Laatst bekende vanafprijs
€ 62.990
| Beschikbaarheid |
Niet bestelbaar |
| Te bestellen van |
Februari 2023 |
| Te bestellen tot |
Februari 2024 |
| Netto Bijtelling (Schijf 1) |
€ 371 /mnd |
| Netto Bijtelling (Schijf 2) |
€ 497 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) |
€ 19 /mnd |
Getoonde prijs is de laatst bekende consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten.
De getoonde wegenbelasting is een gemiddelde, de werkelijke wegenbelasting kan door provinciale opcenten afwijken.
De daadwerkelijke netto bijtelling hangt af van het de datum waarop het voertuig op kenteken is gezet.
Praktische Actieradius tussen 115 - 250 km
| Stad - Winter * |
165 km |
| Snelweg - Winter * |
115 km |
| Gecombineerd - Winter * |
140 km |
| Stad - Zomer * |
250 km |
| Snelweg - Zomer * |
150 km |
| Gecombineerd - Zomer * |
190 km |
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route.
Meer info.
Geschiktheid Lange Afstand
0 / 5
| Afstand eerste deel |
117 km |
| Laadstop |
0km |
| Afstand tweede deel |
50 km |
| Totale afstand (1-Stop Range) |
167 km |
| Duur eerste deel |
1h 4min |
| Laadstop |
15 min |
| Duur tweede deel |
27min |
| Totale duur |
1h 46min |
De 'geschikheid lange afstand' is een 5-sterren beoordeling die aangeeft hoe geschikt een voertuig is voor lange reizen. De beoordeling is gebaseerd op de 1-Stop Range: de totale afstand die een voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten.
Accu / Tractiebatterij
| Capaciteit |
32.6 kWh |
| Batterij Type |
Lithium-ion |
| Aantal Cellen |
Geen Data |
| Architectuur |
400 V |
| Garantie periode |
8 jaar |
| Garantie afstand |
160,000 km |
| Capaciteit Bruikbaar |
28.9 kWh |
| Kathodemateriaal |
NCM |
| Pack Samenstelling |
Geen Data |
| Nominaal Voltage |
Geen Data |
| Vormfactor |
Geen Data |
| Naam / Referentie |
Geen Data |
Opladen
Thuis / Bestemming
| Laadaansluiting |
Type 2 |
| Locatie Laadpoort |
Rechterzijde - Achter |
| Laadvermogen |
11 kW AC |
| Laadtijd (0->165 km) |
3u15m |
| Laadsnelheid |
53 km/u |
| Kosten Publiek Laden |
€ 6,12 per 100 km |
Snelladen
| Laadaansluiting |
CCS |
| Locatie Laadpoort |
Rechterzijde - Achter |
| Laadvermogen (max) |
49 kW DC |
| Laadvermogen (10-80%) |
44 kW DC |
| Laadtijd (16->132 km) |
29 min |
| Laadsnelheid |
230 km/u |
| Autocharge Ondersteund |
Ja |
| Kosten Snelladen |
€ 12,25 per 100 km |
Plug & Charge
| Plug & Charge Ondersteund |
Nee |
Accu Preconditioning
| Preconditioning Mogelijk |
Nee |
| Automatisch via Navigatie |
Nee |
Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
| V2L Mogelijk |
Nee |
| Max. Vermogen |
- |
| Aansluitingen Exterieur |
- |
| Aansluitingen Interieur |
- |
Vehicle-to-Home (V2H)
| V2H via AC Ondersteund |
Nee |
| Max. Vermogen |
- |
| V2H via DC Ondersteund |
Nee |
| Max. Vermogen |
- |
Vehicle-to-Grid (V2G)
| V2G via AC Ondersteund |
Nee |
| Max. Vermogen |
- |
| V2G via DC Ondersteund |
Nee |
| Max. Vermogen |
- |
Energieverbruik
EVDB Real Range
| Actieradius * |
165 km |
| Verbruik Voertuig * |
175 Wh/km |
| CO2 Uitstoot |
0 g/km |
| Benzine Equivalent Voertuig * |
2.0 l/100km |
WLTP Normering
| Actieradius |
201 km |
| Verbruik Normering |
172 Wh/km |
| Verbruik Voertuig |
144 Wh/km |
| CO2 Uitstoot |
0 g/km |
| Benzine Equivalent Normering |
1.9 l/100km |
| Benzine Equivalent Voertuig |
1.6 l/100km |
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Praktisch Energieverbruik tussen 116 - 251 Wh/km
| Stad - Winter * |
175 Wh/km |
| Snelweg - Winter * |
251 Wh/km |
| Gecombineerd - Winter * |
206 Wh/km |
| Stad - Zomer * |
116 Wh/km |
| Snelweg - Zomer * |
193 Wh/km |
| Gecombineerd - Zomer * |
152 Wh/km |
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.
Afmeting en Gewicht
| Lengte * |
3850 mm |
| Breedte * |
1727 mm |
| Breedte met spiegels * |
Geen Data |
| Hoogte * |
1432 mm |
| Wielbasis |
2495 mm |
| Massa Rijklaar |
1540 kg |
| Toegestane Max. Massa |
1770 kg |
| Laadvermogen Maximaal |
330 kg |
| Bagageruimte |
160 L |
| Bagageruimte Max |
160 L |
| Bagageruimte Voor |
0 L |
| Daklast Maximaal |
Geen Data |
| Trekhaak Mogelijk |
Geen Data |
| Trekgewicht Ongeremd |
0 kg |
| Trekgewicht Geremd |
0 kg |
| Kogeldruk Maximaal |
Geen Data |
Overige
| Zitplaatsen |
4 personen |
| Isofix Voorbereid |
Geen Data |
| Draaicirkel |
Geen Data |
| Platform |
Geen Data |
| EV Specifiek Platform |
Geen Data |
| Carrosserie |
Cabrio |
| Segment |
B - Compacte Klasse |
| Dakrails |
Nee |
| Warmtepomp (WP) |
Ja |
| WP Standaarduitrusting |
Ja |
Bijtelling Overzicht
Op kenteken in 2023
| Bijtelling |
16% / 22% |
| 16% beperkt tot |
€ 30.000 |
| Netto (Schijf 1) |
€ 371 /mnd |
| Netto (Schijf 4) |
€ 497 /mnd |
Op kenteken in 2024
| Bijtelling |
16% / 22% |
| 16% beperkt tot |
€ 30.000 |
| Netto (Schijf 1) |
€ 371 /mnd |
| Netto (Schijf 2) |
€ 497 /mnd |
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.
Alles over de Mini Electric Cabrio
Niet meer leverbaar
Deze elektrische auto is niet meer leverbaar. De Mini Electric Cabrio was leverbaar tussen Februari 2023 en Februari 2024. Gegevens zoals bijtelling, aanschafprijs en leaseprijs zijn van toepassing op het jaar waarin de Mini Electric Cabrio voor het laatst leverbaar was. Sommige data is mogelijk niet meer van toepassing.
Laatst bekende prijs
Dit voertuig wordt niet meer geproduceerd en is niet nieuw te koop. De laatst bekende nieuwprijs van de Mini Electric Cabrio is € 62.990.
Dit voertuig was minder dan 5 jaar gelden voor het laatst te koop. Als het voertuig nog zakelijk gereden wordt, kan bijtelling over het privégebruik van toepassing zijn. De hoogte van de bijtelling is afhankelijk van de datum waarop het voertuig voor het eerst op kenteken is gezet.
Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling
Aandrijving en prestaties
De Mini Electric Cabrio is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Mini Electric Cabrio is 135 kW (184 pk). Het maximale koppel is 270 Nm. De aandrijving is via de voorwielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 8.2 seconde gehaald. De geschatte topsnelheid is 150 km/u.
Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto
Accu en opladen
De accu van de Mini Electric Cabrio heeft een capaciteit van 32.6 kWh. Daarvan is 28.9 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 165 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.
Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 115 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 250 km te behalen.
Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 3 uur 15 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen.
Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 15 uur.
Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 49 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 44 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 30 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 115 kilometer aan actieradius toegevoegd.
Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto
Energieverbruik
Het geschatte energieverbuik van de Mini Electric Cabrio is ongeveer 17.5 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.0 l/100km bij een traditionele benzineauto.
Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 25.1 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 11.6 kWh/100km te behalen.
Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen
CO2 Uitstoot
De Mini Electric Cabrio stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.
Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen
