Kia e-Soul 39 kWh

Juli 2020 - December 2021

€ 33.495Prijs vanaf

39.2 kWhAccu Bruikbaar

230 kmActieradius

170 Wh/kmVerbruik

Zelf vrijblijvend in deze auto rijden?

Dat kan! Kom via 'Sturen bij je buren' in contact met een eigenaar van deze auto en hoor hoe het is om dit model te bezitten. Zonder verkoopdruk en zonder verplichtingen. Klik hier voor meer informatie.

Deze elektrische auto wordt niet meer verkocht

Er is een nieuw model bekend:
Kia e-Soul 39.2 kWhKia e-Soul 39.2 kWh
of
bekijk hier het volledige archief
SEPP: Subsidie voor particulieren!
Deze auto komt als occasion mogelijk in aanmerking voor een subsidie van € 2.000.
Klik hier voor meer informatie over de subsidieregeling.

Laatst bekende vanafprijs € 33.495

Beschikbaarheid Niet bestelbaar
Te bestellen van Juli 2020
Te bestellen tot December 2021
Netto Bijtelling (Schijf 1) € 121 /mnd
Netto Bijtelling (Schijf 2) € 161 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 0 /mnd
Getoonde prijs is de laatst bekende consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten. Fiscale vanafprijs is € 32.590.
De daadwerkelijke netto bijtelling hangt af van het de datum waarop het voertuig op kenteken is gezet.
Voor voertuigen die meer dan 5 jaar niet nieuw te koop zijn wordt geen bijtelling weergegeven.

Praktische Actieradius tussen 160 - 350 km

Stad - Winter 230 km
Snelweg - Winter 160 km
Gecombineerd - Winter 195 km
Stad - Zomer 350 km
Snelweg - Zomer 210 km
Gecombineerd - Zomer 265 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.

(Advertisement)

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 9.9 sec
Topsnelheid 157 km/u
Actieradius Elektrisch 230 km
Totaal Vermogen 100 kW (136 pk)
Totaal Koppel 395 Nm
Aandrijving Voor

Accu / Tractiebatterij

Capaciteit * 42.0 kWh
Batterij Type Lithium-ion
Aantal Cellen 180
Architectuur 400 V
Garantie periode 7 jaar
Garantie afstand 150,000 km
Capaciteit Bruikbaar 39.2 kWh
Kathodemateriaal Geen Data
Pack Samenstelling 90s2p
Nominaal Voltage 327 V
Vormfactor Geen Data
Naam / Referentie Geen Data

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting Type 2
Locatie Laadpoort Voorzijde - Links
Laadvermogen † 7.2 kW AC
Laadtijd (0->230 km) † 6u30m
Laadsnelheid † 36 km/u
Kosten Publiek Laden € 5,95 per 100 km

Snelladen

Snellaadaansluiting CCS
Locatie Snellaadpoort Voorzijde - Links
Snellaadvermogen (max) 44 kW DC
Snellaadvermogen (10-80%) 37 kW DC
Snellaadtijd (23->184 km) 47 min
Snellaadsnelheid 200 km/u
Autocharge Ondersteund Ja
Kosten Snelladen € 11,90 per 100 km

Plug & Charge

Plug & Charge Ondersteund Nee
Ondersteund Protocol -
† Om dit laadvermogen te bereiken is een 1-fase aansluiting met 31A per fase benodigd. Bij openbare laadpalen komt dit soms voor, maar in woningen komt dit amper voor. In de praktijk is het laadvermogen 3.7 kW met een laadtijd van 12u30m en een laadsnelheid van 18 km/u.

Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.

Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Mogelijk Nee
Max. Vermogen -
Aansluitingen Exterieur -
Aansluitingen Interieur -

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2H via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2G via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

(Advertisement)

Energieverbruik

EVDB Real Range

Actieradius 230 km
Verbruik Voertuig 170 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig 1.9 l/100km

WLTP Normering

Actieradius 276 km
Verbruik Normering 150 Wh/km
Verbruik Voertuig 142 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 1.8 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 1.6 l/100km
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Praktisch Energieverbruik tussen 112 - 245 Wh/km

Stad - Winter 170 Wh/km
Snelweg - Winter 245 Wh/km
Gecombineerd - Winter 201 Wh/km
Stad - Zomer 112 Wh/km
Snelweg - Zomer 187 Wh/km
Gecombineerd - Zomer 148 Wh/km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.

Afmeting en Gewicht

Lengte 4195 mm
Breedte 1800 mm
Breedte met spiegels Geen Data
Hoogte 1605 mm
Wielbasis 2600 mm
Massa Rijklaar 1610 kg
Toegestane Max. Massa 2025 kg
Laadvermogen Maximaal 515 kg
Bagageruimte 315 L
Bagageruimte Max 1339 L
Bagageruimte Voor Geen Data
Daklast Maximaal 100 kg
Trekhaak Mogelijk Nee
Trekgewicht Ongeremd 0 kg
Trekgewicht Geremd 0 kg
Kogeldruk Maximaal 0 kg

Overige

Zitplaatsen 5 personen
Isofix Voorbereid Ja, 2 plaatsen
Draaicirkel 10.6 m
Platform Geen Data
EV Specifiek Platform Geen Data
Carrosserie SUV
Segment B - Compacte Klasse
Dakrails Ja
Warmtepomp (WP) Nee
WP Standaarduitrusting -

Bijtelling Overzicht

Op kenteken in 2020

Bijtelling 8% / 22%
8% beperkt tot € 45.000
Netto (Schijf 1) € 81 /mnd
Netto (Schijf 2) € 108 /mnd

Op kenteken in 2021

Bijtelling 12% / 22%
12% beperkt tot € 40.000
Netto (Schijf 1) € 121 /mnd
Netto (Schijf 2) € 161 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Opladen van Kia e-Soul 39 kWh (0 -> 100%)

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Kia e-Soul 39 kWh. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Maximaal Vermogen Tijd Snelheid
Standaard 7.2 kW Boordlader
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 20u15m 11 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 12u30m 18 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 8 uur 29 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 6u30m 35 km/u
3-fase 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 12u30m 18 km/u
3-fase 25A (17 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW † 8 uur 29 km/u
3-fase 32A (22 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 6u30m 35 km/u
Optionele 11.0kW Boordlader
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 20u15m 11 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 12u30m 18 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 8 uur 29 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 6u15m 37 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 4u15m 54 km/u
3-fase 25A (17 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 4u15m 54 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 4u15m 54 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?
Locatie
1 kWh100 km
Thuis Laden (laag)
€ 0,23€ 3,91
Thuis Laden (gemiddeld)
€ 0,38€ 6,46
Thuis Laden (hoog)
€ 0,60€ 10,20
Publiek Laden (laag)
€ 0,20€ 3,40
Publiek Laden (gemiddeld)
€ 0,35€ 5,95
Publiek Laden (hoog)
€ 0,45€ 7,65
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl .

Snelladen van Kia e-Soul 39 kWh (10 -> 80%)

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Kia e-Soul 39 kWh.

  • Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
  • Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
  • Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
  • Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt Maximaal Gemiddeld Tijd Snelheid
CCS (50 kW DC) 44 kW † 37 kW † 47 min 200 km/u
CCS (100 kW DC) 44 kW † 37 kW † 47 min 200 km/u
CCS (150 kW DC) 44 kW † 37 kW † 47 min 200 km/u
Dit voertuig ondersteunt Autocharge
Dit voertuig ondersteunt geen Plug & Charge

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.

Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.

Plug & Charge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten conform ISO 15118.

De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Wat kost het snelladen?
Locatie
1 kWh100 km
Snelladen (laag)
€ 0,49€ 8,33
Snelladen (gemiddeld)
€ 0,70€ 11,90
Snelladen (hoog)
€ 0,85€ 14,45
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
In samenwerking met laadpastop10.nl .

(Advertisement)

Nieuws over de Kia e-Soul 39 kWh

Kia e-Soul nu ook met kleiner accupakket te bestellen

Gepubliceerd: 2 juli 2020 05:36 | ZERauto.nl De Kia e-Soul was er tot voor kort alleen met een 64 kWh batterijpakket en 204 pk sterke elektromotor met een rijbereik tot 452 kilometer (WLTP). Kia breidt het aanbod nu verder uit met een kleiner accupakket van 39,2 kWh. Daarmee kom je natuurlijk minder ver, maar hij is ook stukken voordeliger.

Alles over de Kia e-Soul 39 kWh

Niet meer leverbaar

Deze elektrische auto is niet meer leverbaar. De Kia e-Soul 39 kWh was leverbaar tussen juli 2020 en december 2021. Gegevens zoals bijtelling, aanschafprijs en leaseprijs zijn van toepassing op het jaar waarin de Kia e-Soul 39 kWh voor het laatst leverbaar was. Sommige data is mogelijk niet meer van toepassing.

Van de Kia e-Soul 39 kWh (2020) is een nieuw model bekend: Kia e-Soul 39.2 kWh (2022).

Laatst bekende prijs

Dit voertuig wordt niet meer geproduceerd en is niet nieuw te koop. De laatst bekende nieuwprijs van de Kia e-Soul 39 kWh is € 33.495. Dit voertuig was minder dan 5 jaar gelden voor het laatst te koop. Als het voertuig nog zakelijk gereden wordt, kan bijtelling over het privégebruik van toepassing zijn. De hoogte van de bijtelling is afhankelijk van de datum waarop het voertuig voor het eerst op kenteken is gezet.

Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling

Aandrijving en prestaties

De Kia e-Soul 39 kWh is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Kia e-Soul 39 kWh is 100 kW (136 pk). Het maximale koppel is 395 Nm. De aandrijving is via de voorwielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 9.9 seconde gehaald. De topsnelheid is 157 km/u.

Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto

Accu en opladen

De accu van de Kia e-Soul 39 kWh heeft een geschatte capaciteit van 42 kWh. Daarvan is 39.2 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een actieradius van ongeveer 230 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.

Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 160 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 350 km te behalen.

Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 7.2 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 6 uur 30 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Hiervoor is echter 1-fase benodigd met 31A beschikbaar. Bij openbare laadpalen is dit soms beschikbaar, maar in huishoudens komt dit amper voor. In de meeste gevallen is het maximale laadvermogen dan ook 3.7 kW en hiermee kan een laadtijd van 12 uur 30 minuten en een laadsnelheid van 18 km/u bereikt worden. Optioneel is een boordlader met een laadvermogen van 11.0 kW beschikbaar. Hiermee is de accu in ongeveer 4 uur 15 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 20 uur 15 minuten.

Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 44 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 37 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 50 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 160 kilometer aan actieradius toegevoegd.

Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto

Energieverbruik

Het energieverbuik van de Kia e-Soul 39 kWh is ongeveer 17 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 1.9 l/100km bij een traditionele benzineauto.

Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 24.5 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 11.2 kWh/100km te behalen.

Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen

CO2 Uitstoot

De Kia e-Soul 39 kWh stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.

Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen

Meer informatie van Kia

Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de e-Soul op de officiële site van Kia.

Naar de e-Soul op de website van Kia.