CUPRA Born 170 kW - 58 kWh

Te bestellen sinds april 2022

€ 38.989Prijs vanaf

58.0 kWhAccu Bruikbaar

345 km *Actieradius

168 Wh/km *Verbruik

SEPP: Subsidie voor particulieren!
Deze auto komt mogelijk in aanmerking voor een subsidie van € 2.950.
Klik hier voor meer informatie over de subsidieregeling.

Prijs vanaf € 38.989

Beschikbaarheid Bestelbaar
Te bestellen sinds April 2022
Te bestellen tot -

Leasen vanaf € 669 /mnd

Netto Bijtelling (Schijf 1) € 201 /mnd
Netto Bijtelling (Schijf 2) € 270 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 0 /mnd
Getoonde prijs is de consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten. Fiscale vanafprijs is € 37.885.
Getoonde leaseprijs is een vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
Het leasetarief is opgesteld in samenwerking met ActivLease.
Bijtelling voor 2024 en later is geschat op basis van aangekondigde fiscale regels.

Praktische Actieradius tussen 245 - 510 km

Stad - Winter * 335 km
Snelweg - Winter * 245 km
Gecombineerd - Winter * 290 km
Stad - Zomer * 510 km
Snelweg - Zomer * 320 km
Gecombineerd - Zomer * 400 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.
(Advertisement)

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 6.6 sec
Topsnelheid 160 km/u
Actieradius Elektrisch * 345 km
Totaal Vermogen 170 kW (231 pk)
Totaal Koppel 310 Nm
Aandrijving Achter

Accu / Tractiebatterij

Capaciteit 62.0 kWh
Batterij Type Lithium-ion
Aantal Cellen 216
Architectuur 400 V
Garantie periode 8 jaar
Garantie afstand 160,000 km
Capaciteit Bruikbaar 58.0 kWh
Kathodemateriaal Geen Data
Pack Samenstelling 108s2p
Nominaal Voltage 400 V
Vormfactor Geen Data
Naam / Referentie Geen Data

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting Type 2
Locatie Laadpoort Rechterzijde - Achter
Laadvermogen 11 kW AC
Laadtijd (0->345 km) 6u15m
Laadsnelheid 56 km/u
Kosten Publiek Laden € 5,88 per 100 km

Snelladen

Laadaansluiting CCS
Locatie Laadpoort Rechterzijde - Achter
Laadvermogen (max) 124 kW DC
Laadvermogen (10-80%) 82 kW DC
Laadtijd (34->276 km) 31 min
Laadsnelheid 460 km/u
Autocharge Ondersteund Nee
Kosten Snelladen € 11,76 per 100 km

Plug & Charge

Plug & Charge Ondersteund Ja
Ondersteund Protocol ISO 15118-2
Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.
(Advertisement)

Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Mogelijk Nee
Max. Vermogen -
Aansluitingen Exterieur -
Aansluitingen Interieur -

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2H via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2G via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Energieverbruik

EVDB Real Range

Actieradius * 345 km
Verbruik Voertuig * 168 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig * 1.9 l/100km

WLTP Normering (TEL)

Actieradius 420 km
Verbruik Normering 157 Wh/km
Verbruik Voertuig 138 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 1.8 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 1.6 l/100km

WLTP Normering (TEH)

Actieradius 361 km
Verbruik Normering 180 Wh/km
Verbruik Voertuig 161 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 2.0 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 1.8 l/100km
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Praktisch Energieverbruik tussen 114 - 237 Wh/km

Stad - Winter * 173 Wh/km
Snelweg - Winter * 237 Wh/km
Gecombineerd - Winter * 200 Wh/km
Stad - Zomer * 114 Wh/km
Snelweg - Zomer * 181 Wh/km
Gecombineerd - Zomer * 145 Wh/km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.
(Advertisement)

Veiligheid (Euro NCAP)

Beoordeling
Inzittende Volwassene 93%
Inzittend Kind 89%
Jaar van Beoordeling 2022
Kwetsbare Weggebruikers 73%
Safety Assist 80%
Kijk voor meer details over de veiligheidsbeoordeling van dit voertuig op euroncap.com

Afmeting en Gewicht

Lengte 4322 mm
Breedte 1809 mm
Breedte met spiegels 2070 mm
Hoogte 1540 mm
Wielbasis 2766 mm
Massa Rijklaar 1824 kg
Toegestane Max. Massa 2260 kg
Laadvermogen Maximaal 536 kg
Bagageruimte 385 L
Bagageruimte Max Geen Data
Bagageruimte Voor 0 L
Daklast Maximaal 0 kg
Trekhaak Mogelijk Nee
Trekgewicht Ongeremd 0 kg
Trekgewicht Geremd 0 kg
Kogeldruk Maximaal 0 kg

Overige

Zitplaatsen 5 personen
Isofix Voorbereid Ja, 3 plaatsen
Draaicirkel 10.2 m
Platform VW MEB
EV Specifiek Platform Ja
Carrosserie Hatchback
Segment C - Lage Middenklasse
Dakrails Nee
Warmtepomp (WP) Nee
WP Standaarduitrusting -

Bijtelling Overzicht

Op kenteken in 2022

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 35.000
Netto (Schijf 1) € 193 /mnd
Netto (Schijf 2) € 257 /mnd

Op kenteken in 2023

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 30.000
Netto (Schijf 1) € 201 /mnd
Netto (Schijf 2) € 270 /mnd

Op kenteken in 2024

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 30.000
Netto (Schijf 1) € 201 /mnd
Netto (Schijf 2) € 270 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Vergelijkbare elektrische auto's

MG MG4 Electric 64 kWhMG MG4 Electric 64 kWh €3,204 goedkoper 15 km meer actieradius 20% langzamere acceleratie Zelfde stroomverbruik 37% sneller snelladen
XPENG G6 RWD Standard RangeXPENG G6 RWD Standard Range €5,199 duurder 30 km meer actieradius 5% langzamere acceleratie 5% meer stroomverbruik 63% sneller snelladen
Opel Corsa Electric 51 kWhOpel Corsa Electric 51 kWh €990 goedkoper 30 km minder actieradius 23% langzamere acceleratie 9% minder stroomverbruik 7% sneller snelladen
Actieradius betreft alleen elektrische actieradius. Snelladen op basis van snellaadsnelheid in km/u. Vergelijkingen kunnen op basis van schattingen zijn.

Opladen van CUPRA Born 170 kW - 58 kWh (0 -> 100%)

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de CUPRA Born 170 kW - 58 kWh. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Maximaal Vermogen Tijd Snelheid
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 29u45m 12 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 18u30m 19 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 11u45m 29 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9u15m 37 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6u15m 55 km/u
3-fase 25A (17 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6u15m 55 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6u15m 55 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?
Locatie
1 kWh100 km
Thuis Laden (laag)
€ 0,23€ 3,86
Thuis Laden (gemiddeld)
€ 0,38€ 6,38
Thuis Laden (hoog)
€ 0,60€ 10,08
Publiek Laden (laag)
€ 0,20€ 3,36
Publiek Laden (gemiddeld)
€ 0,35€ 5,88
Publiek Laden (hoog)
€ 0,45€ 7,56
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl .
(Advertisement)

Snelladen van CUPRA Born 170 kW - 58 kWh (10 -> 80%)

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de CUPRA Born 170 kW - 58 kWh.

  • Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
  • Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
  • Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
  • Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt Maximaal Gemiddeld Tijd Snelheid
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 51 min 280 km/u
CCS (150 kW DC) 124 kW † 82 kW † 31 min 460 km/u
Laadcurve

Data beschikbaar gesteld door Fastned

Dit voertuig ondersteunt geen Autocharge
Dit voertuig ondersteunt Plug & Charge

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.

Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.

Plug & Charge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten conform ISO 15118.

De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Wat kost het snelladen?
Locatie
1 kWh100 km
Snelladen (laag)
€ 0,49€ 8,23
Snelladen (gemiddeld)
€ 0,70€ 11,76
Snelladen (hoog)
€ 0,85€ 14,28
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
In samenwerking met laadpastop10.nl .

Nieuws over de CUPRA Born 170 kW - 58 kWh

Rijtest Cupra Born is de ID.3 waarvoor je moet kiezen

Gepubliceerd: 24 januari 2022 08:28 | Dagelijksauto Sterktes Zwaktes + zijn uiterlijk, aan de binnen- en buitenkant – Infotainment systeem + app + rijeigenschappen – niet een..

Cupra Born: Spaans temperament op Duitse basis

Gepubliceerd: 25 mei 2021 18:29 | E-Drivers De nieuwe Cupra Born, die vandaag werd gepresenteerd, is het Spaanse broertje van de Volkswagen ID.3. Visueel zijn er helaas wat overeenkomsten. De Cupra Born rolt, net als de VW ID.3, in het Duitse Zwickau van de band. Ook qua prestaties zijn er amper verschil maar de uitstraling is wel dynamischer.

De volledig elektrische Cupra Born is onthuld!

Gepubliceerd: 25 mei 2021 18:22 | Dagelijksauto De productieversie van de Cupra Born is vandaag eindelijk onthuld. Het model dat in 2019 al te zien was als..

Alles over de CUPRA Born 170 kW - 58 kWh

Prijs, lease en bijtelling

De CUPRA Born 170 kW - 58 kWh heeft een prijs vanaf € 38.989. De auto heeft een bijtelling van 16% tot 30.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf € 201 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf € 270 per maand.

De CUPRA Born 170 kW - 58 kWh is bij ActivLease te leasen vanaf € 669 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.

Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling

Aandrijving en prestaties

De CUPRA Born 170 kW - 58 kWh is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de CUPRA Born 170 kW - 58 kWh is 170 kW (231 pk). Het maximale koppel is 310 Nm. De aandrijving is via de achterwielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 6.6 seconde gehaald. De topsnelheid is 160 km/u.

Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto

Accu en opladen

De accu van de CUPRA Born 170 kW - 58 kWh heeft een capaciteit van 62 kWh. Daarvan is 58 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 345 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.

Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 245 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 510 km te behalen.

Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 6 uur 15 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 29 uur 45 minuten.

Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 124 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 82 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 35 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 240 kilometer aan actieradius toegevoegd.

Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto

Energieverbruik

Het geschatte energieverbuik van de CUPRA Born 170 kW - 58 kWh is ongeveer 16.8 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 1.9 l/100km bij een traditionele benzineauto.

Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 23.7 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 11.4 kWh/100km te behalen.

Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen

CO2 Uitstoot

De CUPRA Born 170 kW - 58 kWh stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.

Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen

Meer informatie van CUPRA

Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de Born op de officiële site van CUPRA.

Naar de Born op de website van CUPRA.

(Advertisement)
Vehicle 1
Vehicle 2
Vehicle 3
Vehicle 4
Vergelijk