Getoonde prijs is de consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten. Fiscale vanafprijs is €40 250. Getoonde leaseprijs is een vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof. Het leasetarief is opgesteld in samenwerking met ActivLease.
Praktische Actieradius tussen 210 - 440 km
Stad - Winter *
295 km
Snelweg - Winter *
210 km
Gecombineerd - Winter *
250 km
Stad - Zomer *
440 km
Snelweg - Zomer *
275 km
Gecombineerd - Zomer *
345 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Elektriciteit op basis van €0,29 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar en slottermijn van €13,719. De slottermijn is hoger dan meestal toegestaan wordt, maar is t.b.v. onderlinge vergelijking ingeschat op de restwaarde van het voertuig. Gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0,29 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Afschrijving zonder rente, gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0.29 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Afschrijving zonder rente, gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0,35 per kWh. Prijzen incl. BTW.
Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.
Bidirectioneel Laden (V2X)
Vehicle-to-Load (V2L)
V2L Ondersteuning
Niet Beschikbaar
Max. Vermogen
Niet Beschikbaar
Aansluitingen Exterieur
Niet Beschikbaar
Aansluitingen Interieur
Niet Beschikbaar
Vehicle-to-Home (V2H)
V2H Ondersteuning AC
Niet Beschikbaar
Max. Vermogen
Niet Beschikbaar
V2H Ondersteuning DC
Niet Beschikbaar
Max. Vermogen
Niet Beschikbaar
Vehicle-to-Grid (V2G)
V2G Ondersteuning AC
Niet Beschikbaar
Max. Vermogen
Niet Beschikbaar
V2G Ondersteuning DC
Niet Beschikbaar
Max. Vermogen
Niet Beschikbaar
(Advertisement)
Energieverbruik
EVDB Real Range
Actieradius *
300 km
Verbruik Voertuig *
169 Wh/km
CO2 Uitstoot
0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig *
1.9 l/100km
WLTP Normering
Actieradius
413 km
Verbruik Normering
148 Wh/km
Verbruik Voertuig
123 Wh/km
CO2 Uitstoot
0 g/km
Benzine Equivalent Normering
1.7 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig
1.4 l/100km
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Praktisch Energieverbruik tussen 115 - 242 Wh/km
Stad - Winter *
172 Wh/km
Snelweg - Winter *
242 Wh/km
Gecombineerd - Winter *
203 Wh/km
Stad - Zomer *
115 Wh/km
Snelweg - Zomer *
185 Wh/km
Gecombineerd - Zomer *
147 Wh/km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.
Afmeting en Gewicht
Lengte
4642 mm
Breedte
1860 mm
Breedte met spiegels
2062 mm
Hoogte
1480 mm
Wielbasis
2732 mm
Massa Rijklaar
1760 kg
Toegestane Max. Massa
2175 kg
Laadvermogen Maximaal
515 kg
Bagageruimte
516 L
Bagageruimte Max
1533 L
Bagageruimte Voor
0 L
Daklast Maximaal
Geen Data
Trekhaak Mogelijk
Ja
Trekgewicht Ongeremd
0 kg
Trekgewicht Geremd
0 kg
Kogeldruk Maximaal
80 kg
Overige
Zitplaatsen
5 personen
Isofix Voorbereid
Ja, 2 plaatsen
Draaicirkel
Geen Data
Platform
PSA EMP2
EV Specifiek Platform
Nee
Carrosserie
Station
Segment
C - Lage Middenklasse
Dakrails
Ja
Warmtepomp (WP)
Ja
WP Standaarduitrusting
Ja
Bijtelling Overzicht
Op kenteken in 2023
Bijtelling
16% / 22%
16% beperkt tot
€ 30 000
Netto (Schijf 1)
€ 217 /mnd
Netto (Schijf 2)
€ 291 /mnd
Op kenteken in 2024
Bijtelling
16% / 22%
16% beperkt tot
€ 30 000
Netto (Schijf 1)
€ 217 /mnd
Netto (Schijf 2)
€ 291 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
Volkswagen ID.3 Pro €3,491 duurder 50 km meer actieradius 22% snellere acceleratie Zelfde stroomverbruik 6% langzamer snelladen
Actieradius betreft alleen elektrische actieradius. Snelladen op basis van snellaadsnelheid in km/u. Vergelijkingen kunnen op basis van schattingen zijn.
Opladen van Opel Astra Sports Tourer Electric (0 -> 100%)
Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Opel Astra Sports Tourer Electric. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.
Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt
Maximaal
Vermogen
Tijd
Snelheid
Stopcontact (2.3 kW)
230V / 1x10A
2.3 kW
26 uur
12 km/u
1-fase 16A (3.7 kW)
230V / 1x16A
3.7 kW
16u15m
18 km/u
1-fase 25A (5.8 kW)
230V / 1x25A
5.8 kW
10u30m
29 km/u
1-fase 32A (7.4 kW)
230V / 1x32A
7.4 kW
8u15m
36 km/u
3-fase 16A (11 kW)
400V / 3x16A
11 kW
5u30m
55 km/u
3-fase 25A (17 kW)
400V / 3x16A
11 kW †
5u30m
55 km/u
3-fase 32A (22 kW)
400V / 3x16A
11 kW †
5u30m
55 km/u
† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.
Wat kost het opladen?
Locatie
1 kWh100 km
Thuis Laden (laag)
€0,23€3,89
Thuis Laden (gemiddeld)
€0,38€6,42
Thuis Laden (hoog)
€0,60€10,14
Publiek Laden (laag)
€0,20€3,38
Publiek Laden (gemiddeld)
€0,35€5,91
Publiek Laden (hoog)
€0,45€7,60
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met
laadpastop10.nl .
Snelladen van Opel Astra Sports Tourer Electric (10 -> 80%)
Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Opel Astra Sports Tourer Electric.
Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt
Maximaal
Gemiddeld
Tijd
Snelheid
CCS (50 kW DC)
50 kW
45 kW †
50 min
250 km/u
CCS (100 kW DC)
100 kW
85 kW †
26 min
480 km/u
CCS (150 kW DC)
100 kW †
85 kW †
26 min
480 km/u
† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.
De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.
Wat kost het snelladen?
Locatie
1 kWh100 km
Snelladen (laag)
€0,49€8,28
Snelladen (gemiddeld)
€0,70€11,83
Snelladen (hoog)
€0,85€14,36
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
In samenwerking met
laadpastop10.nl .
(Advertisement)
Alles over de Opel Astra Sports Tourer Electric
Prijs, lease en bijtelling
De Opel Astra Sports Tourer Electric heeft een prijs vanaf €41 499. De auto heeft een bijtelling van 16% tot 30.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf €217 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf €291 per maand.
De Opel Astra Sports Tourer Electric is bij ActivLease te leasen vanaf €649 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.
De Opel Astra Sports Tourer Electric is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Opel Astra Sports Tourer Electric is 115 kW (156 pk). Het maximale koppel is 270 Nm. De aandrijving is via de voorwielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 9.3 seconde gehaald. De topsnelheid is 170 km/u.
De accu van de Opel Astra Sports Tourer Electric heeft een capaciteit van 54 kWh. Daarvan is 50,8 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 300 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.
Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 210 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 440 km te behalen.
Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 5 uur 30 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen.
Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 26 uur.
Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 100 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 85 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 30 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 210 kilometer aan actieradius toegevoegd.
Het geschatte energieverbuik van de Opel Astra Sports Tourer Electric is ongeveer 16,9 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 1.9 l/100km bij een traditionele benzineauto.
Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 24,2 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 11,5 kWh/100km te behalen.
De Opel Astra Sports Tourer Electric stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.
Kia EV6 Standard Range 2WD €1,996 duurder 5 km meer actieradius 9% snellere acceleratie 5% meer stroomverbruik 56% sneller snelladen
Peugeot e-308 SW €3,376 duurder Zelfde actieradius 3% snellere acceleratie Zelfde stroomverbruik 6% langzamer snelladen
Volkswagen ID.3 Pro €3,491 duurder 50 km meer actieradius 22% snellere acceleratie Zelfde stroomverbruik 6% langzamer snelladen
