Getoonde prijs is de consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten. Fiscale vanafprijs is €53 900. Getoonde leaseprijs is een vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof. Het leasetarief is opgesteld in samenwerking met ActivLease.
Praktische Actieradius tussen 290 - 590 km
Stad - Winter
410 km
Snelweg - Winter
290 km
Gecombineerd - Winter
345 km
Stad - Zomer
590 km
Snelweg - Zomer
365 km
Gecombineerd - Zomer
460 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Elektriciteit op basis van €0,29 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar en slottermijn van €18,179. De slottermijn is hoger dan meestal toegestaan wordt, maar is t.b.v. onderlinge vergelijking ingeschat op de restwaarde van het voertuig. Gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0,29 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Afschrijving zonder rente, gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0.29 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Afschrijving zonder rente, gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0,35 per kWh. Prijzen incl. BTW.
† Om dit laadvermogen te bereiken is een 3-fase aansluiting met 32A per fase benodigd. Bij openbare laadpalen komt dit soms voor, maar in huizen komt dit amper voor. In de praktijk is het laadvermogen 11 kW met een laadtijd van 9u30m en een laadsnelheid van 44 km/u.
Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.
Bidirectioneel Laden (V2X)
Vehicle-to-Load (V2L)
V2L Ondersteuning
Niet Beschikbaar
Max. Vermogen
Niet Beschikbaar
Aansluitingen Exterieur
Niet Beschikbaar
Aansluitingen Interieur
Niet Beschikbaar
Vehicle-to-Home (V2H)
V2H Ondersteuning AC
Niet Beschikbaar
Max. Vermogen
Niet Beschikbaar
V2H Ondersteuning DC
Niet Beschikbaar
Max. Vermogen
Niet Beschikbaar
Vehicle-to-Grid (V2G)
V2G Ondersteuning AC
Niet Beschikbaar
Max. Vermogen
Niet Beschikbaar
V2G Ondersteuning DC
Niet Beschikbaar
Max. Vermogen
Niet Beschikbaar
(Advertisement)
Energieverbruik
EVDB Real Range
Actieradius
405 km
Verbruik Voertuig
215 Wh/km
CO2 Uitstoot
0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig
2.4 l/100km
WLTP Normering (TEL)
Actieradius
515 km
Verbruik Normering
195 Wh/km
Verbruik Voertuig
169 Wh/km
CO2 Uitstoot
0 g/km
Benzine Equivalent Normering
2.2 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig
1.9 l/100km
WLTP Normering (TEH)
Actieradius
459 km
Verbruik Normering
Geen Data
Verbruik Voertuig
190 Wh/km
CO2 Uitstoot
0 g/km
Benzine Equivalent Normering
Geen Data
Benzine Equivalent Voertuig
2.1 l/100km
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Praktisch Energieverbruik tussen 147 - 300 Wh/km
Stad - Winter
212 Wh/km
Snelweg - Winter
300 Wh/km
Gecombineerd - Winter
252 Wh/km
Stad - Zomer
147 Wh/km
Snelweg - Zomer
238 Wh/km
Gecombineerd - Zomer
189 Wh/km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.
Veiligheid (Euro NCAP)
Beoordeling
Inzittende Volwassene
86%
Inzittend Kind
89%
Jaar van Beoordeling
2022
Kwetsbare Weggebruikers
74%
Safety Assist
93%
Kijk voor meer details over de veiligheidsbeoordeling van dit voertuig op euroncap.com
Afmeting en Gewicht
Lengte
4595 mm
Breedte
1850 mm
Breedte met spiegels
2172 mm
Hoogte
1660 mm
Wielbasis
2775 mm
Massa Rijklaar
2259 kg
Toegestane Max. Massa
2655 kg
Laadvermogen Maximaal
496 kg
Bagageruimte
415 L
Bagageruimte Max
Geen Data
Bagageruimte Voor
Geen Data
Daklast Maximaal
Geen Data
Trekhaak Mogelijk
Ja
Trekgewicht Ongeremd
Geen Data
Trekgewicht Geremd
1500 kg
Kogeldruk Maximaal
Geen Data
Overige
Zitplaatsen
5 personen
Isofix Voorbereid
Geen Data
Draaicirkel
10,8 m
Platform
RNM CMF-EV
Carrosserie
SUV
Segment
C - Lage Middenklasse
Dakrails
Geen Data
EV Specifiek Platform
Ja
Bijtelling Overzicht
Op kenteken in 2022
Bijtelling
16% / 22%
16% beperkt tot
€ 35 000
Netto (Schijf 1)
€ 301 /mnd
Netto (Schijf 2)
€ 403 /mnd
Op kenteken in 2023
Bijtelling
16% / 22%
16% beperkt tot
€ 30 000
Netto (Schijf 1)
€ 310 /mnd
Netto (Schijf 2)
€ 415 /mnd
Op kenteken in 2024
Bijtelling
16% / 22%
16% beperkt tot
€ 30 000
Netto (Schijf 1)
€ 310 /mnd
Netto (Schijf 2)
€ 415 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.
Vergelijkbare elektrische auto's
Kia EV6 Long Range AWD €3,005 duurder 5 km minder actieradius 9% snellere acceleratie 14% minder stroomverbruik 119% sneller snelladen
CUPRA Tavascan VZ €5,010 duurder 25 km meer actieradius Zelfde acceleratie 17% minder stroomverbruik 33% sneller snelladen
Volvo C40 Recharge Single Motor €1,995 goedkoper 15 km meer actieradius 28% langzamere acceleratie 13% minder stroomverbruik 31% sneller snelladen
Actieradius betreft alleen elektrische actieradius. Snelladen op basis van snellaadsnelheid in km/u. Vergelijkingen kunnen op basis van schattingen zijn.
Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 225 kW. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.
Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt
Maximaal
Vermogen
Tijd
Snelheid
Stopcontact (2.3 kW)
230V / 1x10A
2.3 kW
44u30m
9 km/u
1-fase 16A (3.7 kW)
230V / 1x16A
3.7 kW
27u45m
15 km/u
1-fase 25A (5.8 kW)
230V / 1x25A
5.8 kW
17u45m
23 km/u
1-fase 32A (7.4 kW)
230V / 1x32A
7.4 kW
14 uur
29 km/u
3-fase 16A (11 kW)
400V / 3x16A
11 kW
9u30m
43 km/u
3-fase 25A (17 kW)
400V / 3x25A
17 kW
6 uur
68 km/u
3-fase 32A (22 kW)
400V / 3x32A
22 kW †
4u45m
85 km/u
† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.
Wat kost het opladen?
Locatie
1 kWh100 km
Thuis Laden (laag)
€0,23€4,95
Thuis Laden (gemiddeld)
€0,38€8,17
Thuis Laden (hoog)
€0,60€12,90
Publiek Laden (laag)
€0,20€4,30
Publiek Laden (gemiddeld)
€0,35€7,52
Publiek Laden (hoog)
€0,45€9,68
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met
laadpastop10.nl .
Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 225 kW.
Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt
Maximaal
Gemiddeld
Tijd
Snelheid
CCS (50 kW DC)
50 kW
45 kW †
85 min
200 km/u
CCS (100 kW DC)
100 kW
85 kW †
45 min
370 km/u
CCS (150 kW DC)
130 kW †
110 kW †
35 min
480 km/u
† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.
De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.
Wat kost het snelladen?
Locatie
1 kWh100 km
Snelladen (laag)
€0,49€10,54
Snelladen (gemiddeld)
€0,70€15,05
Snelladen (hoog)
€0,85€18,27
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
In samenwerking met
laadpastop10.nl .
(Advertisement)
Nieuws over de Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 225 kW
Gepubliceerd: 4 augustus 2022 15:17 | Dagelijksauto
Van vroegbloeier naar laatbloeier? Nissan was in 2010 erg vroeg met de introductie van haar Nissan Leaf (rijtest). Dat was..
Gepubliceerd: 15 juli 2020 12:53 | E-Drivers
Nissan presenteerde vanochtend vroeg de nieuwe Ariya cross-over. Hiermee wil de Japanse autofabrikant een nieuw hoofdstuk voor elektrische Nissan-modellen inluiden. Nissan heeft geen half werk gemaakt van de Ariya. Hij ziet er niet alleen ontzettend goed uit maar heeft nog veel meer aspecten die hem tot een…
Alles over de Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 225 kW
Prijs, lease en bijtelling
De Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 225 kW heeft een prijs vanaf €54 990. De auto heeft een bijtelling van 16% tot 30.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf €310 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf €415 per maand.
De Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 225 kW is bij ActivLease te leasen vanaf €839 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.
De Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 225 kW is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 225 kW is 225 kW (306 pk). Het maximale koppel is 600 Nm. De aandrijving is via alle wielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 5.7 seconde gehaald. De topsnelheid is 200 km/u.
De accu van de Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 225 kW heeft een capaciteit van 91 kWh. Daarvan is 87 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een actieradius van ongeveer 405 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.
Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 290 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 590 km te behalen.
Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 22 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 4 uur 45 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen.
Hiervoor is echter 3-fase benodigd met 32A beschikbaar. Bij openbare laadpalen is dit soms beschikbaar, maar in huishoudens komt dit amper voor. In de meeste gevallen is het maximale laadvermogen dan ook 11 kW en hiermee kan een laadtijd van 9 uur 30 minuten en een laadsnelheid van 44 km/u bereikt worden. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 44 uur 30 minuten.
Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 130 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 110 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 35 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 280 kilometer aan actieradius toegevoegd.
Het energieverbuik van de Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 225 kW is ongeveer 21,5 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.4 l/100km bij een traditionele benzineauto.
Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 30 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 14,7 kWh/100km te behalen.
De Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 225 kW stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.
Kia EV6 Long Range AWD €3,005 duurder 5 km minder actieradius 9% snellere acceleratie 14% minder stroomverbruik 119% sneller snelladen
CUPRA Tavascan VZ €5,010 duurder 25 km meer actieradius Zelfde acceleratie 17% minder stroomverbruik 33% sneller snelladen
Volvo C40 Recharge Single Motor €1,995 goedkoper 15 km meer actieradius 28% langzamere acceleratie 13% minder stroomverbruik 31% sneller snelladen
