Rolls-Royce Spectre
Te bestellen sinds oktober 2023
€ 396.275Prijs vanaf
102.0 kWhAccu Bruikbaar
465 km *Actieradius
219 Wh/km *Verbruik
Prijs vanaf € 396.275
| Beschikbaarheid | Bestelbaar |
| Te bestellen sinds | Oktober 2023 |
| Te bestellen tot | - |
Leasen vanaf € 4.950 /mnd
| Netto Bijtelling (Schijf 1) | € 2.628 /mnd |
| Netto Bijtelling (Schijf 2) | € 3.522 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) | € 0 /mnd |
Getoonde leaseprijs is een indicatieve vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
Bijtelling voor 2024 en later is geschat op basis van aangekondigde fiscale regels.
Praktische Actieradius tussen 340 - 655 km
| Stad - Winter * | 455 km |
| Snelweg - Winter * | 340 km |
| Gecombineerd - Winter * | 400 km |
| Stad - Zomer * | 655 km |
| Snelweg - Zomer * | 435 km |
| Gecombineerd - Zomer * | 530 km |
Prestaties
| Acceleratie 0 - 100 km/u | 4.5 sec |
| Topsnelheid * | 250 km/u |
| Actieradius Elektrisch * | 465 km |
| Totaal Vermogen | 430 kW (585 pk) |
| Totaal Koppel | 900 Nm |
| Aandrijving | AWD |
Accu / Tractiebatterij
| Capaciteit * | 107.0 kWh |
| Batterij Type | Lithium-ion |
| Aantal Cellen | Geen Data |
| Architectuur | Geen Data |
| Garantie periode | 8 jaar |
| Garantie afstand | 160,000 km |
| Capaciteit Bruikbaar | 102.0 kWh |
| Kathodemateriaal | Geen Data |
| Pack Samenstelling | Geen Data |
| Nominaal Voltage | Geen Data |
| Vormfactor | Geen Data |
| Naam / Referentie | Geen Data |
Opladen
Thuis / Bestemming
| Laadaansluiting | Type 2 |
| Locatie Laadpoort | Rechterzijde - Achter |
| Laadvermogen † | 22 kW AC |
| Laadtijd (0->465 km) † | 5u30m |
| Laadsnelheid † | 85 km/u |
| Kosten Publiek Laden | € 7,66 per 100 km |
Snelladen
| Laadaansluiting | CCS |
| Locatie Laadpoort | Rechterzijde - Achter |
| Laadvermogen (max) | 195 kW DC |
| Laadvermogen (10-80%) | 126 kW DC |
| Laadtijd (46->372 km) | 36 min |
| Laadsnelheid | 540 km/u |
| Autocharge Ondersteund | Nee |
| Kosten Snelladen | € 15,33 per 100 km |
Plug & Charge
| Plug & Charge Ondersteund | Nee |
| Ondersteund Protocol | - |
Accu Preconditioning
| Preconditioning Mogelijk | Geen Data |
| Automatisch via Navigatie | Geen Data |
Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
| V2L Mogelijk | Nee |
| Max. Vermogen | - |
| Aansluitingen Exterieur | - |
| Aansluitingen Interieur | - |
Vehicle-to-Home (V2H)
| V2H via AC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
| V2H via DC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
Vehicle-to-Grid (V2G)
| V2G via AC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
| V2G via DC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
Energieverbruik
EVDB Real Range
| Actieradius * | 465 km |
| Verbruik Voertuig * | 219 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Voertuig * | 2.5 l/100km |
WLTP Normering
| Actieradius | 530 km |
| Verbruik Normering | 222 Wh/km |
| Verbruik Voertuig | 192 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Normering | 2.5 l/100km |
| Benzine Equivalent Voertuig | 2.2 l/100km |
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Praktisch Energieverbruik tussen 156 - 300 Wh/km
| Stad - Winter * | 224 Wh/km |
| Snelweg - Winter * | 300 Wh/km |
| Gecombineerd - Winter * | 255 Wh/km |
| Stad - Zomer * | 156 Wh/km |
| Snelweg - Zomer * | 234 Wh/km |
| Gecombineerd - Zomer * | 192 Wh/km |
Afmeting en Gewicht
| Lengte | 5453 mm |
| Breedte | 2080 mm |
| Breedte met spiegels | Geen Data |
| Hoogte | 1559 mm |
| Wielbasis | 3210 mm |
| Massa Rijklaar | 2965 kg |
| Toegestane Max. Massa | 3400 kg |
| Laadvermogen Maximaal | 535 kg |
| Bagageruimte | 380 L |
| Bagageruimte Max | 380 L |
| Bagageruimte Voor | Geen Data |
| Daklast Maximaal | Geen Data |
| Trekhaak Mogelijk | Geen Data |
| Trekgewicht Ongeremd | Geen Data |
| Trekgewicht Geremd | Geen Data |
| Kogeldruk Maximaal | Geen Data |
Overige
| Zitplaatsen | 4 personen |
| Isofix Voorbereid | Geen Data |
| Draaicirkel | 12.7 m |
| Platform | ROLLSROYCE AOL |
| EV Specifiek Platform | Nee |
| Carrosserie | Coupe |
| Segment | I - Luxeklasse |
| Dakrails | Geen Data |
| Warmtepomp (WP) | Ja |
| WP Standaarduitrusting | Ja |
Bijtelling Overzicht
Op kenteken in 2023
| Bijtelling | 16% / 22% |
| 16% beperkt tot | € 30.000 |
| Netto (Schijf 1) | € 2.628 /mnd |
| Netto (Schijf 2) | € 3.522 /mnd |
Op kenteken in 2024
| Bijtelling | 16% / 22% |
| 16% beperkt tot | € 30.000 |
| Netto (Schijf 1) | € 2.628 /mnd |
| Netto (Schijf 2) | € 3.522 /mnd |
Op kenteken in 2025
| Bijtelling | 17% / 22% |
| 17% beperkt tot | € 30.000 |
| Netto (Schijf 1) | € 2.637 /mnd |
| Netto (Schijf 2) | € 3.534 /mnd |
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
Opladen van Rolls-Royce Spectre (0 -> 100%)
Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Rolls-Royce Spectre. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.
| Type 2 (Mennekes - IEC 62196) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Vermogen | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| Stopcontact (2.3 kW) | 230V / 1x10A | 2.3 kW | 52u15m | 9 km/u |
| 1-fase 16A (3.7 kW) | 230V / 1x16A | 3.7 kW | 32u30m | 14 km/u |
| 1-fase 25A (5.8 kW) | 230V / 1x25A | 5.8 kW | 20u45m | 22 km/u |
| 1-fase 32A (7.4 kW) | 230V / 1x32A | 7.4 kW | 16u15m | 29 km/u |
| 3-fase 16A (11 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW | 11 uur | 42 km/u |
| 3-fase 25A (17 kW) | 400V / 3x25A | 17 kW | 7 uur | 66 km/u |
| 3-fase 32A (22 kW) | 400V / 3x32A | 22 kW † | 5u30m | 85 km/u |
† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.
| Wat kost het opladen? |
|---|
| Locatie | 1 kWh100 km |
|---|---|
| Thuis Laden (laag) | € 0,23€ 5,04
|
| Thuis Laden (gemiddeld) | € 0,38€ 8,32
|
| Thuis Laden (hoog) | € 0,60€ 13,14
|
| Publiek Laden (laag) | € 0,20€ 4,38
|
| Publiek Laden (gemiddeld) | € 0,35€ 7,66
|
| Publiek Laden (hoog) | € 0,45€ 9,86
|
Snelladen van Rolls-Royce Spectre (10 -> 80%)
Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Rolls-Royce Spectre.
- Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
- Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
- Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
- Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
| Combined Charging System (CCS Combo 2) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Gemiddeld | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| CCS (50 kW DC) | 50 kW | 50 kW | 90 min | 210 km/u |
| CCS (100 kW DC) | 100 kW | 85 kW † | 53 min | 360 km/u |
| CCS (150 kW DC) | 150 kW | 105 kW † | 43 min | 450 km/u |
| CCS (175 kW DC) | 175 kW | 115 kW † | 39 min | 500 km/u |
| CCS (350 kW DC) | 195 kW † | 126 kW † | 36 min | 540 km/u |
| Dit voertuig ondersteunt geen Autocharge |
|---|
| Dit voertuig ondersteunt geen Plug & Charge |
† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.
Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.
Plug & Charge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten conform ISO 15118.
De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.
Specificaties van Rolls-Royce
De onderstaande tabel toont de geclaimde specificaties van de fabrikant voor het opladen van de Rolls-Royce Spectre. De specificaties kunnen om verschillende redenen afwijken van de bovenstaande tabel. Als er praktische laadtests beschikbaar zijn, kunnen deze verschillen significant zijn. Als er geen tests beschikbaar zijn, is de bovenstaande tabel gebaseerd op de fabrikantspecificaties zoals weergegeven in de onderstaande tabel.
- Maximaal: maximale laadvermogen gedurende laadsessie
- Laden van: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestart wordt
- Laden tot: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestopt wordt
- Tijd: tijd benodigd voor laadsessie
| Specificaties van Rolls-Royce |
|---|
| Maximaal | Laden van | Laden tot | Tijd |
|---|---|---|---|
| 195 kW | 10 % | 80 % | 34 min |
| Wat kost het snelladen? |
|---|
| Locatie | 1 kWh100 km |
|---|---|
| Snelladen (laag) | € 0,49€ 10,73
|
| Snelladen (gemiddeld) | € 0,70€ 15,33
|
| Snelladen (hoog) | € 0,85€ 18,62
|
Alles over de Rolls-Royce Spectre
Prijs, lease en bijtelling
De Rolls-Royce Spectre heeft een prijs vanaf € 396.275. De auto heeft een bijtelling van 16% tot 30.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf € 2.628 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf € 3.522 per maand.
De Rolls-Royce Spectre is te leasen vanaf ongeveer € 4.950 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.
Aandrijving en prestaties
De Rolls-Royce Spectre is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Rolls-Royce Spectre is 430 kW (585 pk). Het maximale koppel is 900 Nm. De aandrijving is via alle wielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 4.5 seconde gehaald. De geschatte topsnelheid is 250 km/u.
Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto
Accu en opladen
De accu van de Rolls-Royce Spectre heeft een geschatte capaciteit van 107 kWh. Daarvan is 102 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 465 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.
Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 340 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 655 km te behalen.
Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 22 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 5 uur 30 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Hiervoor is echter 3-fase benodigd met 32A beschikbaar. Bij openbare laadpalen is dit soms beschikbaar, maar in huishoudens komt dit amper voor. In de meeste gevallen is het maximale laadvermogen dan ook 11 kW en hiermee kan een laadtijd van 11 uur en een laadsnelheid van 43 km/u bereikt worden. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 52 uur 15 minuten.
Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 195 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 126 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 40 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 325 kilometer aan actieradius toegevoegd.
Energieverbruik
Het geschatte energieverbuik van de Rolls-Royce Spectre is ongeveer 21.9 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.5 l/100km bij een traditionele benzineauto.
Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 30 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 15.6 kWh/100km te behalen.
Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen
CO2 Uitstoot
De Rolls-Royce Spectre stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.
Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen
Meer informatie van Rolls-Royce
Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de Spectre op de officiële site van Rolls-Royce.