Volvo C40 Recharge Single Motor ER

December 2022 - Februari 2024

€ 52.995Prijs vanaf

79.0 kWhAccu Bruikbaar

420 km *Actieradius

188 Wh/km *Verbruik

Deze elektrische auto wordt niet meer verkocht

Er is een nieuw model bekend:
Volvo EC40 Single Motor ERVolvo EC40 Single Motor ER
of
bekijk hier het volledige archief

Laatst bekende vanafprijs € 52.995

Beschikbaarheid Niet bestelbaar
Te bestellen van December 2022
Te bestellen tot Februari 2024
Netto Bijtelling (Schijf 1) € 296 /mnd
Netto Bijtelling (Schijf 2) € 396 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 33 /mnd
Getoonde prijs is de laatst bekende consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten. Fiscale vanafprijs is € 51.830.
De getoonde wegenbelasting is een gemiddelde, de werkelijke wegenbelasting kan door provinciale opcenten afwijken.
De daadwerkelijke netto bijtelling hangt af van het de datum waarop het voertuig op kenteken is gezet.

Praktische Actieradius tussen 295 - 615 km

Stad - Winter * 420 km
Snelweg - Winter * 295 km
Gecombineerd - Winter * 355 km
Stad - Zomer * 615 km
Snelweg - Zomer * 380 km
Gecombineerd - Zomer * 475 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.
(Advertisement)

Geschiktheid Lange Afstand
3 / 5

Afstand eerste deel 299 km
Laadstop 0km
Afstand tweede deel 160 km
Totale afstand (1-Stop Range) 459 km
Duur eerste deel 2h 43min
Laadstop 15 min
Duur tweede deel 1h 27min
Totale duur 4h 25min
Klik hier voor de volledige analyse
De 'geschikheid lange afstand' is een 5-sterren beoordeling die aangeeft hoe geschikt een voertuig is voor lange reizen. De beoordeling is gebaseerd op de 1-Stop Range: de totale afstand die een voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten.

Accu / Tractiebatterij

Capaciteit 82.0 kWh
Batterij Type Lithium-ion
Aantal Cellen 324
Architectuur 400 V
Garantie periode 8 jaar
Garantie afstand 160,000 km
Capaciteit Bruikbaar 79.0 kWh
Kathodemateriaal NCM
Pack Samenstelling 108s3p
Nominaal Voltage 400 V
Vormfactor Pouch
Naam / Referentie Geen Data

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting Type 2
Locatie Laadpoort Linkerzijde - Achter
Laadvermogen 11 kW AC
Laadtijd (0->420 km) 8u30m
Laadsnelheid 50 km/u
Kosten Publiek Laden € 6,58 per 100 km

Snelladen

Laadaansluiting CCS
Locatie Laadpoort Linkerzijde - Achter
Laadvermogen (max) 205 kW DC
Laadvermogen (10-80%) 125 kW DC
Laadtijd (42->336 km) 28 min
Laadsnelheid 630 km/u
Autocharge Ondersteund Ja
Kosten Snelladen € 13,16 per 100 km

Plug & Charge

Plug & Charge Ondersteund Nee
Ondersteund Protocol -

Accu Preconditioning

Preconditioning Mogelijk Ja
Automatisch via Navigatie Ja
Klik hier voor alle laadmogelijkheden
Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.
(Advertisement)

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 7.3 sec
Topsnelheid 180 km/u
Actieradius Elektrisch * 420 km
Totaal Vermogen 185 kW (252 pk)
Totaal Koppel 420 Nm
Aandrijving Achter

Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Mogelijk Nee
Max. Vermogen -
Aansluitingen Exterieur -
Aansluitingen Interieur -

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2H via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2G via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Energieverbruik

EVDB Real Range

Actieradius * 420 km
Verbruik Voertuig * 188 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig * 2.1 l/100km

WLTP Normering (TEL)

Actieradius 581 km
Verbruik Normering 163 Wh/km
Verbruik Voertuig 136 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 1.8 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 1.5 l/100km

WLTP Normering (TEH)

Actieradius 566 km
Verbruik Normering 167 Wh/km
Verbruik Voertuig 140 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 1.9 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 1.6 l/100km
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Praktisch Energieverbruik tussen 128 - 268 Wh/km

Stad - Winter * 188 Wh/km
Snelweg - Winter * 268 Wh/km
Gecombineerd - Winter * 223 Wh/km
Stad - Zomer * 128 Wh/km
Snelweg - Zomer * 208 Wh/km
Gecombineerd - Zomer * 166 Wh/km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.
(Advertisement)

Afmeting en Gewicht

Lengte 4440 mm
Breedte 1873 mm
Breedte met spiegels 2034 mm
Hoogte 1596 mm
Wielbasis 2702 mm
Massa Rijklaar 2095 kg
Toegestane Max. Massa 2500 kg
Laadvermogen Maximaal 505 kg
Bagageruimte 419 L
Bagageruimte Max 1205 L
Bagageruimte Voor 31 L
Daklast Maximaal 75 kg
Trekhaak Mogelijk Ja
Trekgewicht Ongeremd 750 kg
Trekgewicht Geremd 1500 kg
Kogeldruk Maximaal 100 kg

Overige

Zitplaatsen 5 personen
Isofix Voorbereid Ja, 2 plaatsen
Draaicirkel 11.4 m
Platform Volvo CMA
EV Specifiek Platform Nee
Carrosserie SUV
Segment JC - Lage Middenklasse
Dakrails Ja
Warmtepomp (WP) Ja
WP Standaarduitrusting Nee, optioneel

Bijtelling Overzicht

Op kenteken in 2022

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 35.000
Netto (Schijf 1) € 287 /mnd
Netto (Schijf 4) € 384 /mnd

Op kenteken in 2023

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 30.000
Netto (Schijf 1) € 296 /mnd
Netto (Schijf 4) € 396 /mnd

Op kenteken in 2024

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 30.000
Netto (Schijf 1) € 296 /mnd
Netto (Schijf 2) € 396 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
Bekijk de C40 op de website van Volvo
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Opladen van Volvo C40 Recharge Single Motor ER (0 -> 100%)

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Volvo C40 Recharge Single Motor ER. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Maximaal Vermogen Tijd Snelheid
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 40u30m 10 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25u15m 17 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 16u15m 26 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12u45m 33 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8u30m 49 km/u
3-fase 25A (17 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8u30m 49 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8u30m 49 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?
Locatie
1 kWh100 km
Thuis Laden (laag)
€ 0,23€ 4,32
Thuis Laden (gemiddeld)
€ 0,38€ 7,14
Thuis Laden (hoog)
€ 0,60€ 11,28
Publiek Laden (laag)
€ 0,20€ 3,76
Publiek Laden (gemiddeld)
€ 0,35€ 6,58
Publiek Laden (hoog)
€ 0,45€ 8,46
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl .
(Advertisement)

Snelladen van Volvo C40 Recharge Single Motor ER (10 -> 80%)

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Volvo C40 Recharge Single Motor ER.

  • Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
  • Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
  • Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
  • Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt Maximaal Gemiddeld Tijd Snelheid
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 70 min 250 km/u
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 41 min 430 km/u
CCS (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 33 min 530 km/u
CCS (175 kW DC) 175 kW 115 kW † 30 min 580 km/u
CCS (350 kW DC) 205 kW † 125 kW † 28 min 630 km/u
Dit voertuig ondersteunt Autocharge
Dit voertuig ondersteunt geen Plug & Charge

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.

Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.

Plug & Charge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten conform ISO 15118.

De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Specificaties van Volvo

De onderstaande tabel toont de geclaimde specificaties van de fabrikant voor het opladen van de Volvo C40 Recharge Single Motor ER. De specificaties kunnen om verschillende redenen afwijken van de bovenstaande tabel. Als er praktische laadtests beschikbaar zijn, kunnen deze verschillen significant zijn. Als er geen tests beschikbaar zijn, is de bovenstaande tabel gebaseerd op de fabrikantspecificaties zoals weergegeven in de onderstaande tabel.

  • Maximaal: maximale laadvermogen gedurende laadsessie
  • Laden van: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestart wordt
  • Laden tot: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestopt wordt
  • Tijd: tijd benodigd voor laadsessie
Specificaties van Volvo
Maximaal Laden van Laden tot Tijd
205 kW 10 % 80 % 27 min
Wat kost het snelladen?
Locatie
1 kWh100 km
Snelladen (laag)
€ 0,49€ 9,21
Snelladen (gemiddeld)
€ 0,70€ 13,16
Snelladen (hoog)
€ 0,85€ 15,98
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
In samenwerking met laadpastop10.nl .

Geschiktheid Lange Afstand

Hoe geschikt een elektrische auto is voor lange reizen hangt niet alleen af van de actieradius. Hoe snel de auto kan laden speelt een bijna even grote rol. Of een EV geschikt is voor lange reizen hangt dus af van de accucapaciteit, efficiëntie en het snellaadvermogen.

Om auto's eenvoudig onderling te kunnen vergelijken is een benchmark opgesteld die deze factoren combineert tot de totale afstand die een voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten: de '1-Stop Range'. Op basis van de 1-Stop Range wordt de 5-sterren beoordeling bepaald. De uitslag van de benchmark is in de onderstaande grafiek te zien.

1-Stop Range

+

5-Sterren Beoordeling

+

Herziening van Beoordeling

+

Volvo C40 Recharge Single Motor ER
3 / 5

0
1
2
3
4
5
342 km
3h 6min
15 min
183 km
1h 40min
299 km
2h 43min
15 min
160 km
1h 27min
459 km (4h 25min)
265 km
2h 25min
15 min
142 km
1h 18min
408 km (3h 58min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Zomerse omstandigheden
525 km 1-Stop Range
Gemiddelde omstandigheden
459 km 1-Stop Range
Winterse omstandigheden
408 km 1-Stop Range

Alles over de Volvo C40 Recharge Single Motor ER

Niet meer leverbaar

Deze elektrische auto is niet meer leverbaar. De Volvo C40 Recharge Single Motor ER was leverbaar tussen December 2022 en Februari 2024. Gegevens zoals bijtelling, aanschafprijs en leaseprijs zijn van toepassing op het jaar waarin de Volvo C40 Recharge Single Motor ER voor het laatst leverbaar was. Sommige data is mogelijk niet meer van toepassing.

Van de Volvo C40 Recharge Single Motor ER (2022) is een nieuw model bekend: Volvo EC40 Single Motor ER (2024).

Laatst bekende prijs

Dit voertuig wordt niet meer geproduceerd en is niet nieuw te koop. De laatst bekende nieuwprijs van de Volvo C40 Recharge Single Motor ER is € 52.995. Dit voertuig was minder dan 5 jaar gelden voor het laatst te koop. Als het voertuig nog zakelijk gereden wordt, kan bijtelling over het privégebruik van toepassing zijn. De hoogte van de bijtelling is afhankelijk van de datum waarop het voertuig voor het eerst op kenteken is gezet.

Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling

Aandrijving en prestaties

De Volvo C40 Recharge Single Motor ER is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Volvo C40 Recharge Single Motor ER is 185 kW (252 pk). Het maximale koppel is 420 Nm. De aandrijving is via de achterwielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 7.3 seconde gehaald. De topsnelheid is 180 km/u.

Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto

Accu en opladen

De accu van de Volvo C40 Recharge Single Motor ER heeft een capaciteit van 82 kWh. Daarvan is 79 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 420 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.

Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 295 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 615 km te behalen.

Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 8 uur 30 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 40 uur 30 minuten.

Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 205 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 125 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 30 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 290 kilometer aan actieradius toegevoegd.

Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto

Energieverbruik

Het geschatte energieverbuik van de Volvo C40 Recharge Single Motor ER is ongeveer 18.8 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.1 l/100km bij een traditionele benzineauto.

Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 26.8 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 12.8 kWh/100km te behalen.

Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen

CO2 Uitstoot

De Volvo C40 Recharge Single Motor ER stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.

Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen

Meer informatie van Volvo

Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de C40 op de officiële site van Volvo.

Naar de C40 op de website van Volvo.

(Advertisement)
Vehicle 1
Vehicle 2
Vehicle 3
Vehicle 4
Vergelijk