Hyundai Kona Electric 48 kWh
Te bestellen sinds augustus 2023€ 39.995Prijs vanaf
48.4 kWhAccu Bruikbaar
295 km *Actieradius
164 Wh/km *Verbruik
Deze auto komt mogelijk in aanmerking voor een subsidie van € 2.950.
Klik hier voor meer informatie over de subsidieregeling.
Prijs vanaf € 39.995
| Beschikbaarheid | Bestelbaar |
| Te bestellen sinds | Augustus 2023 |
| Te bestellen tot | - |
Leasen vanaf € 509 /mnd
| Netto Bijtelling (Schijf 1) | € 209 /mnd |
| Netto Bijtelling (Schijf 2) | € 280 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) | € 0 /mnd |
Getoonde leaseprijs is een vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
Het leasetarief is opgesteld in samenwerking met ActivLease.
Bijtelling voor 2024 en later is geschat op basis van aangekondigde fiscale regels.
Praktische Actieradius tussen 205 - 435 km
| Stad - Winter * | 290 km |
| Snelweg - Winter * | 205 km |
| Gecombineerd - Winter * | 245 km |
| Stad - Zomer * | 435 km |
| Snelweg - Zomer * | 270 km |
| Gecombineerd - Zomer * | 340 km |
Prestaties
| Acceleratie 0 - 100 km/u | 8.8 sec |
| Topsnelheid | 160 km/u |
| Actieradius Elektrisch * | 295 km |
| Totaal Vermogen | 115 kW (156 pk) |
| Totaal Koppel | 255 Nm |
| Aandrijving | Voor |
Accu / Tractiebatterij
| Capaciteit * | 51.0 kWh |
| Batterij Type | Lithium-ion |
| Aantal Cellen | Geen Data |
| Architectuur | 400 V |
| Garantie periode | 8 jaar |
| Garantie afstand | 160,000 km |
| Capaciteit Bruikbaar | 48.4 kWh |
| Kathodemateriaal | Geen Data |
| Pack Samenstelling | Geen Data |
| Nominaal Voltage | 295 V |
| Vormfactor | Geen Data |
| Naam / Referentie | Geen Data |
Opladen
Thuis / Bestemming
| Laadaansluiting | Type 2 |
| Locatie Laadpoort | Voorzijde - Midden |
| Laadvermogen | 11 kW AC |
| Laadtijd (0->295 km) | 5u15m |
| Laadsnelheid | 57 km/u |
| Kosten Publiek Laden | € 5,74 per 100 km |
Snelladen
| Snellaadaansluiting | CCS |
| Locatie Snellaadpoort | Voorzijde - Midden |
| Snellaadvermogen (max) * | 75 kW DC |
| Snellaadvermogen (10-80%) * | 50 kW DC |
| Snellaadtijd (29->236 km) * | 43 min |
| Snellaadsnelheid * | 280 km/u |
| Autocharge Ondersteund | Ja |
| Kosten Snelladen | € 11,48 per 100 km |
Plug & Charge
| Plug & Charge Ondersteund | Ja |
| Ondersteund Protocol | ISO 15118-2 |
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
| V2L Mogelijk | Ja |
| Max. Vermogen | 3.6 kW AC |
| Aansluitingen Exterieur | 1 x Type 2 (Adapter) |
| Aansluitingen Interieur | 1 x Stopcontact |
Vehicle-to-Home (V2H)
| V2H via AC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
| V2H via DC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
Vehicle-to-Grid (V2G)
| V2G via AC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
| V2G via DC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
Energieverbruik
EVDB Real Range
| Actieradius * | 295 km |
| Verbruik Voertuig * | 164 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Voertuig * | 1.8 l/100km |
WLTP Normering
| Actieradius | 377 km |
| Verbruik Normering | 146 Wh/km |
| Verbruik Voertuig | 128 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Normering | 1.6 l/100km |
| Benzine Equivalent Voertuig | 1.4 l/100km |
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Praktisch Energieverbruik tussen 111 - 236 Wh/km
| Stad - Winter * | 167 Wh/km |
| Snelweg - Winter * | 236 Wh/km |
| Gecombineerd - Winter * | 198 Wh/km |
| Stad - Zomer * | 111 Wh/km |
| Snelweg - Zomer * | 179 Wh/km |
| Gecombineerd - Zomer * | 142 Wh/km |
Veiligheid (Euro NCAP)
| Beoordeling | |
| Inzittende Volwassene | 80% |
| Inzittend Kind | 83% |
| Jaar van Beoordeling | 2023 |
| Kwetsbare Weggebruikers | 64% |
| Safety Assist | 60% |
Afmeting en Gewicht
| Lengte | 4355 mm |
| Breedte | 1825 mm |
| Breedte met spiegels | Geen Data |
| Hoogte | 1575 mm |
| Wielbasis | 2660 mm |
| Massa Rijklaar | 1690 kg |
| Toegestane Max. Massa | 2110 kg |
| Laadvermogen Maximaal | 520 kg |
| Bagageruimte | 466 L |
| Bagageruimte Max | 1300 L |
| Bagageruimte Voor | 27 L |
| Daklast Maximaal | 100 kg |
| Trekhaak Mogelijk | Ja |
| Trekgewicht Ongeremd | 300 kg |
| Trekgewicht Geremd | 300 kg |
| Kogeldruk Maximaal | 0 kg |
Overige
| Zitplaatsen | 5 personen |
| Isofix Voorbereid | Geen Data |
| Draaicirkel | 10.6 m |
| Platform | Geen Data |
| EV Specifiek Platform | Geen Data |
| Carrosserie | SUV |
| Segment | B - Compacte Klasse |
| Dakrails | Ja |
| Warmtepomp (WP) | Ja |
| WP Standaarduitrusting | Nee, optioneel |
Bijtelling Overzicht
Op kenteken in 2023
| Bijtelling | 16% / 22% |
| 16% beperkt tot | € 30.000 |
| Netto (Schijf 1) | € 209 /mnd |
| Netto (Schijf 2) | € 280 /mnd |
Op kenteken in 2024
| Bijtelling | 16% / 22% |
| 16% beperkt tot | € 30.000 |
| Netto (Schijf 1) | € 209 /mnd |
| Netto (Schijf 2) | € 280 /mnd |
Op kenteken in 2025
| Bijtelling | 17% / 22% |
| 17% beperkt tot | € 30.000 |
| Netto (Schijf 1) | € 218 /mnd |
| Netto (Schijf 2) | € 292 /mnd |
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
Vergelijkbare elektrische auto's
Smart #1 Pro+ €2,940 duurder 40 km meer actieradius 24% snellere acceleratie 13% meer stroomverbruik 86% sneller snelladen
Aiways U5 €2,955 duurder 20 km meer actieradius 15% snellere acceleratie 16% meer stroomverbruik 36% sneller snelladen
Smart #3 Brabus €10,900 duurder 40 km meer actieradius 58% snellere acceleratie 13% meer stroomverbruik 86% sneller snelladenOpladen van Hyundai Kona Electric 48 kWh (0 -> 100%)
Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Hyundai Kona Electric 48 kWh. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.
| Type 2 (Mennekes - IEC 62196) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Vermogen | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| Stopcontact (2.3 kW) | 230V / 1x10A | 2.3 kW | 24u45m | 12 km/u |
| 1-fase 16A (3.7 kW) | 230V / 1x16A | 3.7 kW | 15u30m | 19 km/u |
| 1-fase 25A (5.8 kW) | 230V / 1x25A | 5.8 kW | 10 uur | 30 km/u |
| 1-fase 32A (7.4 kW) | 230V / 1x32A | 7.4 kW | 7u45m | 38 km/u |
| 3-fase 16A (11 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW | 5u15m | 56 km/u |
| 3-fase 25A (17 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW † | 5u15m | 56 km/u |
| 3-fase 32A (22 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW † | 5u15m | 56 km/u |
† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.
| Wat kost het opladen? |
|---|
| Locatie | 1 kWh100 km |
|---|---|
| Thuis Laden (laag) | € 0,23€ 3,77
|
| Thuis Laden (gemiddeld) | € 0,38€ 6,23
|
| Thuis Laden (hoog) | € 0,60€ 9,84
|
| Publiek Laden (laag) | € 0,20€ 3,28
|
| Publiek Laden (gemiddeld) | € 0,35€ 5,74
|
| Publiek Laden (hoog) | € 0,45€ 7,38
|
Snelladen van Hyundai Kona Electric 48 kWh (10 -> 80%)
Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Hyundai Kona Electric 48 kWh.
Hyundai heeft geen informatie gepubliceerd over het snelladen van de Kona. Onderstaande informatie is gebaseerd op een schatting van de meest waarschijnlijke data.
- Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
- Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
- Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
- Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
| Combined Charging System (CCS Combo 2) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Gemiddeld | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| CCS (50 kW DC) | 50 kW | 35 kW † | 61 min | 200 km/u |
| CCS (100 kW DC) | 75 kW † | 50 kW † | 43 min | 280 km/u |
| CCS (150 kW DC) | 75 kW † | 50 kW † | 43 min | 280 km/u |
| Dit voertuig ondersteunt Autocharge |
|---|
| Dit voertuig ondersteunt Plug & Charge |
† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.
Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.
Plug & Charge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten conform ISO 15118.
De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.
| Wat kost het snelladen? |
|---|
| Locatie | 1 kWh100 km |
|---|---|
| Snelladen (laag) | € 0,49€ 8,04
|
| Snelladen (gemiddeld) | € 0,70€ 11,48
|
| Snelladen (hoog) | € 0,85€ 13,94
|
Alles over de Hyundai Kona Electric 48 kWh
Prijs, lease en bijtelling
De Hyundai Kona Electric 48 kWh heeft een prijs vanaf € 39.995. De auto heeft een bijtelling van 16% tot 30.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf € 209 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf € 280 per maand.
De Hyundai Kona Electric 48 kWh is bij ActivLease te leasen vanaf € 509 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.
Aandrijving en prestaties
De Hyundai Kona Electric 48 kWh is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Hyundai Kona Electric 48 kWh is 115 kW (156 pk). Het maximale koppel is 255 Nm. De aandrijving is via de voorwielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 8.8 seconde gehaald. De topsnelheid is 160 km/u.
Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto
Accu en opladen
De accu van de Hyundai Kona Electric 48 kWh heeft een geschatte capaciteit van 51 kWh. Daarvan is 48.4 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 295 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.
Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 205 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 435 km te behalen.
Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 5 uur 15 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 24 uur 45 minuten.
Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 75 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 50 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 45 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 205 kilometer aan actieradius toegevoegd.
Energieverbruik
Het geschatte energieverbuik van de Hyundai Kona Electric 48 kWh is ongeveer 16.4 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 1.8 l/100km bij een traditionele benzineauto.
Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 23.6 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 11.1 kWh/100km te behalen.
Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen
CO2 Uitstoot
De Hyundai Kona Electric 48 kWh stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.
Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen
Meer informatie van Hyundai
Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de Kona op de officiële site van Hyundai.
Voorgaand model
Het model op deze pagina is de opvolger van de Hyundai Kona Electric 39 kWh, die bestelbaar was van oktober 2021 tot september 2022. Het vorige model was €4500 goedkoper, had 50 km minder actieradius, 13% langzamere acceleratie en hetzelfde stroomverbruik.
Voorgaand model Hyundai Kona Electric 39 kWh 
