Hyundai Kona Elektro 65 kWh

Bestellbar seit September 2023

47.190 €Grundpreis

65.4 kWhNutzbare Batterie

390 kmReale Reichweite

168 Wh/kmVerbrauch

Verfügbarkeit	Bestellbar
Bestellbar seit *	September 2023
Bestellbar bis	-

Umweltbonus	6.750 €
Kfz-Steuer	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil	118 € mtl.

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Ein Drittel des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der verbleibenden zwei Drittel der Förderung wird beim BAFA beantragt (weitere Infos). Die aufgrund der Corona-Folgen verabschiedete Innovationsprämie ist Teil des Umweltbonus. Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.

Reale Reichweite zwischen 275 - 575 km

Stadt - Winter	380 km
Autobahn - Winter	275 km
Kombiniert - Winter	325 km

Stadt - Sommer	575 km
Autobahn - Sommer	355 km
Kombiniert - Sommer	445 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h	7.8 sec
Höchstgeschwindigkeit	170 km/h
Reichweite	390 km

Leistung	160 kW (218 PS)
Max. Drehmoment	255 Nm
Antrieb	Front

Batterie

Batteriekapazität *	68.5 kWh
Batterietyp	Lithium-Ionen
Anzahl Zellen	Keine Daten
Architektur	400 V

Nutzbare Batteriekapazität	65.4 kWh
Kathodenmaterial	Keine Daten
Pack Konfiguration	Keine Daten
Nennspannung	399 V

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Vorderseite - Mittig
Ladeleistung	11 kW AC
Ladezeit (0->390 km)	7 Stunden
Ladegeschwindigkeit	56 km/h

Schnellladen

Schnellladeanschluss	CCS
Platzierung	Vorderseite - Mittig
Schnellladeleistung (max.) *	100 kW DC
Schnellladezeit (39->312 km) *	41 min
Schnellladegeschwindigkeit *	400 km/h

Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen

Bidirektionales Laden (V2X)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Fähigkeit	Verfügbar
Max. Ausgangsleistung	3.6 kW AC

Exterieur-Anschluss	1 x Typ 2 (Adapter)
Interieur-Anschluss	1 x Schuko-Steckdose

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H Fähigkeit AC	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

V2H Fähigkeit DC	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G Fähigkeit AC	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

V2G Fähigkeit DC	Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung	Nicht verfügbar

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite	390 km
Fahrzeugverbrauch	168 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.9 l/100km

WLTP Werte (TEL)

Reichweite	514 km
Nennverbrauch	147 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	127 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	1.7 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.4 l/100km

WLTP Werte (TEH)

Reichweite	454 km
Nennverbrauch	166 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	144 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	1.9 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.6 l/100km

TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch zwischen 114 - 238 Wh/km

Stadt - Winter	172 Wh/km
Autobahn - Winter	238 Wh/km
Kombiniert - Winter	201 Wh/km

Stadt - Sommer	114 Wh/km
Autobahn - Sommer	184 Wh/km
Kombiniert - Sommer	147 Wh/km

Maße und Gewicht

Länge	4355 mm
Breite	1825 mm
Breite inkl. Spiegel	Keine Daten
Höhe	1575 mm
Radstand	2660 mm
Leergewicht (EG)	1798 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	2220 kg
Nutzlast	497 kg

Kofferraumvolumen	466 L
Ladevolumen max.	1300 L
Kofferraumvolumen vorne	27 L
Dachlast	100 kg
Anhängerkupplung Option	Ja
Anhängelast ungebremst	300 kg
Anhängelast gebremst	750 kg
Stützlast	100 kg

Verschiedenes

Sitze	5 Personen
Isofix	Keine Daten
Wendekreis	10,6 m
Fahrzeugplattform	Keine Daten
Reine BEV-Plattform	Keine Daten

Karosseriebauform	SUV
Segment	Kleinwagen
Dachreling	Ja
Wärmepumpe (WP)	Keine Daten
WP Serienausstattung	Keine Daten

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Bruttolistenpreise Fahrzeug	47.190 €
Pauschaler geldwerter Vorteil	118 € mtl.
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg	3,54 € / km mtl.

Fällige Steuern (Beispiele)

32% Steuersatz	38 € mtl.
37% Steuersatz	44 € mtl.
42% Steuersatz	50 € mtl.

Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.

Gehe zum Kona auf der offiziellen Hyundai Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Hyundai Kona Elektro 65 kWh zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33h30m	12 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	21 Stunden	19 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10h30m	37 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 Stunden	56 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 Stunden	56 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Hyundai Kona Elektro 65 kWh.

Hyundai hat bisher keine Details zur Schnellladeleistung vom Kona veröffentlicht. Die bereitgestellten Daten basieren auf der wahrscheinlichsten Annahme.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	72 min	220 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	70 kW †	41 min	400 km/h
CCS (150 kW DC)	100 kW †	70 kW †	41 min	400 km/h

Dieses Fahrzeug unterstützt Autocharge

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Autocharge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.