Getoonde prijs is de consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten. Fiscale vanafprijs is €107 690. Getoonde leaseprijs is een vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof. Het leasetarief is opgesteld in samenwerking met ActivLease.
Praktische Actieradius tussen 470 - 895 km
Stad - Winter *
595 km
Snelweg - Winter *
470 km
Gecombineerd - Winter *
535 km
Stad - Zomer *
895 km
Snelweg - Zomer *
615 km
Gecombineerd - Zomer *
740 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Elektriciteit op basis van €0,29 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar en slottermijn van €36,063. De slottermijn is hoger dan meestal toegestaan wordt, maar is t.b.v. onderlinge vergelijking ingeschat op de restwaarde van het voertuig. Gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0,29 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Afschrijving zonder rente, gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0.29 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Afschrijving zonder rente, gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0,35 per kWh. Prijzen incl. BTW.
Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.
Bidirectioneel Laden (V2X)
Vehicle-to-Load (V2L)
V2L Ondersteuning
Niet Beschikbaar
Max. Vermogen
Niet Beschikbaar
Aansluitingen Exterieur
Niet Beschikbaar
Aansluitingen Interieur
Niet Beschikbaar
Vehicle-to-Home (V2H)
V2H Ondersteuning AC
Niet Beschikbaar
Max. Vermogen
Niet Beschikbaar
V2H Ondersteuning DC
Niet Beschikbaar
Max. Vermogen
Niet Beschikbaar
Vehicle-to-Grid (V2G)
V2G Ondersteuning AC
Niet Beschikbaar
Max. Vermogen
Niet Beschikbaar
V2G Ondersteuning DC
Niet Beschikbaar
Max. Vermogen
Niet Beschikbaar
(Advertisement)
Energieverbruik
EVDB Real Range
Actieradius *
640 km
Verbruik Voertuig *
168 Wh/km
CO2 Uitstoot
0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig *
1.9 l/100km
WLTP Normering (TEL)
Actieradius
784 km
Verbruik Normering
156 Wh/km
Verbruik Voertuig
138 Wh/km
CO2 Uitstoot
0 g/km
Benzine Equivalent Normering
1.8 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig
1.5 l/100km
WLTP Normering (TEH)
Actieradius
631 km
Verbruik Normering
198 Wh/km
Verbruik Voertuig
171 Wh/km
CO2 Uitstoot
0 g/km
Benzine Equivalent Normering
2.2 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig
1.9 l/100km
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Praktisch Energieverbruik tussen 120 - 229 Wh/km
Stad - Winter *
181 Wh/km
Snelweg - Winter *
229 Wh/km
Gecombineerd - Winter *
201 Wh/km
Stad - Zomer *
120 Wh/km
Snelweg - Zomer *
175 Wh/km
Gecombineerd - Zomer *
146 Wh/km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.
Veiligheid (Euro NCAP)
Beoordeling
Inzittende Volwassene
96%
Inzittend Kind
91%
Jaar van Beoordeling
2021
Kwetsbare Weggebruikers
76%
Safety Assist
80%
Kijk voor meer details over de veiligheidsbeoordeling van dit voertuig op euroncap.com
Afmeting en Gewicht
Lengte
5216 mm
Breedte
1926 mm
Breedte met spiegels
2125 mm
Hoogte
1512 mm
Wielbasis
3210 mm
Massa Rijklaar
2480 kg
Toegestane Max. Massa
2945 kg
Laadvermogen Maximaal
565 kg
Bagageruimte
610 L
Bagageruimte Max
1770 L
Bagageruimte Voor
0 L
Daklast Maximaal
100 kg
Trekhaak Mogelijk
Ja
Trekgewicht Ongeremd
750 kg
Trekgewicht Geremd
750 kg
Kogeldruk Maximaal
Geen Data
Overige
Zitplaatsen
5 personen
Isofix Voorbereid
Geen Data
Draaicirkel
10,9 m
Platform
MB EVA2
Carrosserie
Sedan
Segment
F - Lage Luxeklasse
Dakrails
Nee
EV Specifiek Platform
Ja
Bijtelling Overzicht
Op kenteken in 2021
Bijtelling
12% / 22%
12% beperkt tot
€ 40 000
Netto (Schijf 1)
€ 609 /mnd
Netto (Schijf 2)
€ 812 /mnd
Op kenteken in 2022
Bijtelling
16% / 22%
16% beperkt tot
€ 35 000
Netto (Schijf 1)
€ 667 /mnd
Netto (Schijf 2)
€ 891 /mnd
Op kenteken in 2023
Bijtelling
16% / 22%
16% beperkt tot
€ 30 000
Netto (Schijf 1)
€ 674 /mnd
Netto (Schijf 2)
€ 903 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.
Vergelijkbare elektrische auto's
Tesla Model S Dual Motor €6,903 duurder 70 km minder actieradius 48% snellere acceleratie Zelfde stroomverbruik 18% langzamer snelladen
BMW i7 xDrive60 €32,720 duurder 130 km minder actieradius 24% snellere acceleratie 18% meer stroomverbruik 21% langzamer snelladen
Mercedes EQS 450 4MATIC €20,812 duurder 25 km minder actieradius 10% snellere acceleratie 4% meer stroomverbruik 4% langzamer snelladen
Actieradius betreft alleen elektrische actieradius. Snelladen op basis van snellaadsnelheid in km/u. Vergelijkingen kunnen op basis van schattingen zijn.
Opladen van Mercedes EQS 450+ (0 -> 100%)
Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Mercedes EQS 450+. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.
Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt
Maximaal
Vermogen
Tijd
Snelheid
Standaard 11.0 kW Boordlader
Stopcontact (2.3 kW)
230V / 1x10A
2.3 kW
55u15m
12 km/u
1-fase 16A (3.7 kW)
230V / 1x16A
3.7 kW
34u30m
19 km/u
1-fase 25A (5.8 kW)
230V / 1x25A
5.8 kW
22 uur
29 km/u
1-fase 32A (7.4 kW)
230V / 1x32A
7.4 kW
17u15m
37 km/u
3-fase 16A (11 kW)
400V / 3x16A
11 kW
11u45m
54 km/u
3-fase 25A (17 kW)
400V / 3x16A
11 kW †
11u45m
54 km/u
3-fase 32A (22 kW)
400V / 3x16A
11 kW †
11u45m
54 km/u
Optionele 22.0kW Boordlader
Stopcontact (2.3 kW)
230V / 1x10A
2.3 kW
55u15m
12 km/u
1-fase 16A (3.7 kW)
230V / 1x16A
3.7 kW
34u30m
19 km/u
1-fase 25A (5.8 kW)
230V / 1x25A
5.8 kW
22 uur
29 km/u
1-fase 32A (7.4 kW)
230V / 1x32A
7.4 kW
17u15m
37 km/u
3-fase 16A (11 kW)
400V / 3x16A
11 kW
11u45m
54 km/u
3-fase 25A (17 kW)
400V / 3x25A
17 kW
7u30m
85 km/u
3-fase 32A (22 kW)
400V / 3x32A
22 kW †
5u45m
110 km/u
† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.
Wat kost het opladen?
Locatie
1 kWh100 km
Thuis Laden (laag)
€0,23€3,86
Thuis Laden (gemiddeld)
€0,38€6,38
Thuis Laden (hoog)
€0,60€10,08
Publiek Laden (laag)
€0,20€3,36
Publiek Laden (gemiddeld)
€0,35€5,88
Publiek Laden (hoog)
€0,45€7,56
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met
laadpastop10.nl .
Snelladen van Mercedes EQS 450+ (10 -> 80%)
Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Mercedes EQS 450+.
Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt
Maximaal
Gemiddeld
Tijd
Snelheid
CCS (50 kW DC)
50 kW
50 kW
95 min
280 km/u
CCS (150 kW DC)
150 kW
144 kW †
33 min
810 km/u
CCS (300 kW DC)
207 kW †
173 kW †
28 min
960 km/u
Laadcurve
Data beschikbaar gesteld door Fastned
Dit voertuig ondersteunt Autocharge
† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.
Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.
De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.
Wat kost het snelladen?
Locatie
1 kWh100 km
Snelladen (laag)
€0,49€8,23
Snelladen (gemiddeld)
€0,70€11,76
Snelladen (hoog)
€0,85€14,28
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
In samenwerking met
laadpastop10.nl .
Gepubliceerd: 24 juli 2021 08:05 | E-Drivers
Met de EQA en EQC heeft Mercedes twee tot elektrische auto ‘verbouwde’ modellen in het programma, deze EQS is vanaf de allereerste schets puur en alleen als EV bedoeld. Dat maakt het elektrische topmodel uit het EQ-label tot een compromisloze luxe limousine.
Gepubliceerd: 17 juni 2021 17:04 | Dagelijksauto
De Mercedes EQS is op Nederlandse bodem en wij mochten als een van de eersten een kijkje nemen. De EQS..
Gepubliceerd: 15 april 2021 23:20 | Dagelijksauto
Mercedes is al geruime tijd bezig met de ontwikkeling van de EQS. Iets wat ze niet onder stoelen of banken..
Alles over de Mercedes EQS 450+
Prijs, lease en bijtelling
De Mercedes EQS 450+ heeft een prijs vanaf €109 090. De auto heeft een bijtelling van 16% tot 30.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf €674 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf €903 per maand.
De Mercedes EQS 450+ is bij ActivLease te leasen vanaf €1 256 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.
De Mercedes EQS 450+ is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Mercedes EQS 450+ is 245 kW (333 pk). Het maximale koppel is 568 Nm. De aandrijving is via de achterwielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 6.2 seconde gehaald. De topsnelheid is 210 km/u.
De accu van de Mercedes EQS 450+ heeft een geschatte capaciteit van 120 kWh. Daarvan is 107,8 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 640 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.
Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 470 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 895 km te behalen.
Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 11 uur 45 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen.
Optioneel is een boordlader met een laadvermogen van 22.0 kW beschikbaar. Hiermee is de accu in ongeveer 5 uur 45 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 55 uur 15 minuten.
Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 207 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 173 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 30 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 445 kilometer aan actieradius toegevoegd.
Het geschatte energieverbuik van de Mercedes EQS 450+ is ongeveer 16,8 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 1.9 l/100km bij een traditionele benzineauto.
Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 22,9 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 12 kWh/100km te behalen.
De Mercedes EQS 450+ stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.
Tesla Model S Dual Motor €6,903 duurder 70 km minder actieradius 48% snellere acceleratie Zelfde stroomverbruik 18% langzamer snelladen
BMW i7 xDrive60 €32,720 duurder 130 km minder actieradius 24% snellere acceleratie 18% meer stroomverbruik 21% langzamer snelladen
Mercedes EQS 450 4MATIC €20,812 duurder 25 km minder actieradius 10% snellere acceleratie 4% meer stroomverbruik 4% langzamer snelladen
