Ford Focus Electric

Juli 2013 - Oktober 2015

€ 39.990Prijs vanaf

19.6 kWh *Accu Bruikbaar

105 kmActieradius

186 Wh/kmVerbruik

Deze elektrische auto wordt niet meer verkocht

Geen nieuw model bekend, klik hier voor vergelijkbare modellen
of
bekijk hier het volledige archief

Laatst bekende vanafprijs € 39.990

Beschikbaarheid Niet bestelbaar
Te bestellen van Juli 2013
Te bestellen tot Oktober 2015
Netto Bijtelling (Schijf 2/3) € 56 /mnd
Netto Bijtelling (Schijf 4) € 69 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 24 /mnd
Getoonde prijs is de laatst bekende consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten.
De getoonde wegenbelasting is een gemiddelde, de werkelijke wegenbelasting kan door provinciale opcenten afwijken.
De daadwerkelijke netto bijtelling hangt af van het de datum waarop het voertuig op kenteken is gezet.

Praktische Actieradius tussen 75 - 160 km

Stad - Winter 110 km
Snelweg - Winter 75 km
Gecombineerd - Winter 90 km
Stad - Zomer 160 km
Snelweg - Zomer 95 km
Gecombineerd - Zomer 125 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.
(Advertisement)

Geschiktheid Lange Afstand
0 / 5

Afstand eerste deel 75 km
Laadstop NVT
Afstand tweede deel NVT
Totale afstand (1-Stop Range) 75 km
Duur eerste deel 41min
Laadstop NVT
Duur tweede deel NVT
Totale duur 41min
Klik hier voor de volledige analyse
De 'geschikheid lange afstand' is een 5-sterren beoordeling die aangeeft hoe geschikt een voertuig is voor lange reizen. De beoordeling is gebaseerd op de 1-Stop Range: de totale afstand die een voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten.

Accu / Tractiebatterij

Capaciteit 23.0 kWh
Batterij Type Lithium-ion
Aantal Cellen Geen Data
Architectuur Geen Data
Garantie periode Geen Data
Garantie afstand Geen Data
Capaciteit Bruikbaar* 19.6 kWh
Kathodemateriaal Geen Data
Pack Samenstelling Geen Data
Nominaal Voltage Geen Data
Vormfactor Geen Data
Naam / Referentie Geen Data

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting Type 1
Locatie Laadpoort Linkerzijde - Voor
Laadvermogen † 6.6 kW AC
Laadtijd (0->105 km) † 3u30m
Laadsnelheid † 30 km/u
Kosten Publiek Laden € 6,51 per 100 km

Snelladen

Laadaansluiting -
Locatie Laadpoort -
Laadvermogen (max) -
Laadvermogen (10-80%) -
Laadtijd -
Laadsnelheid -
Autocharge Ondersteund Nee
Kosten Snelladen -

Plug & Charge

Plug & Charge Ondersteund Nee
Ondersteund Protocol -

Accu Preconditioning

Preconditioning Mogelijk Nee
Automatisch via Navigatie Nee
Klik hier voor alle laadmogelijkheden
† Om dit laadvermogen te bereiken is een 1-fase aansluiting met 29A per fase benodigd. Bij openbare laadpalen komt dit soms voor, maar in woningen komt dit amper voor. In de praktijk is het laadvermogen 3.7 kW met een laadtijd van 6u15m en een laadsnelheid van 17 km/u.

Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.

(Advertisement)

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 11.4 sec
Topsnelheid 135 km/u
Actieradius Elektrisch 105 km
Totaal Vermogen 107 kW (145 pk)
Totaal Koppel 250 Nm
Aandrijving Voor

Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Mogelijk Nee
Max. Vermogen -
Aansluitingen Exterieur -
Aansluitingen Interieur -

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2H via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2G via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Energieverbruik

EVDB Real Range

Actieradius 105 km
Verbruik Voertuig 186 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig 2.1 l/100km

NEDC Normering

Actieradius 162 km
Verbruik Normering Geen Data
Verbruik Voertuig 121 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering Geen Data
Benzine Equivalent Voertuig 1.4 l/100km
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Praktisch Energieverbruik tussen 122 - 261 Wh/km

Stad - Winter 178 Wh/km
Snelweg - Winter 261 Wh/km
Gecombineerd - Winter 217 Wh/km
Stad - Zomer 122 Wh/km
Snelweg - Zomer 206 Wh/km
Gecombineerd - Zomer 156 Wh/km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.
(Advertisement)

Afmeting en Gewicht

Lengte 4358 mm
Breedte 1823 mm
Breedte met spiegels Geen Data
Hoogte 1466 mm
Wielbasis Geen Data
Massa Rijklaar 1700 kg
Toegestane Max. Massa 2085 kg
Laadvermogen Maximaal 485 kg
Bagageruimte 237 L
Bagageruimte Max 1125 L
Bagageruimte Voor Geen Data
Daklast Maximaal Geen Data
Trekhaak Mogelijk Geen Data
Trekgewicht Ongeremd Geen Data
Trekgewicht Geremd Geen Data
Kogeldruk Maximaal Geen Data

Overige

Zitplaatsen 5 personen
Isofix Voorbereid Geen Data
Draaicirkel Geen Data
Platform Geen Data
EV Specifiek Platform Geen Data
Carrosserie Hatchback
Segment C - Lage Middenklasse
Dakrails Geen Data
Warmtepomp (WP) Geen Data
WP Standaarduitrusting Geen Data

Bijtelling Overzicht

Op kenteken in 2015

Bijtelling 4%
4% beperkt tot NVT
Netto (Schijf 2/3) € 56 /mnd
Netto (Schijf 4) € 69 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Opladen van Ford Focus Electric (0 -> 100%)

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Ford Focus Electric. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)
Laadpunt Maximaal Vermogen Tijd Snelheid
Standaard 6.6 kW Boordlader
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 10 uur 11 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 6u15m 17 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 4 uur 26 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 3u30m 30 km/u
3-fase 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 6u15m 17 km/u
3-fase 25A (17 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW † 4 uur 26 km/u
3-fase 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 3u30m 30 km/u
Optionele 6.6kW Boordlader
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 10 uur 11 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 6u15m 17 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 4 uur 26 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 3u30m 30 km/u
3-fase 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 6u15m 17 km/u
3-fase 25A (17 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW † 4 uur 26 km/u
3-fase 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 3u30m 30 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?
Locatie
1 kWh100 km
Thuis Laden (laag)
€ 0,23€ 4,28
Thuis Laden (gemiddeld)
€ 0,38€ 7,07
Thuis Laden (hoog)
€ 0,60€ 11,16
Publiek Laden (laag)
€ 0,20€ 3,72
Publiek Laden (gemiddeld)
€ 0,35€ 6,51
Publiek Laden (hoog)
€ 0,45€ 8,37
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl .
(Advertisement)

Geschiktheid Lange Afstand

Hoe geschikt een elektrische auto is voor lange reizen hangt niet alleen af van de actieradius. Hoe snel de auto kan laden speelt een bijna even grote rol. Of een EV geschikt is voor lange reizen hangt dus af van de accucapaciteit, efficiëntie en het snellaadvermogen.

Om auto's eenvoudig onderling te kunnen vergelijken is een benchmark opgesteld die deze factoren combineert tot de totale afstand die een voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten: de '1-Stop Range'. Op basis van de 1-Stop Range wordt de 5-sterren beoordeling bepaald. De uitslag van de benchmark is in de onderstaande grafiek te zien.

1-Stop Range

+

5-Sterren Beoordeling

+

Herziening van Beoordeling

+

Ford Focus Electric
0 / 5

0
1
2
3
4
5
85 km
47min
75 km
41min
75 km (41min)
67 km
37min
67 km (37min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Zomerse omstandigheden
85 km 1-Stop Range
Gemiddelde omstandigheden
75 km 1-Stop Range
Winterse omstandigheden
67 km 1-Stop Range

Alles over de Ford Focus Electric

Niet meer leverbaar

Deze elektrische auto is niet meer leverbaar. De Ford Focus Electric was leverbaar tussen Juli 2013 en Oktober 2015. Gegevens zoals bijtelling, aanschafprijs en leaseprijs zijn van toepassing op het jaar waarin de Ford Focus Electric voor het laatst leverbaar was. Sommige data is mogelijk niet meer van toepassing.

Laatst bekende prijs

Dit voertuig wordt niet meer geproduceerd en is niet nieuw te koop. De laatst bekende nieuwprijs van de Ford Focus Electric is € 39.990. Dit voertuig was minder dan 5 jaar gelden voor het laatst te koop. Als het voertuig nog zakelijk gereden wordt, kan bijtelling over het privégebruik van toepassing zijn. De hoogte van de bijtelling is afhankelijk van de datum waarop het voertuig voor het eerst op kenteken is gezet.

Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling

Aandrijving en prestaties

De Ford Focus Electric is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Ford Focus Electric is 107 kW (145 pk). Het maximale koppel is 250 Nm. De aandrijving is via de voorwielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 11.4 seconde gehaald. De topsnelheid is 135 km/u.

Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto

Accu en opladen

De accu van de Ford Focus Electric heeft een capaciteit van 23 kWh. Daarvan is 19.6 kWh daadwerkelijk te gebruiken (schatting). Hiermee wordt in de praktijk een actieradius van ongeveer 105 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.

Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 75 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 160 km te behalen.

Opladen gaat via een Type 1 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 6.6 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 3 uur 30 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Hiervoor is echter 1-fase benodigd met 29A beschikbaar. Bij openbare laadpalen is dit soms beschikbaar, maar in huishoudens komt dit amper voor. In de meeste gevallen is het maximale laadvermogen dan ook 3.7 kW en hiermee kan een laadtijd van 6 uur 15 minuten en een laadsnelheid van 17 km/u bereikt worden. Optioneel is een boordlader met een laadvermogen van 6.6 kW beschikbaar. Hiermee is de accu in ongeveer 3 uur 30 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 10 uur.

Snelladen is niet mogelijk

Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto

Energieverbruik

Het energieverbuik van de Ford Focus Electric is ongeveer 18.6 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.1 l/100km bij een traditionele benzineauto.

Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 26.1 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 12.2 kWh/100km te behalen.

Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen

CO2 Uitstoot

De Ford Focus Electric stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.

Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen

(Advertisement)
Vehicle 1
Vehicle 2
Vehicle 3
Vehicle 4
Vergelijk