Renault 5 E-Tech 40kWh 120ps

Bestellbar seit June 2025

27.900 €Grundpreis

40.0 kWhNutzbare Batterie

255 km *Reale Reichweite

157 Wh/km *Verbrauch

Verfügbarkeit	Bestellbar
Voraussichtlich bestellbar ab *	Juni 2025
Bestellbar bis	-

Umweltbonus	-
Kfz-Steuer	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil	70 € mtl.

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Ein Drittel des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der verbleibenden zwei Drittel der Förderung wird beim BAFA beantragt (weitere Infos). Die aufgrund der Corona-Folgen verabschiedete Innovationsprämie ist Teil des Umweltbonus. Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.

Reale Reichweite Prognose zwischen 180 - 385 km

Stadt - Winter *	250 km
Autobahn - Winter *	180 km
Kombiniert - Winter *	215 km

Stadt - Sommer *	385 km
Autobahn - Sommer *	230 km
Kombiniert - Sommer *	295 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h	9.0 sec
Höchstgeschwindigkeit	140 km/h
Reichweite *	255 km

Leistung	90 kW (122 PS)
Max. Drehmoment	225 Nm
Antrieb	Front

Batterie

Batteriekapazität *	43.0 kWh
Batterietyp	Lithium-Ionen
Anzahl Zellen	93
Architektur	400 V
Garantiezeitraum	8 Jahre
Garantie Kilometerbegrenzung	160,000 km

Nutzbare Batteriekapazität	40.0 kWh
Kathodenmaterial	NCM
Pack Konfiguration	93s1p
Nennspannung	Keine Daten
Formfaktor	Keine Daten
Name / Referenz	Keine Daten

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Linke Seite - Vorne
Ladeleistung	11 kW AC

Ladezeit (0->255 km)	4h30m
Ladegeschwindigkeit	60 km/h

Schnellladen

Ladeanschluss	CCS
Platzierung	Linke Seite - Vorne
Ladeleistung (max.)	80 kW DC
Ladeleistung (10-80%)	55 kW DC

Ladezeit (25->204 km)	32 min
Ladegeschwindigkeit	330 km/h
Autocharge Unterstützt	Keine Daten

Plug & Charge

Plug & Charge Unterstützt

Angekündigt

Unterstützter Protokoll

Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen

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Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Unterstützt	Ja
Max. Ausgangsleistung	3.7 kW AC

Exterieur-Anschluss	1 x Typ 2 (Adapter)
Interieur-Anschluss	-

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC Unterstützt	Ja
Max. Ausgangsleistung	11 kW AC

V2H über DC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC Unterstützt	Ja
Max. Ausgangsleistung	11 kW AC

V2G über DC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite *	255 km
Fahrzeugverbrauch *	157 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent *	1.8 l/100km

WLTP Werte

Reichweite	312 km
Nennverbrauch	145 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	128 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	1.6 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.4 l/100km

Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 104 - 222 Wh/km

Stadt - Winter *	160 Wh/km
Autobahn - Winter *	222 Wh/km
Kombiniert - Winter *	186 Wh/km

Stadt - Sommer *	104 Wh/km
Autobahn - Sommer *	174 Wh/km
Kombiniert - Sommer *	136 Wh/km

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Maße und Gewicht

Länge	3920 mm
Breite	1808 mm
Breite inkl. Spiegel	2020 mm
Höhe	1489 mm
Radstand	2540 mm
Leergewicht (EG) *	1400 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	Keine Daten
Nutzlast	Keine Daten

Ladevolumen	326 L
Ladevolumen max.	1000 L
Ladevolumen vorne	Keine Daten
Dachlast	0 kg
Anhängerkupplung Option	Ja
Anhängelast ungebremst	500 kg
Anhängelast gebremst	500 kg
Stützlast	Keine Daten

Verschiedenes

Sitze	5 Personen
Isofix	Ja, 3 Sitze
Wendekreis	10.3 m
Fahrzeugplattform	AMPR SMALL
Reine BEV-Plattform	Ja

Karosseriebauform	Steilheck
Segment	Kleinwagen
Dachreling	Nein
Wärmepumpe (WP)	Ja
WP Serienausstattung	Ja

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Bruttolistenpreise Fahrzeug	27.900 €
Pauschaler geldwerter Vorteil	70 € mtl.
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg	2,09 € / km mtl.

Fällige Steuern (Beispiele)

32% Steuersatz	22 € mtl.
37% Steuersatz	26 € mtl.
42% Steuersatz	29 € mtl.

Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.

Gehe zum 5 auf der offiziellen Renault Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Renault 5 E-Tech 40kWh 120ps zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	20h30m	12 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	12h45m	20 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	6h30m	39 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	4h30m	57 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	4h30m	57 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

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Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Renault 5 E-Tech 40kWh 120ps.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	44 min	240 km/h
CCS (100 kW DC)	80 kW †	55 kW †	32 min	330 km/h
CCS (150 kW DC)	80 kW †	55 kW †	32 min	330 km/h

Dieses Fahrzeug unterstützt Plug & Charge.

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Plug & Charge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten gemäß ISO 15118.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

Spezifikation des Herstellers

Die folgende Tabelle zeigt die vom Hersteller angegebenen Spezifikationen zum Aufladen des Renault 5 E-Tech 40kWh 120ps. Die Spezifikationen können aus verschiedenen Gründen von der obigen Tabelle abweichen. Wenn praktische Ladetests verfügbar sind, können diese Unterschiede signifikant sein. Wenn keine Tests verfügbar sind, basiert die obige Tabelle auf den Herstellerspezifikationen, wie in der folgenden Tabelle angegeben.

Max. Leistung: maximale Ladeleistung während der Ladesitzung
Laden von: Batteriestand (% SoC) am Beginn der Ladesitzung
Laden bis: Batteriestand (% SoC) am Ende der Ladesitzung
Zeit: benötigte Zeit für die Ladesitzung

Spezifikation des Herstellers

Max. Leistung	Laden von	Laden bis	Zeit
80 kW	15 %	80 %	30 min

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Reale Reichweite Prognose zwischen 180 - 385 km

Technische Daten

Batterie

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Schnellladen

Plug & Charge

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

WLTP Werte

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 104 - 222 Wh/km

Maße und Gewicht

Verschiedenes

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Fällige Steuern (Beispiele)

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Spezifikation des Herstellers