Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 225 kW

Te bestellen sinds juli 2022

€ 54.990Prijs vanaf

87.0 kWhAccu Bruikbaar

405 kmActieradius

215 Wh/kmVerbruik

Prijs vanaf € 54.990

Beschikbaarheid Bestelbaar
Te bestellen sinds Juli 2022
Te bestellen tot -

Leasen vanaf € 839 /mnd

Netto Bijtelling (Schijf 1) € 310 /mnd
Netto Bijtelling (Schijf 2) € 415 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 0 /mnd
Getoonde prijs is de consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten. Fiscale vanafprijs is € 53.900.
Getoonde leaseprijs is een vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
Het leasetarief is opgesteld in samenwerking met ActivLease.
Bijtelling voor 2024 en later is geschat op basis van aangekondigde fiscale regels.

Praktische Actieradius tussen 290 - 590 km

Stad - Winter 410 km
Snelweg - Winter 290 km
Gecombineerd - Winter 345 km
Stad - Zomer 590 km
Snelweg - Zomer 365 km
Gecombineerd - Zomer 460 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.
(Advertisement)

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 5.7 sec
Topsnelheid 200 km/u
Actieradius Elektrisch 405 km
Totaal Vermogen 225 kW (306 pk)
Totaal Koppel 600 Nm
Aandrijving AWD

Accu / Tractiebatterij

Capaciteit 91.0 kWh
Batterij Type Lithium-ion
Aantal Cellen Geen Data
Architectuur 400 V
Garantie periode Geen Data
Garantie afstand Geen Data
Capaciteit Bruikbaar 87.0 kWh
Kathodemateriaal NCM
Pack Samenstelling Geen Data
Nominaal Voltage Geen Data
Vormfactor Geen Data
Naam / Referentie Geen Data

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting Type 2
Locatie Laadpoort Rechterzijde - Voor
Laadvermogen † 22 kW AC
Laadtijd (0->405 km) † 4u45m
Laadsnelheid † 87 km/u
Kosten Publiek Laden € 7,52 per 100 km

Snelladen

Snellaadaansluiting CCS
Locatie Snellaadpoort Rechterzijde - Voor
Snellaadvermogen (max) 130 kW DC
Snellaadvermogen (10-80%) 110 kW DC
Snellaadtijd (40->324 km) 35 min
Snellaadsnelheid 480 km/u
Autocharge Ondersteund Ja
Kosten Snelladen € 15,05 per 100 km

Plug & Charge

Plug & Charge Ondersteund Nee
Ondersteund Protocol -
† Om dit laadvermogen te bereiken is een 3-fase aansluiting met 32A per fase benodigd. Bij openbare laadpalen komt dit soms voor, maar in woningen komt dit amper voor. In de praktijk is het laadvermogen 11 kW met een laadtijd van 9u30m en een laadsnelheid van 44 km/u.

Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.

(Advertisement)

Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Mogelijk Nee
Max. Vermogen -
Aansluitingen Exterieur -
Aansluitingen Interieur -

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2H via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2G via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Energieverbruik

EVDB Real Range

Actieradius 405 km
Verbruik Voertuig 215 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig 2.4 l/100km

WLTP Normering (TEL)

Actieradius 515 km
Verbruik Normering 195 Wh/km
Verbruik Voertuig 169 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 2.2 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 1.9 l/100km

WLTP Normering (TEH)

Actieradius 459 km
Verbruik Normering Geen Data
Verbruik Voertuig 190 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering Geen Data
Benzine Equivalent Voertuig 2.1 l/100km
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Praktisch Energieverbruik tussen 147 - 300 Wh/km

Stad - Winter 212 Wh/km
Snelweg - Winter 300 Wh/km
Gecombineerd - Winter 252 Wh/km
Stad - Zomer 147 Wh/km
Snelweg - Zomer 238 Wh/km
Gecombineerd - Zomer 189 Wh/km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.
(Advertisement)

Veiligheid (Euro NCAP)

Beoordeling
Inzittende Volwassene 86%
Inzittend Kind 89%
Jaar van Beoordeling 2022
Kwetsbare Weggebruikers 74%
Safety Assist 93%
Kijk voor meer details over de veiligheidsbeoordeling van dit voertuig op euroncap.com

Afmeting en Gewicht

Lengte 4595 mm
Breedte 1850 mm
Breedte met spiegels 2172 mm
Hoogte 1660 mm
Wielbasis 2775 mm
Massa Rijklaar 2259 kg
Toegestane Max. Massa 2655 kg
Laadvermogen Maximaal 496 kg
Bagageruimte 415 L
Bagageruimte Max Geen Data
Bagageruimte Voor Geen Data
Daklast Maximaal Geen Data
Trekhaak Mogelijk Ja
Trekgewicht Ongeremd Geen Data
Trekgewicht Geremd 1500 kg
Kogeldruk Maximaal Geen Data

Overige

Zitplaatsen 5 personen
Isofix Voorbereid Geen Data
Draaicirkel 10.8 m
Platform RNM CMF-EV
EV Specifiek Platform Ja
Carrosserie SUV
Segment C - Lage Middenklasse
Dakrails Geen Data
Warmtepomp (WP) Ja
WP Standaarduitrusting Ja

Bijtelling Overzicht

Op kenteken in 2022

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 35.000
Netto (Schijf 1) € 301 /mnd
Netto (Schijf 2) € 403 /mnd

Op kenteken in 2023

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 30.000
Netto (Schijf 1) € 310 /mnd
Netto (Schijf 2) € 415 /mnd

Op kenteken in 2024

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 30.000
Netto (Schijf 1) € 310 /mnd
Netto (Schijf 2) € 415 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Vergelijkbare elektrische auto's

Peugeot e-5008 73 kWh Dual MotorPeugeot e-5008 73 kWh Dual Motor €10 duurder 40 km minder actieradius 5% langzamere acceleratie 7% minder stroomverbruik 13% langzamer snelladen
Skoda Enyaq Coupe RSSkoda Enyaq Coupe RS €8,700 duurder 50 km meer actieradius 4% snellere acceleratie 21% minder stroomverbruik 42% sneller snelladen
BMW iX1 eDrive20BMW iX1 eDrive20 €6,674 goedkoper 15 km minder actieradius 46% langzamere acceleratie 23% minder stroomverbruik 8% sneller snelladen
Actieradius betreft alleen elektrische actieradius. Snelladen op basis van snellaadsnelheid in km/u. Vergelijkingen kunnen op basis van schattingen zijn.

Opladen van Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 225 kW (0 -> 100%)

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 225 kW. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Maximaal Vermogen Tijd Snelheid
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 44u30m 9 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27u45m 15 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 17u45m 23 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 uur 29 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9u30m 43 km/u
3-fase 25A (17 kW) 400V / 3x25A 17 kW 6 uur 68 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4u45m 85 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?
Locatie
1 kWh100 km
Thuis Laden (laag)
€ 0,23€ 4,94
Thuis Laden (gemiddeld)
€ 0,38€ 8,17
Thuis Laden (hoog)
€ 0,60€ 12,90
Publiek Laden (laag)
€ 0,20€ 4,30
Publiek Laden (gemiddeld)
€ 0,35€ 7,52
Publiek Laden (hoog)
€ 0,45€ 9,68
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl .
(Advertisement)

Snelladen van Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 225 kW (10 -> 80%)

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 225 kW.

  • Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
  • Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
  • Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
  • Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt Maximaal Gemiddeld Tijd Snelheid
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 85 min 200 km/u
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 45 min 370 km/u
CCS (150 kW DC) 130 kW † 110 kW † 35 min 480 km/u
Dit voertuig ondersteunt Autocharge
Dit voertuig ondersteunt geen Plug & Charge

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.

Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.

Plug & Charge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten conform ISO 15118.

De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Wat kost het snelladen?
Locatie
1 kWh100 km
Snelladen (laag)
€ 0,49€ 10,54
Snelladen (gemiddeld)
€ 0,70€ 15,05
Snelladen (hoog)
€ 0,85€ 18,28
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
In samenwerking met laadpastop10.nl .

Nieuws over de Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 225 kW

Rijtest Nissan Ariya, probeer rustig te blijven

Gepubliceerd: 4 augustus 2022 13:17 | Dagelijksauto Van vroegbloeier naar laatbloeier? Nissan was in 2010 erg vroeg met de introductie van haar Nissan Leaf (rijtest). Dat was..

De nieuwe 100% elektrische crossover van Nissan: de Nissan Ariya

Gepubliceerd: 3 maart 2022 09:49 | ZERauto.nl

De Nissan Ariya moet het begin van een nieuw tijdperk inluiden

Gepubliceerd: 15 juli 2020 10:53 | E-Drivers Nissan presenteerde vanochtend vroeg de nieuwe Ariya cross-over. Hiermee wil de Japanse autofabrikant een nieuw hoofdstuk voor elektrische Nissan-modellen inluiden. Nissan heeft geen half werk gemaakt van de Ariya. Hij ziet er niet alleen ontzettend goed uit maar heeft nog veel meer aspecten die hem tot een…

Alles over de Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 225 kW

Prijs, lease en bijtelling

De Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 225 kW heeft een prijs vanaf € 54.990. De auto heeft een bijtelling van 16% tot 30.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf € 310 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf € 415 per maand.

De Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 225 kW is bij ActivLease te leasen vanaf € 839 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.

Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling

Aandrijving en prestaties

De Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 225 kW is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 225 kW is 225 kW (306 pk). Het maximale koppel is 600 Nm. De aandrijving is via alle wielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 5.7 seconde gehaald. De topsnelheid is 200 km/u.

Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto

Accu en opladen

De accu van de Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 225 kW heeft een capaciteit van 91 kWh. Daarvan is 87 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een actieradius van ongeveer 405 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.

Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 290 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 590 km te behalen.

Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 22 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 4 uur 45 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Hiervoor is echter 3-fase benodigd met 32A beschikbaar. Bij openbare laadpalen is dit soms beschikbaar, maar in huishoudens komt dit amper voor. In de meeste gevallen is het maximale laadvermogen dan ook 11 kW en hiermee kan een laadtijd van 9 uur 30 minuten en een laadsnelheid van 44 km/u bereikt worden. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 44 uur 30 minuten.

Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 130 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 110 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 35 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 280 kilometer aan actieradius toegevoegd.

Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto

Energieverbruik

Het energieverbuik van de Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 225 kW is ongeveer 21.5 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.4 l/100km bij een traditionele benzineauto.

Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 30 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 14.7 kWh/100km te behalen.

Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen

CO2 Uitstoot

De Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 225 kW stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.

Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen

Meer informatie van Nissan

Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de Ariya op de officiële site van Nissan.

Naar de Ariya op de website van Nissan.

(Advertisement)