Lucid Air Dream Edition P

Te bestellen sinds januari 2022

€ 222 000Prijs vanaf

118.0 kWh *Accu Bruikbaar

665 kmActieradius

177 Wh/kmVerbruik

Prijs vanaf € 222 000

Beschikbaarheid Bestelbaar
Te bestellen sinds Januari 2022
Start levering November 2022

Leasen vanaf € 2 775 /mnd

Netto Bijtelling (Schijf 1) € 1 448 /mnd
Netto Bijtelling (Schijf 2) € 1 940 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 0 /mnd
Getoonde prijs is de consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten.
Getoonde leaseprijs is een indicatieve vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.

Praktische Actieradius tussen 490 - 930 km

Stad - Winter 625 km
Snelweg - Winter 490 km
Gecombineerd - Winter 560 km
Stad - Zomer 930 km
Snelweg - Zomer 640 km
Gecombineerd - Zomer 765 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.

Zakelijk - Operational Lease € 3,407 /mnd

Leasetarief € 3,325 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 0 /mnd
Verzekering € 0 /mnd
Elektriciteit € 82 /mnd
Brandstof € 0 /mnd
Onderhoud € 0 /mnd

Zakelijk - Financial Lease € 2,919 /mnd

Leasetarief € 2,464 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 0 /mnd
Verzekering € 290 /mnd
Elektriciteit € 82 /mnd
Brandstof € 0 /mnd
Onderhoud € 83 /mnd

Zakelijk - Kopen € 2,290 /mnd

Afschrijving excl. rente € 1,835 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 0 /mnd
Verzekering € 290 /mnd
Elektriciteit € 82 /mnd
Brandstof € 0 /mnd
Onderhoud € 83 /mnd

Particulier - Kopen € 2,709 /mnd

Afschrijving excl. rente € 2,220 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 0 /mnd
Verzekering € 290 /mnd
Elektriciteit € 99 /mnd
Brandstof € 0 /mnd
Onderhoud € 100 /mnd
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Elektriciteit op basis van €0,29 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar en slottermijn van €73,388. De slottermijn is hoger dan meestal toegestaan wordt, maar is t.b.v. onderlinge vergelijking ingeschat op de restwaarde van het voertuig. Gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0,29 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Afschrijving zonder rente, gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0.29 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Afschrijving zonder rente, gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0,35 per kWh. Prijzen incl. BTW.

(Advertisement)

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 2.7 sec
Topsnelheid 270 km/u
Actieradius Elektrisch 665 km
Totaal Vermogen 828 kW (1126 pk)
Totaal Koppel 1390 Nm
Aandrijving AWD

Accu / Tractiebatterij

Capaciteit * 120.0 kWh
Batterij Type Lithium-ion
Aantal Cellen 6600
Architectuur 800 V
Capaciteit Bruikbaar* 118.0 kWh
Kathodemateriaal Geen Data
Pack Samenstelling 220s30p
Nominaal Voltage 799 V

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting Type 2
Locatie Laadpoort Linkerzijde - Voor
Laadvermogen † 22 kW AC
Laadtijd (0->665 km) † 6u30m
Laadsnelheid † 100 km/u
Kosten Publiek Laden €6,19 per 100 km

Snelladen

Snellaadaansluiting CCS
Locatie Snellaadpoort Linkerzijde - Voor
Snellaadvermogen (max) 300 kW DC
Snellaadtijd (67->532 km) 33 min
Snellaadsnelheid 840 km/u
Kosten Snelladen €12,39 per 100 km
† Om dit laadvermogen te bereiken is een 3-fase aansluiting met 32A per fase benodigd. Bij openbare laadpalen komt dit soms voor, maar in huizen komt dit amper voor. In de praktijk is het laadvermogen 11 kW met een laadtijd van 12u45m en een laadsnelheid van 53 km/u.

Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.

Bidirectioneel Laden (V2X)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Ondersteuning Aangekondigd
Max. Vermogen Geen Data
Aansluitingen Exterieur Geen Data
Aansluitingen Interieur Geen Data

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H Ondersteuning AC Aangekondigd
Max. Vermogen Geen Data
V2H Ondersteuning DC Aangekondigd
Max. Vermogen Geen Data

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G Ondersteuning AC Aangekondigd
Max. Vermogen Geen Data
V2G Ondersteuning DC Aangekondigd
Max. Vermogen Geen Data

(Advertisement)

Energieverbruik

EVDB Real Range

Actieradius 665 km
Verbruik Voertuig 177 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig 2.0 l/100km

WLTP Normering (TEL)

Actieradius 861 km
Verbruik Normering 153 Wh/km
Verbruik Voertuig 137 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 1.7 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 1.5 l/100km

WLTP Normering (TEH)

Actieradius 799 km
Verbruik Normering 166 Wh/km
Verbruik Voertuig 148 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 1.9 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 1.7 l/100km
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Praktisch Energieverbruik tussen 127 - 241 Wh/km

Stad - Winter 189 Wh/km
Snelweg - Winter 241 Wh/km
Gecombineerd - Winter 211 Wh/km
Stad - Zomer 127 Wh/km
Snelweg - Zomer 184 Wh/km
Gecombineerd - Zomer 154 Wh/km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.

Veiligheid (Euro NCAP)

Beoordeling
Inzittende Volwassene 90%
Inzittend Kind 91%
Jaar van Beoordeling 2022
Kwetsbare Weggebruikers 78%
Safety Assist 84%
Kijk voor meer details over de veiligheidsbeoordeling van dit voertuig op euroncap.com

Afmeting en Gewicht

Lengte 4975 mm
Breedte 1939 mm
Breedte met spiegels 2198 mm
Hoogte 1410 mm
Wielbasis 2960 mm
Massa Rijklaar 2435 kg
Toegestane Max. Massa 2850 kg
Laadvermogen Maximaal 515 kg
Bagageruimte 456 L
Bagageruimte Max 627 L
Bagageruimte Voor 283 L
Daklast Maximaal Geen Data
Trekhaak Mogelijk Geen Data
Trekgewicht Ongeremd Geen Data
Trekgewicht Geremd Geen Data
Kogeldruk Maximaal Geen Data

Overige

Zitplaatsen 5 personen
Isofix Voorbereid Geen Data
Draaicirkel Geen Data
Platform Geen Data
EV Specifiek Platform Geen Data
Carrosserie Sedan
Segment F - Lage Luxeklasse
Dakrails Geen Data
Warmtepomp (WP) Geen Data
WP Standaarduitrusting Geen Data

Bijtelling Overzicht

Op kenteken in 2022

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 35 000
Netto (Schijf 1) € 1 444 /mnd
Netto (Schijf 2) € 1 928 /mnd

Op kenteken in 2023

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 30 000
Netto (Schijf 1) € 1 448 /mnd
Netto (Schijf 2) € 1 940 /mnd

Op kenteken in 2024

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 30 000
Netto (Schijf 1) € 1 448 /mnd
Netto (Schijf 2) € 1 940 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Vergelijkbare elektrische auto's

Lucid Air Dream Edition RLucid Air Dream Edition R Zelfde prijs 20 km meer actieradius 7% langzamere acceleratie 3% minder stroomverbruik 4% sneller snelladen
BMW i7 M70 xDriveBMW i7 M70 xDrive €32,123 goedkoper 175 km minder actieradius 37% langzamere acceleratie 18% meer stroomverbruik 13% langzamer snelladen
Mercedes EQS AMG 53 4MATIC+Mercedes EQS AMG 53 4MATIC+ €48,175 goedkoper 130 km minder actieradius 26% langzamere acceleratie 15% meer stroomverbruik 5% langzamer snelladen
Actieradius betreft alleen elektrische actieradius. Snelladen op basis van snellaadsnelheid in km/u. Vergelijkingen kunnen op basis van schattingen zijn.

Opladen van Lucid Air Dream Edition P (0 -> 100%)

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Lucid Air Dream Edition P. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Maximaal Vermogen Tijd Snelheid
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 60u30m 11 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 37u45m 18 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 24 uur 28 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 18u45m 35 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 12u45m 52 km/u
3-fase 25A (17 kW) 400V / 3x25A 17 kW 8u15m 81 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 6u30m 100 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?
Locatie
1 kWh100 km
Thuis Laden (laag)
€0,23€4,07
Thuis Laden (gemiddeld)
€0,38€6,73
Thuis Laden (hoog)
€0,60€10,62
Publiek Laden (laag)
€0,20€3,54
Publiek Laden (gemiddeld)
€0,35€6,19
Publiek Laden (hoog)
€0,45€7,96
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl .

Snelladen van Lucid Air Dream Edition P (10 -> 80%)

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Lucid Air Dream Edition P.

  • Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
  • Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
  • Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
  • Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt Maximaal Gemiddeld Tijd Snelheid
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 104 min 260 km/u
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 61 min 450 km/u
CCS (150 kW DC) 150 kW 115 kW † 45 min 620 km/u
CCS (175 kW DC) 175 kW 125 kW † 42 min 660 km/u
CCS (350 kW DC) 300 kW † 160 kW † 33 min 840 km/u

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.

De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Wat kost het snelladen?
Locatie
1 kWh100 km
Snelladen (laag)
€0,49€8,67
Snelladen (gemiddeld)
€0,70€12,39
Snelladen (hoog)
€0,85€15,04
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
In samenwerking met laadpastop10.nl .

(Advertisement)

Nieuws over de Lucid Air Dream Edition P

Lucid komt inderdaad dit jaar naar Europa, maar eerst met duurste modellen

Gepubliceerd: 11 mei 2022 09:32 | E-Drivers Vorig jaar vertelde Lucid Motors dat de Lucid Air in 2022 ook in Europa zal worden aangeboden. Gezien de wereldwijde problemen in de supply chain rezen er hier en daar wat twijfels of dat zou lukken. Maar Lucid Motors opent vrijdag zijn eerste Europese locatie en bevestigt de eerste voertuigen nog dit jaar te…

Lucid Air maakt indruk met mega actieradius

Gepubliceerd: 14 augustus 2020 18:07 | ZERauto.nl Binnenkort wordt de definitieve productieversie van de elektrische Lucid Air gepresenteerd: het eerste model van het nieuwe automerk Lucid Motors. Het bedrijf uit Californië is al jaren bezig met de ontwikkeling en wil iedereen overtreffen op het gebied van luxe, prestaties en actieradius. Dat lijkt aardig…

Lucid Air heeft extreem lage CW-waarde

Gepubliceerd: 7 juli 2020 16:53 | E-Drivers De door Lucid Motors aangekondigde Air blijkt zijn naam eer aan te doen. De cw-waarde, die samen met de frontale oppervlakte de luchtweerstand van een auto bepaalt, van de Air blijkt slechts 0,21 te zijn. Precies de waarde die Elon Musk bij de Tesla Model 3 na wilde streven, maar die bleef steken op 0,23.

Alles over de Lucid Air Dream Edition P

Prijs, lease en bijtelling

De Lucid Air Dream Edition P heeft een prijs vanaf €222 000. De auto heeft een bijtelling van 16% tot 30.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf €1 448 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf €1 940 per maand.

De Lucid Air Dream Edition P is te leasen vanaf ongeveer €2 775 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.

Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling

Aandrijving en prestaties

De Lucid Air Dream Edition P is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Lucid Air Dream Edition P is 828 kW (1126 pk). Het maximale koppel is 1390 Nm. De aandrijving is via alle wielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 2.7 seconde gehaald. De topsnelheid is 270 km/u.

Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto

Accu en opladen

De accu van de Lucid Air Dream Edition P heeft een geschatte capaciteit van 120 kWh. Daarvan is 118 kWh daadwerkelijk te gebruiken (schatting). Hiermee wordt in de praktijk een actieradius van ongeveer 665 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.

Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 490 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 930 km te behalen.

Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 22 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 6 uur 30 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Hiervoor is echter 3-fase benodigd met 32A beschikbaar. Bij openbare laadpalen is dit soms beschikbaar, maar in huishoudens komt dit amper voor. In de meeste gevallen is het maximale laadvermogen dan ook 11 kW en hiermee kan een laadtijd van 12 uur 45 minuten en een laadsnelheid van 53 km/u bereikt worden. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 60 uur 30 minuten.

Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 300 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 160 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 35 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 465 kilometer aan actieradius toegevoegd.

Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto

Energieverbruik

Het energieverbuik van de Lucid Air Dream Edition P is ongeveer 17,7 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.0 l/100km bij een traditionele benzineauto.

Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 24,1 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 12,7 kWh/100km te behalen.

Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen

CO2 Uitstoot

De Lucid Air Dream Edition P stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.

Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen

Meer informatie van Lucid

Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de Air op de officiële site van Lucid.

Naar de Air op de website van Lucid.