Lucid Air Dream Edition R

Januar 2023 - Januar 2024

218.000 €Grundpreis

118.0 kWh *Nutzbare Batterie

685 kmReale Reichweite

172 Wh/kmVerbrauch

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Grundpreis (zuletzt bekannt) 218.000 €

Verfügbarkeit Nicht bestellbar
Bestellbar von Januar 2023
Bestellbar bis Januar 2024
Umweltbonus -
Kfz-Steuer 0 € mtl.
Geldwerter Vorteil -
Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet.

Reale Reichweite zwischen 505 - 960 km

Stadt - Winter 640 km
Autobahn - Winter 505 km
Kombiniert - Winter 575 km
Stadt - Sommer 960 km
Autobahn - Sommer 655 km
Kombiniert - Sommer 790 km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h 2.9 sec
Höchstgeschwindigkeit 270 km/h
Reichweite 685 km
Leistung 696 kW (946 PS)
Max. Drehmoment 1390 Nm
Antrieb Allrad

Batterie

Batteriekapazität * 120.0 kWh
Batterietyp Lithium-Ionen
Anzahl Zellen 6600
Architektur 800 V
Garantiezeitraum 8 Jahre
Garantie Kilometerbegrenzung 160,000 km
Nutzbare Batteriekapazität* 118.0 kWh
Kathodenmaterial Keine Daten
Pack Konfiguration 220s30p
Nennspannung 799 V
Formfaktor Cylindrical
Name / Referenz Samsung 50G

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss Type 2
Platzierung Linke Seite - Vorne
Ladeleistung 22 kW AC
Ladezeit (0->685 km) 6h30m
Ladegeschwindigkeit 100 km/h

Schnellladen

Ladeanschluss CCS
Platzierung Linke Seite - Vorne
Ladeleistung (max.) 300 kW DC
Ladeleistung (10-80%) 185 kW DC
Ladezeit (68->548 km) 28 min
Ladegeschwindigkeit 1020 km/h
Autocharge Unterstützt Nein

Plug & Charge

Plug & Charge Unterstützt Ja
Unterstützter Protokoll ISO 15118-2

Batterie Vorkonditionierung

Vorkonditionierung Möglich Ja
Automatisch mittels Navi Nein
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Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Unterstützt Angekündigt
Max. Ausgangsleistung Keine Daten
Exterieur-Anschluss Keine Daten
Interieur-Anschluss Keine Daten

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC Unterstützt Angekündigt
Max. Ausgangsleistung Keine Daten
V2H über DC Unterstützt Angekündigt
Max. Ausgangsleistung Keine Daten

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC Unterstützt Angekündigt
Max. Ausgangsleistung Keine Daten
V2G über DC Unterstützt Angekündigt
Max. Ausgangsleistung Keine Daten

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite 685 km
Fahrzeugverbrauch 172 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent 1.9 l/100km

WLTP Werte (TEL)

Reichweite 883 km
Nennverbrauch 150 Wh/km
Fahrzeugverbrauch 134 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent 1.7 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent 1.5 l/100km

WLTP Werte (TEH)

Reichweite 828 km
Nennverbrauch 160 Wh/km
Fahrzeugverbrauch 143 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent 1.8 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent 1.6 l/100km
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch zwischen 123 - 234 Wh/km

Stadt - Winter 184 Wh/km
Autobahn - Winter 234 Wh/km
Kombiniert - Winter 205 Wh/km
Stadt - Sommer 123 Wh/km
Autobahn - Sommer 180 Wh/km
Kombiniert - Sommer 149 Wh/km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
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Sicherheit (Euro NCAP)

Gesamtbewertung
Insassenschutz Erwachsene 90%
Insassenschutz Kinder 91%
Bewertungsjahr 2022
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer 78%
Sicherheitsassistenten 84%
Für weitere Details zur Sicherheitsbewertung, siehe euroncap.com

Maße und Gewicht

Länge 4975 mm
Breite 1939 mm
Breite inkl. Spiegel 2198 mm
Höhe 1410 mm
Radstand 2960 mm
Leergewicht (EG) 2435 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM) 2850 kg
Nutzlast 490 kg
Ladevolumen 456 L
Ladevolumen max. 627 L
Ladevolumen vorne 283 L
Dachlast Keine Daten
Anhängerkupplung Option Keine Daten
Anhängelast ungebremst Keine Daten
Anhängelast gebremst Keine Daten
Stützlast Keine Daten

Verschiedenes

Sitze 5 Personen
Isofix Keine Daten
Wendekreis Keine Daten
Fahrzeugplattform Keine Daten
Reine BEV-Plattform Keine Daten
Karosseriebauform Stufenheck
Segment F - Oberklasse
Dachreling Keine Daten
Wärmepumpe (WP) Keine Daten
WP Serienausstattung Keine Daten
* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Lucid Air Dream Edition R zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 60h30m 11 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 37h45m 18 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 18h45m 37 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 12h45m 54 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 6h30m 100 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

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Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Lucid Air Dream Edition R.

  • Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
  • Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
  • Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
  • Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Max. Leistung Ø Leistung Zeit Ladegeschw.
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 104 min 270 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 90 kW † 58 min 490 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 120 kW † 43 min 660 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 135 kW † 39 min 730 km/h
CCS (350 kW DC) 300 kW † 185 kW † 28 min 1020 km/h
Dieses Fahrzeug hat keine Autocharge-Unterstützung
Dieses Fahrzeug unterstützt Plug & Charge.

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Autocharge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten.

Plug & Charge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten gemäß ISO 15118.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

Spezifikation des Herstellers

Die folgende Tabelle zeigt die vom Hersteller angegebenen Spezifikationen zum Aufladen des Lucid Air Dream Edition R. Die Spezifikationen können aus verschiedenen Gründen von der obigen Tabelle abweichen. Wenn praktische Ladetests verfügbar sind, können diese Unterschiede signifikant sein. Wenn keine Tests verfügbar sind, basiert die obige Tabelle auf den Herstellerspezifikationen, wie in der folgenden Tabelle angegeben.

  • Max. Leistung: maximale Ladeleistung während der Ladesitzung
  • Laden von: Batteriestand (% SoC) am Beginn der Ladesitzung
  • Laden bis: Batteriestand (% SoC) am Ende der Ladesitzung
  • Zeit: benötigte Zeit für die Ladesitzung
Spezifikation des Herstellers
Max. Leistung Laden von Laden bis Zeit
300 kW Keine Daten Keine Daten Keine Daten
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Vehicle 1
Vehicle 2
Vehicle 3
Vehicle 4
Vergleich