Getoonde prijs is de consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten. Fiscale vanafprijs is €24 079. Getoonde leaseprijs is een vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof. Het leasetarief is opgesteld in samenwerking met ActivLease.
Praktische Actieradius tussen 70 - 160 km
Stad - Winter
105 km
Snelweg - Winter
70 km
Gecombineerd - Winter
85 km
Stad - Zomer
160 km
Snelweg - Zomer
90 km
Gecombineerd - Zomer
115 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Elektriciteit op basis van €0,29 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar en slottermijn van €8,226. De slottermijn is hoger dan meestal toegestaan wordt, maar is t.b.v. onderlinge vergelijking ingeschat op de restwaarde van het voertuig. Gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0,29 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Afschrijving zonder rente, gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0.29 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Afschrijving zonder rente, gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0,35 per kWh. Prijzen incl. BTW.
† Om dit laadvermogen te bereiken is een 3-fase aansluiting met 32A per fase benodigd. Bij openbare laadpalen komt dit soms voor, maar in huizen komt dit amper voor. In de praktijk is het laadvermogen 11 kW met een laadtijd van 2 uur en een laadsnelheid van 56 km/u.
Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.
Bidirectioneel Laden (V2X)
Vehicle-to-Load (V2L)
V2L Ondersteuning
Niet Beschikbaar
Max. Vermogen
Niet Beschikbaar
Aansluitingen Exterieur
Niet Beschikbaar
Aansluitingen Interieur
Niet Beschikbaar
Vehicle-to-Home (V2H)
V2H Ondersteuning AC
Niet Beschikbaar
Max. Vermogen
Niet Beschikbaar
V2H Ondersteuning DC
Niet Beschikbaar
Max. Vermogen
Niet Beschikbaar
Vehicle-to-Grid (V2G)
V2G Ondersteuning AC
Niet Beschikbaar
Max. Vermogen
Niet Beschikbaar
V2G Ondersteuning DC
Niet Beschikbaar
Max. Vermogen
Niet Beschikbaar
(Advertisement)
Energieverbruik
EVDB Real Range
Actieradius
100 km
Verbruik Voertuig
167 Wh/km
CO2 Uitstoot
0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig
1.9 l/100km
NEDC Normering
Actieradius
159 km
Verbruik Normering
Geen Data
Verbruik Voertuig
105 Wh/km
CO2 Uitstoot
0 g/km
Benzine Equivalent Normering
Geen Data
Benzine Equivalent Voertuig
1.2 l/100km
WLTP Normering
Actieradius
133 km
Verbruik Normering
161 Wh/km
Verbruik Voertuig
126 Wh/km
CO2 Uitstoot
0 g/km
Benzine Equivalent Normering
1.8 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig
1.4 l/100km
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Praktisch Energieverbruik tussen 104 - 239 Wh/km
Stad - Winter
159 Wh/km
Snelweg - Winter
239 Wh/km
Gecombineerd - Winter
196 Wh/km
Stad - Zomer
104 Wh/km
Snelweg - Zomer
186 Wh/km
Gecombineerd - Zomer
145 Wh/km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.
Afmeting en Gewicht
Lengte
2695 mm
Breedte
1663 mm
Breedte met spiegels
Geen Data
Hoogte
1555 mm
Wielbasis
1873 mm
Massa Rijklaar
1095 kg
Toegestane Max. Massa
1310 kg
Laadvermogen Maximaal
315 kg
Bagageruimte
260 L
Bagageruimte Max
350 L
Bagageruimte Voor
Geen Data
Daklast Maximaal
0 kg
Trekhaak Mogelijk
Geen Data
Trekgewicht Ongeremd
0 kg
Trekgewicht Geremd
0 kg
Kogeldruk Maximaal
Geen Data
Overige
Zitplaatsen
2 personen
Isofix Voorbereid
Ja, 1 plaats
Draaicirkel
7 m
Platform
Geen Data
Carrosserie
Hatchback
Segment
A - Stadsauto
Dakrails
Nee
EV Specifiek Platform
Geen Data
Bijtelling Overzicht
Op kenteken in 2020
Bijtelling
8% / 22%
8% beperkt tot
€ 45 000
Netto (Schijf 1)
€ 60 /mnd
Netto (Schijf 2)
€ 79 /mnd
Op kenteken in 2021
Bijtelling
12% / 22%
12% beperkt tot
€ 40 000
Netto (Schijf 1)
€ 89 /mnd
Netto (Schijf 2)
€ 119 /mnd
Op kenteken in 2022
Bijtelling
16% / 22%
16% beperkt tot
€ 35 000
Netto (Schijf 1)
€ 119 /mnd
Netto (Schijf 2)
€ 159 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.
Vergelijkbare elektrische auto's
Smart EQ fortwo cabrio €3,025 duurder 5 km minder actieradius 3% langzamere acceleratie 5% meer stroomverbruik
Actieradius betreft alleen elektrische actieradius. Snelladen op basis van snellaadsnelheid in km/u. Vergelijkingen kunnen op basis van schattingen zijn.
Opladen van Smart EQ fortwo coupe (0 -> 100%)
Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Smart EQ fortwo coupe. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.
Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt
Maximaal
Vermogen
Tijd
Snelheid
Stopcontact (2.3 kW)
230V / 1x10A
2.3 kW
8u45m
11 km/u
1-fase 16A (3.7 kW)
230V / 1x16A
3.7 kW
5u30m
18 km/u
1-fase 25A (5.8 kW)
230V / 1x25A
5.8 kW
3u30m
29 km/u
1-fase 32A (7.4 kW)
230V / 1x32A
7.4 kW
2u45m
36 km/u
3-fase 16A (11 kW)
400V / 3x16A
11 kW
2 uur
50 km/u
3-fase 25A (17 kW)
400V / 3x25A
17 kW
1u15m
80 km/u
3-fase 32A (22 kW)
400V / 3x32A
22 kW †
55 min
100 km/u
† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.
Wat kost het opladen?
Locatie
1 kWh100 km
Thuis Laden (laag)
€0,23€3,84
Thuis Laden (gemiddeld)
€0,38€6,35
Thuis Laden (hoog)
€0,60€10,02
Publiek Laden (laag)
€0,20€3,34
Publiek Laden (gemiddeld)
€0,35€5,84
Publiek Laden (hoog)
€0,45€7,51
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met
laadpastop10.nl .
Gepubliceerd: 29 januari 2020 19:52 | E-Drivers
De Smart zal binnenkort door Daimler en Geely in China worden gebouwd. De vernieuwde Smart EQ Fortwo die medio februari bij de dealers staat, is zo’n beetje de laatste in Europa gebouwde Smart. Hij is voortaan alleen nog met een elektrische aandrijflijn verkrijgbaar.
Gepubliceerd: 28 januari 2020 12:05 | ZERauto.nl
Hip, trendy, geinig, mensen roepen van alles bij het zien van de Smart EQ Fortwo. Toch wordt het pas echt leuk als je in zo’n Fortwo gaat rijden. Vooral in de stad krijg je een onoverwinnelijk gevoel. Maar deze kleine scheurneus kost wel wat.
Gepubliceerd: 5 september 2019 07:44 | ZERauto.nl
Benzinemotoren zijn bij Smart al enige tijd uit het gamma verdwenen. De dochteronderneming van Daimler levert alleen nog volledig elektrische modellen van de Fortwo en Forfour. Beide modellen krijgen een flinke opknapbeurt, maar wat is er precies allemaal nieuw?
Alles over de Smart EQ fortwo coupe
Prijs, lease en bijtelling
De Smart EQ fortwo coupe heeft een prijs vanaf €24 885. De auto heeft een bijtelling van 16% tot 30.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf €119 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf €159 per maand.
De Smart EQ fortwo coupe is bij ActivLease te leasen vanaf €339 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.
De Smart EQ fortwo coupe is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Smart EQ fortwo coupe is 60 kW (82 pk). Het maximale koppel is 160 Nm. De aandrijving is via de achterwielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 11.6 seconde gehaald. De topsnelheid is 130 km/u.
De accu van de Smart EQ fortwo coupe heeft een capaciteit van 17,6 kWh. Daarvan is 16,7 kWh daadwerkelijk te gebruiken (schatting). Hiermee wordt in de praktijk een actieradius van ongeveer 100 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.
Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 70 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 160 km te behalen.
Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 22 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 55 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen.
Hiervoor is echter 3-fase benodigd met 32A beschikbaar. Bij openbare laadpalen is dit soms beschikbaar, maar in huishoudens komt dit amper voor. In de meeste gevallen is het maximale laadvermogen dan ook 11 kW en hiermee kan een laadtijd van 2 uur en een laadsnelheid van 56 km/u bereikt worden. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 8 uur 45 minuten.
Het energieverbuik van de Smart EQ fortwo coupe is ongeveer 16,7 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 1.9 l/100km bij een traditionele benzineauto.
Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 23,9 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 10,4 kWh/100km te behalen.
De Smart EQ fortwo coupe stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.
Het model op deze pagina is de opvolger van de Smart EQ fortwo coupe, die bestelbaar was van juli 2018 tot september 2019.
Het vorige model was €890 goedkoper, had dezelfde actieradius, dezelfde acceleratie en hetzelfde stroomverbruik.
Smart EQ fortwo cabrio €3,025 duurder 5 km minder actieradius 3% langzamere acceleratie 5% meer stroomverbruik
Voorgaand model Smart EQ fortwo coupe 
