

Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 5 uur 15 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 24 uur 45 minuten.

Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 75 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 50 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 45 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 210 kilometer aan actieradius toegevoegd.

Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto

Energieverbruik

Het geschatte energieverbuik van de Hyundai Kona Electric 48 kWh is ongeveer 16,1 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 1.8 l/100km bij een traditionele benzineauto.

Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 23 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 10,8 kWh/100km te behalen.

Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen

CO2 Uitstoot

De Hyundai Kona Electric 48 kWh stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.

Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen

Voorgaand model

Het model op deze pagina is de opvolger van de Hyundai Kona Electric 39 kWh, die bestelbaar was van oktober 2021 tot september 2022. Het vorige model was €4505 goedkoper, had 50 km minder actieradius, dezelfde acceleratie en hetzelfde stroomverbruik.

Voorgaand model Hyundai Kona Electric 39 kWh