Lucid Air Dream Edition R
Te bestellen sinds januari 2022
€ 222 000Prijs vanaf
118.0 kWh *Accu Bruikbaar
685 kmActieradius
172 Wh/kmVerbruik
Prijs vanaf € 222 000
| Beschikbaarheid | Bestelbaar |
| Te bestellen sinds | Januari 2022 |
| Start levering | November 2022 |
Leasen vanaf € 2 775 /mnd
| Netto Bijtelling (Schijf 1) | € 1 448 /mnd |
| Netto Bijtelling (Schijf 2) | € 1 940 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) | € 0 /mnd |
Getoonde leaseprijs is een indicatieve vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
Praktische Actieradius tussen 505 - 960 km
| Stad - Winter | 640 km |
| Snelweg - Winter | 505 km |
| Gecombineerd - Winter | 575 km |
| Stad - Zomer | 960 km |
| Snelweg - Zomer | 655 km |
| Gecombineerd - Zomer | 790 km |
(Advertisement)
Prestaties
| Acceleratie 0 - 100 km/u | 2.9 sec |
| Topsnelheid | 270 km/u |
| Actieradius Elektrisch | 685 km |
| Totaal Vermogen | 696 kW (946 pk) |
| Totaal Koppel | 1390 Nm |
| Aandrijving | AWD |
Accu / Tractiebatterij
| Capaciteit * | 118.0 kWh |
| Batterij Type | Lithium-ion |
| Aantal Cellen | 6600 |
| Architectuur | 800 V |
| Capaciteit Bruikbaar* | 118.0 kWh |
| Kathodemateriaal | Geen Data |
| Pack Samenstelling | 220s30p |
| Nominaal Voltage | 800 V |
Opladen
Thuis / Bestemming
| Laadaansluiting | Type 2 |
| Locatie Laadpoort | Linkerzijde - Voor |
| Laadvermogen † | 22 kW AC |
| Laadtijd (0->685 km) † | 6u30m |
| Laadsnelheid † | 100 km/u |
| Kosten Publiek Laden | €6,02 per 100 km |
Snelladen
| Snellaadaansluiting | CCS |
| Locatie Snellaadpoort | Linkerzijde - Voor |
| Snellaadvermogen (max) | 300 kW DC |
| Snellaadtijd (69->548 km) | 33 min |
| Snellaadsnelheid | 870 km/u |
| Kosten Snelladen | €12,04 per 100 km |
Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.
Bidirectioneel Laden (V2X)
Vehicle-to-Load (V2L)
| V2L Ondersteuning | Aangekondigd |
| Max. Vermogen | Geen Data |
| Aansluitingen Exterieur | Geen Data |
| Aansluitingen Interieur | Geen Data |
Vehicle-to-Home (V2H)
| V2H Ondersteuning AC | Aangekondigd |
| Max. Vermogen | Geen Data |
| V2H Ondersteuning DC | Aangekondigd |
| Max. Vermogen | Geen Data |
Vehicle-to-Grid (V2G)
| V2G Ondersteuning AC | Aangekondigd |
| Max. Vermogen | Geen Data |
| V2G Ondersteuning DC | Aangekondigd |
| Max. Vermogen | Geen Data |
(Advertisement)
Energieverbruik
EVDB Real Range
| Actieradius | 685 km |
| Verbruik Voertuig | 172 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Voertuig | 1.9 l/100km |
WLTP Normering (TEL)
| Actieradius | 883 km |
| Verbruik Normering | 150 Wh/km |
| Verbruik Voertuig | 134 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Normering | 1.7 l/100km |
| Benzine Equivalent Voertuig | 1.5 l/100km |
WLTP Normering (TEH)
| Actieradius | 828 km |
| Verbruik Normering | 160 Wh/km |
| Verbruik Voertuig | 143 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Normering | 1.8 l/100km |
| Benzine Equivalent Voertuig | 1.6 l/100km |
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Praktisch Energieverbruik tussen 123 - 234 Wh/km
| Stad - Winter | 184 Wh/km |
| Snelweg - Winter | 234 Wh/km |
| Gecombineerd - Winter | 205 Wh/km |
| Stad - Zomer | 123 Wh/km |
| Snelweg - Zomer | 180 Wh/km |
| Gecombineerd - Zomer | 149 Wh/km |
Veiligheid (Euro NCAP)
| Beoordeling | |
| Inzittende Volwassene | 90% |
| Inzittend Kind | 91% |
| Jaar van Beoordeling | 2022 |
| Kwetsbare Weggebruikers | 78% |
| Safety Assist | 84% |
Afmeting en Gewicht
| Lengte | 4975 mm |
| Breedte | 1939 mm |
| Breedte met spiegels | 2198 mm |
| Hoogte | 1410 mm |
| Wielbasis | 2960 mm |
| Massa Rijklaar | 2435 kg |
| Toegestane Max. Massa | 2850 kg |
| Laadvermogen Maximaal | 515 kg |
| Bagageruimte | 456 L |
| Bagageruimte Max | 627 L |
| Bagageruimte Voor | 283 L |
| Daklast Maximaal | Geen Data |
| Trekhaak Mogelijk | Geen Data |
| Trekgewicht Ongeremd | Geen Data |
| Trekgewicht Geremd | Geen Data |
| Kogeldruk Maximaal | Geen Data |
Overige
| Zitplaatsen | 5 personen |
| Isofix Voorbereid | Geen Data |
| Draaicirkel | Geen Data |
| Platform | Geen Data |
| Carrosserie | Sedan |
| Segment | F - Lage Luxeklasse |
| Dakrails | Geen Data |
| EV Specifiek Platform | Geen Data |
Bijtelling Overzicht
Op kenteken in 2022
| Bijtelling | 16% / 22% |
| 16% beperkt tot | € 35 000 |
| Netto (Schijf 1) | € 1 444 /mnd |
| Netto (Schijf 2) | € 1 928 /mnd |
Op kenteken in 2023
| Bijtelling | 16% / 22% |
| 16% beperkt tot | € 30 000 |
| Netto (Schijf 1) | € 1 448 /mnd |
| Netto (Schijf 2) | € 1 940 /mnd |
Op kenteken in 2024
| Bijtelling | 16% / 22% |
| 16% beperkt tot | € 30 000 |
| Netto (Schijf 1) | € 1 448 /mnd |
| Netto (Schijf 2) | € 1 940 /mnd |
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
Vergelijkbare elektrische auto's
BMW i7 M70 xDrive €32,123 goedkoper 195 km minder actieradius 28% langzamere acceleratie 21% meer stroomverbruik 16% langzamer snelladen
Mercedes EQS AMG 53 4MATIC+ €45,392 goedkoper 145 km minder actieradius 17% langzamere acceleratie 16% meer stroomverbruik 7% langzamer snelladen
Lucid Air Dream Edition P Zelfde prijs Zelfde actieradius 7% snellere acceleratie Zelfde stroomverbruik Even snel snelladenOpladen van Lucid Air Dream Edition R (0 -> 100%)
Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Lucid Air Dream Edition R. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.
| Type 2 (Mennekes - IEC 62196) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Vermogen | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| Stopcontact (2.3 kW) | 230V / 1x10A | 2.3 kW | 60u30m | 11 km/u |
| 1-fase 16A (3.7 kW) | 230V / 1x16A | 3.7 kW | 37u45m | 18 km/u |
| 1-fase 25A (5.8 kW) | 230V / 1x25A | 5.8 kW | 24 uur | 29 km/u |
| 1-fase 32A (7.4 kW) | 230V / 1x32A | 7.4 kW | 18u45m | 37 km/u |
| 3-fase 16A (11 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW | 12u45m | 54 km/u |
| 3-fase 25A (17 kW) | 400V / 3x25A | 17 kW | 8u15m | 83 km/u |
| 3-fase 32A (22 kW) | 400V / 3x32A | 22 kW † | 6u30m | 100 km/u |
† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.
| Wat kost het opladen? |
|---|
| Locatie | 1 kWh100 km |
|---|---|
| Thuis Laden (laag) | €0,23€3,96
|
| Thuis Laden (gemiddeld) | €0,38€6,54
|
| Thuis Laden (hoog) | €0,60€10,32
|
| Publiek Laden (laag) | €0,20€3,44
|
| Publiek Laden (gemiddeld) | €0,35€6,02
|
| Publiek Laden (hoog) | €0,45€7,74
|
Snelladen van Lucid Air Dream Edition R (10 -> 80%)
Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Lucid Air Dream Edition R.
- Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
- Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
- Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
- Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
| Combined Charging System (CCS Combo 2) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Gemiddeld | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| CCS (50 kW DC) | 50 kW | 50 kW | 104 min | 270 km/u |
| CCS (100 kW DC) | 100 kW | 85 kW † | 61 min | 470 km/u |
| CCS (150 kW DC) | 150 kW | 115 kW † | 45 min | 630 km/u |
| CCS (175 kW DC) | 175 kW | 125 kW † | 42 min | 680 km/u |
| CCS (350 kW DC) | 300 kW † | 160 kW † | 33 min | 870 km/u |
† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.
De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.
| Wat kost het snelladen? |
|---|
| Locatie | 1 kWh100 km |
|---|---|
| Snelladen (laag) | €0,49€8,43
|
| Snelladen (gemiddeld) | €0,70€12,04
|
| Snelladen (hoog) | €0,85€14,62
|
(Advertisement)
Nieuws over de Lucid Air Dream Edition R
Lucid komt inderdaad dit jaar naar Europa, maar eerst met duurste modellen
Gepubliceerd: 11 mei 2022 09:32 | E-Drivers Vorig jaar vertelde Lucid Motors dat de Lucid Air in 2022 ook in Europa zal worden aangeboden. Gezien de wereldwijde problemen in de supply chain rezen er hier en daar wat twijfels of dat zou lukken. Maar Lucid Motors opent vrijdag zijn eerste Europese locatie en bevestigt de eerste voertuigen nog dit jaar te…Alles over de Lucid Air Dream Edition R
Prijs, lease en bijtelling
De Lucid Air Dream Edition R heeft een prijs vanaf €222 000. De auto heeft een bijtelling van 16% tot 30.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf €1 448 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf €1 940 per maand.
De Lucid Air Dream Edition R is te leasen vanaf ongeveer €2 775 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.
Aandrijving en prestaties
De Lucid Air Dream Edition R is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Lucid Air Dream Edition R is 696 kW (946 pk). Het maximale koppel is 1390 Nm. De aandrijving is via alle wielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 2.9 seconde gehaald. De topsnelheid is 270 km/u.
Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto
Accu en opladen
De accu van de Lucid Air Dream Edition R heeft een geschatte capaciteit van 118 kWh. Daarvan is 118 kWh daadwerkelijk te gebruiken (schatting). Hiermee wordt in de praktijk een actieradius van ongeveer 685 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.
Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 505 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 960 km te behalen.
Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 22 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 6 uur 30 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Hiervoor is echter 3-fase benodigd met 32A beschikbaar. Bij openbare laadpalen is dit soms beschikbaar, maar in huishoudens komt dit amper voor. In de meeste gevallen is het maximale laadvermogen dan ook 11 kW en hiermee kan een laadtijd van 12 uur 45 minuten en een laadsnelheid van 54 km/u bereikt worden. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 60 uur 30 minuten.
Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 300 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 160 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 35 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 475 kilometer aan actieradius toegevoegd.
Energieverbruik
Het energieverbuik van de Lucid Air Dream Edition R is ongeveer 17,2 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 1.9 l/100km bij een traditionele benzineauto.
Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 23,4 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 12,3 kWh/100km te behalen.
Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen
CO2 Uitstoot
De Lucid Air Dream Edition R stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.
Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen
Meer informatie van Lucid
Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de Air op de officiële site van Lucid.