MG MG4 Electric 51 kWh
Te bestellen sinds december 2022
€ 32.285Prijs vanaf
50.8 kWhAccu Bruikbaar
300 km *Actieradius
169 Wh/km *Verbruik
Deze auto komt mogelijk in aanmerking voor een subsidie van € 2.950.
Klik hier voor meer informatie over de subsidieregeling.
Prijs vanaf € 32.285
| Beschikbaarheid | Bestelbaar |
| Te bestellen sinds | December 2022 |
| Te bestellen tot | - |
Leasen vanaf € 465 /mnd
| Netto Bijtelling (Schijf 1) | € 154 /mnd |
| Netto Bijtelling (Schijf 2) | € 207 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) | € 0 /mnd |
Getoonde leaseprijs is een vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
Het leasetarief is opgesteld in samenwerking met ActivLease.
Bijtelling voor 2024 en later is geschat op basis van aangekondigde fiscale regels.
Praktische Actieradius tussen 210 - 445 km
| Stad - Winter * | 295 km |
| Snelweg - Winter * | 210 km |
| Gecombineerd - Winter * | 250 km |
| Stad - Zomer * | 445 km |
| Snelweg - Zomer * | 275 km |
| Gecombineerd - Zomer * | 345 km |
Prestaties
| Acceleratie 0 - 100 km/u | 7.7 sec |
| Topsnelheid | 160 km/u |
| Actieradius Elektrisch * | 300 km |
| Totaal Vermogen | 125 kW (170 pk) |
| Totaal Koppel | 250 Nm |
| Aandrijving | Achter |
Accu / Tractiebatterij
| Capaciteit | 51.0 kWh |
| Batterij Type | Lithium-ion |
| Aantal Cellen | 104 |
| Architectuur | 400 V |
| Garantie periode | 7 jaar |
| Garantie afstand | 150,000 km |
| Capaciteit Bruikbaar | 50.8 kWh |
| Kathodemateriaal | LFP |
| Pack Samenstelling | 104s1p |
| Nominaal Voltage | Geen Data |
| Vormfactor | Geen Data |
| Naam / Referentie | Geen Data |
Opladen
Thuis / Bestemming
| Laadaansluiting | Type 2 |
| Locatie Laadpoort | Linkerzijde - Achter |
| Laadvermogen † | 6.6 kW AC |
| Laadtijd (0->300 km) † | 9u15m |
| Laadsnelheid † | 33 km/u |
| Kosten Publiek Laden | € 5,91 per 100 km |
Snelladen
| Laadaansluiting | CCS |
| Locatie Laadpoort | Linkerzijde - Achter |
| Laadvermogen (max) | 87 kW DC |
| Laadvermogen (10-80%) | 68 kW DC |
| Laadtijd (30->240 km) | 33 min |
| Laadsnelheid | 380 km/u |
| Autocharge Ondersteund | Ja |
| Kosten Snelladen | € 11,83 per 100 km |
Plug & Charge
| Plug & Charge Ondersteund | Nee |
| Ondersteund Protocol | - |
Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
| V2L Mogelijk | Ja |
| Max. Vermogen | 2.2 kW AC |
| Aansluitingen Exterieur | 1 x Type 2 (Adapter) |
| Aansluitingen Interieur | - |
Vehicle-to-Home (V2H)
| V2H via AC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
| V2H via DC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
Vehicle-to-Grid (V2G)
| V2G via AC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
| V2G via DC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
Energieverbruik
EVDB Real Range
| Actieradius * | 300 km |
| Verbruik Voertuig * | 169 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Voertuig * | 1.9 l/100km |
WLTP Normering
| Actieradius | 350 km |
| Verbruik Normering | 170 Wh/km |
| Verbruik Voertuig | 145 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Normering | 1.9 l/100km |
| Benzine Equivalent Voertuig | 1.6 l/100km |
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Praktisch Energieverbruik tussen 114 - 242 Wh/km
| Stad - Winter * | 172 Wh/km |
| Snelweg - Winter * | 242 Wh/km |
| Gecombineerd - Winter * | 203 Wh/km |
| Stad - Zomer * | 114 Wh/km |
| Snelweg - Zomer * | 185 Wh/km |
| Gecombineerd - Zomer * | 147 Wh/km |
Veiligheid (Euro NCAP)
| Beoordeling | |
| Inzittende Volwassene | 83% |
| Inzittend Kind | 80% |
| Jaar van Beoordeling | 2022 |
| Kwetsbare Weggebruikers | 75% |
| Safety Assist | 78% |
Afmeting en Gewicht
| Lengte | 4287 mm |
| Breedte | 1836 mm |
| Breedte met spiegels | 2060 mm |
| Hoogte | 1504 mm |
| Wielbasis | 2705 mm |
| Massa Rijklaar | 1710 kg |
| Toegestane Max. Massa | 2083 kg |
| Laadvermogen Maximaal | 473 kg |
| Bagageruimte | 363 L |
| Bagageruimte Max | 1177 L |
| Bagageruimte Voor | 0 L |
| Daklast Maximaal | 0 kg |
| Trekhaak Mogelijk | Ja |
| Trekgewicht Ongeremd | 500 kg |
| Trekgewicht Geremd | 500 kg |
| Kogeldruk Maximaal | Geen Data |
Overige
| Zitplaatsen | 5 personen |
| Isofix Voorbereid | Ja, 2 plaatsen |
| Draaicirkel | 10.6 m |
| Platform | SAIC MSP |
| EV Specifiek Platform | Ja |
| Carrosserie | Hatchback |
| Segment | C - Lage Middenklasse |
| Dakrails | Nee |
| Warmtepomp (WP) | Nee |
| WP Standaarduitrusting | - |
Bijtelling Overzicht
Op kenteken in 2022
| Bijtelling | 16% / 22% |
| 16% beperkt tot | € 35.000 |
| Netto (Schijf 1) | € 153 /mnd |
| Netto (Schijf 2) | € 205 /mnd |
Op kenteken in 2023
| Bijtelling | 16% / 22% |
| 16% beperkt tot | € 30.000 |
| Netto (Schijf 1) | € 154 /mnd |
| Netto (Schijf 2) | € 207 /mnd |
Op kenteken in 2024
| Bijtelling | 16% / 22% |
| 16% beperkt tot | € 30.000 |
| Netto (Schijf 1) | € 154 /mnd |
| Netto (Schijf 2) | € 207 /mnd |
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
Vergelijkbare elektrische auto's
Kia EV3 Standard Range €4,710 duurder 25 km meer actieradius 3% snellere acceleratie Zelfde stroomverbruik 18% sneller snelladen
Citroen e-C4 €2,930 duurder 10 km minder actieradius 40% langzamere acceleratie 5% minder stroomverbruik 21% sneller snelladen
CUPRA Born 170 kW - 59 kWh €5,205 duurder 60 km meer actieradius 13% snellere acceleratie 3% minder stroomverbruik 66% sneller snelladenOpladen van MG MG4 Electric 51 kWh (0 -> 100%)
Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de MG MG4 Electric 51 kWh. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.
| Type 2 (Mennekes - IEC 62196) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Vermogen | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| Stopcontact (2.3 kW) | 230V / 1x10A | 2.3 kW | 26 uur | 12 km/u |
| 1-fase 16A (3.7 kW) | 230V / 1x16A | 3.7 kW | 16u15m | 18 km/u |
| 1-fase 25A (5.8 kW) | 230V / 1x25A | 5.8 kW | 10u30m | 29 km/u |
| 1-fase 32A (7.4 kW) | 230V / 1x29A | 6.6 kW † | 9u15m | 32 km/u |
| 3-fase 16A (11 kW) | 230V / 1x16A | 3.7 kW † | 16u15m | 18 km/u |
| 3-fase 25A (17 kW) | 230V / 1x25A | 5.8 kW † | 10u30m | 29 km/u |
| 3-fase 32A (22 kW) | 230V / 1x29A | 6.6 kW † | 9u15m | 32 km/u |
† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.
| Wat kost het opladen? |
|---|
| Locatie | 1 kWh100 km |
|---|---|
| Thuis Laden (laag) | € 0,23€ 3,89
|
| Thuis Laden (gemiddeld) | € 0,38€ 6,42
|
| Thuis Laden (hoog) | € 0,60€ 10,14
|
| Publiek Laden (laag) | € 0,20€ 3,38
|
| Publiek Laden (gemiddeld) | € 0,35€ 5,91
|
| Publiek Laden (hoog) | € 0,45€ 7,60
|
Snelladen van MG MG4 Electric 51 kWh (10 -> 80%)
Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de MG MG4 Electric 51 kWh.
- Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
- Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
- Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
- Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
| Combined Charging System (CCS Combo 2) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Gemiddeld | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| CCS (50 kW DC) | 46 kW † | 43 kW † | 52 min | 240 km/u |
| CCS (150 kW DC) | 87 kW † | 68 kW † | 33 min | 380 km/u |
| Laadcurve |
|---|
|
|
Data beschikbaar gesteld door Fastned |
| Dit voertuig ondersteunt Autocharge |
|---|
| Dit voertuig ondersteunt geen Plug & Charge |
† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.
Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.
Plug & Charge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten conform ISO 15118.
De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.
Specificaties van MG
De onderstaande tabel toont de geclaimde specificaties van de fabrikant voor het opladen van de MG MG4 Electric 51 kWh. De specificaties kunnen om verschillende redenen afwijken van de bovenstaande tabel. Als er praktische laadtests beschikbaar zijn, kunnen deze verschillen significant zijn. Als er geen tests beschikbaar zijn, is de bovenstaande tabel gebaseerd op de fabrikantspecificaties zoals weergegeven in de onderstaande tabel.
- Maximaal: maximale laadvermogen gedurende laadsessie
- Laden van: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestart wordt
- Laden tot: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestopt wordt
- Tijd: tijd benodigd voor laadsessie
| Specificaties van MG |
|---|
| Maximaal | Laden van | Laden tot | Tijd |
|---|---|---|---|
| 88 kW | 10 % | 80 % | 37 min |
| Wat kost het snelladen? |
|---|
| Locatie | 1 kWh100 km |
|---|---|
| Snelladen (laag) | € 0,49€ 8,28
|
| Snelladen (gemiddeld) | € 0,70€ 11,83
|
| Snelladen (hoog) | € 0,85€ 14,36
|
Alles over de MG MG4 Electric 51 kWh
Prijs, lease en bijtelling
De MG MG4 Electric 51 kWh heeft een prijs vanaf € 32.285. De auto heeft een bijtelling van 16% tot 30.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf € 154 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf € 207 per maand.
De MG MG4 Electric 51 kWh is bij ActivLease te leasen vanaf € 465 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.
Aandrijving en prestaties
De MG MG4 Electric 51 kWh is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de MG MG4 Electric 51 kWh is 125 kW (170 pk). Het maximale koppel is 250 Nm. De aandrijving is via de achterwielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 7.7 seconde gehaald. De topsnelheid is 160 km/u.
Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto
Accu en opladen
De accu van de MG MG4 Electric 51 kWh heeft een capaciteit van 51 kWh. Daarvan is 50.8 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 300 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.
Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 210 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 445 km te behalen.
Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 6.6 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 9 uur 15 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Hiervoor is echter 1-fase benodigd met 29A beschikbaar. Bij openbare laadpalen is dit soms beschikbaar, maar in huishoudens komt dit amper voor. In de meeste gevallen is het maximale laadvermogen dan ook 3.7 kW en hiermee kan een laadtijd van 16 uur 15 minuten en een laadsnelheid van 19 km/u bereikt worden. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 26 uur.
Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 87 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 68 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 35 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 210 kilometer aan actieradius toegevoegd.
Energieverbruik
Het geschatte energieverbuik van de MG MG4 Electric 51 kWh is ongeveer 16.9 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 1.9 l/100km bij een traditionele benzineauto.
Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 24.2 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 11.4 kWh/100km te behalen.
Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen
CO2 Uitstoot
De MG MG4 Electric 51 kWh stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.
Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen
Meer informatie van MG
Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de MG4 op de officiële site van MG.